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Leben

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'''Frank Reisner''' (* [[15. Februar]] [[1932]] in [[Gyula]], [[Ungarn]], als ''Ferenc Alfred Reisner'';<ref Name="McCradie 9">Andrew McCredie, Paula Reisner: ''Intermeccanica: The Story of the Prancing Bull'', Veloce Publishing Ltd, 2010, ISBN 9781845842499, S. 9.</ref> † Oktober [[2001]]) war ein in [[Italien]] und den [[Vereinigte Staaten von Amerika|USA]] tätiger Automobilkonstrukteur. Er war Gründer und Inhaber des Automobilherstellers [[Costruzione Automobili Intermeccanica]].

== Leben ==
Im Januar 1949 emigrierte Reisner zusammen mit seiner Familie zunächst nach [[Paris]]. Ein Dreivierteljahr später zog die Familie nach [[Kanada]] weiter<ref Name="McCradie 10">Andrew McCredie, Paula Reisner: ''Intermeccanica: The Story of the Prancing Bull'', Veloce Publishing Ltd, 2010, ISBN 9781845842499, S. 10.</ref> und ließ sich 1950 schließlich in [[Montreal]] nieder. Hier absolvierte Reisner eine Ausbildung zum Ingenieur und arbeitete später in einer Automobillackiererei. 1958 heiratete er Paula Frei, eine gebürtige Tschechin,<ref Name="History">Geschichte des Unternehmens Intermeccanica auf der Internetseite [http://intermeccanica.com/athird.net/about/history intermeccanica.com] (abgerufen am 23. Mai 2015).</ref> mit der er später drei Kinder namens Henry, Edward und Evelyn hatte. 1959 ging Reisner mit ihr nach [[Italien]]. Dort arbeitete er zunächst bei der [[Giannini Automobili|Giannini Automobili S.p.A.]] in [[Rom]], bevor er nach Turin übersiedelte, wo er die [[Costruzione Automobili Intermeccanica]] [[Aktiengesellschaft (Italien)|S.p.A.]] gründete. Hier entstanden unterschiedliche Sportwagen nach dem [[Hybrid (Automobil)|Hybrid]]-Konzept: Reisners Intermeccanica-Modelle verbanden europäisch gestaltete Karosserien mit Antriebstechnik aus amerikanischer Großserienproduktion. Reisner arbeitete zumeist mit dem ehemaligen [[Bertone]]-Designer [[Franco Scaglione]] zusammen, der die meisten Karosserien des Unternehmens entwarf und zudem Geschäftsanteile an Intermeccanica hielt. Zeitweise bestand auch eine Geschäftsbeziehung zu [[Erich Bitter]], der Reisners Autos in Deutschland verkaufte und deren Konzeption als Grundlage für seinen eigenen [[Bitter CD]] nahm.

1975 geriet das Unternehmen in wirtschaftliche Schwierigkeiten und verlegte den Firmensitz mit finanzieller Unterstützung in [[Kalifornien]] ins dortige [[San Bernardino (Kalifornien)|San Bernardino]]. Hier begann er mit der erfolgreichen Fertigung von [[Nachbildung|Replikas]] des [[Porsche 356 Speedster|Porsche Speedster]], in Kooperation mit ''Tony Baumgartner'' aus [[Santa Ana (Kalifornien)|Santa Ana]]. 1982 verlegte er den Firmensitz ins kanadische [[Vancouver]]. Heute führt sein ältester Sohn Henry das Unternehmen.

Reisner starb 2001.

== Literatur ==
* Andrew McCredie, Paula Reisner: ''Intermeccanica: The Story of the Prancing Bull'', Veloce Publishing Ltd, 2010, ISBN 9781845842499

== Weblinks ==
* {{Webarchiv|url=http://www.italiareproductions.com/stories02.htm|wayback=20081011172311|text=The Story of a DeTomaso Competitor: the Tenacious Frank Reisner}} (englisch).

== Einzelnachweise ==
<references/>

{{SORTIERUNG:Reisner, Frank}}
[[Kategorie:Unternehmer (Automobilbau)]]
[[Kategorie:Person (Turin)]]
[[Kategorie:Unternehmer (Italien)]]
[[Kategorie:Unternehmer (Kanada)]]
[[Kategorie:Unternehmer (Vereinigte Staaten)]]
[[Kategorie:Ungar]]
[[Kategorie:Geboren 1932]]
[[Kategorie:Gestorben 2001]]
[[Kategorie:Mann]]

{{Personendaten
|NAME=Reisner, Frank
|ALTERNATIVNAMEN=Reisner, Ferenc Alfred
|KURZBESCHREIBUNG=ungarischer Automobilbauer und Gründer der Firma Intermeccanica
|GEBURTSDATUM=15. Februar 1932
|GEBURTSORT=[[Gyula]], Ungarn
|STERBEDATUM=Oktober 2001
|STERBEORT=
}}

Frank Reisner - Versionsgeschichte

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