imported>Saehrimnir: /* Rallye Raids */ BKL Fix

2025-10-01T06:29:12Z

Rallye Raids: BKL Fix

Neue Seite

{{Infobox Formel-1-Fahrer
| name = Franck Lagorce
| bild = [[Datei:Franck Lagorce - Mondial de l'Automobile de Paris 2016 - 002.jpg|200px|Franck Lagorce 2016]]
| nation = {{FRA}}

| status = n
| debut_rennen = Japan
| debut_jahr = 1994
| letzter_start = Australien
| letztes_jahr = 1994
| teams = 1994 [[Équipe Ligier|Ligier]]

| wm-bilanz =
| starts = 2
| siege = 0
| poles = 0
| sr = 0
| punkte = 0
| podien = 0
| fuehrungs_runden = 0
| fuehrungs_km = 0
| stand =
}}
'''Franck Lagorce''' (* [[1. September]] [[1968]] in [[L’Haÿ-les-Roses]]) ist ein ehemaliger [[Frankreich|französischer]] [[Automobilsport|Automobilrennfahrer]].

== Formelserien ==
Franck Lagorce war einer der talentierten jungen Piloten der 1980er-Jahre. Lagorce durchlief eine Reihe an Nachwuchsformeln und kam 1993 in die [[Formel 3000]]. Nach sechs Jahren als [[Kartsport|Kart-Pilot]] wurde Lagorce 1990 Gesamtsieger der französischen [[Formel Renault|Formel-Renault]]-Meisterschaft. Es folgten zwei Jahre in der [[Französische Formel-3-Meisterschaft|französischen Formel-3-Meisterschaft]], die er 1992 mit dem Titel krönte. Er schaffte auch den Sprung in die [[Formel 1]], konnte sich dort aber nicht durchsetzen.

In seinem ersten Jahr in der Formel 3000 war er Teamkollege von [[Olivier Panis]] bei [[DAMS]]. Er siegte in den beiden letzten Rennen der Saison in [[Circuit de Nevers Magny-Cours|Magny-Cours]] und Nogaro und wurde Vierter in der Meisterschaft. 1994 wechselte er zum Team Apomatox und feierte erneut zwei Saisonsiege. Neben seinem Engagement in der Formel 3000 war Lagorce Testfahrer bei [[Équipe Ligier|Ligier]] und gab beim [[Großer Preis von Japan|Großen Preis von Japan]] Ende der Saison sein Debüt in der Formel 1. Auch beim Rennen in [[Großer Preis von Australien|Australien]] war Lagorce für Ligier am Start. Nach einem Ausfall in [[Suzuka International Racing Course|Suzuka]] klassierte er sich in [[Adelaide Street Circuit|Adelaide]] als Elfter.

1995 musste sich Lagorce wieder mit der Rolle des Testfahrers bei Ligier begnügen und konnte daneben nur einige Rennen in der Renault-Spyder-Serie bestreiten. Nachdem sich nach Verhandlungen mit einigen Formel-1-Teams die Hoffnung auf ein festes Cockpit in dieser Rennserie nicht erfüllte, wandte sich Lagorce 1996 vom [[Monoposto]]-Sport ab und wechselte zu den [[Rennwagen|Rennsportwagen]].

== Sportwagenrennen ==

Lagorce gab schon 1994 als Partner von [[Alain Ferté]] und [[Henri Pescarolo]] für Courage sein Debüt in [[24-Stunden-Rennen von Le Mans|Le Mans]], konnte das Rennen nach einem Motorschaden aber nicht beenden. Seine erste Zielankunft erreichte er 1996, als er gemeinsam mit Pescarolo und [[Emmanuel Collard]] Siebter wurde. 1997 wechselte Lagorce zum französischen DAMS-Team und bestritt nun in einem [[Élan Motorsport Technologies|Panoz]] neben Le Mans auch die [[FIA-GT-Meisterschaft]]. Lagorce und [[Éric Bernard]] beendeten mehrere Meisterschaftsläufen unter den Top-10, erzielten jedoch keine Meisterschaftspunkte. Ihr bestes Ergebnis war ein siebter Platz beim 4-Stunden-Rennen auf dem [[Autodromo Internazionale del Mugello]]. Im darauf folgenden Jahr erhielt Lagorce für Le Mans ein Cockpit im Werksteam von [[Nissan (Automobilhersteller)|Nissan]]. Zusammen mit [[Michael Krumm]] und [[John Nielsen]] fuhr er auf den fünften Gesamtrang, sein bisher bestes Resultat beim 24-Stunden-Rennen. Daneben bestritt er auch 1998 einige ausgewählte Läufe der FIA-GT-Meisterschaft für DAMS.
[[Datei:La Filiere Courage C36-Porsche.jpg|mini|links|Mit einem Courage C36 ähnlicher Bauart fuhr Lagorce 1996 beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans]]
[[Datei:DAMS Panoz.jpg|mini|Panoz von Lagorce und Bernard der FIA-GT 1997]]
Seine guten Resultate im Sportwagen ermöglichten 1999 den Wechsel zum Werksteam von Mercedes, bei denen er zusammen mit [[Bernd Schneider (Rennfahrer)|Bernd Schneider]] und [[Pedro Lamy]] einen [[Mercedes-Benz CLR]] in Le Mans pilotieren sollte. Das Fahrertrio platzierte sich in der Qualifikation auf einen aussichtsreichen vierten Platz. Nach den beiden Überschlägen der Schwesterfahrzeuge sowohl im Training als auch während des Rennens, zog sich Mercedes vorzeitig aus dem Rennen zurück. Bis zum Saisonende war Lagorce daher auf der Suche nach einem neuen Team. Er erhielt ein Angebot von [[Riley Technologies|Riley & Scott]] in den verbleibenden Rennen der [[FIA-Sportwagen-Meisterschaft]] teilzunehmen. Jedoch konnte er an der Seite von [[Philippe Gache]] keine der Rennen beenden. Durch sein Engagement für Bill Riley erhielt er im Jahr 2000 die Möglichkeit ein Fahrerplatz im [[Le-Mans-Prototyp]]en-Programm von [[Cadillac]] zu erhalten, das gemeinsam mit Riley & Scott umgesetzt wurde. Jedoch fehlte es dem [[Cadillac Northstar LMP]] an Leistung und an Zuverlässigkeit, so dass alle Einsatzfahrzeuge in Le Mans nur im hinteren Mittelfeld ins Ziel kamen. Daher wechselte Lagorce zum Panoz-Werksteam, bei dem er an der Seite von [[Klaus Graf (Rennfahrer)|Klaus Graf]] mehrere Rennen in der [[American Le Mans Series]] und [[European Le Mans Series]] bestritt. Aber auch der Neuentwickelte [[Panoz LMP-1 Roadster S]] war noch nicht vollständig ausgereift. Während er und Graf sich immer unter den besten Sieben qualifizierte, konnte das Fahrerduo nur das Rennen in [[Mid-Ohio Sports Car Course|Mid-Ohio]] auf dem sechsten Platz beenden. Im folgenden Jahr fuhr Lagorce dann für Henri Pescarolo erneut einen Sportwagen von Courage. Er, [[Jean-Christophe Boullion]] und [[Sébastien Bourdais]] fuhren in unterschiedlichen Fahrerkombinationen sowohl in der FIA-Sportwagen-Meisterschaft und in Le Mans. Sein bestes Ergebnis war 2002 ein dritter Platz auf dem [[Circuit de Dijon-Prenois]]. 2003 blieb Lagorce bei Pescarolo Sport und fuhr sein letztes Jahr im Sportwagenumfeld. Wie im Vorjahr rotierte die Fahrerkombination in den verschiedenen Rennen. Während er zunächst erneut mit Boullion und Bourdais sein Fahrzeug teilte, fuhr er später auch mit [[Stéphane Sarrazin]], mit dem er zwei Podiumsplatzierung erzielte.

== Rallye Raids ==
Nach Wettbewerben im Sportwagenumfeld wechselte Lagorce in Richtung [[Rallye-Raid]]s, die französischen GT-Meisterschaft und Moderator für Motorsportübertragungen bei [[France Télévisions]], [[Canal+ (Frankreich)|Canal+]] und [[Motors TV]]. Ab der Saison [[Africa Eco Race 2025|2025]] ist er Berater von [[Jean-Louis Schlesser]] und den Organisatoren des [[Africa Eco Race]].<ref>[https://www.africarace.com/en/news/franck-lagorce-joins-africa-eco-race-organization-observer-2025-edition-758.html Franck Lagorce joins the AFRICA ECO RACE Organization as an Observer for the 2025 Edition]</ref>

== Statistik ==
=== Statistik in der Formel-1-Weltmeisterschaft ===
==== Gesamtübersicht ====
{| class="wikitable" style="text-align:center; font-size:85%;"
! style="width:4.5em;" |Saison
! Team
! Chassis
! Motor
! style="width:4.5em;" |Rennen
! style="width:4.5em;" |Siege
! style="width:4.5em;" |Zweiter
! style="width:4.5em;" |Dritter
! style="width:4.5em;" |Poles
! style="width:4.5em;" |schn.<br />Rennrunden
! style="width:4.5em;" |Punkte
! style="width:4.5em;" |WM-Pos.
|-
| '''[[Formel-1-Weltmeisterschaft 1994|1994]]'''
| [[Équipe Ligier|Ligier]]
| [[Ligier JS39B]]
| [[Renault F1|Renault 3.5 V10]]
| 2
| –
| –
| –
| –
| –
| –
| '''33.'''
|-
! colspan="4" |Gesamt
! 2
! –
! –
! –
! –
! –
! –
!
|}

==== Einzelergebnisse ====
{| class="wikitable" style="text-align:center; font-size:85%"
! Saison
! style="width:2.5em" | 1
! style="width:2.5em" | 2
! style="width:2.5em" | 3
! style="width:2.5em" | 4
! style="width:2.5em" | 5
! style="width:2.5em" | 6
! style="width:2.5em" | 7
! style="width:2.5em" | 8
! style="width:2.5em" | 9
! style="width:2.5em" | 10
! style="width:2.5em" | 11
! style="width:2.5em" | 12
! style="width:2.5em" | 13
! style="width:2.5em" | 14
! style="width:2.5em" | 15
! style="width:2.5em" | 16
|-
! rowspan="2" | [[Formel-1-Weltmeisterschaft 1994|1994]]
| {{Formel-1-Weltmeisterschaft 1994}}
|-
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| bgcolor="#EFCFFF" | <small>DNF</small>
| bgcolor="#CFCFFF" | 11
|}
{{Legende Rennergebnisse}}

=== Le-Mans-Ergebnisse ===
{| class="wikitable" style="font-size:85%;"
! Jahr
! Team
! Fahrzeug
! Teamkollege
! Teamkollege
! Platzierung
! Ausfallgrund
|-
| [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 1994|1994]]
| {{FRA|#}} [[Courage Compétition]]
| [[Courage C32]]
| {{FRA|#}} [[Alain Ferté]]
| {{FRA|#}} [[Henri Pescarolo]]
| Ausfall
| Motorschaden
|-
| [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 1995|1995]]
| {{FRA|#}} Courage Compétition
| [[Courage C41]]
| {{FRA|#}} [[Éric Bernard]]
| {{FRA|#}} Henri Pescarolo
| Ausfall
| Defekt an der Elektrik
|-
| [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 1996|1996]]
| {{FRA|#}} [[La Filière Elf]]
| [[Courage C36]]
| {{FRA|#}} [[Emmanuel Collard]]
| {{FRA|#}} Henri Pescarolo
| Rang 7
|
|-
| [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 1997|1997]]
| {{FRA|#}} [[DAMS]]
| [[Panoz Esperante GTR-1]]
| {{FRA|#}} Emmanuel Collard
| {{FRA|#}} [[Jean-Christophe Boullion]]
| Ausfall
| Defekt an der Ölpumpe
|-
| [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 1998|1998]]
| {{JPN|#}} [[Nissan Motorsports International|Nissan Motorsports]]
| [[Nissan R390 GT1]]
| {{DNK|#}} [[John Nielsen]]
| {{DEU|#}} [[Michael Krumm]]
| Rang 5
|
|-
| [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 1999|1999]]
| {{DEU|#}} [[HWA AG]]
| [[Mercedes-Benz CLR]]
| {{DEU|#}} [[Bernd Schneider (Rennfahrer)|Bernd Schneider]]
| {{PRT|#}} [[Pedro Lamy]]
| zurückgezogen
|
|-
| [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 2000|2000]]
| {{USA|#}} [[Cadillac]]
| [[Cadillac Northstar LMP]]
| {{USA|#}} [[Butch Leitzinger]]
| {{GBR|#}} [[Andy Wallace (Rennfahrer)|Andy Wallace]]
| Rang 21
|
|-
| [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 2001|2001]]
| {{USA|#}} [[Élan Motorsport Technologies|Panoz]]
| [[Panoz LMP-1]]
| {{DNK|#}} [[Jan Magnussen]]
| {{AUS|#}} [[David Brabham]]
| Ausfall
| Getriebeschaden
|-
| [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 2002|2002]]
| {{FRA|#}} [[Pescarolo Sport]]
| [[Courage C60]]
| {{FRA|#}} [[Sébastien Bourdais]]
| {{FRA|#}} Jean-Christophe Boullion
| Rang 10
|
|-
| [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 2003|2003]]
| {{FRA|#}} Pescarolo Sport
| Courage C60
| {{FRA|#}} [[Stéphane Sarrazin]]
| {{FRA|#}} Jean-Christophe Boullion
| Rang 8
|
|}

=== Sebring-Ergebnisse ===
{| class="wikitable" style="font-size:85%;"
! Jahr
! Team
! Fahrzeug
! Teamkollege
! Platzierung
! Ausfallgrund
|-
| [[12-Stunden-Rennen von Sebring 2000|2000]]
| {{USA|#}} [[Cadillac|Team Cadillac]]
| [[Cadillac Northstar LMP]]
| {{UK|#}} [[Andy Wallace (Rennfahrer)|Andy Wallace]]
| Ausfall
| Unfall
|}

== Literatur ==
* Steve Small: ''Grand Prix Who is Who''. Travel Publishing, London 1999, ISBN 1-902-00746-8.

== Weblinks ==
{{Commonscat}}
* {{DriverDB|franck-lagorce}}
* [http://www.kartcom.com/com_kart_asset/210/Franck_LAGORCE.jpg Bild: Franck Lagorce]

== Einzelnachweise ==
<references />

{{Navigationsleiste Französischer Formel-3-Meister}}

{{SORTIERUNG:Lagorce, Franck}}
[[Kategorie:Formel-1-Rennfahrer (Frankreich)]]
[[Kategorie:Franzose]]
[[Kategorie:Geboren 1968]]
[[Kategorie:Mann]]
[[Kategorie:Rennfahrer des 24-Stunden-Rennens von Le Mans]]
[[Kategorie:Rennfahrer des 12-Stunden-Rennens von Sebring]]

{{Personendaten
|NAME=Lagorce, Franck
|ALTERNATIVNAMEN=
|KURZBESCHREIBUNG=französischer [[Autorennfahrer]]
|GEBURTSDATUM=1. September 1968
|GEBURTSORT=[[L’Haÿ-les-Roses]]
|STERBEDATUM=
|STERBEORT=
}}

Franck Lagorce - Versionsgeschichte

imported>Saehrimnir: /* Rallye Raids */ BKL Fix