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'''Ford Versailles''' war der Name zweier unterschiedlicher, vom US-amerikanischen Automobilkonzern [[Ford]] angebotener Pkw-Modelle.

== Frankreich ==
Nach der Übernahme der französischen Ford-Werke durch [[Simca]] im Jahr 1954 wurde der [[Ford Vedette]] als [[Simca Vedette]] bis 1957 weiterproduziert; auf den Exportmärkten trug der Wagen verschiedene Bezeichnungen, darunter auch Ford Versailles.

== Brasilien ==
{{Infobox PKW-Modell
| Marke= [[Ford]]
| Modell= Versailles / Royale
| Bild= Ford Versailles.JPG
| Bild zeigt= Ford Versailles, eine Variante des [[VW Santana 2000]]
| Bezeichnung=
| von= 1991
| bis= 1996
| Klasse= [[Mittelklasse]]
| Versionen= [[Limousine]], [[Kombinationskraftwagen|Kombi]]
| Motoren= [[Ottomotor]]en:<br />1,8–2,0 Liter<br />(68–87 kW)
| Länge= 4560
| Breite= 1700
| Höhe= 1400
| Radstand= 2550
| Gewicht= 1070–1155
| Vorgänger= [[Ford Del Rey]], [[Ford Sierra]]
| Nachfolger= [[Ford Mondeo]]
}}
Im Rahmen des [[Autolatina]]-Abkommens zwischen Ford und [[Volkswagen]] produzierte VW auch Varianten des dortigen [[VW Santana|Santana]] bzw. des [[VW Santana 2000|Santana 2000]] für Ford für den südamerikanischen Markt, die als Ford Versailles verkauft wurden.<ref name="motor1-591994">{{Internetquelle |autor=Roland Hildebrandt |url=https://de.motor1.com/news/728859/bizarre-brasilien-autos-von-1994/ |titel=Die bizarren Brasilien-Autos von 1994 |werk=de.motor1.com |datum=2024-08-03 |abruf=2024-08-03}}</ref>

Der Versailles wurde 1991 als Nachfolger des [[Ford Del Rey]] lanciert. Es ist ein leicht modifizierter Santana als zwei- und viertürige Limousine und als dreitüriger Kombi (unter der Bezeichnung [[Ford Royale|Royale]]). 1995 und 1996 gab es den Royale auch mit fünf Türen. In Argentinien wurde der Versailles als Ford Galaxy verkauft und ersetzte dort den [[Ford Sierra|Sierra]], ehe er selbst vom [[Ford Mondeo|Mondeo]] ersetzt wurde.

Nach dem Ende der Autolatina lief die Fertigung des Versailles im Jahr 1996 aus.

== Technische Daten ==

{| class="wikitable"
|+ Technische Daten Ford Versailles (1995)
|-
! style="width:20%"| Ford Versailles
! style="width:40%"| 1.8
! style="width:40%"| 2.0
|-
| Motor: || colspan="2" style="text-align:center" | 4-Zylinder-Reihenmotor (Viertakt), vorne längs
|-
| Hubraum: || style="text-align:center" | 1781 cm³ || style="text-align:center" | 1984 cm³
|-
| Bohrung × Hub: || style="text-align:center" | 81 × 86,4 mm || style="text-align:center" | 82,5 × 92,8 mm
|-
| Leistung bei 1/min: || style="text-align:center" | 68–71 kW (93–97 PS) bei 5500 || style="text-align:center" | 82–87 kW (111–118 PS) bei 5600
|-
| Max. Drehmoment bei 1/min: || style="text-align:center" | 144–151 Nm bei 3500 || style="text-align:center" | 170–174 Nm bei 3400
|-
| Verdichtung: || style="text-align:center" | 8,5–12,3:1 || style="text-align:center" | 9,0–12,5:1
|-
| Gemischaufbereitung: || colspan="2" style="text-align:center" | Elektronische Einspritzung
|-
| Ventilsteuerung: || colspan="2" style="text-align:center" | OHC, Antrieb über Zahnriemen
|-
| Kühlung: || colspan="2" style="text-align:center" | Wasserkühlung
|-
| Getriebe: || colspan="2" style="text-align:center" | 5-Gang-Getriebe<br />für 2.0 a.W. Dreigangautomatik<br />Frontantrieb
|-
| Radaufhängung vorn: || colspan="2" style="text-align:center" | [[MacPherson-Federbein]]e, Dreiecks[[querlenker]]<ref>https://www.lov2xlr8.no/brochures/1980/81vps/bilder/15.jpg</ref>
|-
| Radaufhängung hinten: || colspan="2" style="text-align:center" | [[Verbundlenkerachse]] mit Längsschwingen, Teleskop[[stoßdämpfer]] mit [[Schraubenfeder]]n
|-
| Bremsen: || colspan="2" style="text-align:center" | Scheibenbremsen vorne (Durchmesser 24 cm), Trommeln hinten, Servo
|-
| Lenkung: || colspan="2" style="text-align:center" | [[Zahnstangenlenkung]], Servo
|-
| Karosserie: || colspan="2" style="text-align:center" | Stahlblech, selbsttragend
|-
| Spurweite vorn/hinten: || colspan="2" style="text-align:center" | 1415/1420 mm
|-
| Radstand: || colspan="2" style="text-align:center" | 2550 mm
|-
| Abmessungen: || colspan="2" style="text-align:center" | 4560 × 1700 × 1400 mm
|-
| Leergewicht: || style="text-align:center" | 1070–1110 kg || style="text-align:center" | 1100–1155 kg
|-
| Höchstgeschwindigkeit: || style="text-align:center" | 175–179 km/h || style="text-align:center" | 179–190 km/h
|-
| 0–100 km/h: || style="text-align:center" | 11,2–11,9 s || style="text-align:center" | 10,3–12,7 s
|-
| Verbrauch (L/100 km): || style="text-align:center" | zirka 7–9 S/Alk. || style="text-align:center" | zirka 6,2–10,0 S/Alk.
|}

== Weblinks ==
{{Commonscat|Ford Versailles}}

== Literatur ==
* ''Automobil Revue''. Katalognummer 1995 (Daten und Preise)

== Einzelnachweise ==
<references />

{{Navigationsleiste Ford-Modelle}}

[[Kategorie:Ford-Automobil|Versailles]]
[[Kategorie:Limousine]]
[[Kategorie:Kombi]]
[[Kategorie:Autolatina]]

Ford Versailles - Versionsgeschichte

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