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{{Infobox Flughafen
|Name = Cassidy International Airport
|Logo =
|Bild = CassidyAirport CXI 1.JPG
|Bildbeschreibung = Boeing 737-700 der Fiji Airways auf dem Flughafen Cassidy
|IATA = CXI
|ICAO = PLCH
|Breitengrad = 1/59/10.2/N
|Längengrad = 157/20/59.4/W
|Region-ISO = KI-L
|Höhe in Meter = 2
|Entfernung in Kilometer1 = 1
|Entfernung Richtung1 = östlich
|Entfernung Ort1 = [[Banana (Kiribati)|Banana]]
|Schiene =
|Nahverkehr =
|Straße =
|Eröffnung = 1942 (militärisch)
|Betreiber = Airport Kiribati Authority (AKA)<ref>{{Internetquelle |url=https://dlca.logcluster.org/222-kiribati-cassidy-international-airport#id-2.2.2KiribatiCassidyInternationalAirport-AirportOverview |titel=2.2.2 Kiribati Cassidy International Airport – Airport Overview |werk=dlca.logcluster.org |hrsg=[[Welternährungsprogramm der Vereinten Nationen|World Food Programme (WFP)]] |sprache=en |abruf=2023-05-02}}</ref>
|Fläche in Hektar =
|Terminals = 1
|Passagiere = ca. 13.000 <small>(2017)</small><ref name="stats">{{Internetquelle |url=https://dlca.logcluster.org/222-kiribati-cassidy-international-airport#id-2.2.2KiribatiCassidyInternationalAirport-PassengerandCargoPerformanceIndicator |titel=2.2.2 Kiribati Cassidy International Airport – Passenger and Cargo Performance Indicator |werk=dlca.logcluster.org |hrsg=[[Welternährungsprogramm der Vereinten Nationen|World Food Programme (WFP)]] |sprache=en |abruf=2023-05-02}}</ref>
|Fracht =
|Bewegungen = 156 <small>(2017)</small><ref name="stats" />
|Kapazität =
|Beschäftigte =
|Bahn1 = 08/26
|Bahnlänge in Meter1 = 2102
|Bahnbreite in Meter1 = 45
|Bahnbelag1 = Asphalt<ref>{{Internetquelle |url=https://skyvector.com/airport/PLCH/Christmas-Is-Cassidy-Internati-Airport |titel=PLCH – Christmas Is/Cassidy Internati Airport |werk=SkyVector |sprache=en |abruf=2023-03-16}}</ref><ref>{{Internetquelle |url=https://dlca.logcluster.org/222-kiribati-cassidy-international-airport#id-2.2.2KiribatiCassidyInternationalAirport-Runways |titel=2.2.2 Kiribati Cassidy International Airport – Runways |werk=dlca.logcluster.org |hrsg=[[Welternährungsprogramm der Vereinten Nationen|World Food Programme (WFP)]] |sprache=en |abruf=2023-05-02}}</ref>
}}

Der '''Flughafen Cassidy''' (offiziell {{enS|Cassidy International Airport}}; {{Flughafen-Codes|IATA=CXI|ICAO=PLCH|klammerlos=ja}}) ist ein Flughafen auf der zu den [[Line Islands]] gehörenden [[kiribati]]schen Insel [[Kiritimati]]. Er liegt rund 3280 Kilometer östlich der kiribatischen Hauptstadt [[South Tarawa]] und ist einer der zwei Flughäfen des Inselstaates, über die internationale [[Linienflug|Linienverbindungen]] angeboten werden.

== Geschichte ==
[[Datei:Royal Engineers construct the airfield runway on Christmas Island.jpg|mini|Zur Durchführung von [[Kernwaffentest]]s verlängerten britische [[Pionier (Militär)|Pioniere]] im Jahr 1956 die Startbahn]]

Im Herbst 1941 entschieden sich die USA wegen der zunehmenden Spannungen mit dem [[Japanisches Kaiserreich|japanischen Kaiserreich]] zur Einrichtung einer alternativen [[Überführungsflug|Überführungsroute]], um im Kriegsfall Militärflugzeuge auf die [[Philippinen]] und nach [[Australien]] verlegen zu können. Hierzu wurde im November 1941 mit dem Bau eines Flugfeldes auf der damals britischen Weihnachtsinsel (Christmas Island, heute [[Kiritimati]]) begonnen, die auf der geplanten „South Pacific Air Ferry Route“ lag. Der als „Christmas Island Airfield“ bezeichnete Militärflugplatz wurde im Januar 1942 fertiggestellt.<ref>{{Webarchiv|url=https://stamps.org/userfiles/file/symposium/presentations/14-Fort-Army-Paper.pdf |wayback=20180131080925 |text=William C. Fort, III, PhD, Development of Transpacific Transport Routes by the U.S. Army during World War II}} (in Englisch), abgerufen am 30. Januar 2018</ref><ref>{{Literatur |Autor=Glen M. Williford |Titel=Racing the Sunrise: The Reinforcement of America's Pacific Outposts, 1941-1942 |Verlag=Naval Institute Press |Ort=Annapolis |Jahr=2010 |ISBN=1-591-14956-8}}</ref> Die [[United States Army Air Forces]] stationierten im Februar 1942 [[Jagdflugzeug]]e des Typs [[Bell P-39]] vor Ort, um das Flugfeld vor japanischen Luftangriffen zu schützen.<ref>[https://www.7thfighter.com/12th/index.htm 7th Fighter Command Association, The 12th Fighter Squadron, History] (in Englisch), abgerufen am 30. Januar 2018</ref> Im selben Jahr verunglückte der auf dem Flugfeld stationierte Pilot Wilbur L. Casady mit seinem Jagdflugzeug, woraufhin der Militärflugplatz den Beinamen „Casady Field“ bekam.<ref>[https://archive.org/stream/AirForceMagazine194401-nsia/AirForceMagazine194401_djvu.txt Air Force Magazine, Januar 1944] (in Englisch), abgerufen am 31. Januar 2018</ref><ref>{{Literatur |Autor=Lorna Arnold |Titel=Britain and the H-Bomb |Verlag=Palgrave Macmillan|Ort=New York|Jahr=2001 |ISBN=0-333-94742-8}}</ref> Der Name wurde später zum heutigen „Cassidy“ verfremdet.

Zur Durchführung von [[Kiritimati#Kernwaffentests|Kernwaffentests auf Christmas Island]] sowie auf dem rund 750 km südlich gelegenen [[Atoll]] [[Malden (Insel)|Malden]] ließ Großbritannien den Militärflugplatz im Jahr 1956 ausbauen und die [[Startbahn]] verlängern, so dass er als Ausgangsbasis für die Testreihe dienen konnte. Die erste [[Wasserstoffbombe]] wurde am 15. Mai 1957 über Malden von einer [[Vickers Valiant]] abgeworfen, die vom Flugplatz Christmas Island gestartet war. Zum Austausch des Militärpersonals führte die [[Royal Air Force]] mit [[Strahlflugzeug]]en des Typs [[De Havilland DH.106 Comet]] ab dem 1. Oktober 1957 wöchentliche Flüge zwischen [[RAF Lyneham|Lyneham]] (Großbritannien) und Christmas Island durch.<ref>[https://www.flightglobal.com/pdfarchive/view/1958/1958%20-%200431.html Flight International, 4. April 1958] (in Englisch), abgerufen am 3. Februar 2018</ref> Die [[Kiritimati#Kernwaffentests|britischen Kernwaffenversuche in der Region]] endeten am 23. September 1958.<ref>[https://www.ctbto.org/specials/testing-times/8-november-1957-grapple-x CTBTO, 8 November 1957 - Grapple X] (in Englisch), abgerufen am 30. Januar 2018</ref><ref>[https://www.bbc.com/news/magazine-23184816 BBC, Christmas Island: In search of Britain's nuclear legacy, 8. Juli 2013] (in Englisch), abgerufen am 30. Januar 2018</ref> Von April bis Juli 1962 wurde der Flugplatz während der [[Operation Dominic]] von den USA als Einsatzbasis für weitere Kernwaffenversuche genutzt.

Mit der Unabhängigkeit der [[Republik Kiribati]] ging der Flughafen Cassidy im Jahr 1979 in deren Besitz über. Die kiribatische Fluggesellschaft [[Air Tungaru]] betrieb von Sommer 1981 bis Frühjahr 1984 eine [[Boeing 727-100]] auf planmäßige Flügen von [[Flughafen Bonriki|Bonriki]] nach [[Daniel K. Inouye International Airport|Honolulu]] ([[Hawaii]]), die über Kiritimati geführt wurden. Kurzzeitig bot sie von dort auch eine Verbindung nach [[Flughafen Tahiti|Tahiti]] ([[Französisch-Polynesien]]) an.<ref>[http://www.timetableimages.com/i-uz/vk8106b.jpg Air Tungaru, Flugplan Juni 1981] (in Englisch), abgerufen am 30. Januar 2018</ref> Im Auftrag der kiribatischen Regierung setzte die US-amerikanische [[Aloha Airlines]] ab Februar 1986 Maschinen des Typs [[Boeing 737-200]] auf wöchentlichen Linienflügen zwischen Honolulu und Kiritimati ein. Sie hatte hierzu die erste [[ETOPS|ETOPS-Zulassung]] für diesen Flugzeugtyp von der [[Federal Aviation Administration]] erhalten.<ref>[https://www.flightglobal.com/news/articles/aloha-lines-up-etops-737s-for-south-pacific-expansion-54913/ Flightglobal, Aloha lines up ETOPS 737s for South Pacific expansion, 19. August 1999] (in Englisch), abgerufen am 3. Februar 2018</ref> Die Republik Kiribati [[subvention]]ierte die Betrieb von Aloha Airlines auf dieser Strecke mit 500.000 US-Dollar pro Jahr. Aus Kostengründen wurde im Frühjahr 1991 beschlossen, den Vertrag mit der US-Gesellschaft nicht zu verlängern und stattdessen erneut die staatliche Air Tungaru mit diesen Flügen zu betrauen. Das Staatsunternehmen mietete dafür im März 1991 eine Boeing 737-200, mit der sie ihre bis 1984 beflogene Linienverbindung von Bonriki über Kiritimati nach Honolulu im Mai 1991 ein zweites Mal eröffnete. Aufgrund von Problemen bei der [[Abfertigung (Luftverkehr)|Abfertigung]] in Hawaii stellte Air Tungaru den internationalen Betrieb bereits im Juli 1991 wieder ein.<ref>{{Literatur |Autor=Howard Van Trease |Titel=Atoll Politics: The Republic of Kiribati |Verlag=Macmillan Brown Centre for Pacific Studies|Ort=Christchurch/Suva |Jahr=1993 |ISBN=9820200814}}</ref> Im Anschluss bekam Aloha Airlines erneut den Auftrag für die subventionierten Flüge zwischen Kiritimati und Honolulu, die sie mit einigen Unterbrechungen bis zum 26. April 2004 durchführte.<ref>{{Webarchiv|url=http://www.pireport.org/articles/1997/08/13/air-kiribati-connects-honolulu-and-christmas-island |wayback=20180129004639 |text=Pacific Island Report, Air Kiribati connects Honolulu and Christmas Island, 13. August 1997}} (in Englisch), abgerufen am 24. Mai 2023</ref><ref>Christmas Island Site Survey, 2007</ref> Mitte der 1990er Jahre bediente auch [[Air Marshall Islands]] die Verbindung zwischen Honolulu und Kiritimati kurzzeitig im Auftrag der kiribatischen Regierung, wobei eine [[Douglas DC-8#Super Sixties|Douglas DC-8-62CF]] zum Einsatz kam.<ref>{{Webarchiv|url=http://www.airlinercafe.com/page.php?id=68 |wayback=20180205072307 |text=Airlinercafe, Little Amy - Air Marshall Islands' DC-8}} (in Englisch), abgerufen am 24. Mai 2023</ref>

[[Air Pacific]] (2013 umfirmiert zu Fiji Airways) flog Kiritimati ab Oktober 2005 als Zwischenstopp auf ihrer Route von [[Flughafen Nadi|Nadi]] ([[Fidschi]]) nach Honolulu aus beiden Richtungen an. Die Verbindung musste am 2. September 2008 wegen des schlechten Zustandes der Start-/Landebahn vorübergehend eingestellt werden.<ref>{{Webarchiv|url=http://www.airpacific.com/default.aspx?sid=AP_AboutAirPacific&pid=AP_MediaCentre&MediaCentreID=32c90fde-040c-43a4-a14f-20e7d991e72a |wayback=20080915205105 |text=Air Pacific News, Air Pacific suspends flights To Kirimati (Christmas) Island, 29. August 2008}} (in Englisch), abgerufen am 14. April 2010</ref> Nachdem die Bahn eine neue [[Asphalt]]decke erhalten hatte, nahm Air Pacific die Linienflüge am 25. Mai 2010 mit einer [[Boeing 737-700]] wieder auf.<ref>{{Webarchiv|url=http://www.airpacific.com/About-Us/News/Article-ID/97ec0764-fb5c-4e7d-ae1b-f87e3c6c0b06 |wayback=20100413184531 |text=Air Pacific News, Flights to Kiritimati (Christmas) Island, 30. März 2010}} (in Englisch), abgerufen am 14. April 2010</ref> Seit 2016 hat [[Air Kiribati]] eine [[Harbin Y-12]] auf dem Flughafen stationiert, mit der die Nachbarinseln [[Tabuaeran]] und [[Teraina]] planmäßig angeflogen werden.<ref>{{Webarchiv|url=http://www.airkiribati.com.ki/our-history |wayback=20200708204333 |text=Air Kiribati, Our History}} (in Englisch), abgerufen am 10. Februar 2018</ref> Seit August 2023 bietet [[Nauru Airlines]] mit [[Codeshare]] von Air Kiribati einen wöchentlichen Inlandsflug in die Hauptstadt [[Tarawa]] an.

== Flugverbindungen ==
Mit Stand Januar 2024 werden folgende Verbindungen angeboten:
{| class="wikitable"
|-
! Fluglinie
! Ziele
|-
| [[Air Kiribati]]
| [[Tabuaeran]], [[Teraina]] (kiribatische Nachbarinseln)<ref>{{Internetquelle |url=https://www.airkiribati.com.ki/line-island-routes |titel=Line Island |titelerg=Routenplan der Air Kiribati für die Line Islands |werk=airkiribati.com.ki |hrsg=Air Kiribati Limited |datum=2017 |sprache=en |archiv-url=https://web.archive.org/web/20180318085255/http://www.airkiribati.com.ki/line-island-routes |archiv-datum=2018-03-18 |abruf=2023-03-16}}</ref>
|-
| [[Fiji Airways]]
| [[Daniel K. Inouye International Airport|Honolulu]], [[Flughafen Nadi|Nadi]] (einmal wöchentlich)
|-
| [[Nauru Airlines]]
| [[Flughafen Bonriki|Tarawa]] (kiribatische Hauptstadt, einmal wöchentlich)<ref>{{Internetquelle |url=https://newsletter.visitkiribati.travel/2023/08/09/tak-welcomes-new-kiritimati-island-direct-domestic-connection/ |titel=TAK Welcomes New Kiritimati Island Direct Domestic Connection |autor=Maaba Katirite |werk=newsletter.visitkiribati.travel |hrsg=Visit Kiribati |datum=2023-08-09 |sprache=en |abruf=2024-01-07}}</ref>
|}

== Weblinks ==
{{Commonscat|Cassidy International Airport|audio=0|video=0}}
* {{SkyVector|PLCH|Flughafen Cassidy}}
* {{Internetquelle |url=https://skyvector.com/airport/PLCH/Christmas-Is-Cassidy-Internati-Airport |titel=PLCH – Christmas Is/Cassidy Internati Airport |werk=SkyVector |abruf=2023-03-16 |sprache=en |abruf-verborgen=1}}

== Einzelnachweise ==
<references />

{{Navigationsleiste Flugplätze (Kiribati)}}

[[Kategorie:Flughafen in Kiribati|Cassidy]]
[[Kategorie:Flughafen in Australien und Ozeanien|Cassidy]]

Flughafen Cassidy - Versionsgeschichte

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