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	<title>Ford Thames 307E - Versionsgeschichte</title>
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	<updated>2026-06-08T11:00:22Z</updated>
	<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale Kopie</subtitle>
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		<id>https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Ford_Thames_307E&amp;diff=2485203&amp;oldid=prev</id>
		<title>imported&gt;Ch ivk: lf, kk; es ist mit Sicherheit der „Kühlergrill“; Satzbau</title>
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		<updated>2026-01-05T14:58:02Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;lf, kk; es ist mit Sicherheit der „Kühlergrill“; Satzbau&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;[[Datei:Ford Thames 7 cwt Anglia based reg 1961.JPG |miniatur]]&lt;br /&gt;
Der &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Ford Thames 307E&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; (als Linkslenker 308E genannt) ist ein kleiner [[Lieferwagen]] auf Basis des [[Ford Anglia]] 105E, den [[Ford of Britain]] von Sommer 1961 bis Herbst 1967 produzierte. Ab 1965 wurde das Auto als Anglia Van vermarktet.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Modellgeschichte ==&lt;br /&gt;
Der Thames 307E ersetzte den [[Ford Thames 300E]] und wurde in Europa (außer Deutschland) angeboten. Er hatte 250 oder 350&amp;amp;nbsp;kg [[Nutzlast]] und ein maximales Ladevolumen von 2,1&amp;amp;nbsp;m³. Die Basis-Version mit 250&amp;amp;nbsp;kg (5&amp;amp;nbsp;[[Hundredweight|cwt]]) Nutzlast hatte einen [[Kühlergrill]] aus lackierten horizontalen Lamellen ähnlich dem Basis-Anglia, während die 350-kg-Version (7&amp;amp;nbsp;cwt) einen Kühlergrill mit hellen engmaschigen Metallgitter in voller Breite ähnlich dem Anglia Deluxe hatte. Der Motor war eine speziell entwickelte kommerzielle Version des [[Kent-Motor]]s aus dem Anglia 105E mit einer [[Verdichtungsverhältnis|Verdichtung]] von 7,5&amp;amp;thinsp;:&amp;amp;thinsp;1 oder 8,9&amp;amp;thinsp;:&amp;amp;thinsp;1. Geschaltet wurde mit dem neuen 4-Gang-Getriebe aus dem Anglia. Eine leistungsstärkere Version mit 1,2&amp;amp;nbsp;Liter großem Vierzylindermotor war ab 1962 als Thames 309E erhältlich.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1961 entwickelte das Karosseriebauunternehmen [[Kenex Coachwork]]&amp;lt;ref&amp;gt;[http://www.dovergarages.altervista.org/named/Kenex.html Geschichte von Kenex Coachwork] (abgerufen am 3. Mai 2020).&amp;lt;/ref&amp;gt; aus [[Dover]] eine Pick-Up-Version des Ford Thames. Bevor diese Variante in Serie gehen konnte, wurde Kenex von dem südenglischen Autohändler [[Dormobile|Martin Walter]] übernommen. Die Serienfertigung des Pick-Up begann mit zeitlicher Verzögerung von fast drei Jahren erst 1964.&amp;lt;ref&amp;gt;[https://www.anglia-models.co.uk/pickup.htm Ford Thames Pick-Up auf der Internetseite www.anglia-models.co.uk] (abgerufen am 3. Mai 2020).&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1968 ersetzte der [[Ford Escort]]&amp;amp;nbsp;I Lieferwagen den Anglia Van.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Literatur ==&lt;br /&gt;
* Michael Allen: &amp;#039;&amp;#039;Anglia Prefect Popular. From Ford Eight to 105E&amp;#039;&amp;#039;, Motor Racing Publications, 1986, ISBN 0947981071&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Weblinks ==&lt;br /&gt;
{{Commonscat}}&lt;br /&gt;
* [https://www.anglia-models.co.uk/van.htm?LMCL=xey0Ur Der Ford Thames (Anglia Van) auf der Internetseite www.anglia-models.co.uk]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Einzelnachweise ==&lt;br /&gt;
&amp;lt;references/&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Navigationsleiste Ford-Modelle}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Pkw-Modell]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Ford-Automobil|Thames 307E]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Utilities]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Kastenwagen]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>imported&gt;Ch ivk</name></author>
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