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2026-02-23T20:54:05Z

Geschichte: 2 defekte Weblinks ausgetauscht

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{{Infobox Flughafen
|Name =
|Bild = Aerial image of the Achmer airfield.jpg
|IATA = ohne
|ICAO = EDXA
|Flugplatztyp = Sonderlandeplatz
|Positionskarte = ja
|Kartentext = Achmer
|Kartentext_Größe =
|Kartentext_Position =
|Kartentext_Umbruch =
|Breitengrad = 52/22/39.0/N
|Längengrad = 07/54/48.6/E
|Region-ISO = DE-NI
|Höhe in Fuss = 177
|Entfernung in Kilometer1 = 4
|Entfernung Richtung1 = südwestlich
|Entfernung Ort1 = Bramsche
|Nahverkehr =
|Straße =
|Eröffnung = 1935
|Betreiber = Osnabrücker Verein für Luftfahrt e. V.
|Fläche in Hektar =
|Terminals =
|Passagiere =
|Fracht =
|Bewegungen =
|Kapazität =
|Beschäftigte =
|Bahn1 = 07/25
|Bahnlänge in Meter1 = 940
|Bahnbreite in Meter1 = 30
|Bahnbelag1 = Gras
}}
[[Datei:Bramsche achmer segelfliegen 42.jpg|mini|Fahrzeug für Windenstart]]
Der '''Flugplatz Achmer''' {{Flughafen-Codes|ICAO=EDXA}} ist ein [[Sonderlandeplatz]] beim [[Niedersachsen|niedersächsischen]] [[Bramsche]].

== Flugbetrieb ==
Der Flugplatz wird durch den Osnabrücker Verein für Luftfahrt. e. V. genutzt. Flugzeuge bis 2,0 [[Tonne (Einheit)|t]] dürfen betrieben werden.

== Anfahrt ==
Der Flugplatz liegt vier Kilometer südwestlich von Bramsche im Ortsteil Achmer südlich des [[Mittellandkanal]]s und westlich der Eisenbahnstrecke [[Osnabrück]]-[[Oldenburg (Oldenburg)|Oldenburg]].

Die [[Landesstraße]]n L 584 und L 77 liegen in der Nähe.

== Geschichte ==
[[Datei:Achmer-Flugplatz.jpg|alternativtext=Flugplatz Achmer|mini|Flugplatz Achmer im 2. Weltkrieg]]
Im Jahr 1935 wurde mit dem Bau des Flugplatzes Achmer begonnen. Der Deckname für die Anlage lautete „Ahnenkult“.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.relikte.com/achmer/index.htm |titel=Fliegerhorst Achmer |abruf=2019-10-05}}</ref> Im [[Zweiter Weltkrieg|Zweiten Weltkrieg]] wurde er zum [[Fliegerhorst (Deutschland)|Fliegerhorst]] mit drei Startbahnen in Triangelform erweitert. Ab 1940 diente die Anlage als Feldflugplatz für [[Jagdflieger]]. Im Umfeld baute man weitere Einrichtungen. Südwestlich des Flugplatzes im Bereich [[Seester Feld]] wurden ab 1939 3 Flaktürme aus Backstein gebaut und mit [[2-cm-Flak-Vierling 38]] bestückt.<ref>{{Internetquelle |autor=Hauke Haubrock |url=https://www.untergrundosnabrueck.de/luftschutzanlagen/objekt.flak-stellung-seester-feld-fliegerhorst-achmer-leichte-flak.html |titel=Flak-Stellung Seester Feld / Fliegerhorst Achmer (leichte Flak), Westerkappeln - Luftschutzanlagen - Untergrund Osnabrück |datum=2016-05-06 |abruf=2019-10-05 |sprache=de}}</ref> Auf dem Höhenzug [[Larberger Egge]] nördlich des Flugplatzes wurden mehrere Flak-Hochstände gebaut. Den Alliierten blieb die Bedeutung des Flugplatzes natürlich nicht verborgen. Sie führten 1944 und 1945 mehrere schwere Bombardierungen der Anlage durch.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.relikte.com/achmer/index.htm |titel=Fliegerhorst Achmer |abruf=2019-10-05}}</ref> Am 21. Februar 1944 wurde im Rahmen der sogenannten [[Big Week]] durch die US-amerikanische Luftwaffe der Fliegerhorst bombardiert. Der Angriff erfolgte durch einen Verband [[B-17 Flying Fortress]].<ref>{{Internetquelle |autor=Hauke Haubrock |url=https://www.untergrundosnabrueck.de/chronik/ereignis.erster-luftangriff-auf-den-fliegerhorst-achmer.html |titel=21. Februar 1944: Erster Luftangriff auf den Fliegerhorst Achmer - Chronik - Untergrund Osnabrück |datum=2017-02-20 |abruf=2019-10-05 |sprache=de}}</ref> Kurz darauf, am 23. März und am 8. April 1944, erfolgten 2 weitere Luftangriffe durch Bomber der [[United States Army Air Forces|USAAF]].<ref>{{Internetquelle |url=https://www.osnabruecker-bunkerwelten.de/osnabrueck-im-2-weltkrieg.html |titel=Osnabrück im 2. Weltkrieg |werk=osnabruecker-bunkerwelten.de |abruf=2026-02-23 |sprache=de}}</ref> Am 21. März 1945 erfolgte der letzte Angriff mit Bombern auf den Fliegerhorst.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.osnabruecker-bunkerwelten.de/osnabrueck-im-2-weltkrieg/ereignis/fuenfter-luftangriff-auf-den-fliegerhorst-achmer.html |titel=Fünfter Luftangriff auf den Fliegerhorst Achmer |werk=osnabruecker-bunkerwelten.de |abruf=2026-02-23 |sprache=de}}</ref> Luftwaffenverbände verblieben in Achmer bis März 1945.

== Stationierte Einheiten von 1940 bis 1945 ==
Im August 1940 wurde hier die IV. (Ergänzungs-)Gruppe des [[Kampfgeschwader 2|Kampfgeschwaders 2]] aufgestellt und blieb bis März 1941 hier stationiert.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.ww2.dk/air/kampf/kg2.htm |titel=Kampfgeschwader 2 |abruf=2019-10-05}}</ref> Achmer war zeitweilig als Erprobungsstelle eingesetzt. Es sind unter anderem Versuche mit Abwehrwaffen gegen Bomberverbände durch Focke-Wulf Fw 190-Jäger des Erprobungskommandos 25 durchgeführt worden.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.relikte.com/achmer/index.htm |titel=Fliegerhorst Achmer |abruf=2019-10-05}}</ref><ref>{{Internetquelle |url=https://www.ww2.dk/air/jagd/ekdo25.htm |titel=Erprobungskommando 25 |abruf=2019-10-05}}</ref> 1944 war hier der seinerzeit bekannte Jagdflieger [[Walter Nowotny]] stationiert, der am 8. November 1944 nahe Bramsche abgeschossen wurde.

Die folgende Tabelle zeigt eine Auflistung ausgewählter fliegender aktiver Einheiten (ohne Schul- und Ergänzungsverbände) der Luftwaffe die hier zwischen 1940 und 1945 stationiert waren.<ref>[http://www.ww2.dk/Airfields%20-%20Germany%20%5B1937%20Borders%5D.pdf Henry L. deZeng IV: ''Luftwaffe Airfields 1935–45 Germany (1937 Borders)'', S. 3], abgerufen am 12. Januar 2019.</ref>

{| class="wikitable"
|-
! Von !! Bis !! Einheit !! Ausrüstung
|-
|Februar 1940||März 1940||[[Kampfgeschwader 27|II./KG 27]] (II. Gruppe des Kampfgeschwaders 27)||[[Heinkel He 111]]
|-
|August 1940
|März 1941
|[[Kampfgeschwader 2|IV./KG 2]]
|[[Dornier Do 17]]
|-
|April 1941
|Juli 1941
|II./KG 2
|Dornier Do 17, [[Do 217]]
|-
|September 1941
|Januar 1942
|III./KG 2
|Dornier Do 17, Do 217
|-
|November 1941
|Dezember 1941
|Stab/KG 2
|Dornier Do 217
|-
|Januar 1942
|August 1942
|IV./KG 2
|Dornier Do 217
|-
|September 1943
|April 1944
|Erprobungskommando 25
|Focke-Wulf Fw 190
|-
|Januar 1944||Juli 1944||III./KG 2||Dornier Do 217
|-
|April 1944||Mai 1944||[[Kampfgeschwader 3|III./KG 3]]||[[Junkers Ju 88]], Heinkel He 111
|-
|August 1944||Oktober 1944||[[Kampfgeschwader 30|Stab und II./KG 30]]||Junkers Ju 88
|-
|September 1944||Oktober 1944||[[Jagdgeschwader 11|III./JG 11]] (III. Gruppe des Jagdgeschwaders 11)||[[Focke-Wulf Fw 190]]
|-
|November 1944||März 1945||[[Jagdgeschwader 27|IV./JG 27]]||[[Messerschmitt Bf 109]]
|-
|Januar 1945||Januar 1945||[[Kampfgeschwader 51|II./KG 51]]||[[Messerschmitt Me 262]]
|-
|Januar 1945||März 1945||[[Kampfgeschwader 76|Stab und III./KG 76]]||[[Arado Ar 234]]
|}

== Eroberung 1945 und Nutzung nach dem Krieg ==
Anfang April 1945 erreichten britische Verbände die Region und besetzten den Fliegerhorst. Die [[RAF Germany|British Air Force of Occupation]] nutzte den Platz, den die Alliierten als ''Airfield B.110'' bezeichneten, nach der Eroberung noch eine kurze Zeit weiter als [[Militärflugplatz]], im Sommer 1945 lagen hier [[North American B-25|Mitchell II/III]] Bomber des ''139. Wing'' (Geschwaders). Nach dem Krieg entstand ein 10 km² großer [[Standortübungsplatz]] der [[Britische Rheinarmee|britischen Rheinarmee]] südlich des Flugplatzes teilweise auf dem Gebiet der angrenzenden Bauerschaft [[Seeste]], Gemeinde [[Westerkappeln]]. Pläne des [[Bundesministerium der Verteidigung|Bundesverteidigungsministeriums]] aus der Zeit um 1960 sahen vor, hier wieder einen größeren [[Luftwaffe (Bundeswehr)|Luftwaffen]][[Militärflugplatz|flugplatz]] für ein [[Lufttransport]][[geschwader]] zu bauen. Der Landerwerb und Vorarbeiten für den Ausbau fanden bereits statt, später wurden diese Planungen aber nicht mehr weiter verfolgt. Mittlerweile hat die Natur das Gelände sozusagen zurückerobert, von dem alten Fliegerhorst ist nicht mehr viel zu erkennen.

== Literatur ==
* Karl Ries/Wolfgang Dietrich: ''Fliegerhorste und Einsatzhäfen der Luftwaffe''. Motorbuch-Verlag, Stuttgart 1993, ISBN 3-613-01486-6.

== Weblinks ==
* [https://www.flugplatzachmer.de flugplatzachmer.de] Seite des Vereins
* [https://www.relikte.com/achmer relikte.com/achmer] Seite über die militärische Vergangenheit des Fliegerhorstes

== Einzelnachweise ==
<references />

{{Navigationsleiste Flugplatz (Niedersachsen)}}

[[Kategorie:Sonderlandeplatz|Achmer]]
[[Kategorie:Bauwerk in Bramsche]]
[[Kategorie:Bauwerk in Westerkappeln]]
[[Kategorie:Verkehrsbauwerk im Kreis Steinfurt]]
[[Kategorie:Luftwaffenbasis der Royal Air Force in Deutschland|Achmer]]
[[Kategorie:Verkehrsbauwerk im Landkreis Osnabrück]]
[[Kategorie:Erbaut in den 1930er Jahren]]
[[Kategorie:Flugplatz in Niedersachsen|Achmer]]
[[Kategorie:Verkehr (Tecklenburger Land)]]
[[Kategorie:Flugplatz in Europa|Achmer]]

Flugplatz Achmer - Versionsgeschichte

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