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[[Datei:Frank_Crowe.jpg|thumb|Francis Trenholm Crowe]]

'''Frank Crowe''' bzw. '''Francis Trenholm Crowe''' (* [[12. Oktober]] [[1882]] in [[Trenholmville]], [[Estrie]], [[Québec]]; † [[26. Februar]] [[1946]] in [[Redding (Kalifornien)]]) war ein amerikanischer Ingenieur. Als Chefingenieur und Oberbauleiter war er am Bau des [[Hoover Dam]] beteiligt. In dieser Zeit war er [[Betriebsleitung|Betriebsleiter]] von [[Six Companies]], der Baufirma, die das Bauprojekt überwachte.

Er wurde in Trenholmville geboren, besuchte die „Governor Dummer Academy“, und studierte an der [[University of Maine]], wo er 1905 einen Abschluss in [[Bauingenieurwesen]] erhielt. Die „Francis Crowe Society“ der Universität ist ihm zu Ehren benannt. Crowe begann sich während einer Vorlesung von Frank Weymouth, einem Gastdozenten vom [[United States Bureau of Reclamation]] (USBR), für den Amerikanischen Westen zu interessieren. Er meldete sich noch vor dem Ende der Vorlesung zu einem Sommerjob. Mit diesem Job begann eine 20 Jahre lange Karriere beim USBR, die das Gesicht des Amerikanischen Westens veränderte. 1924 verließ Crowe das Bureau of Reclamation, um zur Baufirma „Morrison-Knudsen“ in [[Boise]] (Idaho) zu gehen. Morrison-Knudsen hatte kurz zuvor eine Partnerschaft mit der größeren [[Utah Construction Company]] abgeschlossen, um [[Talsperre]]n zu bauen.

Bei der Arbeit an der [[Arrowrock-Talsperre]] in [[Idaho]] führte Crowe zwei Techniken ein, die wesentlich für den Bau von großen Talsperren sind. Die erste war ein pneumatisches Fördersystem zum Transport von Beton und das zweite war ein System von Drahtseilen, mit dem man den pneumatisch geförderten Beton an jede Stelle der Baustelle pumpen konnte. Mit dieser Technik baute Crowe mehrere der großen Talsperren im Amerikanischen Westen einschließlich des [[Hoover Dam]], der [[Parker-Talsperre]] 249 km unterhalb Hoover, der Talsperren Copper Basin und Gene Wash am [[Colorado River Aqueduct]] und die [[Shasta-Talsperre]] in Nord-Kalifornien. Alle diese Talsperren waren wichtig, aber keine erreichte die Bedeutung der Hoover-Talsperre.

Crowe ging 1944 auf seiner 81 km² großen Ranch bei [[Redding (Kalifornien)|Redding]] in Kalifornien in Ruhestand, wo er am 26. Februar 1946 an einem Herzanfall starb.

== Verschiedenes ==
Das Hoover-Bauvorhaben und Frank Crowes Rolle (dargestellt von Schauspieler Jay Benedict) wurden in einer Episode ([[Doku-Drama]]) der BBC-Fernsehserie von 2003 ''[[Seven Wonders of the Industrial World]]'' (Weltwunder der Technik) dramatisiert.

Der Bau und Frank Crowes Rolle dabei wurde auch in der Serie des [[History (Fernsehsender)|The History Channel]] ''America: The Story of Us'' in der Episode 9 mit dem Titel "Bust" dargestellt.<ref>history.com: {{Webarchiv|text=''America The Story of Us – Episode 9: Bust'' |url=http://www.history.com/shows/america-the-story-of-us/articles/episode-9-bust |wayback=20121001191213 }} (englisch)</ref>

== Weblinks ==
*[http://www.imdb.com/title/tt0379142/ Seven Wonders of the Industrial World (Weltwunder der Technik)]
*[http://www.1st100.com/part1/crowe.html Frank Crowe], aufgerufen am 26. November 2012
* {{Findagrave}}

== Einzelnachweise ==
<references />

{{Normdaten|TYP=p|VIAF=13235443|GND=124178073|LCCN=n/2001/14012}}
{{SORTIERUNG:Crowe, Frank}}
[[Kategorie:Bauingenieur]]
[[Kategorie:Kanadischer Emigrant in den Vereinigten Staaten]]
[[Kategorie:US-Amerikaner]]
[[Kategorie:Geboren 1882]]
[[Kategorie:Gestorben 1946]]
[[Kategorie:Mann]]

{{Personendaten
|NAME=Crowe, Frank
|ALTERNATIVNAMEN=Crowe, Francis Trenholm
|KURZBESCHREIBUNG=US-amerikanischer Ingenieur, Chefingenieur und Oberbauleiter bei dem Hoover Dam
|GEBURTSDATUM=12. Oktober 1882
|GEBURTSORT=[[Trenholmville]], Quebec
|STERBEDATUM=26. Februar 1946
|STERBEORT=Redding, Kalifornien
}}

Frank Crowe - Versionsgeschichte

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