imported>Scholless: /* Non-Aviation-Bereiche */ Zahl

2026-02-21T09:07:17Z

Non-Aviation-Bereiche: Zahl

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{{österreichbezogen}}
{{Infobox Flughafen
|Name =
|Logo = Flughafen Graz Logo.svg
|Bild = Aerial image of the Graz airport.jpg
|IATA = GRZ
|ICAO = LOWG
|Positionskarte = ja
|Übersichtskarte = sw
|Kartentext = Graz
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|Breitengrad = 46/59/35/N
|Längengrad = 15/26/21/E
|Region-ISO = AT-6
|Höhe in Fuss = 1120
|Entfernung in Kilometer1 = 9
|Entfernung Richtung1 = südlich
|Entfernung Ort1 = Graz
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|Nahverkehr = [[Steirischer Verkehrsverbund|Regionalbuslinie {{Bahnlinie|RB||630|#FFFFFF|#888888|#888888|630|}}]] {{ÖPNV Steiermark|S5}}
|Straße = [[Süd Autobahn]] A 2, [[Pyhrn Autobahn]] A 9, [[Grazer Straße]] B 67
|Eröffnung = 1914
|Betreiber = Flughafen Graz Betriebs GmbH ([[Holding Graz]])
|Fläche in Hektar =
|Terminals = 1
|Passagiere = 819.273 ''(2024)''<ref name="statistik2024">{{cite web |url=https://graz-airport.at/verkehrsergebnis-2024/ |publisher=Flughafen Graz Betriebs GmbH |title=Graz Airport: Steigflug setzt sich 2024 weiter fort |website=graz-airport.at |date=2025-01-14 |access-date=2025-06-03}}</ref>
|Fracht = 151 t ''(2023)''<ref name="flughafen">{{cite web |url=https://graz-airport.at/unternehmen/ueber-den-flughafen/ |publisher=Flughafen Graz Betriebs GmbH |title=Über den Flughafen |website=graz-airport.at |access-date=2025-06-03}}</ref>
|Bewegungen = 40.965 ''(2024)''<ref name="statistik2024" />
|Kapazität = 1.500.000 (erw. 2015)
|Beschäftigte = 190<ref name="flughafen" /> ''(31. Dezember 2023)''
|Webseite =
|Bahn1 = 16C/34C
|Bahnlänge in Meter1 = 3000
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|Bahnbelag1 = Asphalt
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|Bahnbreite in Meter3 = 25
|Bahnbelag3 = Gras
}}

Der '''Flughafen Graz''' {{Flughafen-Codes|IATA=GRZ|ICAO=LOWG}} befindet sich etwa 9 km südlich des [[Graz]]er Stadtzentrums. Der [[Flughafen]] dient der zivilen [[Luftfahrt]] und ist Teil der [[Holding Graz]]. Die Betreibergesellschaft nennt ihn ''Graz Airport''.<ref>[https://graz-airport.at/110-jahre-graz-airport/ 110 Jahre Graz Airport], Flughafen Graz Betriebs GmbH, Feldkirchen bei Graz, abgerufen am 1. Juli 2024.</ref> Am Flughafen befindet sich auch das [[Österreichisches Luftfahrtmuseum|Österreichische Luftfahrtmuseum]].

== Geschichte ==
[[Datei:Flughafen Graz4.JPG|mini|Der Tower des Flughafens]]
[[Datei:16-07-05-Flughafen-Graz-RR2 0371.jpg|mini|Die neu errichtete Abflughalle]]
[[Datei:16-07-05-Flughafen-Graz-RR2 0366.jpg|mini|Ankunftshalle des Flughafens]]
[[Datei:16-07-05-Flughafen-Graz-RR2 0347.jpg|mini|Tower bei der Anfahrt zum Flughafen]]
[[Datei:16-07-05-Flughafen-Graz-RR2 0438.jpg|mini|Sicherheitskontrolle]]
[[Datei:16-07-05-Flughafen-Graz-RR2 0444.jpg|mini|Lounge]]
[[Datei:16-07-05-Flughafen-Graz-RR2 0473.jpg|mini|Abflughalle]]
[[Datei:16-07-05-Flughafen-Graz-RR2 0395.jpg|mini|Dachterrasse]]
[[Datei:16-09-22-Flugplatz-Graz-RR2 6115.jpg|mini|Gepäckempfang]]
[[Datei:16-09-22-Flugplatz-Graz-RR2 6112.jpg|mini|Flugzeugabfertigung]]
[[Datei:16-07-05-Flughafen-Graz-RR2 0400-0406.jpg|mini|Dachrestaurant]]

Der Flughafen Graz wurde inmitten des [[Grazer Feld]]es auf den Gründen einer ehemaligen römischen Villa errichtet, die Zentrum einer privaten Wirtschaftseinheit in der [[Noricum|Provinz Noricum]] gewesen sein dürfte.<ref>[http://www.flughafen-graz.at/unternehmen/presse/aktuelles/ansicht/fhg/mit-dem-flugzeug-in-die-roemerzeit-eine-fortsetzung.html ''Mit dem Flugzeug in die Römerzeit – Eine Fortsetzung.'' Auf www.flughafen-graz.at > Presse Lounge, vermutlich 2009, abgerufen am 26. Juni 2015]</ref>

Ab 1913 wurde begonnen, am damaligen [[Österreich-Ungarn|k. u. k.]] Flugfeld [[Hangar]]s zu bauen, ebenso wurde ein [[Grasflugfeld]] errichtet. Am 26. Juni 1914 startete schließlich das erste Flugzeug.<ref>NN: ''65 Jahre Flughafen Graz'', in: ''Wilhelm Steinböck'': Bilanz eines Jubiläums, Graz 1980.</ref>

Im selben Jahr wurde auf dem heutigen Flughafenareal das [[Interniertenlager Thalerhof]] errichtet, welches bis 1917 bestand. Dort waren im Laufe der Zeit mindestens 30.000 [[Ruthenen (Habsburgermonarchie)|Ruthenen]] aus [[Galizien]] und [[Bukowina]] interniert, die als Sympathisanten [[Russland]]s verdächtigt wurden. Mindestens 3000 von ihnen starben an menschenunwürdigen Bedingungen und der Gewalt des Lagerpersonals.

Drei Jahre nach Schließung des Lagers ging der Flughafen an die [[Liste der Landesregierungen der Steiermark|Steiermärkische Landesregierung]] über, auf dem man sich ausschließlich auf die Segelfliegerei konzentrierte, da militärische und zivile Luftfahrt verboten war. Zwei Jahre später ging die Verwaltung schließlich an die Republik Österreich über.

1925 wurde das erste Flugnetz in Österreich gebildet ([[Flughafen Wien|Wien]] – Graz – [[Flughafen Klagenfurt|Klagenfurt]]). In den folgenden Jahren stiegen die Flugbewegungen, der Flughafen wurde in das österreichische Funknetz integriert, bekam eine Peilstation und es wurde mit dem Bau eines Flughafengebäudes begonnen.

Von 1938 bis 1939 war das [[Sturzkampfgeschwader 168]] am Flughafen stationiert.

Ab 1945, als die Besatzungsmächte in Österreich bestimmten, war der zivile wie militärische Flugverkehr in Graz – wie im restlichen Österreich auch – nur den Besatzern erlaubt. Zwei Jahre später ging der Flughafen wieder in österreichische Verwaltung über. Am 23. Juni 1951 genehmigten die Besatzer die Eingliederung des Grazer Flughafens in den internationalen Flugverkehr. Mit dem [[Österreichischer Staatsvertrag|Staatsvertrag von 1955]] bekam Österreich die Lufthoheit zurück. Bald wurde ein Ausbau des Flughafens notwendig. Eine 1500 Meter lange Betonpiste mit entsprechender Befeuerungsanlage wurde – als Novität in Österreich – errichtet. Bereits 1962 konnte der 1000. Passagier gezählt werden. Nach und nach wurde der Grazer Flughafen in das AUA-Netz eingegliedert. Mit der Linie Graz – [[Flughafen Linz|Linz]] – [[Flughafen Frankfurt|Frankfurt]] erfolgte die Integration in das internationale Netz.

Die immer steigenden Fluggastzahlen erforderten den Ausbau der Piste auf 3000 m und den Bau eines neuen Abfertigungsgebäudes. Anfang der 1980er Jahre wurde ein Präzisionsinstrumentenflugbetrieb der Kategorie III a/b installiert, wodurch Ausfälle wegen Nebels nahezu ausgeschlossen werden konnten. 1984 landete der erste Jumbo ([[Boeing 747]]).

Zehn Jahre später wurde ein neues Flughafengebäude in Betrieb genommen. Es folgten 2001 ein neues Frachtgebäude und 2002 der heutige Tower. 2002 gewann das steirische Architekturbüro Pittino & Ortner den Wettbewerb für die Erweiterung des Fluggastgebäudes, welches 2005 in Betrieb genommen wurde.

Seit 6. Juni 2012 ist der neue Rollweg C („Charlie“), der im Zeitraum März bis Mai 2012 zu Kosten von 4,6 Mio. Euro errichtet wurde, in Betrieb. Er ist als Schnellabrollweg etwas breiter, zweigt bei 2/3 der Landebahnlänge flacher, nur 30° abgewinkelt ab und ist sanfter gekurvt als die Rollwege B bei etwa 55 % und D bei 100 % (am Nordende) der Bahnlänge. Der neue mit Mittellinien-Leuchtmarkierung ausgestattete Weg macht die An- und Abflüge flüssiger.<ref>[http://www.flughafen-graz.at/unternehmen/presse/aktuelles/ansicht/fhg/flughafen-graz-bau-eines-schnellabrollweges-macht-kurzzeitige-pistenverkuerzung-notwendig.html Flughafen Graz: Bau eines Schnellabrollweges macht kurzzeitige Pistenverkürzung notwendig], Flughafen Graz, 10. April 2012, abgerufen am 26. Dezember 2015.</ref><ref>[https://www.austrianwings.info/2012/07/rollweg-c-am-flughafen-graz-fertiggestellt/ Rollweg C am Flughafen Graz fertiggestellt], austrianwings.info vom 12. Juli 2012, abgerufen am 26. Dezember 2015.</ref>

== Lage und Verkehrsanbindung ==
=== Lage ===
Der Flughafen liegt großteils in der Ortschaft Abtissendorf in der Gemeinde [[Feldkirchen bei Graz|Feldkirchen]] und zum kleineren Teil in der Katastralgemeinde Thalerhof in [[Kalsdorf bei Graz|Kalsdorf]]. Die Abfertigungshalle befindet sich in der Ortschaft Abtissendorf.

=== Straßenverkehr ===
Der Flughafen ist über die Autobahnen A2 und A9 sowie über die Bundesstraße B67 erreichbar.

=== Öffentlicher Verkehr ===
Der Flughafen ist über die Bahnhaltestelle ''Flughafen Graz-Feldkirchen bei Graz'' an das Schienennetz der Österreichischen Bundesbahnen angeschlossen. Die Bahnhaltestelle befindet sich etwa 420 m östlich der Abfertigungshalle. Die [[S-Bahn Steiermark|S-Bahnlinie]] {{ÖPNV Steiermark|S5}} bzw. {{ÖPNV Steiermark|S51|a}} verbindet den Flughafen mit Graz. Die Reisedauer zwischen der Bahnhaltestelle und dem Grazer Hauptbahnhof beträgt zwölf Minuten. Der Flughafen Graz ist zusätzlich an das öffentliche Regionalbussystem des [[Steirischer Verkehrsverbund]]s angeschlossen. Die Linie {{Bahnlinie|RB||630|#FFFFFF|#888888|#888888|630|}} verbindet den Flughafen mit Graz. Die Bushaltestelle befindet sich vor der Abflughalle. Im Zuge des Ausbaus der [[Koralmbahn]] wurde [[Flughafentunnel (Graz)|eine neue Bahntrasse]] errichtet. Ein neuer Bahnhof in Tieflage unter dem Flughafen wurde nicht realisiert.

{| class="wikitable"
|+
!Linie
!Streckenverlauf
!Unternehmen/[[Eisenbahnverkehrsunternehmen|EVU]]
|-
|{{ÖPNV Steiermark|S5}}
|[[Graz Hauptbahnhof]] – '''Flughafen Graz-Feldkirchen''' – [[Bahnhof Spielfeld-Straß|Spielfeld Strass]]
| style="text-align:center" |[[Österreichische Bundesbahnen|ÖBB]]
|-
|{{ÖPNV Steiermark|S51|a}}
|Graz Hauptbahnhof – '''Flughafen Graz-Feldkirchen''' – Spielfeld Strass – [[Bad Radkersburg]]
| style="text-align:center" |ÖBB
|-
|{{Bahnlinie|RB||630|#FFFFFF|#888888|#888888|630|}}
|Graz Zentralfriedhof – [[Bahnhof Graz Puntigam|Graz Puntigam]] – '''Flughafen Graz''' – [[Kalsdorf bei Graz|Kalsdorf]] – [[Fernitz-Mellach|Fernitz]] Erzherzog-Johann-Platz
| style="text-align:center" |[[Österreichische Postbus AG|ÖBB Postbus]]
|}

== Bahnsystem und Navigationsanlagen ==
Der Flughafen Graz verfügt über eine zentrale (C...center) 3000 m lange und 45 m breite Start- und Landebahn in Süd-Nord-Ausrichtung (16C-34C, Stand 2025). Die Landebahn 16C weist aufgrund von Bebauung jedoch nur eine nutzbare Länge von 2740 m auf.<ref name="flughafen" /> Zwischen südlichem und nördlichem Aufsetzpunkt besteht eine Höhendifferenz von −10 m. Am südlichen Ende ist diese Bahn um eine Wendefläche verbreitert. Als Bahnbelag dient Asphalt. Entsprechend ihrer [[Pavement Classification Number|Tragfähigkeitsklassifikation]] (PCN 61, Flexibler Belag, Mittlere Untergrund-Tragfähigkeit und Reifendruckklasse ohne Begrenzung) können Flugzeuge bis zur Gewichtsklasse einer gewaltigen [[An-124|Antonow An-124-100]] die Bahn auch im voll beladenen Zustand nutzen.<ref name="lowg">{{Internetquelle |autor=Werner Jodl |url=http://www.worldairports.de/Arpt_Show_rwyinfo.php?id=818&lang=de |titel=Runway Info – 17C/35C |titelerg=Runway Info unter Airports IATA, Airports Runwayinfo |werk=worldairports.de |sprache=de |offline=1 |archiv-url=https://web.archive.org/web/20160604223139/http://www.worldairports.de/Arpt_Show_rwyinfo.php?id=818&lang=de |archiv-datum=2016-06-04 |abruf=2025-06-10 |zitat=Flugzeuge die die Runway ohne Einschränkungen voll beladen nutzen dürfen […] Typ: AN-124-100; Hersteller: Antonov; Max. Gew. [N] 3,844,000; Min. Gew. [N] 2,000,000; Reifendruck [kPa] 1030; ACN 60 |kommentar=Bezeichnung der Star- und Landebahn [17C/35C] ist veraltete für [https://graz-airport.at/unternehmen/ueber-den-flughafen/ heutige [16C/34C]]}}</ref> Ob die Startstrecke dann noch für einen sicheren Start in jedem Fall ausreicht, bleibt hierbei unberücksichtigt.

Bis zu rund 18 km/h (~10 Knoten) Rückenwind erfolgen Landungen auf der 34C (aus Süden) und Starts auf der 16C (nach Süden).<ref name="lowgivao">{{Webarchiv |url=http://ivao.martlsoft.net/fir/lowg-proc.php |text=LOWG Procedures |wayback=20150524154308}}</ref><ref>{{Internetquelle |url=https://www.flughafen-graz.at/sl/unternehmen/zahlen-fakten/zahlen-daten-fakten.html |titel=Zahlen, Daten & Fakten |hrsg=Flughafen Graz |sprache=sl |abruf=2022-09-17}}</ref><ref name="anträge luftfahrt">{{cite web |url=https://graz-airport.at/business/downloads-antraege/luftfahrt/ |publisher=Flughafen Graz Betriebs GmbH |title=Downloads & Anträge Luftfahrt |website=graz-airport.at |access-date=2025-06-03}}</ref> Die Ursache dafür liegt in der Lage des Flughafens südlich der Stadt Graz und den dahinter liegenden Bergen. So ist auch nur die Bahn 34C mit einem [[Instrumentenlandesystem|ILS]] (engl. ''Instrument Landing System'', dt. ''Instrumentenlandesystem'') ausgestattet.<ref name="flughafen" /> Aus Lärmschutzgründen führt die Flugsicherungsstelle Graz landende Flugzeuge meist jedoch radargestützt mit Vektorangaben – per Funkspruch übermittelten exakten Höhen- und Richtungsangaben – an die Bahn heran.

Neben dem [[Instrumentenlandesystem|ILS]] existiert, insbesondere für Sichtflieger, in beiden Richtungen ein [[VASI|optisches Anflug-Unterstützungssystem]] ([[VASI]], engl. ''Visual Approach Slope Indicator'') des Typs [[VASI#PAPI|PAPI]] (engl. ''Precision Approach Path Indicator'', dt. ''Präzisions-Anflug Gleitwinkelbefeuerung''). Ein [[Drehfunkfeuer#DVOR (Doppler-VOR)|DVOR]] (engl. ''[[Doppler-Effekt|Doppler]] [[Ultrakurzwelle|VHF]] Omni Directional Radio Range'', dt. ''[[Doppler-Effekt|Doppler]]-Drehfunkfeuer''), ein [[Non Directional Beacon|NDB]] (engl. ''Non-Directional Beacon'', dt. ''ungerichtetes Funkfeuer'') sowie ein [[Distance Measuring Equipment|DME]] (engl. ''Distance Measuring Equipment'', dt. ''Entfernungsmessgerät'') ergänzen die [[Flugnavigation|Navigationsausstattung]] des Flughafens. 2014 wurde überdies zur Erhöhung der Sicherheit bei Nebel, Schneefall und Regen ein 77-GHz-Bodenradarsystem installiert.

Östlich und westlich dieser zentralen Bahn befinden sich zwei Grasbahnen. Diese dürfen nur eingeschränkt genutzt werden und sind im Winter geschlossen. Die Graspiste Ost trägt die Kennung 16L-34R (L...left, R...right), hat eine Länge von 640 m und eine Breite von 30 m. Die Graspiste West trägt die Kennung 16R-34L und ist 760 m × 25 m dimensioniert.<ref name="flughafen" />

== Bedeutung ==
=== Zivil- und Militärluftfahrt ===
Am Flughafen Graz ist der [[Rettungshubschrauber]] [[Christophorus Flugrettungsverein|Christophorus]] 12 (C12) stationiert. Die Flugpolizei unterhält ebenfalls einen Stützpunkt.

Der militärische Teil des Flughafens befand sich im westlichen Teil des Geländes und war im Besitz des Bundesheeres.<ref>[http://www.bmlv.gv.at/ Bundesministerium der Landesverteidigung]</ref> Gemeinsam mit der dazugehörigen Kaserne, die unter anderem über mehrere Hangars und eine Fliegerwerft verfügte, wurde daraus der „Fliegerhorst [[Eduard Nittner|Nittner]]“ gebildet.
Neben [[Fliegerhorst Hinterstoisser|Zeltweg]] (LOXZ) war Graz bis 2008 die Basis für die [[Abfangjäger]] des [[Bundesheer|österreichischen Bundesheeres]]. Da die [[Eurofighter Typhoon|Eurofighter]] ausschließlich in Zeltweg stationiert wurden, stellte man den militärischen Betrieb am Flughafen Graz zum 1. Oktober 2008 ein. Die Werft war danach noch bis 9. Dezember 2013 in Betrieb.<ref>[http://steiermark.orf.at/news/stories/2619447/ Bundesheer verlässt Fliegerhorst nach 99 Jahren], ORF Steiermark, abgerufen am 9. Dezember 2013.</ref> Mit der kompletten Schließung verlor der Raum Graz mit Umgebung einen traditionsreichen [[Luftstreitkräfte (Bundesheer)|Militärluftfahrtstandort]].

Das Gelände von beträchtlicher Größe und die dort befindliche Luftfahrt-Infrastruktur (Rollbahn, Gebäude, Tankstelle, Straßen und Asphaltflächen, Hangars etc.) wird nun unter der Bezeichnung „Airbase One“ von einer Gesellschaft vermarktet. Zurzeit gibt es diverse Freizeitanlagen wie Trampolinhalle, Hallenskipiste, Bogenschießen und einen [[Kletterpark]], geplant ist auch ein Hotel.<ref>{{Webarchiv |url=http://www.airbase-one.at/index.html |text=Airbase One |wayback=20170628163643}}</ref>

Am Flughafen befindet sich seit 1981 auch das [[Österreichisches Luftfahrtmuseum|österreichische Luftfahrtmuseum]].

Der Westteil der Flughafenanlage wird in den Sommermonaten für zahlreiche [[Fallschirm]]springer-Absetzflüge genutzt. Des Weiteren sind auf der Westseite des Flughafens mehrere Segelflugvereine stationiert.<ref name="general aviation">{{cite web |url=https://graz-airport.at/business/general-aviation/ |publisher=Flughafen Graz Betriebs GmbH |title=General Aviation |website=graz-airport.at |access-date=2025-06-03}}</ref>

=== Verkehrszahlen ===
Die Tonnage ankommender Fracht beträgt ein Vielfaches der abfliegenden.

{| class="wikitable sortable" style="text-align:center"
|+Zahlen laut Flughafenverwaltung<ref name="zahlen2017">{{Internetquelle |url=http://www.flughafen-graz.at/unternehmen/zahlen-fakten/zahlen-daten-fakten.html |hrsg=Flughafen Graz Betriebs GmbH |titel=Zahlen, Daten & Fakten |werk=flughafen-graz.at |abruf=2025-06-03 |archiv-url=https://web.archive.org/web/20170815055058/http://www.flughafen-graz.at/unternehmen/zahlen-fakten/zahlen-daten-fakten.html |archiv-datum=2017-08-15 |offline=}}</ref><ref name="geschäftsberichte2021">{{ Internetquelle |url=https://www.flughafen-graz.at/unternehmen/zahlen-fakten/geschaeftsbericht.html |hrsg=Flughafen Graz Betriebs GmbH |titel=Geschäftsbericht |werk=flughafen-graz.at |abruf=2025-06-03 |archiv-url=https://web.archive.org/web/20210628121318/https://www.flughafen-graz.at/unternehmen/zahlen-fakten/geschaeftsbericht.html |archiv-datum=2021-06-28 |offline=}}</ref><ref name="flughafen" /><ref name="unternehmen">{{cite web |url=https://graz-airport.at/unternehmen/ |publisher=Flughafen Graz Betriebs GmbH |title=Das Unternehmen |website=graz-airport.at |access-date=2025-06-03}}</ref><ref name="statistik2024" /><ref>{{Internetquelle |url=https://graz-airport.at/verkehrszahlen-2025/ |titel=Verkehrsergebnis 2025 |werk=graz-airport.at |hrsg=Flughafen Graz Betriebs GmbH |sprache=de |abruf=2026-01-20}}</ref>

! Jahr !! Passagiere !! Flugbewegungen Linie & Charter !! Flugbewegungen General Aviation !! Frachtaufkommen inklusive [[Luftfrachtersatzverkehr]] in Tonnen !! Luftfracht in Tonnen
|-
| 2005 || {{0|0.}}892.958 || 18.820 || 49.366 || 10.085 || 1.345
|-
| 2006 || {{0|0.}}912.791 || 17.297 || 54.680 || 10.013 || {{0|0.}}735
|-
| 2007 || {{0|0.}}948.140 || 17.789 || 44.252 || 11.319 || {{0|0.}}443
|-
| 2008 || 1.008.330 || 19.603 || 45.371 || 10.165 || {{0|0.}}329
|-
| 2009 || {{0|0.}}948.590 || 18.167 || 43.071 || {{0}}8.230 || {{0|0.}}165
|-
| 2010 || {{0|0.}}990.118 || 17.387 || 31.435 || 11.062 || {{0|0.}}191
|-
| 2011 || {{0|0.}}976.543 || 15.958 || 30.342 || 10.977 || {{0|0.}}224
|-
| 2012 || {{0|0.}}930.617 || 14.581 || 27.461 || 10.210 || 1.442
|-
| 2013 || {{0|0.}}881.740 || 14.879 || 28.043 || 11.281 || {{0|0.}}314
|-
| 2014 || {{0|0.}}897.421 || 14.384 || 25.711 || {{0}}9.652 || {{0|0.}}384
|-
| 2015 || {{0|0.}}963.396 || 15.466 || 27.476 || {{0}}8.696 || {{0|0.}}385
|-
| 2016 || {{0|0.}}981.884 || 14.435 || 28.371 || 15.637 || {{0|0.}}299
|-
| 2017 || {{0|0.}}959.166 || 14.460 || 29.882 || 18.902 || {{0|0.}}158
|-
| 2018 || 1.030.929 || 14.888 || 27.967 || 19.233 || {{0|0.}}231
|-
| 2019 || 1.036.929 || 14.727 || 32.241 || 18.970 || {{0|0.}}141
|-
| 2020 || {{0|0.}}199.510 || {{0}}4.002 || 28.991 || 16.240 || {{0|0.0}}21
|-
| 2021 || {{0|0.}}226.562 || {{0}}4.671 || 37.337 || 19.250 || 2.315
|-
| 2022 || {{0|0.}}561.535 || {{0}}8.603 || 31.412 || 16.556 || {{0|0.0}}41
|-
| 2023 || {{0|0.}}733.146 || {{0}}9.655 || 33.497 || 19.379 || {{0|0.}}151
|-
| 2024 || {{0|0.}}819.273 || 10.251 || 30.714 || 18.674 ||
|-
|2025
|{{0}}831.095
|10.437
|30.555
|19.500
|
|}
{{Flughafen-Verkehrszahlen|id=Q178162}}

=== Fluggesellschaften und Flugziele ===
Von Graz werden ein inländisches Ziel, europäische Ziele und ein asiatisches Ziel angeflogen. Außerdem werden Urlaubsziele im Mittelmeerraum und in Nordafrika bedient.<ref name="flugplan">{{cite web |url=https://graz-airport.at/reisende/reisen-destinationen/flugplan/ |publisher=Flughafen Graz Betriebs GmbH |title=Flugplan ab/an Graz |website=graz-airport.at |access-date=2025-11-22}}</ref>

== Zwischenfälle ==
In der Datenbank des Aviation Safety Network<ref name="asnlowg">{{ASN|Typ=Flughafen|id=GRZ}}</ref> sind keine Flugunfälle am oder in der Nähe des Flughafens verzeichnet. Drei Ereignisse erregten erhebliche Aufmerksamkeit:

* Am 3. Juni 1954 wurde eine [[Douglas DC-3|Douglas DC-3/C-47-A-1-DK]] der [[Sabena]] ''(OO-CBY)'', mit der ein [[Tiertransport]] vom [[Blackbushe Airport]] nach [[Belgrad]] durchgeführt wurde, beim Passieren der österreichisch-jugoslawischen Grenze bei [[Maribor]] ohne Vorwarnung von einem sowjetischen Jagdflugzeug des Typs [[MiG-15]] beschossen. Dabei starb der Funker, zwei weitere Besatzungsmitglieder wurden verletzt. Der unverletzt gebliebene britische Erste Offizier, ein ehemaliger Kampfpilot der [[Royal Air Force]], übernahm daraufhin die Kontrolle über die Maschine und flog Ausweichmanöver. Es gelang eine Notlandung auf dem Flughafen Graz. Ermittlungen ergaben, dass die Maschine außerhalb von jeglichen Flugverbotszonen unterwegs war, als sich der Beschuss ereignete. Die sowjetische Seite bestritt dies ''(siehe auch [[Beschuss einer Douglas DC-3 der Sabena bei Maribor]])''.<ref>{{ASN|id=19540603-0|Titel=der DC-3 OO-CB|Abruf=2020-06-30}}</ref>

* 7. August 2004: Ein Regionaljet des Typs [[Avro RJ 85]] der [[Lufthansa CityLine]] ''(D-AVRO)'' befand sich im Anflug auf den Flughafen. Der kleine Vierstrahler wurde vom Copiloten gesteuert, als plötzlich Höhen- und Querruder ausfielen. Das Flugzeug war in diesem Augenblick vom rechten Cockpitsitz aus nicht mehr unter Kontrolle. Der Kapitän meldete den Notfall und übernahm die Steuerung, die auf seiner Seite funktionierte. Es gelang, das Flugzeug wieder zu kontrollieren. Nach Warteschleifen mit Systemchecks konnte die Maschine sicher auf dem Flughafen gelandet werden. Die Meldung „Notlandung nach Totalausfall der Steuerung“ ging um die Welt.<ref name="davro">{{ASN|Typ=Wiki|id=147103|Titel=zum Unfall der Lufthansa Flug 5386}}</ref>

* Am 23. Dezember 2024 musste ein [[Airbus A220|Airbus A220-300]] der [[Swiss]] ''(HB-JCD)'' auf dem Flug von [[Bukarest]] nach [[Flughafen Zürich|Zürich]] aufgrund von Rauchentwicklung im Flugzeug auf dem Flughafen Graz [[Notlandung|notgelandet]] werden. 17 Passagiere und fünf Crewmitglieder mussten ins Krankenhaus gebracht werden. Ein Flugbegleiter verstarb dort eine Woche später. Dies war der erste tödliche Zwischenfall mit einem Airbus A220 ''(siehe auch [[Swiss-Flug 1885]])''.<ref>[https://asn.flightsafety.org/wikibase/468093 Unfallbericht A220-300 HB-JCD], [[Aviation Safety Network WikiBase]] (englisch), abgerufen am 31. Dezember 2024.</ref>

== Non-Aviation-Bereiche ==
Der weithin sichtbare, zylindrische Tower zeigt auf einer umlaufenden, einzeiligen LED-Leuchtschrift Werbung oder aktuelle Informationen.<ref>{{cite web |url=https://graz-airport.at/business/mieten-werben/werben-am-flughafen/ |publisher=Flughafen Graz Betriebs GmbH |title=Werben am Graz Airport |website=graz-airport.at |access-date=2025-06-03}}</ref>

Ein Parkhaus sowie weitere Parkplätze bieten insgesamt 2450 Plätze für Pkw.<ref>{{cite web |url=https://graz-airport.at/reisende/am-flughafen/parken/ |publisher=Flughafen Graz Betriebs GmbH |title=Parkmöglichkeiten am Graz Airport |website=graz-airport.at |access-date=2025-06-03}}</ref>

Im hohen Zaun, der das Flughafengelände umgibt, sind insgesamt zwölf [[Spotter|Spotterlöcher]] installiert.<ref name="planespotting">{{cite web |url=https://graz-airport.at/reisende/am-flughafen/planespotting-mehr/ |publisher=Flughafen Graz Betriebs GmbH |title=Planespotting in Graz |website=graz-airport.at |access-date=2025-06-03}}</ref> Sie dienen dem Fotografieren von Flugzeugen von außerhalb des Geländes, ohne auch störenden Zaungitterdraht vor der (großen) Linse zu haben.

== Siehe auch ==
* [[Liste der Verkehrsflughäfen]]

== Weblinks ==
{{Commonscat|Graz Airport|audio=0|video=0}}
{{Wikivoyage|Flughafen Graz}}
* [https://graz-airport.at Flughafen Graz]
* [https://www.aviator.at/airport/1lowg.htm Flughafen Graz – Infos für Piloten von www.aviator.at]
* [https://verbundlinie.at/ Steirischer Verkehrsverbund] mit Routenplaner für den öffentlichen Verkehr

== Einzelnachweise ==
<references />

{{Navigationsleiste Flughafen (Österreich)}}
{{Normdaten|TYP=k|GND=2104249-4|VIAF=133203554}}

[[Kategorie:Flughafen in Österreich|Graz]]
[[Kategorie:Flugplatz in der Steiermark|Graz]]
[[Kategorie:Verkehrsbauwerk in Graz]]
[[Kategorie:Flughafen in Europa|Graz]]
[[Kategorie:Luftverkehr (Graz)]]
[[Kategorie:Verkehr im Einzugsgebiet Mur]]
[[Kategorie:Erbaut 1914]]

Flughafen Graz - Versionsgeschichte

imported>Scholless: /* Non-Aviation-Bereiche */ Zahl