https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&feed=atom&title=Franz_HeinlFranz Heinl - Versionsgeschichte2026-06-20T18:25:51ZVersionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale KopieMediaWiki 1.43.8https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Franz_Heinl&diff=2350261&oldid=previmported>SuFoo4no: https://www.academia.edu/42097329/Mitgliederverzeichnis_des_Deutschen_Klubs_vom_30_September_19392020-11-12T12:47:59Z<p>https://www.academia.edu/42097329/Mitgliederverzeichnis_des_Deutschen_Klubs_vom_30_September_1939</p>
<p><b>Neue Seite</b></p><div>'''Franz Heinl''' (* [[5. Januar]] [[1880]] in [[Bor u Tachova|Haid]], Böhmen; † [[14. Februar]] [[1950]] in [[Wien]]) war ein [[österreich]]ischer Techniker.<br />
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== Leben ==<br />
Franz Heinl studierte an der [[Deutsche Technische Hochschule Prag|Deutschen Technischen Hochschule in Prag]]. Während seines Studiums wurde er 1899 Mitglied der ''Prager [[Burschenschaft]] Arminia''.<ref>''Verzeichnis der Alten Herren der Deutschen Burschenschaft.'' Überlingen am Bodensee 1920, S. 211.</ref> An der [[Technische Universität Berlin|Technischen Hochschule Berlin]] wurde er 1911 Assistent von R. Meyer. Die Promotion zum [[Dr. techn.]] erfolgte schließlich 1913. 1938 wurde Heinl als [[Alter Herr (Studentenverbindung)|Alter Herr]] Mitglied der [[Wiener akademische Burschenschaft Bruna Sudetia|Wiener akademischen Burschenschaft Bruna Sudetia]], die über den [[Ostdeutscher Bund|Ostdeutschen Bund]] ein [[Freundschaftsverhältnis]] pflegte.<br />
<br />
Zurück in [[Prag]] unternahm er thermodynamische Untersuchungen und hatte die Idee, bei großen Warmwasserheizungen die Entropiesteigerung zu nutzen. Er wurde Professor an der [[Deutsche Technische Hochschule Brünn|Deutschen Technischen Hochschule Brünn]] und beschäftigte sich mit Automobilbau und Flugtechnik. 1922 eröffnete er in [[Wien]] ein Konstruktionsbüro und vertrieb den nach ihm benannten ''Schwerölvergaser''<ref> http://www.techniklexikon.net/d/schweroelvergaser/schweroelvergaser.htm </ref> in der [[Türkei]] und auf dem [[Balkanhalbinsel|Balkan]].<br />
<br />
1926 untersuchte er Lokomotiven mit Kondensation und führte daraufhin die Speisewasservorwärmung ein. 1932 patentierte er den ''Heinl-Vorwärmer'' mit zweistufiger Wassererhitzung.<br />
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== Veröffentlichung ==<br />
* ''Untersuchungen an Dampfstrahlapparaten.'' 1922<br />
<br />
== Literatur ==<br />
* {{ÖBL|2|248||Heinl Franz|}}<br />
* Josef Weinmann: ''[[Egerländer Biografisches Lexikon]].'' Band 1, Weinmann, Männedorf 1985<br />
* ''[[Deutsche biographische Enzyklopädie]].'' Band 4, Saur, 1996, S. 517<br />
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== Weblinks ==<br />
* {{DNB-Portal|127504834}}<br />
<br />
== Belege ==<br />
<references/><br />
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{{Normdaten|TYP=p|GND=127504834|VIAF=67490892}}<br />
<br />
{{SORTIERUNG:Heinl, Franz}}<br />
[[Kategorie:Maschinenbauingenieur]]<br />
[[Kategorie:Burschenschafter (19. Jahrhundert)]]<br />
[[Kategorie:Person (Cisleithanien)]]<br />
[[Kategorie:Österreicher]]<br />
[[Kategorie:Geboren 1880]]<br />
[[Kategorie:Gestorben 1950]]<br />
[[Kategorie:Mitglied des Deutschen Klubs (Verein)]]<br />
[[Kategorie:Mann]]<br />
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{{Personendaten<br />
|NAME=Heinl, Franz<br />
|ALTERNATIVNAMEN=<br />
|KURZBESCHREIBUNG=österreichischer Techniker<br />
|GEBURTSDATUM=5. Januar 1880<br />
|GEBURTSORT=[[Bor u Tachova|Haid]], Böhmen<br />
|STERBEDATUM=14. Februar 1950<br />
|STERBEORT=[[Wien]]<br />
}}</div>imported>SuFoo4no