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2026-01-28T08:39:19Z

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{{Infobox Flughafen
|Name = Airport Split-Kaštela
|Logo = Zracna-luka-split-airport-eng.jpg
|Bild = Split Airport new terminal night.jpg
|IATA = SPU
|ICAO = LDSP
|Positionskarte = ja
|Übersichtskarte =
|Kartentext = Split
|Kartentext_Größe =
|Kartentext_Position =
|Kartentext_Umbruch =
|Breitengrad = 43/32/20.20/N
|Längengrad = 16/17/52.67/E
|Region-ISO = HR
|Höhe in Meter = 24
|Entfernung in Kilometer1 = 20
|Entfernung Richtung1 = nordwestlich
|Entfernung Ort1 = [[Split]]
|Schiene =
|Nahverkehr = Bus und Fähre nach Split
|Straße = Cesta dr. Franje Tuđmana 1270, 21217 Kaštel Štafilić
|Eröffnung = [[25. November]] [[1966]]
|Betreiber = Zračna luka Split d.o.o.
|Fläche in Hektar = 98
|Terminals = 1
|Passagiere = 3.881.186 <small>(2025)</small> <ref>{{Internetquelle |url=https://www.exyuaviation.com/2026/01/former-yugoslav-airports-handle-39.html |titel=Former Yugoslav airports handle 39 million passengers in 2025 |hrsg=EX-YU Aviation |sprache=en |abruf=2026-01-27}}</ref>
|Fracht = 262 t <small>(2019)</small><ref name="statistics ccaa">{{Internetquelle |url=http://www.ccaa.hr/file_inline.php?file=64218aeae30f29c55fd313453b1ef1e289b |titel=STATISTIČKI PODACI O PROMETU NA AERODROMIMA U RH |hrsg=Croatian Civil Aviation Agency |sprache=hr |abruf=2020-06-21}}</ref>
|Bewegungen = 29.423 <small>(2019)</small><ref name="statistics ccaa" />
|Kapazität = 3,5 Mio.
|Beschäftigte = 382
|Bahn1 = 05/23
|Bahnlänge in Meter1 = 2550
|Bahnbreite in Meter1 = 45
|Bahnbelag1 = Asphalt
|Webseite =
}}

Der '''Flughafen Split-Kaštela''' (kroat. '''Zračna luka Split-Kaštela''', {{Flughafen-Codes|IATA=SPU|ICAO=LDSP|klammerlos=ja}}) ist der [[Flughafen|Verkehrsflughafen]] der [[Kroatien|kroatischen]] [[Großstadt]] [[Split]] und einer der wichtigsten [[Flughafen|Flughäfen]] des Landes. Er dient als [[Luftfahrt-Drehkreuz|Drehkreuz]] von [[Croatia Airlines]].

== Lage und Verkehrsanbindung ==
Der Flughafen Split-Kaštela befindet sich zwischen [[Trogir]] und [[Kaštela]], etwa 12 Kilometer nordwestlich von [[Split]].

Es gibt einen Busshuttle von Croatia Airlines Tochterunternehmen PlesoPrijevoz, der den Flughafen mit dem Zentrum am Hafen von Split verbindet. Dort besteht Anschluss zu Zügen, Bussen und Fähren.
Fahrkarten können im Bus erworben werden. Die Abfahrtszeiten vom und zum Flughafen sind mit den Flugplänen jedes Linienfliegers abgestimmt. Der Preis für ein Einzelticket beträgt 8 € (Stand 2023). Der Flughafen wird durch [[Omnibus|Busse]] in den [[Öffentlicher Personennahverkehr|öffentlichen Personennahverkehr]] eingebunden, die Linien Nr. 37 und 38 verbinden den Flughafen mit den Zentren von Split, Kastela und Trogir. Die Haltestellen befinden sich direkt an der Einfahrt zum Flughafengelände.

Mit dem Pkw ist der Flughafen unter anderem über die [[Autocesta A1|Autobahn A1]] zu erreichen. Der Flughafen verfügt über 353 Parkplätze.

== Geschichte ==
=== Anfänge und Kroatienkrieg ===
[[Datei:Croatia Split Airport Aerial Photograph 1.jpg|mini|Luftbild]]
[[Datei:Split Airport.JPG|mini|Flughafen Split vom Malačka aus gesehen]]
Der Flughafen wurde am 25. November 1966 für den Flugverkehr in Betrieb genommen und war auf eine Jahreskapazität von 150.000 Passagieren ausgelegt. Doch bereits im Jahr 1969 wurden 235.000 Passagiere abgefertigt, weshalb der Flughafen daraufhin ausgebaut wurde.

Durch den Zerfall [[Jugoslawien]]s und den darauffolgenden [[Kroatienkrieg]] wurde der Flughafen im Jahre 1991 für den Flugverkehr gesperrt. Im April 1992 wurde der Flugbetrieb wieder aufgenommen, allerdings zuerst nur für Militärmaschinen der [[NATO]] und der [[UN]].

=== 21. Jahrhundert und Ausbaupläne ===
Seit Beginn des 21. Jahrhunderts verzeichnet der Flughafen jedes Jahr einen neuen Rekord an Passagieren. Im Jahr 2018 waren es 3.124.067 Fluggäste.<ref name="statistics">{{Internetquelle |url=https://www.split-airport.hr/index.php?option=com_content&view=article&id=160&Itemid=115&lang=en |titel=Statistics |hrsg=Split-Airport.hr |sprache=en |abruf=2024-06-09}}</ref> Da die Jahreskapazität schon im Jahr 2016 überschritten worden ist, wurde der Flughafen ausgebaut. Neben einem neuen Terminal und einem vergrößerten Parkplatz wurde auch eine zur Start- und Landebahn parallele [[Rollbahn]] gebaut. Dadurch kann der Flughafen bis zu 3,5 Millionen Passagiere abfertigen.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.exyuaviation.com/2018/04/split-airports-new-terminal-takes-shape.html |titel=Split Airport's new terminal takes shape |werk=exyuaviation.com |sprache=en |abruf=2019-01-03}}</ref><ref>{{Internetquelle |url=https://www.airport-technology.com/projects/split-international-airport-terminal-rehabilitation-and-expansion/|titel=Split International Airport rehabilitation and expansion |werk=airport-technology.com |sprache=en |abruf=2019-01-03}}</ref> Am 13. Juni 2019 konnte das neue Terminal, trotz Streitigkeiten mit angrenzenden Grundstücksbesitzern, pünktlich eröffnen. Vor dem Ausbau des neuen Terminals verfügte der Flughafen über eine 14.000 Quadratmeter große Ankunfts- und Abflughalle, mit 45.000 Quadratmeter ist der Nachfolger nun mehr als drei Mal so groß.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.aerotelegraph.com/neues-terminal-hilft-split-aus-dem-chaos |titel=Deutlich mehr Platz: Neues Terminal hilft Split aus dem Chaos |werk=aeroTELEGRAPH |datum=2019-07-21 |abruf=2020-03-06 |sprache=de-CH}}</ref>

== Militärischer Teil ==
Der Flughafen wurde und wird von der [[Kroatische Luftstreitkräfte und Luftabwehr|Kroatischen Luftwaffe]] auch militärisch genutzt. Diese verfügt südlich des Flugplatzes über eigene Infrastruktur und nennt den Fliegerhorst „Divulje-Split“. Während der 1950er-Jahre wurde ein [[Flugzeugkaverne|Retablierstollen]] westlich der Zubringerstraße zur [[Europastraße 65|E65]] mit der Bezeichnung „Objekat Cetina“ erbaut. Der Fliegerhorst verfügt über eine große Platte für 10 Hubschrauber. Der Retablierstollen ist als durchfahrbarer, u-förmiger Tunnel ausgelegt. Die beiden Ein- bzw. Ausgänge sind 10–15 m in den Felsen eingeschnitten. Im Retablierstollen ist Platz für ca. 10–20 Kampfflugzeuge. Zur Zeit der Nutzung durch die [[Jugoslawische Volksarmee|JNA]] waren am Militärflugplatz Flugzeuge der Typen [[Soko Galeb|J-1 Jastreb]], [[Soko J-22 Orao|IJ-22 Orao]], [[Canadair CL-215|CL-215]] sowie Hubschrauber der Typen [[Aérospatiale SA 341/342|SA 341]], [[Kamow Ka-25|Ka-25]], [[Kamow Ka-28|Ka-28]], [[Mil Mi-14|Mi-14]] und [[Mil Mi-8|Mi-8]] der 97. Aviation Brigade stationiert. Heute wird der Retablierstollen von den [[MiG-21]] der kroatischen Luftwaffe genutzt.

== Fluggesellschaften und Ziele ==
Der Flughafen wird aus dem deutschsprachigen Raum direkt bedient: [[Croatia Airlines]] fliegt nach [[Flughafen Frankfurt Main|Frankfurt am Main]], [[Flughafen München|München]], [[Flughafen Berlin-Tegel|Berlin-Tegel]], [[Flughafen Dresden|Dresden]], [[Flughafen Düsseldorf|Düsseldorf]], [[Flughafen Leipzig/Halle|Leipzig]], [[Flughafen Wien|Wien]] und [[Flughafen Zürich|Zürich]]. [[Lufthansa]] bedient Frankfurt am Main und München, [[Austrian Airlines]] fliegt nach Wien, [[Condor Flugdienst]] nach Frankfurt am Main, [[EasyJet]] nach Hamburg, [[Flughafen Berlin-Schönefeld|Berlin-Schönefeld]], [[Flughafen Genf|Genf]] und [[Flughafen Basel-Mülhausen|Basel]], [[Eurowings]] nach [[Flughafen Berlin-Tegel|Berlin-Tegel]], [[Flughafen Köln/Bonn|Köln/Bonn]], [[Flughafen Hamburg|Hamburg]], [[Flughafen Hannover|Hannover]], [[Flughafen Düsseldorf|Düsseldorf]], [[Flughafen Dortmund|Dortmund]] und [[Flughafen Stuttgart|Stuttgart]], sowie [[Edelweiss Air]] nach [[Flughafen Zürich|Zürich]] in die Schweiz. [[Laudamotion]] fliegt aus Stuttgart sowie Nürnberg nach Split. Darüber hinaus fliegen viele Airlines als Charter im Auftrag namhafter europäischer Reiseveranstalter den Flughafen Split an.

== Verkehrszahlen ==
{| class="wikitable sortable" width="30%"
! Jahr
! colspan="2"|
|- align="center"
|2023
| 3.358.902
| <div class="hintergrundfarbe9">{{0|000}}+15,5 %</div>
|- align="center"
|2022
| 2.908.577
| <div class="hintergrundfarbe9">{{0|000}}+84,4 %</div>
|- align="center"
|2021
| 1.577.584
| <div class="hintergrundfarbe9">{{0|000}}+133,9 %</div>
|- align="center"
|2020
| 674.366
| <div class="hintergrundfarbe7">{{0|000}}-79,6 %</div>
|- align="center"
|2019
| 3.301.930
| <div class="hintergrundfarbe9">{{0|000}}+5,7 %</div>
|- align="center"
|2018
| 3.124.067
| <div class="hintergrundfarbe9">{{0|00}}+10,9 %</div>
|- align="center"
|2017
| 2.818.176
| <div class="hintergrundfarbe9">{{0|00}}+23,1 %</div>
|- align="center"
|2016
|2.289.987
| <div class="hintergrundfarbe9">{{0|00}}+17,1 %</div>
|- align="center"
|2015
|1.955.400
| <div class="hintergrundfarbe9">{{0|00}}+11,6 %</div>
|- align="center"
|2014
|1.752.657
| <div class="hintergrundfarbe9">{{0|00}}+10,8 %</div>
|- align="center"
|2013
| colspan="2"|1.581.734
|- align="right"
| colspan="3"| Quelle: Split Airport<ref name="statistics" />
|}

== Siehe auch ==
* [[Infrastruktur, Verkehr und Telekommunikation in Kroatien]]

== Weblinks ==
{{Commonscat|Split Airport|audio=0|video=1}}
* [https://www.split-airport.hr/ Website des ''Airport Split-Kaštela''] (englisch, kroatisch)

== Einzelnachweise ==
<references />

{{Navigationsleiste Flughafen (Kroatien)}}

[[Kategorie:Flughafen in Kroatien|Split]]
[[Kategorie:Split]]
[[Kategorie:Flughafen in Europa|Split]]
[[Kategorie:Verkehrsbauwerk in der Gespanschaft Split-Dalmatien]]
[[Kategorie:Kaštela]]
[[Kategorie:Bauwerk in Trogir]]

Flughafen Split - Versionsgeschichte

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