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2025-10-15T16:40:47Z

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{{Infobox Flughafen
|Name= Limburg Regional Airport
|Bild=
|IATA= ohne
|ICAO= EBST
|Kartentext = Limburg
|Kartentext_Größe =
|Kartentext_Position =
|Kartentext_Umbruch =
|Breitengrad= 50/47/31/N
|Längengrad= 5/12/6/E
|Region-ISO= BE-VLI
|Höhe in Meter= 75
|Entfernung in Kilometer1= 2
|Entfernung Richtung1= südlich
|Entfernung Ort1= Sint Truiden
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|Straße= N3
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|Bahn1= 06/24
|Bahnlänge in Meter1= 1199
|Bahnbreite in Meter1= 50
|Bahnbelag1= Asphalt
}}
Der '''Limburg Regional Airport''' {{Flughafen-Codes|ICAO=EBST}} ist ein regionaler [[Flugplatz]] südlich der Stadt [[Sint-Truiden]] in der [[Belgien|belgischen]] [[Provinz Limburg (Belgien)|Provinz Limburg]]. Er liegt 20 Kilometer südwestlich von [[Hasselt (Belgien)|Hasselt]].

== Geschichte ==
=== Militärflugplatz Sint-Truiden ===
Der heutige Regionalflugplatz entstand vor dem [[Zweiter Weltkrieg|Zweiten Weltkrieg]] als Militärflugplatz der ''[[Aviation Militaire Belge]]'', der im Verlauf des [[Westfeldzug]]es im Mai 1940 durch die [[Deutsches Reich 1933 bis 1945|deutsche]] [[Wehrmacht]] besetzt wurde.

Im weiteren Verlauf des Krieges wurde Sint-Truiden ein wichtiger [[Fliegerhorst (Deutschland)|Fliegerhorst]] der [[Luftwaffe (Wehrmacht)|Luftwaffe]]. Bereits nach wenigen Tagen wurde „St. Trond“, so der Name der Luftwaffe, Basis von Teilen verschiedener Geschwader. Hierzu zählten das [[Sturzkampfgeschwader 77]] (SKG 77) mit [[Junkers Ju 87|Ju 87B]], das [[Zerstörergeschwader 26 „Horst Wessel“|Zerstörergeschwader 26]] (ZG 26) mit [[Messerschmitt Bf 110|Bf 110]] sowie die mit [[Messerschmitt Bf 109|Bf 109E]] ausgerüsteten [[Jagdgeschwader 3]] (JG 3) und [[Jagdgeschwader 27|27]] (JG 27). Nach Ende des Feldzuges wurde „St. Trond“ während der [[Luftschlacht um England]] ein Bomberstützpunkt, zwischen Juni 1940 und März 1941 lagen hier [[Dornier Do 17|Do 17Z]] der [[Kampfgeschwader 3|III. Gruppe des Kampfgeschwader 3]] (III./KG 3).

Bereits im Mai des gleichen Jahres sah sich die Luftwaffenführung veranlasst, zur Abwehr nächtlicher Bombenangriffe der [[Royal Air Force]] (RAF), die II. Gruppe des [[Nachtjagdgeschwader 1|Nachtjagdgeschwaders 1]] (II/NJG 1) in Sint-Truiden zu stationieren. Die Bf 110 lagen hier, abgesehen von einer zweimonatigen Unterbrechung im Frühjahr 1944, bis zum September 1944. In dieser Zeit erwarb sich [[Heinz-Wolfgang Schnaufer]] als Staffelkapitän in den Reihen des [[RAF Bomber Command]] den Ruf des „Ghost of St. Trond“. Im Frühjahr lag hier zusätzlich [[Junkers Ju 88|Ju 88]] der [[Kampfgeschwader 30|II. Gruppe des Kampfgeschwader 30]] (II./KG 30) zur Teilnahme am [[Unternehmen Steinbock]]. Hinzu kamen ab März 1944 die Bf 110 der IV. Gruppe des NJG 1, die im Sommer 1944 mit der Umrüstung auf die [[Heinkel He 219|He 219]] begann. Nach der erfolgreichen [[Operation Overlord|alliierten Invasion in der Normandie]] nutzten im Spätsommer 1944 noch [[Focke-Wulf Fw 190|FW190A]] des [[Jagdgeschwader 2 „Richthofen“|Jagdgeschwader 2]] (JG 2) einige Wochen den Flugplatz, der inzwischen regelmäßig von [[Martin B-26|B-26]] der [[United States Army Air Forces|USAAF]] angegriffen wurde.

Die Westalliierten eroberten '''Advanced Landing Ground ALG A-92''' (ursprünglich '''Advanced Landing Ground ALG B-62'''), so ihr Codename für den Flugplatz, im September 1944 zurück. Nach kurzer notdürftiger Reparatur wurde die Basis noch bis Juli 1945 durch zwei Jagd- und eine Bombergruppen der [[Ninth Air Force (1942)|9th Air Force]] weitergenutzt. Nach Kriegsende diente sie einige Monate zu Versorgungsflügen der Bevölkerung und wurde im September 1945 an die [[Belgische Luftstreitkräfte|belgischen Luftstreitkräfte]] übergeben.

Die Militärfliegerei wurde 1946 erneut aufgenommen, die Reparatur der Kriegsschäden und der Bau der neuen knapp drei Kilometer langen Start- und Landebahn 06/24 (heute verkürzt) nahm jedoch noch längere Zeit in Anspruch.

Ab 1971 war die „Vliegbasis Sint-Truiden“ ein Trainingsplatz; an Schulflugzeugen lagen hier zunächst zwei [[Fouga Magister|Magister]]- und eine [[Lockheed T-33|T-33]]-Staffel. Erstere wurden ab 1980 komplett und letztere teilweise durch zwei Staffeln [[Alpha Jet]] ersetzt, neben denen noch eine Staffel Magister weiterbestand. Der militärische Flugbetrieb wurde 1996 eingestellt, die Schulungsaufgabe übernahm der Flugplatz [[Militärflugplatz Beauvechain|Beauvechain]].

=== Regionalflugplatz Limburg ===
Nach einem längeren „Dornröschenschlaf“ entschlossen sich private Investoren, den früheren Militärflugplatz zu einem Regionalflugplatz für die Provinz Limburg zu entwickeln, inklusive eines neuen Towers und Airport-Hotels sowie weiterer Einrichtungen.

== Weblinks ==
{{Commonscat|Limburg Regional Airport (Sint-Truiden)}}
* {{ASN|Typ=Flughafen|EBST}}
* {{Webarchiv |url=http://users.telenet.be/privategroup/EBST/Welcome.html |text=Homepage des Regionalflugplatzes |wayback=20130530175316}}
* [http://www.ronaldv.nl/abandoned/airfields/be/Airfields_BE_limburg.html Private Webseite mit Angaben zur Geschichte in englischer Sprache]
* [https://www.ww2.dk/Airfields%20-%20Belgium%20and%20Luxembourg.pdf Henry L. deZeng IV: ''Luftwaffe Airfields 1935-45, Belgium and Luxembourg'']

[[Kategorie:Flugplatz in Belgien|Limburg]]
[[Kategorie:Flugplatz in Europa|Limburg]]
[[Kategorie:Verkehrsbauwerk in der Provinz Limburg (Belgien)]]
[[Kategorie:Sint-Truiden]]

Flugplatz Limburg - Versionsgeschichte

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