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2025-12-11T20:40:54Z

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{{Infobox Flughafen
|Name = Flugplatz Toblach
|Bild = Aerial image of the Dobbiaco airfield.jpg
|IATA = ohne
|ICAO = LIVD
|Positionskarte = ja
|Übersichtskarte = nw
|Kartentext = Toblach
|Kartentext_Größe =
|Kartentext_Position =
|Kartentext_Umbruch =
|Breitengrad = 46/43/37.14/N
|Längengrad = 12/13/53.46/E
|Region-ISO = IT-BZ
|Höhe in Meter = 1240
|Entfernung in Kilometer1 = 1
|Entfernung Richtung1 = südlich
|Entfernung Ort1 = Toblach
|Schiene = [[Pustertalbahn]]
|Nahverkehr = Bus
|Straße = [[Europastraße 66|SS49]], [[Strada Statale 51 di Alemagna|SS51]]
|Eröffnung = 1915
|Betreiber = Aeronautica Militare<br />Esercito Italiano<br />Aeroclub Toblach
|Fläche in Hektar =
|Terminals =
|Passagiere =
|Fracht =
|Bewegungen =
|Kapazität =
|Beschäftigte =
|Bahn1 = 10/28
|Bahnlänge in Meter1 = 700
|Bahnbreite in Meter1 = 50
|Bahnbelag1 = Gras
}}

Der '''Flugplatz Toblach''' {{Flughafen-Codes|ICAO=LIVD}} liegt auf dem [[Toblacher Feld]] bei [[Toblach]] in [[Südtirol]], [[Italien]]. Es handelt sich um einen kleinen [[Militärflugplatz]], der eingeschränkt auch von der [[Allgemeine Luftfahrt|allgemeinen Luftfahrt]] genutzt werden kann.

== Infrastruktur und Nutzung ==
Der Flugplatz befindet sich im [[Pustertal]], unmittelbar südlich von Toblach und der hier vorbeiführenden [[Europastraße 66|Staatsstraße 49]]. Er verfügt über eine in West-Ost-Richtung verlaufende 700 Meter lange und 50 Meter breite [[Start- und Landebahn|Graspiste]] (10/28).<ref>{{Internetquelle |url=http://www.aeroclubdobbiaco.it/info.html |titel=aeroclubdobbiaco |abruf=2025-10-28}}</ref> Im Westen sind kleinere militärische Einrichtungen mit [[Hangar]]s und einem [[Heliport]]. Der Flugplatz untersteht der [[Aeronautica Militare|italienischen Luftwaffe]], die hier seit 1966 ein Flugplatzkommando (''Distaccamento aeroportuale “Mario Pezzi”'') sowie eine Ausbildungs- und Erholungseinrichtung (''Villa Irma'') unterhält. Genutzt wird der Flugplatz hauptsächlich als vorgeschobener Stützpunkt einer mit [[Hubschrauber]]n ausgerüsteten [[Heeresflieger]]-Einheit aus [[Flughafen Bozen|Bozen]].

Seit 2006 kann der Flugplatz von Mai bis Oktober an Wochenenden und Feiertagen oder nach Vereinbarung von der hier zugelassenen allgemeinen Luftfahrt mitbenutzt werden. Der örtliche Aeroclub ist für den zivilen Flugbetrieb am Platz zuständig. Im Winter dient der Flugplatz auch für [[Skilanglauf]]-Wettbewerbe.

== Geschichte ==
Im [[Erster Weltkrieg|Ersten Weltkrieg]] wurde von den [[k.u.k. Luftfahrtruppen]] etwa einen Kilometer westlich von Toblach, bei Neunhäusern ({{Coordinate|text=ICON0/|NS=46/44/20.03/N|EW=12/11/52.4/E|type=landmark|region=IT-BZ|name=Flugfeld Toblach (Erster Weltkrieg)}}), ein Flugfeld eingerichtet und vorübergehend auch von einer [[Königlich Bayerische Fliegertruppe|Fliegerabteilung]] der [[Bayerische Armee|Bayerischen Armee]] genutzt. Dieses Flugfeld wurde nach dem Krieg aufgegeben. Die Einrichtung des heutigen, südlich von Toblach gelegenen Flugplatzes wurde 1938 genehmigt. Während des [[Zweiter Weltkrieg|Zweiten Weltkriegs]] diente der Militärflugplatz der Pilotenausbildung. In den ersten Nachkriegsjahren bemühte sich der Pilot und Unternehmer [[Furio Lauri]] um eine Wiederbelebung des Flugplatzes. Im [[Kalter Krieg|Kalten Krieg]] stand wiederum die militärische Nutzung im Vordergrund. In den Jahren 1956 und 1957 entstanden in Toblach zwei kleine [[Aviazione dell’Esercito|Heeresflieger-Einheiten]], die jedoch 1976 vom 4. Heeresflieger-Regiment ''Altair'' in Bozen übernommen wurden. Seit dieser Zeit dient der Flugplatz Toblach nur noch als vorgeschobener Stützpunkt. Im Jahr 2005 beantragte der neu gegründete örtliche Luftsportverein die zivile Mitnutzung des Flugplatzes, was vom Militär und von der Luftfahrtbehörde [[Ente Nazionale per l’Aviazione Civile|ENAC]] auch genehmigt wurde. Mehrmals kam im Laufe der Zeit, nicht zuletzt für die [[Olympische Winterspiele 2026|Olympischen Winterspiele 2026]] die Forderung auf, den Flughafen auszubauen. Konkrete Pläne gibt es nicht.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.tageszeitung.it/2023/12/18/briatores-flughafen/ |titel=Briatores Flughafen - Die Neue Südtiroler Tageszeitung |sprache=de |abruf=2025-10-28}}</ref>

== Bilder ==
<gallery>
Elicotteri presso eliporto di Dobbiaco.jpg|Helikopter auf dem Flugplatz Toblach
Aereo a Dobbiaco.jpg|[[Fiat G.91|G.91T]] als ''Gate Guardian'' in Toblach
Eliporto Dobbiaco.JPG|Militärhubschrauber vor Wartungshalle
Frequenza radio aeroporto Dobbiaco.jpg|Die örtliche Flugfunkfrequenz 118.850
</gallery>

== Weblinks ==
{{Commonscat|Toblach airport|Flugplatz Toblach|audio=0|video=0}}
*[http://www.aeroclubdobbiaco.it/ Offizielle Webseiten des Aero Club Dobbiaco-Toblach] (deutsch)
*[http://www.volarecon.it/Dobbiaco.htm Allgemeine Informationen zum Flugplatz] (italienisch)
*[http://www.bayerische-flugzeug-historiker-ev.de/bayflughist/projekte/hochgebirge/bfh_hochgebirge.html Bayerische Militärflieger in Toblach] (deutsch)
*[https://fliegen-in-italien.de/alpen.html Infos auf fliegen-in-italien.de] (deutsch)

== Einzelnachweise ==
<references />

{{Navigationsleiste Militärflugplätze in Italien}}

[[Kategorie:Flugplatz in Trentino-Südtirol|Toblach]]
[[Kategorie:Militärflugplatz in Italien|Toblach]]
[[Kategorie:Bauwerk in Toblach]]
[[Kategorie:Verkehrsbauwerk in Südtirol]]
[[Kategorie:Flugplatz in Europa|Toblach]]
[[Kategorie:Erbaut 1915]]

Flugplatz Toblach - Versionsgeschichte

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