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2025-10-05T10:39:34Z

HC: Entferne Kategorie:Erbaut in den 1940er Jahren; Ergänze Kategorie:Erbaut 1941

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{{Infobox Flughafen
|Name = Roberts International Airport<br /> Roberts Field
|Logo =
|Bild = Roberts International Airport aerial view.jpg
|Bildbeschreibung = Luftbild von Roberts Field
|IATA = ROB
|ICAO = GLRB
|Positionskarte = ja
|Kartentext = Monrovia-Roberts
|Kartentext_Größe =
|Kartentext_Position =
|Kartentext_Umbruch =
|Breitengrad = 06/14/01.64/N
|Längengrad = 010/21/44.32/W
|Region-ISO = LR
|Höhe in Meter = 9
|Entfernung in Kilometer1 = 50
|Entfernung Richtung1 = östlich
|Entfernung Ort1 = [[Monrovia]]
|Schiene =
|Nahverkehr =
|Straße =
|Eröffnung = 1941
|Betreiber =
|Fläche in Hektar =
|Terminals = 1
|Passagiere =
|Fracht =
|Bewegungen =
|Kapazität =
|Beschäftigte =
|Bahn1 = 04/22
|Bahnlänge in Meter1 = 3353
|Bahnbreite in Meter1 = 46
|Bahnbelag1 = Asphalt
}}
Der '''Flughafen Monrovia''' ({{enS|Roberts International Airport}}, {{Flughafen-Codes|IATA=ROB|ICAO=GLRB|klammerlos=ja}}) ist der größte Flugplatz Liberias und liegt am Südrand der Stadt [[Harbel]], etwa 50 Kilometer östlich der Hauptstadt [[Monrovia]]. Er ist nach [[Joseph Jenkins Roberts]] benannt, dem ersten Präsidenten [[Liberia]]s. Der zweite Flughafen Monrovias ist der [[Flughafen Monrovia-Spriggs Payne]].

== Geschichte ==
Im Jahr 1926 wurde den US-Firmen [[Firestone Tire & Rubber Company|Firestone]] und [[Goodrich Corporation|Goodrich]] ein Teil des Staatsgebietes Liberias für [[Kautschuk|Gummiplantagen]] überlassen. Als Folge dieser wirtschaftlichen Aktivitäten wurden erste Feldflugplätze in Liberia errichtet, da dies für die Erreichbarkeit der Plantagen Vorteile bot. Der wichtigste Flugplatz lag nahe der Firestonschen Hauptverwaltung und trug zunächst den Namen ''Thomas Jefferson Airfield''.<ref name="Luft194">{{Literatur |Autor=William R. Stanley |Titel=Air Transport in Liberia |Datum=1996 |Kapitel=Firestone in Liberia |Seiten=194-95}}</ref> Schon Ende der 1920er Jahre setzten [[Frankreich]], [[Deutschland]] und [[Vereinigtes Königreich|Großbritannien]] den Ausbau der Luftpostnetze fort, die Flugrouten orientierten sich an der westafrikanischen Küste. 1941 begann die amerikanische Fluggesellschaft ''Pan American World Airways'' Linienflüge mit Wasserflugzeugen von [[New York City|New York]] via [[Miami]], [[Puerto Rico]] und [[Brasilien]] nach Monrovia. Die Flugzeuge landeten in der Mesurado Bay, auch in [[Robertsport]] bestand ein Ausweichflughafen am [[Piso-See]]. Die Fluggesellschaft rechnete mit einem Passagieraufkommen von etwa 1300 Personen. Die Fluggesellschaft eröffnete zudem die Chance, durch den Krieg im Pazifischen Ozean unterbrochene Verbindungen nach [[Singapur]] und [[Australien]] zu ersetzen.<ref name="Luft195">{{Literatur |Autor=William R. Stanley |Titel=Air Transport in Liberia |Datum=1996 |Kapitel=Pan American World Airways |Seiten=195}}</ref> Aus militärischen Erfordernissen wurden liberianische Flugplätze für die Nachschubversorgung der Nordafrika-Front erforderlich. Am 10. Juli 1942 landete der erste [[Consolidated B-24|B-24-Bomber]] in Liberia auf ''Ascension Island''. Der bisher private Firestone-Flugplatz wurde ebenfalls vom Militär übernommen und zum Flugplatz ''Roberts Field'' (nach dem ersten liberianischen Präsidenten) mit Hilfe liberianischer Hilfsarbeiter ausgebaut.<ref name="Luft197">{{Literatur |Autor=William R. Stanley |Titel=Air Transport in Liberia |Datum=1996 |Kapitel=Convergence of needs and the means |Seiten=195-97}}</ref><ref name="LifeMagBild">{{Internetquelle |url=http://www.gstatic.com/hostedimg/ffc86d8f398939b8_landing |titel=A view of a Liberian airport where a Pan American flight is about to depart. (1942) |werk=LIFE Images |abruf=2010-12-05}}</ref>

Seit 1944 bestand eine dauerhafte Luftbrücke von den USA über Brasilien, Liberia, [[Äthiopien]] und den [[Irak]] nach [[Teheran]] und in die [[Sowjetunion]]. Über diese sichere Verbindung reisten auch Diplomaten und Rüstungsgüter.<ref name="Luft197" /> Der Dienst auf dem Flugplatz galt schon bald bei der Truppe als Auszeichnung, man genoss den gehobenen Komfort der Firestone Plantage, feindliche Angriffe waren nicht zu erwarten.<ref name="Luft198">{{Literatur |Autor=William R. Stanley |Titel=Air Transport in Liberia |Datum=1996 |Kapitel=Intangibles and first fruits |Seiten=197-98}}</ref>

Die militärische Nutzung wurde 1948 eingestellt und der inzwischen modernisierte Flugplatz der liberianischen Regierung zur Verfügung gestellt. Als Geschenk der USA erhielt Liberia eine DC-3, die das erste Flugzeug der neugegründeten Fluggesellschaft [[Liberia International Airways]] war. Der Flugbetrieb nach benachbarten afrikanischen Hauptstädten wurde jedoch schon 1949 wieder eingestellt.<ref name="Luft198" />
Nach dem Ende des Zweiten Weltkrieges drang die Firestone Company auf Rückgabe des Flugplatzes, daraufhin wurde durch die liberianische Regierung ein zweiter Flugplatz [[Flughafen Monrovia-Spriggs Payne|Monrovia (Spriggs Payne Airport)]] am östlichen Stadtrand von Monrovia angelegt. Dieser wurde nun bevorzugt durch die ebenfalls neu geschaffene [[Liberian National Airways]] genutzt.<ref name="Luft199">{{Literatur |Autor=William R. Stanley |Titel=Air Transport in Liberia |Datum=1996 |Kapitel=Intangibles and first fruits |Seiten=197-98}}</ref> Beide Flugplätze erzielten in den 1960er Jahren wirtschaftliche Gewinne, auch bildete sich ein dichtes Netz von Inlands-Fluggesellschaften zu den Bergbauzentren des Landes heraus, hierbei kamen jedoch vorzugsweise Kleinflugzeuge zum Einsatz.<ref name="Luft200">{{Literatur |Autor=William R. Stanley |Titel=Air Transport in Liberia |Datum=1996 |Kapitel=New domestic markets |Seiten=200-04}}</ref>

Während der Betriebszeit des [[Space Shuttle]] war der Flughafen ein möglicher Notlandeplatz im Falle einer außerplanmäßigen Landung.<ref name="globalsecurity">{{Internetquelle |url=https://www.globalsecurity.org/space/facility/sts-els.htm |titel=Space Shuttle Emergency Landing Sites |hrsg=GlobalSecurity.org |abruf=2011-10-07 |sprache=en}}</ref>

== Gegenwart ==
[[Datei:Roberts International Airport.JPG|mini|Roberts International Airport]]
[[Datei:Roberts International Airport UN cargo jet.JPEG|mini|Ein UN-Versorgungsflugzeug mit Hilfsgütern (2003)]]
Die liberianischen Fluggesellschaften gehören zu den unsichersten der Welt. Liberia ist eines von nur sechs Ländern weltweit, aus denen kein einziges Luftfahrtunternehmen den Luftraum der [[EU]] benutzen oder gar innerhalb der EU landen darf.<ref name="Luftsicherheit">{{Internetquelle |url=http://ec.europa.eu/transport/air/safety/doc/com_2009_710_en.pdf |titel=REPORT ... (2010-01-11) ... of a Community list of air carriers subject ... repealing Article 9 of Directive 2004/36/EC |werk=EUROPEAN COMMISSION – Informationsportal zum Luftverkehr |abruf=2010-10-15 |format=PDF; 51 kB |sprache=en |offline=1}}</ref>
Die einzige regelmäßige Flugverbindung aus Monrovia nach Europa wird von [[Brussels Airlines]] nach [[Brüssel]] angeboten.<ref>{{Internetquelle |url=https://aviability.com/flight-status/status-sn241-brussels-airlines |titel=SN241 status / Brussels Airlines flight |sprache=en |abruf=2023-04-09}}</ref>

== Zwischenfälle ==
* Am 22. Juni 1951 wurde eine [[Lockheed Constellation|Lockheed L-049 Constellation]] der US-amerikanischen [[Pan American Airways|Pan Am]] ([[Luftfahrzeugkennzeichen]] ''N88846'') im Anflug auf den Flughafen Monrovia, bei schlechtem Wetter unterhalb der [[Sicherheitsflughöhe]] in einen 300 m hohen Hügel geflogen. Bei diesem CFIT ([[Controlled flight into terrain]]) wurden alle 40 Insassen getötet, neun Crewmitglieder und 31 Passagiere.<ref>[https://aviation-safety.net/database/record.php?id=19510622-0 Unfallbericht L-049 Constellation N88846], Aviation Safety Network (englisch), abgerufen am 23. Januar 2022.</ref>

* Am 5. März 1967 verunglückte eine [[Douglas DC-8|Douglas DC-8-33]] ''(PP-PEA)'' der VARIG auf dem Flug von [[Flughafen Rom-Fiumicino|Rom]] nach Monrovia. Der Kapitän hatte versäumt, rechtzeitig vor der Landung den Sinkflug einzuleiten. Als er die [[Landebahnbefeuerung|Befeuerung]] des Flughafens von Monrovia erblickte, leitete er bei schlechten Sichtverhältnissen einen zu steilen Sinkflug nach Sichtflugregeln ein. Die DC-8 schlug 1,8 Kilometer vor der Landebahn auf ([[Controlled flight into terrain]]). Dabei starben der Flugingenieur, 50 Passagiere und fünf Personen am Boden. Von den restlichen Insassen überlebten 21 Passagiere und 18 Besatzungsmitglieder den Unfall. Im Untersuchungsbericht wurde kritisiert, dass die 18 überlebenden Besatzungsmitglieder sich nicht sonderlich bemühten, bei der Evakuierung der verbliebenen Passagiere im Flugzeug mitzuwirken ''(siehe auch [[VARIG-Flug 837]])''.<ref>ICAO Aircraft Accident Digest No. 17 Volume II, Circular 88-AN/74 (englisch), S. 142–150.</ref><ref>[https://aviation-safety.net/database/record.php?id=19670305-1 Unfallbericht DC-8-30 PP-PEA], [[Aviation Safety Network]] (englisch), abgerufen am 25. Januar 2019.</ref>

* Am 11. Februar 2013 verunglückte eine [[CASA CN-235]] der Regierung von [[Guinea]] ''(3X-GGG)'' 4 Kilometer südlich des Flughafens Monrovia, als sie im Anflug auf bewaldetes, ansteigendes Gelände aufschlug. Alle 11 Insassen, fünf Besatzungsmitglieder und 6 Passagiere, kamen ums Leben.<ref>{{ASN|id=20130211-0|Typ=|Titel=CASA CN-235 3X-GGG|Abruf=2023-12-10}}</ref>

== Literatur ==
* {{Literatur |Autor=William R. Stanley |Titel=Air Transport in Liberia |Sammelwerk=The Journal of Transport History |Band=21 |Verlag=Manchester University Press |Ort=Manchester (UK) |Datum=1996 |ISSN=0022-5266 |Seiten=191–208 |Sprache=en}}

== Weblinks ==
{{Commonscat|Roberts International Airport|audio=0|video=1}}
* {{Webarchiv |archive-is=20140127051038 |url=http://worldaerodata.com/wad.cgi?airport=GLRB |text=Flughafendaten (englisch)}}
* [https://www.monrovia-airport.com/ Website des Flughafens] (englisch), abgerufen am 2. Februar 2024

== Einzelnachweise ==
<references />

[[Kategorie:Flughafen in Liberia|Monrovia Roberts International Airport]]
[[Kategorie:Flughafen in Afrika|Monrovia Roberts International Airport]]
[[Kategorie:Space-Shuttle-Landeplatz|Monrovia]]
[[Kategorie:Verkehr (Monrovia)]]
[[Kategorie:Margibi County]]
[[Kategorie:Erbaut 1941]]

Flughafen Monrovia - Versionsgeschichte

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