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Geschichte

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'''Ford Romania''' (vormals ''S.C. Automobile Craiova S.A.'') ist ein [[Automobilhersteller]] mit Sitz in der [[Rumänien|rumänischen]] Stadt [[Craiova]], der mit der Übernahme von [[Automobile Craiova]] (vormals [[Oltcit S.A.]]) und [[Daewoo Automobile|Daewoo Romania]] durch Ford entstand.<ref name="europa-102507">{{CELEX|52008XC1025(07)|''Staatliche Beihilfe — Rumänien — Staatliche Beihilfe C 39/08 (ex N 148/08) — Ausbildungsbeihilfe für Ford Craiova — Aufforderung zur Stellungnahme gemäß Artikel 88 Absatz 2 des EG-Vertrags'' (2008/C 270/13) |abruf=2018-11-11}}. In: ''[[Amtsblatt der Europäischen Union]].'' C, Nr. 270, 25. Oktober 2008, S. 29–36.</ref>

== Geschichte ==
Die ersten Ford-Automobile wurden bereits 1911 in Rumänien zugelassen. Von 1936 bis zum Ende des Zweiten Weltkriegs gab es eine Ford-Fabrik [[Ford Romana]] in Bukarest, die nach Kriegsende enteignet wurde. Im Jahr 1966 bemühte sich die deutsche [[Ford Deutschland|Ford-Tochtergesellschaft]] ohne Erfolg um ein Joint Venture mit dem rumänischen Staat.<ref name="popica_2010">{{Literatur |Autor=Lavinia Popica |Titel=Ford Motor Company in Romania |Sammelwerk=Revista Muzeul Național |Band=XXII |Datum=2010 |Seiten=199-140 |Online=http://www.muzeulnationaljournal.ro/fisiere/dl.asp?filename=22-Muzeul-national-XXII-2010-07-Ford-Motor-Company.pdf}}</ref> Den Zuschlag erhielt damals [[Renault]], die mit [[Automobile Dacia|Dacia]] den wichtigsten rumänischen Autoproduzenten aufbauen durften.

Im März 2008 erwarb [[Ford]] mit einer Investition in der Höhe von knapp 60 Millionen [[US-Dollar]] einen Anteil von 72,4 Prozent.<ref>[http://www.bbc.co.uk/romanian/news/story/2008/03/080321_ford_craiova.shtml Ford a preluat oficial Automobile Craiova], [[BBC]] 21. März 2008</ref> Seit Mai 2009 hält Ford sogar einen Anteil von 95,63 Prozent an Automobile Craiova.<ref>[https://www.money.ro/ford-a-cumparat-vineri-inca-0-88-din-automobile-craiova-pentru-2-94-milioane-lei/ Ford a cumpărat vineri încă 0,88 % din Automobile Craiova, pentru 2,94 milioane lei], money.ro vom 13. April 2009</ref> Bei der Übernahme durch Ford waren rund 3.900 Arbeitnehmer im Werk beschäftigt,<ref>[https://www.nzz.ch/rumaenien-1.693298 Besiegelte Übernahme von Craiova durch Ford], [[NZZ]] 22. März 2008</ref> 2011 waren es bereits etwa 7.000 Beschäftigte.

Nach der Übernahme durch Ford wurde in Craiova hauptsächlich der [[Ford Transit Connect|Transit Connect]] montiert.<ref>[https://www.mediafax.ro/economic/primul-ford-transit-connect-asamblat-la-craiova-a-iesit-de-pe-linia-de-fabricatie-4872122 Primul Ford Transit Connect asamblat la Craiova a ieşit de pe linia de fabricaţie], mediafax.ro vom 8. September 2009</ref>

Am 10. Mai 2012 eröffnete Ford ein neues Motorenwerk in Craiova, dort wird seitdem der [[Ford EcoBoost|EcoBoost]]-Motor mit drei Zylindern und 1,0 Litern Hubraum produziert.<ref name="mediafax.ro">[https://www.mediafax.ro/economic/ford-va-produce-la-craiova-si-un-motor-de-1-5-litri-pe-benzina-9780041 Ford va produce la Craiova şi un motor de 1,5 litri pe benzină], mediafax.ro vom 12. Juni 2012</ref> Von 2012 bis 2015 sollten in diesem Werk insgesamt mehr als 800.000 Einheiten des Motors hergestellt werden.<ref>{{Internetquelle |url=http://media.ford.com/news/fordplantverdreifachungderproduktionvonecoboosttriebwerkenbis2015motorenwerkincraiovaeroeffnet.htm |titel=Ford plant Verdreifachung der Produktion von EcoBoost-Triebwerken bis 2015 – Motorenwerk in Craiova eröffnet |werk=media.ford.com |datum=2012-05-10 |abruf=2012-06-26 |archiv-url=http://archive.today/2013.01.23-223014/http://media.ford.com/news/fordplantverdreifachungderproduktionvonecoboosttriebwerkenbis2015motorenwerkincraiovaeroeffnet.htm |archiv-datum=2013-01-23}}</ref>

Im Juni 2012 lief in Craiova die Produktion des [[Ford B-MAX]] an,<ref name="mediafax.ro" /> Ford plante jährlich rund 300.000 Fahrzeuge zu produzieren. Das erste seriennahe Konzeptfahrzeug wurde bereits im März 2011 auf dem [[Genfer Auto-Salon|Salon international de l’automobile de Genève]] der Weltöffentlichkeit präsentiert. Die Produktion des B-MAX wurde bei Automobile Craiova im September 2017, nach insgesamt 280.000 Einheiten, eingestellt.<ref name="romania insider">{{Internetquelle|url=https://www.romania-insider.com/ford-produces-last-b-max-craiova/ |titel=Ford produces last B-Max car at Craiova plant |sprache=en-GB |datum=2017-09-04 |zugriff=2017-12-08}}</ref>

Seit September 2017 wird der [[Ford EcoSport#EcoSport (2012–2022)|EcoSport]] in Craiova gebaut.<ref name="romania insider" />

Seit September 2019 wird der [[Ford Puma ’20|Puma MK2]] ebenfalls in Craiova gebaut, seit März 2025 auch als [[Elektroauto]].<ref name="electriv-250317">{{Internetquelle |autor=Carla Westerheide |url=https://www.electrive.net/2025/03/17/fords-neue-stromer-kommen-aus-rumaenien/ |titel=Fords neue Stromer kommen aus Rumänien |werk=electrive.net |datum=2025-03-17 |abruf=2025-03-17}}</ref>

== Modellübersicht ==
<gallery>
FordTransitConnect-001.jpg|[[Ford Transit Connect|Transit Connect]]<br />2009–2011
Ford B-Max Titanium – Frontansicht, 22. Februar 2014, Ratingen.jpg|[[Ford B-MAX|B-MAX]]<br />2012–2017
2018 Ford Ecosport ST-Line TDCi 1.5.jpg|[[Ford EcoSport#EcoSport (2012–2022)|EcoSport]]<br />2017–2022
Ford Puma (2019) IMG 9475.jpg|[[Ford Puma ’20|Puma MK2]] seit 2019
Ford E-Tourneo Courier DSC 0743.jpg|[[Ford Transit Courier|Transit Courier]]/[[Ford Tourneo Courier|Tourneo Courier]] seit 2023
</gallery>

== Weblinks ==
* [http://www.ford.ro/ Website der ''Ford România S.A.'']

== Einzelnachweise ==
<references />

[[Kategorie:Pkw-Hersteller (Rumänien)]]
[[Kategorie:Motorenhersteller]]
[[Kategorie:Lkw-Hersteller]]
[[Kategorie:Organisation (Craiova)]]
[[Kategorie:Unternehmensgründung 2008]]

Ford Romania - Versionsgeschichte

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