https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&feed=atom&title=Fokker_F28Fokker F28 - Versionsgeschichte2026-06-04T08:58:21ZVersionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale KopieMediaWiki 1.43.8https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Fokker_F28&diff=173031&oldid=previmported>Uli Elch: HC: Ergänze Kategorie:Militärluftfahrzeug (Niederlande)2025-01-24T15:56:58Z<p><a href="/index.php?title=WP:HC&action=edit&redlink=1" class="new" title="WP:HC (Seite nicht vorhanden)">HC</a>: Ergänze <a href="/index.php?title=Kategorie:Milit%C3%A4rluftfahrzeug_(Niederlande)&action=edit&redlink=1" class="new" title="Kategorie:Militärluftfahrzeug (Niederlande) (Seite nicht vorhanden)">Kategorie:Militärluftfahrzeug (Niederlande)</a></p>
<p><b>Neue Seite</b></p><div>{{Infobox Flugzeug<br />
|Name = Fokker F28 Fellowship<br />
|Bild = [[Datei:Fokker F-28-1000 Fellowship, USAir AN0208200.jpg|250px|Fokker F28-1000]]<br />
|Typ = [[Strahltriebwerk|zweistrahliges]] Kurzstrecken-[[Verkehrsflugzeug]]<br />
|Entwicklungsland = {{NLD}}<br />
|Hersteller = [[Fokker]]<br />
|Erstflug = 9. Mai 1967<br />
|Indienststellung = 1969<br />
|Produktionszeitraum = 1967–1987<br />
|Stückzahl = 241<br />
}}<br />
Die '''Fokker F28 Fellowship''' ist ein Kurzstrecken-[[Verkehrsflugzeug]] des [[Niederlande|niederländischen]] [[Flugzeughersteller]]s [[Fokker]].<br />
<br />
== Geschichte ==<br />
Im Jahr 1962 wurde die F28 als Gemeinschaftsproduktion der europäischen Flugzeughersteller [[Fokker]], [[Messerschmitt AG]], [[Vereinigte Flugtechnische Werke|VFW-Fokker]] und [[Short Brothers (Flugzeughersteller)|Short]] angekündigt. Fokker oblag der Bau des Rumpfbugs (mit dem [[Cockpit]]) und des Rumpfmittelteils samt Innenflügel, MBB/VFW fertigten den vorderen und hinteren Rumpf sowie das Leitwerk, der Außenflügel wurde bei Short hergestellt. Die Endmontage erfolgte auf dem [[Amsterdam Airport Schiphol|Flughafen Schiphol]] in [[Amsterdam]].<br />
<br />
Das Flugzeug war ein [[Tiefdecker]] mit zwei am Heck angebrachten [[Rolls-Royce Spey]]-Triebwerken, ähnlich den Konkurrenten [[BAC&nbsp;1-11]] und [[Douglas DC-9]]. Es fanden 65 Passagiere Platz.<br />
<br />
Der erste Prototyp flog am 9. Mai 1967, die Zulassung erfolgte 1969. Erstkunden waren [[LTU]] und [[SAS Norge|Braathens]], die den Flugzeugtyp 1969 in Dienst stellten. Als die Produktion 1987 eingestellt wurde, waren 241 Flugzeuge gebaut worden. Nachfolger war die [[Fokker 100]]. Mit Stand April 2015 sind insgesamt noch 20 von 241 gebauten F28 im aktiven Dienst.<ref>[http://www.ch-aviation.ch/portal/aircraft/quick?ac_manufacturer=FOK&ac_aircraft=F28 ch-aviation.ch - Aircraft Quick Search] (englisch) abgerufen am 13. April 2015</ref><!-- Achtung: Maschinen die ein "opf" tragen, aber nicht für eine Regierung betrieben werden, stehen doppelt in der Tabelle und müssen abgezogen werden--><br />
<br />
== Versionen ==<br />
Die erste Version -1000 wurde 1971 durch die um 2,5&nbsp;Meter verlängerte -2000 für 79 Passagiere ergänzt. Die -5000 und -6000 bekamen stärkere Spey-Triebwerke und [[Vorflügel]], es wurden zehn Exemplare dieser Version produziert. 1976 kamen die Versionen -3000 und -4000 mit verlängerten Tragflächen auf den Markt.<br />
<br />
== Zwischenfälle ==<br />
{{Hauptartikel|Liste von Zwischenfällen mit der Fokker F28}}<br />
<br />
Von 1972 bis Dezember 2024 ereigneten sich 45 Totalverluste von F28. Bei 21 davon kam es zu 775 Todesopfern.<ref>[https://asn.flightsafety.org/asndb/type/F28 Liste von Unfällen mit Fokker F-28 Fellowship], [[Aviation Safety Network WikiBase]] (englisch), abgerufen am 16. Januar 2025.</ref> Die Verlustrate des Flugzeuges betrug (bis zum Jahr 2017) 4,51 Totalverluste pro 1 Million Flüge.<br />
Unter den seit 1960 außerhalb der Sowjetunion oder [[Gemeinschaft Unabhängiger Staaten]] konstruierten, strahlgetriebenen und in Großserie produzierten Verkehrsflugzeugen mit einem [[Höchstabfluggewicht]] von über 27.216 kg (60.000 lbs) hat die F28 die höchste Verlustrate.<ref>[http://www.boeing.com/news/techissues/pdf/statsum.pdf Statistical Summary of Commercial Jet Airplanes Accidents] (PDF; englisch; 153&nbsp;kB, abgerufen am 4. März 2019.)</ref> Berücksichtigt man in der Statistik auch in Kleinserie produzierte Maschinen mit denselben technischen Eigenschaften, liegt die F28 hinter der [[Concorde]], bei der sich der Wert durch die geringe Anzahl an produzierten Maschinen ergibt, zumal es bei diesem Flugzeugtyp nur [[Air-France-Flug 4590|einen Totalverlust]] gegeben hat.<br />
<br />
== Technische Daten ==<br />
{| class="wikitable"<br />
|-<br />
! Kenngröße !!-1000 !!-2000 !!-3000 !!-4000<br />
|-<br />
| max. Sitzplätze || align="center" | 65 || align="center" | 85 || align="center" | 65 || align="center" | 85<br />
|-<br />
| Länge || align="center" | 27,40 m || align="center" | 29,61 m || align="center" | 27,40 m || align="center" | 29,61 m<br />
|-<br />
| Spannweite || colspan="2" align="center" | 23,58 m || colspan="2" align="center" | 25,07 m<br />
|-<br />
| Flügelfläche || colspan="2" align="center" | 76,40 m² || colspan="2" align="center" | 78,97 m²<br />
|-<br />
| Flügelstreckung || colspan="2" align="center"| 7,3 || colspan="2" align="center"| 8,0<br />
|-<br />
| max. Startmasse || align="center" | 29.485 kg || || colspan="2" align="center" | 33.110 kg<br />
|-<br />
| max. Reisegeschwindigkeit || align="center" | 849 km/h || || colspan="2" align="center" | 843 km/h<br />
|-<br />
| Dienstgipfelhöhe || colspan="4" align="center" | 10.675 m<br />
|-<br />
| Reichweite || align="center" | 2.000 km || align="center" | 1.350 km || align="center" | 2.743 km || align="center" | 1.900 km<br />
|-<br />
| Triebwerke || colspan="2" align="center" | 2× [[Rolls-Royce Spey]] MK555-15 || colspan="2" align="center" | 2× Rolls-Royce Spey MK555-18H<br />
|-<br />
|}<br />
<br />
== Militärische Nutzer ==<br />
; {{ARG}}<br />
; {{CIV}}<br />
; {{ECU}}<br />
; {{GAB}}<br />
; {{GHA}}<br />
; {{IDN}}<br />
; {{CAM}}<br />
; {{COL}}<br />
; {{MYS}}<br />
; {{NLD}}<br />
; {{PER}}<br />
; {{PHI}}<br />
; {{TZA}}<br />
; {{TOG}}<br />
<br />
== Zivile Nutzer ==<br />
[[Datei:Fokker F-28 1000 D-AGAB Germanair RM 07.05.73 edited-2.jpg|miniatur|Eine Fokker F28-1000 der [[Germanair]]]]<br />
In Deutschland wurde die F28 von folgenden Fluggesellschaften eingesetzt:<br />
* [[Aviaction]]<br />
* [[Cimber Air]]<br />
* [[Germanair]]<br />
* [[LTU]]<br />
<br />
[[Datei:Fokker F28-4000 Fellowship, Air France (TAT) JP5830141.jpg|miniatur|Eine Fokker F28-4000 der [[Air France]], betrieben durch [[Transport Aérien Transrégional]]]]<br />
[[Datei:Linjeflyg F28 Jersey.jpg|miniatur|Eine Fokker F28-4000 der [[Linjeflyg]]]]<br />
Folgende Fluggesellschaften hatten die Fokker F28 außerdem im Betrieb:<br />
<br />
* [[Aerolíneas Argentinas]]<br />
* [[Aero Peru]]<br />
* [[Air Anglia]]<br />
* [[Air Gabon]]<br />
* [[Air Ivoire]]<br />
* [[Air Mauritanie]]<br />
* [[Air Namibia]]<br />
* [[Air Nauru]]<br />
* [[Air Niugini]]<br />
* [[Air Ontario]]<br />
* [[Air Tanzania]]<br />
* [[Ansett Australia|Ansett Airlines of Australia]]<br />
* [[Biman Bangladesh Airlines]]<br />
* [[SAS Norge|Braathens]]<br />
* [[Myanma Airways|Burma Airways]]<br />
* [[Canadian Airlines International|Canadian Regional Airlines]]<br />
* [[Delta Air Transport]]<br />
* [[East-West Airlines]]<br />
* [[Garuda Indonesia]]<br />
* [[Ghana Airways]]<br />
* [[Iberia Líneas Aéreas de España]]<br />
* [[Itavia]]<br />
* [[KLM Royal Dutch Airlines|KLM]]<br />
[[Datei:Scandinavian Airlines F-28-4000.jpg|miniatur|Eine Fokker F28-4000 der SAS]]<br />
* [[Linjeflyg]]<br />
* [[Martinair]]<br />
* [[Merpati Nusantara Airlines|Merpati]]<br />
* [[Montenegro Airlines]]<br />
* [[Nigeria Airways]]<br />
* [[Pelita Air Service]]<br />
* [[Quebecair]]<br />
* [[Royal Swazi National Airways]]<br />
* [[SAS Scandinavian Airlines]]<br />
* [[TAME (Fluggesellschaft)|TAME]], Línea Aérea del Ecuador<br />
* [[Turkish Airlines]]<br />
<br />
== Siehe auch ==<br />
* [[Liste von Flugzeugtypen]]<br />
<br />
== Weblinks ==<br />
{{Commonscat|Fokker F28 Fellowship}}<br />
* [http://www.fokker.com/ Fokker]<br />
* [http://easa.europa.eu/certification/type-certificates/docs/aircraft/EASA-TCDS-A.037_Fokker_F28-04-22082013.pdf Musterzulassung der Fokker F28 – EASA-TCDS-A.037] (PDF; 353&nbsp;kB)<br />
<br />
== Einzelnachweise ==<br />
<references /><br />
<br />
{{Navigationsleiste Fokker}}<br />
<br />
[[Kategorie:Kurzstreckenflugzeug|Fokker 028]]<br />
[[Kategorie:Zweistrahliges Flugzeug|Fokker 028]]<br />
[[Kategorie:Fokker F28| ]]<br />
[[Kategorie:Militärluftfahrzeug (Argentinien)|Fokker F028]]<br />
[[Kategorie:Erstflug 1967]]<br />
[[Kategorie:Fokker|#028]]<br />
[[Kategorie:Schmalrumpfflugzeug]]<br />
[[Kategorie:Militärluftfahrzeug (Niederlande)]]</div>imported>Uli Elch