https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&feed=atom&title=Fokker_D.XIFokker D.XI - Versionsgeschichte2026-06-08T00:34:24ZVersionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale KopieMediaWiki 1.43.8https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Fokker_D.XI&diff=2833857&oldid=previmported>Meinichselbst: Parameter fix2025-06-06T14:24:24Z<p>Parameter fix</p>
<p><b>Neue Seite</b></p><div>{{Infobox Flugzeug<br />
|Name = Fokker D.XI<br />
|Bild = [[Datei:Fokker D.XI (33942505320).jpg|250px]]<br />
|Typ = Jagdflugzeug<br />
|Entwicklungsland = {{NLD}}<br />
|Hersteller = [[Fokker]]<br />
|Erstflug = 5. Mai 1923<br />
|Indienststellung = <br />
|Produktionszeitraum = <br />
|Stückzahl = 117<br />
}}<br />
Die '''Fokker D.XI''' war ein einsitziges [[Jagdflugzeug]] des niederländischen Flugzeugherstellers [[Fokker]].<br />
<br />
== Geschichte ==<br />
Die Fokker D.XI war eine Konstruktion von [[Reinhold Platz]]. Da die Niederlande aus finanziellen Gründen nicht in der Lage waren, das Flugzeug zu beschaffen, baute Fokker die Maschine für den Export. Der wichtigste Abnehmer war die [[Sowjetunion|UdSSR]], die den Typ bis 1929 bei ihren Fronteinheiten flog. Andere Kunden waren Rumänien, Spanien, Argentinien sowie die [[USA]], die sie mit 440 PS (328 kW) starken [[Curtiss D-12]] Zwölfzylinder-V-Motoren als '''PW-7''' betrieben. Außerdem erhielt die Schweiz zwei Exemplare zur Erprobung.<br />
<br />
== Konstruktion ==<br />
Die Fokker D.XI war als [[Doppeldecker (Flugzeug)#Anderthalbdecker|Anderthalbdecker]] ausgelegt. Dabei war die untere Tragfläche sehr viel kleiner als die obere. Sie hatte einstielige V-Flügelverstrebungen. Die Tragflächen waren an der Vorderkante gestaffelt. Mit Ausnahme der von den USA betriebenen Ausführung hatten alle einen [[Hispano-Suiza]] Motor mit zwei Kühlern an den Bugseiten.<br />
<br />
== Militärische Nutzer ==<br />
* {{ARG}}<br />
* {{ROU-1881}}<br />
* {{CHE}}<br />
* {{ESP-1931}}<br />
* {{SUN-1923}}<br />
* {{USA}}<br />
<br />
== Technische Daten ==<br />
[[Datei:Fokker D.XI 3 views 1923.gif|mini|Dreiseitenansicht]]<br />
{|class="wikitable"<br />
|-<br />
! Kenngröße !! Daten<br />
|-<br />
| Besatzung || 1<br />
|-<br />
| Länge || 7,50 m<br />
|-<br />
| Spannweite || 11,67 m<br />
|-<br />
| Höhe || 3,20 m<br />
|-<br />
| Flügelfläche || 21,80 m²<br />
|-<br />
| Flügelstreckung || 6,2<br />
|-<br />
| Leermasse || 865 kg<br />
|-<br />
| Startmasse || 1250 kg<br />
|-<br />
| Höchstgeschwindigkeit || 225 km/h<br />
|-<br />
| Dienstgipfelhöhe || 7000 m<br />
|-<br />
| Reichweite || 440 km<br />
|-<br />
| Bewaffnung || zwei starre, vorwärtsfeuernde 7,7-mm-Maschinengewehre<br />
|-<br />
| Triebwerk || ein 8-Zylinder-V-Motor [[Hispano-Suiza 8|Hispano-Suiza 8Fb]] mit {{kW2PS|224|-1}}<br />
|-<br />
|}<br />
<br />
== Literatur ==<br />
* AERO, Heft 81, S. 2261<br />
* {{cite book |last= Taylor |first= Michael J. H. |title=Jane’s Encyclopedia of Aviation |year=1989 |publisher=Studio Editions |location=London |pages= |language=en }}<br />
* John Andrade: ''U.S.Military Aircraft Designations and Serials since 1909'', Midland Counties Publications, 1979, ISBN 0-904597-22-9 (S. 160)<br />
* ''The Illustrated Encyclopedia of Aircraft (Part Work 1982–1985)'', Orbis Publishing 1985, S. 1874f.<br />
<br />
== Weblinks ==<br />
{{Commonscat}}<br />
* [https://old.hermannkeist.ch/fokker/fokker-d-xl-wildsau.html ''Fokker D.XI Wildsau.''] Website ''Ausgemusterte Mittel der Schweizer Luftwaffe.''<br />
<br />
{{NaviBlock<br />
|Navigationsleiste Fokker<br />
|Navigationsleiste USAAS-Jagdflugzeuge<br />
}}<br />
<br />
[[Kategorie:Fokker]]<br />
[[Kategorie:Jagdflugzeug (1920–1929)]]<br />
[[Kategorie:Einmotoriges Flugzeug mit Kolbenmotor]]<br />
[[Kategorie:Erstflug 1923]]</div>imported>Meinichselbst