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	<title>Force 14 - Versionsgeschichte</title>
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	<updated>2026-05-30T15:13:54Z</updated>
	<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale Kopie</subtitle>
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		<id>https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Force_14&amp;diff=2175852&amp;oldid=prev</id>
		<title>imported&gt;Plipp13 am 22. November 2024 um 11:10 Uhr</title>
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		<updated>2024-11-22T11:10:25Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;{{Veraltet|1=dieses Artikels|2=Gesamter Artikel, Quellen|seit=2011}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Force 14&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; &amp;#039;&amp;#039;(Streitmacht 14)&amp;#039;&amp;#039; ist die Luftwaffe der [[Fatah]], der größten Fraktion innerhalb der [[Palästinensische Befreiungsorganisation|Palästinensischen Befreiungsorganisation]]. Ursprünglich als Vorläufer einer künftigen offensiven Luftstreitmacht gedacht, nimmt die Force 14 derzeit nur Transport- und Versorgungsflüge wahr.&amp;lt;ref name=&amp;quot;Davar&amp;quot;&amp;gt;{{Internetquelle | titel = The Air Arm of the PLO | autor = Dan Avidan | werk = Davar | datum = 18. August 1985 | url = http://handle.dtic.mil/100.2/ADA351930 | zugriff = 2011-01-14 | format = PDF | kommentar = Englische Übersetzung in &amp;#039;&amp;#039;Near East / South East Asia Report&amp;#039;&amp;#039; des amerikanischen &amp;#039;&amp;#039;Foreign Broadcast Information Service (FBIS)&amp;#039;&amp;#039;, S. 43–44 | seiten = 11 | archiv-url = https://web.archive.org/web/20191212025519/https://apps.dtic.mil/dtic/tr/fulltext/u2/a351930.pdf | archiv-datum = 2019-12-12 | offline = ja | archiv-bot = 2022-11-02 00:28:11 InternetArchiveBot }}&amp;lt;/ref&amp;gt; Militärische Operationen sind nicht bekannt. Nicht bekannt ist auch, ob die palästinensische Luftwaffe noch existiert. In den 1990er Jahren nahm sie noch an Ausbildungen teil, danach trat sie nicht mehr in Erscheinung.&amp;lt;ref name=&amp;quot;Davar&amp;quot; /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Flughafenpolizei ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Mit der Öffnung des [[Internationaler Flughafen Jassir Arafat|Gaza International Airport]] nach dem Oslo-Abkommen von 1993 stellte die Autonomiebehörde eine 200 Mann starke Flughafenpolizei auf.&amp;lt;ref&amp;gt;Gal Luft: The Palestinian Security Services: Between Police and Army, in [[Middle East Review of International Affairs]], Juni 1999&amp;lt;/ref&amp;gt; Die Polizeieinheit [[Rekrutierung|rekrutierte]] sich vor allem aus ehemaligen Mitgliedern der geplanten Luftwaffe Force 14 und ist der zivilen Luftfahrtbehörde unterstellt. Die Polizei stellte das Sicherheitspersonal auf dem Flughafen. Der Flughafen wurde im Februar 2001 während der [[Zweite Intifada|Zweiten Intifada]] von Israel geschlossen und kurz darauf von den [[Israelische Streitkräfte|israelischen Streitkräften]] weitgehend zerstört. Schließlich wurde die Landebahn am 11. Januar 2002 aufgerissen.&amp;lt;ref&amp;gt;[http://www.independent.co.uk/news/world/middle-east/israel-destroys-runway-at-gaza-airport-662881.html The Independent vom 11. Juni 2002]&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Bekannte Ausrüstung ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Flughafenpolizei betrieb drei [[Mil Mi-8|Mil-Mi-17]]-Helikopter. Diese wurden sämtlich bei der 2. Intifada von der [[Israelische Luftstreitkräfte|Israeli Air Force]] am 3. Dezember 2001 zerstört.&amp;lt;ref name=&amp;quot;LIA&amp;quot;&amp;gt;{{Literatur |Autor=Brynjar Lia |Titel=A Police Force Without a State: A History of the Palestinian Security Forces in the West Bank And Gaza |Verlag=Ithaca Press |Datum=2006 |ISBN=978-0-86372-304-9 |Seiten=321 |Sprache=en}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&amp;lt;ref name=&amp;quot;BIT&amp;quot;&amp;gt;{{Internetquelle |autor=Lior Shlein |url=http://www.iaf.org.il/Templates/Journal/Journal.In.aspx?lang=HE&amp;amp;lobbyID=50&amp;amp;folderID=531&amp;amp;subfolderID=533&amp;amp;docfolderID=535&amp;amp;docID=19135 |titel=Colonel Tabbet, The Pilot Who Came from Syria |werk=Israeli Air Force Magazine |datum=1999-12 |zugriff=2012-11-29 |sprache=he}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Zu der Ausrüstung der Force 14 gibt es unterschiedliche Angaben. Folgende Fluggeräte, teilweise noch aus sowjetischer Produktion, soll die Einheit einmal besessen haben: ein [[Bell 206]]&amp;lt;ref name=&amp;quot;LEX&amp;quot;&amp;gt;{{Literatur | Autor = Bechor, Guy | Titel = PLO Lexicon | Herausgeber = [[Verteidigungsministerium (Israel)|Ministerium für Verteidigung]] | Jahr = 1995 | Sprache = he | Seiten = 174, 175}}&amp;lt;/ref&amp;gt;, ein [[Boeing-Vertol CH-47|Boeing CH-47 Chinook]]&amp;lt;ref name=&amp;quot;FI&amp;quot;&amp;gt;{{Literatur | Titel = PLO buys DC-8s, says Israel | Sammelwerk = [[Flight International]] | Datum = 1987-01-17 | Seiten = 2}}&amp;lt;/ref&amp;gt;, eine [[Aermacchi SF-260]]&amp;lt;ref name=&amp;quot;FI&amp;quot; /&amp;gt;, eine [[Fokker F-27|Fokker 27]]&amp;lt;ref name=&amp;quot;LEX&amp;quot; /&amp;gt; und eine [[Douglas DC-8]]&amp;lt;ref name=&amp;quot;FI&amp;quot; /&amp;gt; gelten als relativ sicher. Der Besitz einer funktionstüchtigen [[Mikojan-Gurewitsch MiG-21]] oder [[Mikojan-Gurewitsch MiG-23]] ist eventuell ebenfalls historisch.&amp;lt;ref name=&amp;quot;FI&amp;quot; /&amp;gt;&amp;lt;ref name=&amp;quot;LEX&amp;quot; /&amp;gt; Das Fluggerät wird nicht mehr verwendet und über seine Einsatzfähigkeit ist nichts bekannt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Kommandeure ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Usama al-&amp;#039;Ali (erster Kommandeur)&lt;br /&gt;
* Oberst Husayn Uwayda&lt;br /&gt;
* Oberst Shukri Tabbet&lt;br /&gt;
* Brigadier Fayiz Zaydan (zugleich Chef der &amp;#039;&amp;#039;Palestinian Civil aviation Authority&amp;#039;&amp;#039;)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Siehe auch ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* [[Force 17]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Einzelnachweise ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;references /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Fatah]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Palästinensische Befreiungsorganisation]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>imported&gt;Plipp13</name></author>
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