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{{Infobox Fluggesellschaft
| Name = Flybe
| Logo = [[Datei:Flybe (purple).svg|150px]]
| Bild = [[Datei:G-PRPN Dash 8-Q400 flybe HAM 2017-10-22 (16) (37871478562).jpg|250px|De Havilland DHC-8-400 der Flybe am Flughafen Hamburg in aktueller Bemalung]]
| Jahr = 2002 (1979 als Jersey European Airlines)
| Jahr_Ende = 2023
| IATA = BE
| ICAO = BEE
| Rufzeichen = JERSEY
| Sitz = [[Exeter]],<ref>{{Webarchiv|text=Flybe Group plc – Firmendaten |url=https://www.ukcompanylist.co.uk/c/01373432-flybe-group-plc |wayback=20160830090824}} (englisch)</ref> {{Vereinigtes Königreich}}
| Unternehmensform =
| ISIN =
| IATA-Prefixcode =
| Leitung = Christine Ourmieres-Widener<ref>[http://www.aerotelegraph.com/flybe-ernennt-christine-ourmieres-widener-zur-chefin Flybe ernennt Christine Ourmieres-Widener zur Chefin], abgerufen am 20. Dezember 2016</ref> (ab 16. Januar 2017)
| Mitarbeiterzahl = ca. 2200 (November 2013)<ref>{{cite web |url=https://www.theguardian.com/business/2013/nov/11/flybe-to-cut-500-jobs |title=Flybe to cut 500 jobs as new boss outlines 'shrink to grow' strategy |publisher=The Guardian |date=2013-11-11 |language=en |accessdate=2015-03-25}}</ref>
| Umsatz =
| Bilanzsumme =
| Gewinn =
| Fluggastaufkommen = 7,7 [[Million|Mio.]] (2014)
| Frachtaufkommen =
| Drehkreuz = [[Flughafen Birmingham|Birmingham]]
| Homebase = [[Flughafen Exeter]]
| Allianz =
| Vielfliegerprogramm = Avios
| Flugzeuge = 9
| Ziele = national und kontinental
| Website = [http://de.flybe.com/ flybe.com]
}}

'''Flybe Group PLC''' [{{IPA|ˈflaɪˌbiː}}] war eine [[Vereinigtes Königreich|britische]] [[Fluggesellschaft]] mit Sitz in [[Birmingham]]. Am 4. März 2020 wurde der Flugbetrieb eingestellt und die Firma meldete [[Insolvenz]] an. Am 11. April 2022 nahm die Fluggesellschaft ab Birmingham den Flugbetrieb wieder auf. Am 28. Januar 2023 stellte sie den Flugbetrieb erneut ein.<ref>[https://www.theguardian.com/business/2023/jan/28/flybe-all-flight-cancelled-as-airline-ceases-trading Flybe: all flights cancelled as airline ceases trading]. The Guardian 28. Januar 2023.</ref>

== Geschichte ==

[[Datei:JackWalkerHouseExeter.jpg|mini|''Jack Walker House'', der Sitz von Flybe am [[Flughafen Exeter]]]]

Die Fluggesellschaft wurde am 1. November 1979 unter dem Namen '''Jersey European Airways''' gegründet. Im Jahr 1983 wurde sie von der Walter Steel Group übernommen, die auch die Fluggesellschaft ''Spacegrand Aviation'' betrieb. Die beiden Fluggesellschaften wurden anfänglich separat betrieben und gingen 1985 in die Jersey European Airways über.

Im Jahre 2000 wurde die Fluggesellschaft in '''British European Airways''' und am 18. Juli 2002 in '''Flybe''' umbenannt, wobei das ''be'' für '''''B'''ritish '''E'''uropean'' stand. Als [[Luftfunkstelle|Rufzeichen]] für Maschinen der Fluggesellschaft wurde im internationalen Flugfunk weiterhin ''JERSEY'' verwendet.

Im November 2006 teilte das Unternehmen mit, dass es die Regionalfluglinie ''BA Connect'' von [[British Airways]] übernehmen werde. Diese Übernahme war am 5. März 2007 vollendet. Gleichzeitig übernahm British Airways einen Anteil von 15 % an Flybe. Weitere Anteile besaßen die Rosedale Aviation Holdings (69 %) und die eigenen Mitarbeiter (16 %). Durch die Übernahme von [[BA Connect]] wurde Flybe die größte europäische Regionalfluggesellschaft.

Flybe verkündete am 14. Januar 2008, dass ab dem 26. Oktober 2008 die schottische Regionalfluggesellschaft [[Loganair]] im Rahmen eines [[Franchising|Franchise]]-Abkommens ihre 55 Flugstrecken in Schottland unter der Marke von Flybe vermarkten wird. Das erste Flugzeug ([[Luftfahrzeugkennzeichen]]: ''G-LGNK'') wurde Anfang April 2008 umlackiert und auf dem Flughafen von [[Dundee]] stationiert.<ref>skyliner-aviation.de: ''[http://www.skyliner-aviation.de/viewphoto.main?LC=nav2&picid=4657 Foto der G-LGNK]'' 14. April 2008.</ref>

Im März 2008 geriet Flybe in die Schlagzeilen, als die Fluggesellschaft für ihre Linienstrecke [[Norwich]] – [[Dublin]] unterhalb der ihrerseits dem Flughafen von Norwich vertraglich zugesicherten Fluggastzahlen blieb. Als kurz vor Fristablauf eine Vertragsstrafe in Höhe von 380.000 englischen [[Pfund Sterling|Pfund]] (etwa 480.000 Euro) drohte, soll Flybe über ein Künstlervermittlungsportal im Internet nach bezahlten Statisten gesucht haben, die gegen Bezahlung in Norwich eine Maschine nach Dublin besteigen und von Dublin umgehend wieder zurück nach Norwich fliegen. Außerdem bot Flybe „zur Feier der erfolgreichen Strecke“ Freiflüge an und wies Flugbegleiter an, sich im Notfall als Passagiere zur Verfügung zu stellen. Die Vorgaben wurden kurzfristig erreicht; der Flughafen von Norwich erklärte nach Bekanntwerden der Vorwürfe, nur zahlende Passagiere anzuerkennen. Flybe bestritt, Schauspieler eingesetzt zu haben.<ref>{{Webarchiv |url=http://www.tagesschau.de/schlusslicht/billigflieger2.html |text=Artikel zu den Statisten-Flügen der Gesellschaft. |wayback=20100508202637}} Tagesschau.de, 31. März 2008.</ref>

Im August 2010 wurde bekannt gegeben, dass Flybe im Rahmen einer Zusammenarbeit einige Regionalverbindungen der [[Finnair]] von und nach [[Helsinki]] übernimmt.<ref>airliners.de: {{Webarchiv|url=http://www.airliners.de/verkehr/netzwerkplanung/finnair-gibt-regionalrouten-an-flybe-ab/21846 |wayback=20100817082541 |text=''Finnair gibt Regionalrouten an Flybe ab'' }} 9. August 2010.</ref> Am 1. Juli 2011 wurde im Rahmen eines [[Joint Venture]]s mit Finnair auf Basis der [[Finncomm Airlines]] eine neue Tochtergesellschaft namens [[Flybe Nordic]] gegründet, an der Flybe mit 60 und Finnair mit 40 Prozent beteiligt war.

Im November 2013 kündigte Flybe an, sechs ihrer 14 britischen Basen zu schließen und das dort stationierte Personal zu entlassen. Insgesamt sollen zur Kostensenkung 500 Arbeitsplätze wegfallen.<ref>bbc.co.uk – [http://www.bbc.co.uk/news/business-24954870 ''Flybe outlines base closures as part of job cuts plan''] (englisch) 15. November 2013.</ref> Wenig später wurde die Streichung von 24 Routen angekündigt, darunter Southampton–Hannover.<ref>flybe.com – [http://www.flybe.com/corporate/media/news/1312/04.htm ''Route Network Configuration''] (englisch) 5. Dezember 2013.</ref> Nach einem Verlust von über 40 Millionen Pfund im Geschäftsjahr 2012 konnte Flybe im Geschäftsjahr 2013 nach Restrukturierungsmaßnahmen einen Gewinn vor Steuern von 8,1 Millionen Pfund ausweisen.<ref>travelweekly.co.uk – {{Webarchiv|url=http://www.travelweekly.co.uk/Articles/2014/06/11/48260/flybe+hails+rebirth+as+regional+carrier+returns+to+profit.html |wayback=20140613143611 |text=''Flybe hails ‘rebirth’ as regional carrier returns to profit'' }} (englisch) 11. Juni 2014.</ref>

Im Februar 2014 wurde bekannt, dass Flybe alle 14 ihrer [[Embraer 195]] sukzessive bis zum Ende des Sommerflugplans ausmustern wird.<ref>ch-aviation.com – [http://www.ch-aviation.com/portal/news/25802-flybe-to-phase-out-its-emb-195s-by-the-end-of-summer-this-year ''Flybe. to phase out its EMB-195s by the end of Summer this year''] (englisch) 18. Februar 2014.</ref> Flybe war mit Auslieferung ab September 2006 Erstkunde dieses Typs. Im September 2014 wurde bekannt, dass Flybe eine Bestellung über 20 Embraer 175 storniert hat und stattdessen 24 De Havilland Canada DHC-8-400 gebraucht von [[Republic Airways]] leasen wird.<ref>flightglobal.com – [http://www.flightglobal.com/news/articles/republic-to-take-50-e-175s-as-q400s-head-for-flybe-403783/ ''Republic to take 50 E-175s as Q400s head for Flybe''] (englisch) 17. September 2014.</ref> Einen Monat später gab Flybe bekannt, dass sie ihre unrentable Beteiligung an Flybe Nordic für einen symbolischen Preis von einem Euro an Finnair verkauft, die damit alleinige Besitzerin der Flybe Nordic wird.<ref>[http://www.aerotelegraph.com/flybe-finnland-grossbritannien-finnair-verkauf Eine Airline für einen Euro], abgerufen am 17. November 2014.</ref> Ende Oktober 2014 trat Flybe dem Programm ''Avios'' der [[International Airlines Group]] bei, nachdem das eigene Vielfliegerprogramm ''Rewards4all'' am 10. Oktober 2014 eingestellt worden ist.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.flybe.com/rewards4all/default.htm |titel=About Rewards4all |hrsg=flybe.com |abruf=2015-03-25 |sprache=en}}</ref>

Ende 2016 wurde bekannt, dass der seit 2008 mit Loganair bestehende Franchise-Vertrag zum 31. August 2017 enden werde.<ref>Stefan Eiselin: [http://www.aerotelegraph.com/schottische-airline-wagt-alleingang ''Schottische Airline wagt Alleingang''.] aerotelegraph.com, 2. Dezember 2016, abgerufen am 14. Juni 2017.</ref> Ab dem dritten Quartal 2017 werde stattdessen die englische Regionalgesellschaft [[Eastern Airways]] Franchisenehmer von Flybe werden.<ref>Jan Gruber: [http://www.austrianaviation.net/detail/eastern-airways-wird-flybe-franchisee/ ''Eastern Airways wird Flybe-Franchisee''.] austrianaviation.net, 9. Juni 2017, abgerufen am 14. Juni 2017.</ref>

Im Juni 2017 wurde die 2016 begonnene Expansion in [[Kontinentaleuropa]] aufgrund von Verlusten in Höhe von 22,5 Millionen Pfund im abgelaufenen Geschäftsjahr durch eine IT-Investition, das schwache Pfund und das schwierige wirtschaftliche Umfeld gestoppt.
Man plante, sich auf britische Inlandsverbindungen und profitable Verbindungen mit Kontinentaleuropa zu konzentrieren.
Die im Februar 2017 eröffnete Basis am [[Flughafen Düsseldorf]] sollte nicht von den [[Sanierung (Wirtschaft)|Sanierungsplänen]] betroffen sein.<ref>Stefan Eiselin: [http://www.aerotelegraph.com/flybe-reduziert-flotte-um-ein-viertel ''Flybe reduziert Flotte um ein Viertel''.] aerotelegraph.com, 13. Juni 2017, abgerufen am 14. Juni 2017.</ref>

Ein Konsortium um Connect Airways, dem [[Virgin Atlantic]], die [[Stobart Group]] und Cyrus Capital angehören, wollte Flybe übernehmen. Eine Genehmigung der Europäischen Kommission lag vor. Virgin hatte jahrelang eine Zubringergesellschaft für seine Langstreckenmarke gesucht,<ref>[https://aviationweek.com/air-transport/flybe-union-demands-answers-reports-impending-collapse Flybe Union Demands Answers On Reports Of Impending Collapse], Aviationweek, 13. Januar 2020.</ref> die Marke Flybe sollte zu Gunsten von Virgin aufgegeben werden.<ref>{{Internetquelle |url=http://www.airliners.de/virgin-konsortium-flybe-auflagen/50904 |titel=Virgin-Konsortium darf Flybe unter Auflagen übernehmen |werk=Airliners |datum=2019-07-10 |abruf=2019-07-16}}</ref>
Die britische Regierung kündigte im Januar 2020 an, sich an einem Rettungspaket für Flybe zu beteiligen. Kurz darauf begann [[COVID-19-Pandemie|die Coronavirus-Epidemie]] in vielen Ländern Europas mit der Folge von häufigen Flugstornierungen.<ref name="handelsb-565937">{{Internetquelle |autor=Kerstin Leitel |url=https://amp2.handelsblatt.com/unternehmen/handel-dienstleister/corona-folgen-kriselnder-britischer-regionalflieger-flybe-meldet-insolvenz-an/25612294.html |titel=Corona-Folgen: Kriselnder britischer Regionalflieger Flybe meldet Insolvenz an |werk=[[Handelsblatt]] |datum=2020-03-05 |abruf=2020-03-05}}</ref> Flybe stellte am 4. März 2020 den Flugbetrieb ein<ref>{{Internetquelle |url=https://www.spiegel.de/wirtschaft/unternehmen/flybe-britischer-regionalflieger-stellt-betrieb-mit-sofortiger-wirkung-ein-a-ab2c169e-c2b2-4768-8490-f2979227b7a8 |titel=Britischer Regionalflieger Flybe stellt Betrieb ein |werk=Spiegel online |datum=2020-03-05 |abruf=2020-03-05 |kommentar=DPA-Meldung}}</ref> und meldete Insolvenz an.<ref name="handelsb-565937" />

Der Aufkauf des Unternehmens durch ''Thyme Opco,'' eine mit dem amerikanischen [[Hedgefonds]] ''Cyrus Capital'' verbundene Firma, bewahrte die Fluggesellschaft zunächst vor der endgültigen Schließung. Sie firmierte zu ''Flybe Limited'' um und nahm im April 2022 den Flugbetrieb wieder auf. Am 28. Januar 2023 stellte Flybe den Flugbetrieb erneut ein.<ref>[https://www.theguardian.com/business/2023/jan/28/flybe-all-flight-cancelled-as-airline-ceases-trading ''Flybe: all flights cancelled as airline ceases trading'']. The Guardian, 28. Januar 2023, abgerufen am 28. Januar 2023 (englisch).</ref>

== Flugziele ==
Flybe unterhielt von ihren Basen aus ein dichtes Netz an Verbindungen innerhalb Großbritanniens sowie zu Städte- und Urlaubszielen in West- und Südeuropa. Flugziele in Deutschland waren im März 2018:<ref name="strecken">{{Toter Link|url=https://de.flybe.com/route-map/ |datum=2026-04-07 |text=Streckennetz Flybe }}, abgerufen am 22. Februar 2017</ref>
* [[Flughafen Berlin-Tegel|Berlin]] (aus [[Flughafen Birmingham|Birmingham]], [[Cardiff]] und [[Hévíz|Hévíz-Balaton]])
* [[Flughafen Düsseldorf|Düsseldorf]] (aus Birmingham, Cardiff, [[Guernsey]] / [[Jersey]], Leeds/Bradford, [[Flughafen London-City|London-City]], [[Flughafen Manchester|Manchester]] und [[Flughafen Southampton|Southampton]])
* [[Flughafen Hamburg|Hamburg]] (aus Birmingham und [[Hévíz|Hévíz-Balaton]])
* [[Flughafen Hannover|Hannover]] (aus Birmingham und Manchester sowie nach [[Mailand]])
* [[Flughafen Köln/Bonn|Köln/Bonn]] (aus [[London Southend Airport|London-Southend]])
* [[Flughafen München|München]] (aus Cardiff und Southampton)
* [[Flughafen Stuttgart|Stuttgart]] (aus Birmingham)

'''Codesharing''' Flybe unterhielt [[Codesharing|Codeshare-Abkommen]] mit [[Air France]] auf zahlreichen Routen zwischen Großbritannien und Frankreich, mit [[KLM Royal Dutch Airlines]] auf Flügen von und nach Amsterdam, mit [[British Airways]] auf einigen Inlandsrouten sowie mit [[Etihad Airways]] auf Zubringerflügen hauptsächlich von und nach Amsterdam und Birmingham. Weitere Codeshare-Partner waren Aer Lingus, Air India, Cathay Pacific, Emirates, Finnair, Singapore und Virgin Atlantic.<ref>[http://www.flybe.com/codeshares/ Flybe.com - Codeshares] (englisch), abgerufen am 22. Februar 2017</ref>

== Flotte ==
=== Flotte bei der ersten Betriebseinstellung (2020) ===
Zum Zeitpunkt der Betriebseinstellung im März 2020 bestand die Flotte der Flybe aus 64 Flugzeugen mit einem Durchschnittsalter von 11,8 Jahren:<ref>''[https://www.ch-aviation.com/portal/airline/BE#al_profile_tab_fleet flybe. – Airline Information]''. In: ''[[ch-aviation]]''. ch-aviation GmbH, abgerufen am 5. März 2020 (englisch).</ref>

{| class="wikitable"
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| [[De Havilland DHC-8#DHC-8-400|De Havilland DHC-8-400]]
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|}

=== Flotte bei endgültiger Betriebseinstellung ===
[[Datei:Flybe DHC-8-400 (G-JECL) @ MAN, March 2009.jpg|mini|De Havilland DHC-8-400 der Flybe in älterer Bemalung]]
[[Datei:G-FBJD (8726973066).jpg|mini|Eine Embraer 175 der Flybe ebenfalls in älterer Bemalung]]

Die Flotte von Flybe bestand im Januar 2023 aus neun Flugzeugen mit einem durchschnittlichen Alter von 13,6 Jahren.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.planespotters.net/airline/Flybe-2021 |titel=Flybe Fleet Details and History |werk=planespotters.net |datum=2023-01-15 |sprache=en |abruf=2023-01-15}}</ref>

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! Flugzeugtyp
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| [[De Havilland DHC-8#DHC-8-400|De Havilland DHC-8-400]]
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! Gesamt
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=== Zuvor eingesetzte Flugzeuge ===

In den Jahren vor der ersten Betriebseinstellung setzte Flybe auch die nachstehenden Flugzeuge ein:

* [[ATR 42-500]]
* [[ATR 72-500]]
* [[BAC 1-11]]
* [[BAe 146|BAe 146-100/200/300]]
* [[Boeing 737-300]]
* [[Bombardier CRJ200|Bombardier CRJ 200]]
* [[De Havilland DHC-8|De Havilland DHC-8-200/300]]
* [[Dornier 328]]
* [[Embraer EMB 110]]
* [[Embraer 145]]
* [[Embraer 195]]
* [[Fokker F-27]]
* [[Hawker-Siddeley HS 748|Hawker Siddeley HS 748]]
* [[Saab 340]]
* [[Saab 2000]]
* [[Short 360]]

== Siehe auch ==
* [[Liste ehemaliger Fluggesellschaften (Europa)]]

== Literatur ==
* B. I. Hengi: ''Fluggesellschaften weltweit'', 9. aktualisierte Auflage von 2018, Nara, ISBN 978-3-925671-69-2, S. 157

== Weblinks ==
{{Commons}}
{{Wikinews|Kategorie:Flybe|Flybe}}
* {{Webarchiv | url=https://www.flybe.com/de | wayback=20200113134320 | text=Webseite der Flybe}}
* [https://beta.companieshouse.gov.uk/company/02769768 Flybe Limited] auf der Website des [[Companies House]] (englisch)

== Einzelnachweise ==
<references />

{{Navigationsleiste Fluggesellschaft (Vereinigtes Königreich)}}

[[Kategorie:Ehemalige Fluggesellschaft (Vereinigtes Königreich)]]
[[Kategorie:Luftverkehr (England)]]
[[Kategorie:Ehemaliges Unternehmen (Exeter)]]
[[Kategorie:Unternehmensgründung 2002]]
[[Kategorie:Aufgelöst 2023]]

Flybe - Versionsgeschichte

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