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[[Datei:Flickr - wbaiv - DSC 0167.jpg|mini|Footwork FA12]]
Der '''Footwork FA12''' ist ein [[Formel 1|Formel-1]]-[[Rennwagen]] des unter der Bezeichnung Footwork antretenden [[Vereinigtes Königreich|britischen]] Motorsportteams [[Arrows Grand Prix International|Arrows]], der zu vier Rennen der [[Formel-1-Weltmeisterschaft 1991|Saison 1991]] gemeldet wurde. Der FA12 wurde in seiner ursprünglichen Version von einem Zwölfzylindermotor von [[Porsche]] angetrieben, der nicht wettbewerbsfähig war. In überarbeiteter Form erschien das Auto im Sommer 1991 mit Cosworth-Motor als [[Footwork FA12C]].

== Geschichte ==
1989 wurde bekannt, Porsche strebe nach dem Gewinn der Fahrerweltmeisterschaft mit dem von [[Techniques d’Avant Garde|TAG]] finanzierten Turbomotor und von McLaren gebauten Chassis in den Jahren [[Formel-1-Weltmeisterschaft 1984|1984]] bis [[Formel-1-Weltmeisterschaft 1986|1986]] ein erneutes Engagement in der [[Formel 1]] an. Im Gegensatz zu der zuvor eingesetzten [[Turbolader|Turbotechnik]] verlangte das [[Fédération Internationale du Sport Automobile|FISA]]-Reglement nun einen [[Saugmotor]] mit maximal 3,5 Liter [[Hubraum]], sodass es nicht möglich war auf bewährte Technik zurückzugreifen. Binnen kurzer Zeit musste ein neues Triebwerk, der [[Porsche 3512]]-Motor, entwickelt werden.

Anfang 1990 sicherte sich der japanische Inhaber von Footwork, [[Wataru Ohashi]], den Motor exklusiv von Porsche und übernahm das finanzielle Risiko. Das Chassis fertigte [[Arrows Grand Prix International|Arrows]]. Als Fahrer wurden [[Michele Alboreto]] und [[Alex Caffi]] verpflichtet. Porsche trat – im Gegensatz zum Engagement bei McLaren – zusammen mit Footwork als Bewerber auf.

In der [[Formel-1-Weltmeisterschaft 1991|Saison 1991]] ging der FA12 an den Start. Der Wagen erwies sich jedoch als unausgereift. Dies betraf sowohl den Motor als auch das von Footwork beziehungsweise Arrows gebaute Sechsganggetriebe und das Fahrwerk. Dem Aggregat fehlte es deutlich an Leistung, zudem trug es aufgrund seines Übergewichts zu Handlingproblemen bei. Hinzu traten massive Probleme mit dem Öldruck, die bei den ersten GP-Wochenenden zu zahlreichen Motorschäden führten. Oft blieben die Fahrzeuge bereits nach wenigen Runden liegen.

Caffi konnte sich für die ersten vier Rennen nicht qualifizieren. Nach einem Verkehrsunfall ersetzte ihn [[Stefan Johansson]], ohne die Ergebnisse verbessern zu können. Die Nichtqualifikation beider Fahrer beim Grand Prix von Brasilien war ernüchternd. Mitten in der Saison, nach dem französischen Grand Prix im Juli, schied Porsche aus dem Projekt aus. Arrows setzte für den Rest der Saison auf die bereits in die Jahre gekommenen Ford-[[Cosworth]]-Aggregate. Doch auch mit dieser Konstellation war keine Leistungsverbesserung verbunden. Die Qualifikation für die Rennen blieb eine hohe Hürde, die nur gelegentlich gemeistert werden konnte. Zwar gelangen in den letzten Rennen gelegentliche Zielankünfte, Konstrukteurspunkte aber blieben außer Reichweite.

== Technische Daten ==
{| class="wikitable"
! Footwork FA12 !! Daten
|-
| Motor || 12-Zylinder in V-Form, Winkel 80°
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| Hubraum || 3498 cm³
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| Bohrung × Hub || 86 × 50,2 mm
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| Leistung bei 1/min || 496 kW (670 PS) bei 13500
|-
| [[Drehmoment|Max. Drehmoment]] bei 1/min ||
|-
| Verdichtung ||
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| Ventilsteuerung || Vierventiler, [[Nockenwelle|DOHC]], angetrieben durch Zahnräder
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| Kühlung || Wasserkühlung
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| Getriebe || 6-Gang-Getriebe
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| Bremsen || Scheibenbremsen
|-
| Radaufhängung vorn ||
|-
| Radaufhängung hinten ||
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| Federung vorn ||
|-
| Federung hinten ||
|-
| Karosserie || [[Monocoque]]
|-
| [[Spurweite (Kraftfahrzeugtechnik)|Spurweite]] vorn/hinten ||
|-
| [[Radstand]] ||
|-
| Reifen ||
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| Maße L ×B × H ||
|-
| [[Leergewicht]] || 500 kg
|-
| Höchstgeschwindigkeit || 350 km/h
|}

== Weblinks ==
{{Commonscat}}

{{Naviblock
|Navigationsleiste Formel-1-Rennwagen 1991
|Navigationsleiste Formel-1-Rennwagen von Arrows Grand Prix International
}}

[[Kategorie:Historischer Rennwagen]]
[[Kategorie:Rennwagen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1991]]
[[Kategorie:Formel-1-Rennwagen (Arrows)|FA12]]

Footwork FA12 - Versionsgeschichte

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