https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&feed=atom&title=Franco_LiniFranco Lini - Versionsgeschichte2026-06-03T23:30:51ZVersionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale KopieMediaWiki 1.43.8https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Franco_Lini&diff=1517534&oldid=previmported>APPERbot: Bot: Normdaten korrigiert (Weiterleitende VIAF:63144648286311325195 durch VIAF:36961216 ersetzt)2024-01-05T03:22:20Z<p>Bot: Normdaten korrigiert (Weiterleitende <a href="/index.php?title=VIAF:63144648286311325195&action=edit&redlink=1" class="new" title="VIAF:63144648286311325195 (Seite nicht vorhanden)">VIAF:63144648286311325195</a> durch <a href="/index.php?title=VIAF:36961216&action=edit&redlink=1" class="new" title="VIAF:36961216 (Seite nicht vorhanden)">VIAF:36961216</a> ersetzt)</p>
<p><b>Neue Seite</b></p><div>'''Franco Lini''' (* um [[22. Juli]] [[1924]]<ref>{{Internetquelle |url=https://www.thegplcollection.com/franco-lini |titel=Franco Lini |sprache=en-US |abruf=2021-08-12}}</ref> in [[Mantua]]; † [[22. Juli]] [[1996]]<ref>{{Internetquelle |autor=Grandprix.com |url=https://www.grandprix.com//news/franco-lini.html |titel=Franco Lini |sprache=en-GB |abruf=2021-08-12}}</ref>) war ein [[italien]]ischer [[Journalist]] und 1967 Teamchef der [[Scuderia Ferrari]].<br />
<br />
== Leben ==<br />
Nachdem [[Eugenio Dragoni]] Ende 1966 von [[Enzo Ferrari]] als Teamchef der Scuderia entlassen worden war, übernahm Franco Lini die Position des Teammanagers für ein Jahr. Linis Aufgabe bestand nicht nur in der Führung der Rennmannschaft, er sorgte auch für eine Verbesserung der Kommunikation mit den Medien. Die Ära Dragoni war von beständigen Konflikten mit der italienischen Presse geprägt, die in den letzten beiden Jahren seiner Tätigkeit beinahe eskalierten. Lini, der als Journalist für die französische Sport-Tageszeitung ''[[L’Équipe]]'' und für ''AutoItaliana'' tätig war, schaffte über seine guten Kontakte wieder ein ruhiges mediales Klima.<br />
<br />
Sportlich blieb die Bilanz gespalten. In der [[Formel 1]] blieb die Scuderia nicht nur sieglos, sondern verlor auch [[Lorenzo Bandini]], der bei einem Feuerunfall im [[Ferrari 312F1]] beim Rennen in [[Großer Preis von Monaco|Monaco]] ums Leben kam.<br />
<br />
Unter Linis Führung siegte die Scuderia aber in der [[Sportwagen-Weltmeisterschaft]] knapp in der Gesamtwertung. Am Ende hatte Ferrari einen Punkt Vorsprung auf [[Ford]].<br />
<br />
== Literatur ==<br />
* Antony Pritchard: ''Scarlet Passion - Ferrari's famed sports prototype and competition cars 1962 - 1973'' Haynes, 2005, ISBN 1-85960-872-8.<br />
<br />
== Weblinks ==<br />
* [https://www.velocetoday.com/images/November07/gm4.jpg Bild: Franco Lini]<br />
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== Einzelnachweise ==<br />
<references /><br />
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{{Normdaten|TYP=p|GND=1077224311|VIAF=36961216}}<br />
<br />
{{SORTIERUNG:Lini, Franco}}<br />
[[Kategorie:Journalist (Italien)]]<br />
[[Kategorie:Person (Ferrari)]]<br />
[[Kategorie:Italiener]]<br />
[[Kategorie:Geboren 1924]]<br />
[[Kategorie:Gestorben 1996]]<br />
[[Kategorie:Mann]]<br />
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{{Personendaten<br />
|NAME=Lini, Franco<br />
|ALTERNATIVNAMEN=<br />
|KURZBESCHREIBUNG=italienischer Journalist<br />
|GEBURTSDATUM=um 22. Juli 1924<br />
|GEBURTSORT=[[Mantua]]<br />
|STERBEDATUM=22. Juli 1996<br />
|STERBEORT=<br />
}}</div>imported>APPERbot