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2025-06-14T12:10:51Z

Zerstörung durch die US Air Force: Tippfehler entfernt

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{{Infobox Flughafen
|Name = Flughafen Masar-e Scharif
|Bild = December 2001 Mazar Airfield.jpg
|Bildbeschreibung = Der Flughafen im Dezember 2001
|IATA = MZR
|ICAO = OAMS
|Breitengrad = 36/42/24/N
|Längengrad = 067/12/34/E
|Region-ISO = AF-BAL
|Höhe in Meter = 391
|Entfernung in Kilometer1 = 8
|Entfernung Richtung1 =
|Entfernung Ort1 =
|Schiene =
|Nahverkehr =
|Straße =
|Eröffnung =
|Betreiber = [[ISAF]]
|Fläche in Hektar =
|Terminals =
|Passagiere =
|Fracht =
|Bewegungen =
|Kapazität =
|Beschäftigte =
|Bahn1 = 06/24
|Bahnlänge in Meter1 = 3180
|Bahnbreite in Meter1 = 45
|Bahnbelag1 = Asphalt
}}

Der '''Flughafen Masar-e Scharif''' {{Flughafen-Codes|IATA=MZR|ICAO=OAMS}} ist der [[Flughafen]] der [[Afghanistan|afghanischen]] Stadt [[Masar-e Scharif]].

== Geschichte ==
Der Flughafen Masar-e Scharif gehört zu der strategisch wichtigen gleichnamigen Stadt. Während der Zeit der [[Taliban]] gehörte die Stadt zum Bereich des Warlords [[Raschid Dostum]], der die Stadt zeitweilig besetzt hatte.

Im November 2001 zogen die Taliban auch aus dem Rest der [[Balch (Provinz)|Provinz Balch]] ab und die [[Nationale Islamische Vereinigte Front zur Rettung Afghanistans|Nordallianz]] übernahm am 25. November 2001, nach einem Gefängnisaufstand, endgültig die Kontrolle über die Stadt.<ref name="globalsecurity">{{Internetquelle |url=https://www.globalsecurity.org/military/world/afghanistan/mazar-e-sharif_afld.htm |hrsg=GlobalSecurity.org |titel=Mazar-e-Sharif Airfield 36°42'25"N 67°12'33"E |zugriff=2009-08-01}}</ref>
Der Flugbetrieb wurde ab Ende 2001 wieder möglich. Ab Januar 2002 operierten [[Kanada|kanadische]] Einheiten der ''10th Mountain Division'' vom Flughafen aus.

;ISAF
Ab dem 1. Juli 2004 übernahmen die [[ISAF|Internationalen Sicherheits-Unterstützungskräfte (ISAF)]] in Afghanistan die Kontrolle über den Flughafen. Die Friedenstruppe ist für die Sicherheit des Flugbetriebs zuständig.<ref name="globalsecurity"/> Ein Teil des Flughafens wird ausschließlich militärisch genutzt und liegt auf dem Gelände des [[Camp Marmal|Militärlagers Camp Marmal]] der ISAF, wo sich auch das Hauptquartier für die Bodeneinheiten am Flughafen befindet.<ref name="globalsecurity"/>

Seit Juli 2008 war die [[Bundeswehr]] mit der Führung des Regionalkommando Nord, in dessen Bereich sich der Flughafen befindet, betraut. Damit ist sie auch für die Kontrolle und Luftaufsicht des Flughafens verantwortlich. Die [[Luftwaffe (Bundeswehr)|Luftwaffe]] hatte hier, neben [[Termiz]], einen ihrer zwei Luftstützpunkte außerhalb Deutschlands.

Außer den deutschen Einheiten waren auf dem Flughafen noch Soldaten aus [[Norwegen]], [[Schweden]], den [[Niederlande]]n und [[Lettland]] stationiert.<ref name="globalsecurity"/>

Im Jahr 2009 wurde mit dem Bau einer neuen Start- u. Landebahn durch die ISAF begonnen. Nach und nach sollen weitere Installationen, wie z. B. eine Anflugbefeuerung, ein [[Instrumentenlandesystem]] auch für den zivilen Flugverkehr und ein Container[[Tower (Luftfahrt)|-Kontrollturm]] eingerichtet werden.

=== Zerstörung durch die US Air Force ===
Am 13. August 2021, drei Tage bevor der Präsident [[Aschraf Ghani|Ashraf Ghani]] ins Exil ging und die Taliban in Kabul den Präsidentenpalast einnahmen, besuchte Ashraf Ghani die [[Afghanische Nationalarmee|afghanischen Regierungstruppen]] in Masar-i-Scharif und sicherte ihnen Unterstützung im Kampf gegen die Taliban zu. Doch bereits einen Tag später kapitulierten die Truppen bei Masar-e-Scharif kampflos, nachdem sich bereits am Vortag das 207. Armeecorps in der Provinz [[Herat (Provinz)|Herat]] kampflos ergeben hatte. Am 16. August bombardierte die [[United States Air Force|U.S. Air Force]] dann den Flughafen Masar-e Scharif, damit die Taliban die auf dem Flughafen befindlichen Jets und Kampfhelikopter der afghanischen Armee nicht nutzen können.<ref name=":0">{{Internetquelle |autor=Christoph Reuter, Steffen Lüdke, Matthias Gebauer |url=https://www.spiegel.de/ausland/afghanistan-wie-die-afghanische-armee-so-schnell-kollabieren-konnte-a-27da83ce-fb3c-43c2-be1b-805bf38ccbb2 |titel=Afghanistan: Wie die afghanische Armee so schnell kollabieren konnte |werk=Der Spiegel |sprache=de |abruf=2021-08-16}}</ref>

== Militärflüge ==
{{Hauptartikel|Einsatzgeschwader Mazar-e Sharif}}

Die Indienststellung des Einsatzgeschwaders Mazar-e Sharif erfolgte am 1. Mai 2006. Zuvor hatte seit dem 3. November 2005 ein Aufbaukommando, das insbesondere aus Sicherungskräften, [[Kampfmittelbeseitigung#Militärische Kampfmittelabwehr|Kampfmittelbeseitigern]] und [[Pioniertruppe (Bundeswehr)|Luftwaffenpionieren]] bestand, vor allem die Infrastruktur und die Flugbetriebsflächen instand gesetzt.

Mit dem Eintreffen der [[Panavia Tornado|Tornados]] verfügte das Einsatzgeschwader über seine ersten Luftfahrzeuge und neben der logistischen Unterstützung der Operationen in Afghanistan über einen neuen Auftrag, die [[Aufklärungsflugzeug#IMINT|Luftaufklärung]] im Auftrag des ISAF-Hauptquartiers in [[Kabul]].

Mit der Verlegung von sechs [[CH-53#Einsatz der CH-53G bei der Bundeswehr|Sikorsky-CH-53-GS]]-Hubschraubern zum 1. November 2007 und von acht [[Transall C-160]] im August 2008 aus dem [[Usbekistan|usbekischen]] Termiz nach Mazar-e Sharif nahm das Geschwader seine letzte Struktur ein.

== Weblinks ==
* {{ASN|Typ=Flughafen|MZR}}
* {{Webarchiv |url=http://mot.gov.af/en/page/3456 |wayback=20181122052035 |text=Mazar-e-Sharif (OAMS)}} (Ministry of Transport, Islamic Republic of Afghanistan (englisch))

== Einzelnachweise ==
<references />

{{Navigationsleiste Flughäfen (Afghanistan)}}

[[Kategorie:Flughafen in Asien|Masarescharif]]
[[Kategorie:Flughafen in Afghanistan|Masarescharif]]
[[Kategorie:Militärflugplatz (Bundeswehr)|Masar]]
[[Kategorie:Einsatzstützpunkt der Bundeswehr|Masar]]
[[Kategorie:Masar-e Scharif]]
[[Kategorie:Afghanisch-deutsche Beziehungen]]

Flughafen Masar-e Scharif - Versionsgeschichte

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