imported>Uli Elch: Wort zuviel

2025-12-23T17:25:06Z

Wort zuviel

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{{Infobox Flughafen
|Name = Aeroporto di Cagliari-Elmas
|Bild = Aeroporto di Cagliari - piazzale.jpeg
|IATA = CAG
|ICAO = LIEE
|Positionskarte = ja
|Kartentext = Cagliari
|Kartentext_Größe =
|Kartentext_Position = 2
|Kartentext_Umbruch =
|Breitengrad = 39/15/05.29/N
|Längengrad = 009/03/15.42/O
|Region-ISO = IT-CA
|Höhe in Meter = 4
|Entfernung in Kilometer1 = 6
|Entfernung Richtung1 = nordwestlich
|Entfernung Ort1 = [[Cagliari]]
|Schiene = [[Bahnstrecke Cagliari–Golfo Aranci Marittima|Haltepunkt Flughafen]]
|Nahverkehr = [[Omnibus|Bus]]
|Straße = {{RSIGN|IT|SS|130|Strada Statale 130 Iglesiente}} {{RSIGN|IT|SS|131|Strada Statale 131 Carlo Felice}} {{RSIGN|IT|SS|391}}
|Eröffnung = 1937
|Betreiber = SOGAER (So.G.Aer. S.p.A.-Societá Gestione Aeroporto)
|Fläche in Hektar = 296
|Terminals = 1
|Passagiere = 5.161.212<ref name="statistiche">{{Internetquelle |url=http://www.assaeroporti.com/statistiche/ |titel=Statistiche |hrsg=[[Assaeroporti]] |sprache=it |abruf=2025-01-31}}</ref> (2024)
|Fracht = 4.023 t<ref name="statistiche" /> (2024)
|Bewegungen = 37.7439.940<ref name="statistiche" /> (2024)
|Kapazität =
|Beschäftigte =
|Bahn1 = 14/32
|Bahnlänge in Meter1 = 2805
|Bahnbreite in Meter1 = 45
|Bahnbelag1 = Asphalt
}}

Der '''Flughafen Cagliari''' ({{itS|'''Aeroporto di Cagliari-Elmas “Mario Mameli”'''}}; {{Flughafen-Codes|IATA=CAG|ICAO=LIEE|klammerlos=ja}}) liegt wenige Kilometer westlich von [[Cagliari]], der Hauptstadt der italienischen [[Liste der italienischen Regionen|Region]] [[Sardinien]], auf dem Gebiet der Gemeinde [[Elmas (Sardinien)|Elmas]]. Von den drei internationalen Verkehrsflughäfen der Insel ist er der verkehrsreichste.

== Geschichte ==
Das erste Flugfeld Cagliaris befand sich nordöstlich der Stadt in [[Monserrato]]. Hier wurde 1919 ein [[Luftpost]]dienst eingerichtet, später auch eine zivile [[Flugschule]].<ref>{{Webarchiv|url=http://monserratoair.altervista.org/ |wayback=20130921054206 |text=Über den Flugplatz Cagliari-Monserrato}} abgerufen am 24. Mai 2023</ref> Der inzwischen aufgelassene Flugplatz diente jedoch in erster Linie militärischen Zwecken.

Zwischen Cagliari im Osten und den [[Saline]]n des [[Golf von Cagliari|Golfes von Cagliari]] im Südwesten liegt die [[Lagune]] von Santa Gilla, an deren Ufer sich heute der Flughafen Cagliari-Elmas befindet. Die Lagune wurde Anfang der 1920er Jahre ein Militärstützpunkt für [[Flugboot]]e. 1927 machte hier der Flugpionier [[Francesco De Pinedo]] auf seinem Langstreckenflug nach Südamerika Station, dann auch [[Italo Balbo]] auf seinen Formationsflügen.

Liniendienste zwischen dem Festland und Sardinien wurden auf der Strecke [[Ostia (Rom)|Ostia]]-[[Olbia (Sardinien)|Olbia]]-Cagliari am 21. April 1928 aufgenommen. Sie wurden von der [[Ala Littoria|Società Aerea Mediterranea]] (SAM) durchgeführt, die hier vorwiegend Flugboote vom Typ [[Savoia-Marchetti S.55]] einsetzte. Der Flug von Rom nach Cagliari kostete damals 300 Lire, wenig mehr als die Schiffsverbindung in der Ersten Klasse. Zunächst waren nur zwei wöchentliche Flüge vorgesehen, bis Ende des Jahres 1928 gab es tägliche Verbindungen. Kurz danach begann die SAM, von Rom direkt nach Cagliari und auch weiter nach [[Tunis]] zu fliegen. Von 1934 bis 1937 entstand neben der Anlegestelle für Flugboote ein Flugplatz für Landflugzeuge. Neben verschiedenen militärischen Einrichtungen baute man auch ein Abfertigungsgebäude für die [[Ala Littoria]], das am 3. Mai 1937 eingeweiht wurde. Bis 1940 verzeichnete man auf der Linienverbindung zwischen Cagliari und Rom rund 10.000 Passagiere jährlich. Ein solches Passagieraufkommen wurde in Italien sonst nur zwischen Rom und [[Mailand]] erreicht. Ab 1940 wurde Cagliari-Elmas nur noch militärisch genutzt, auch von Einheiten der [[Luftwaffe (Wehrmacht)|deutschen Luftwaffe]].<ref>[http://www.ww2.dk/Airfields%20-%20Italy%20Sicily%20and%20Sardinia.pdf Henry L. deZeng IV: ''Luftwaffe Airfields 1935–45 Italy, Sicily and Sardinia'', S. 72–74], abgerufen am 16. Oktober 2015</ref> Im April 1943 wurde er von alliierten Bombern völlig zerstört.

Zwischen 1944 und 1946 übernahmen militärische Transportflugzeuge die Verbindungen zwischen Cagliari und dem Festland, wobei Zivilpersonen bei begründetem Bedarf mitreisen durften. Im folgenden Jahr 1947 wurden die zivilen Linienflüge wieder aufgenommen, wofür in Cagliari-Elmas neben einem Hangar eine provisorische Abfertigungseinrichtung entstand. 1949 belief sich die Zahl der Flugreisenden in Elmas auf über 30.000. Die vom Aero Club Cagliari in Monserrato gegründete Fluggesellschaft Airone bot mit ihren [[Fiat G.12]] Flüge nach Rom, Mailand, [[Turin]], [[Neapel]] und [[Palermo]] an, konnte dann aber gegen die staatliche Gesellschaft [[Linee Aeree Italiane]] nicht mehr bestehen und wurde Ende 1949 schließlich von [[Avio Linee Italiane]] übernommen. In den Jahren danach waren in Elmas vorwiegend [[Alitalia]] und ihre Töchter [[Aero Trasporti Italiani|ATI]] und [[Aermediterranea]] tätig sowie die privaten Gesellschaften [[Air Italy (2018)|Alisarda]], [[Itavia]] und Air Sardinia. Der [[Charterflug|Charterverkehr]] und der Linienverkehr aus dem Ausland belebten sich erst in den 1990er Jahren.

Das 1958 eingeweihte Abfertigungsgebäude, das unmittelbar südöstlich des heutigen stand, wurde 1980 durch ein [[Abfertigung (Luftverkehr)#Abfertigungshalle (Terminal)|Terminal]] mit einer Kapazität von 800.000 Passagieren pro Jahr abgelöst. Schon bald musste es wegen des zunehmenden Flugverkehrs erweitert und dann an Ort und Stelle praktisch neu errichtet werden. 2003 weihte Staatspräsident [[Carlo Azeglio Ciampi|Ciampi]] das neue Terminal mit Pier und fünf [[Fluggastbrücke]]n ein. 2008 wurde die [[Start- und Landebahn]] grundsaniert und deswegen der nördliche [[Taxiway]] als Piste genutzt. 2011 erfolgte die Inbetriebnahme eines kleinen Terminals für die [[Allgemeine Luftfahrt]] mit dazugehörigem Vorfeld im Norden.<ref>[http://www.sogaer.it/it/sala-stampa/nuovo-terminal-l%E2%80%99aviazione-generale-all%E2%80%99aeroporto-di-cagliari Mitteilung des Flughafenbetreibers Sogaer zum neuen GA-Terminal vom 28. Juli 2011]</ref>

== Lage und Verkehrsanbindung ==
Der Flughafen liegt sechs Kilometer nordwestlich des Stadtzentrums von Cagliari.

Im Juni 2013 wurde an der nördlich des Terminals verlaufenden [[Bahnstrecke Cagliari–Golfo Aranci Marittima]] ein Haltepunkt für den Flughafen eröffnet. Dort halten in der Regel alle auf der genannten Bahnstrecke verkehrenden Züge sowie die der [[Servizio ferroviario metropolitano di Cagliari|S-Bahn Cagliari]], wodurch sich tagsüber in etwa ein 20-Minuten-Takt ergibt. Die Fahrtzeit zum Hauptbahnhof Cagliari, der direkt am [[Hafen Cagliari|Hafen]] liegt, beträgt etwa fünf Minuten. [[Oristano]] und [[Iglesias (Sardinien)|Iglesias]] sind in 50 bis 80 Minuten zu erreichen. Das Flughafenterminal ist mit dem Bahnhaltepunkt durch einen [[Fahrsteig]] verbunden.

Vom Flughafenterminal führt eine kurze [[Zubringerstraße]] zu den [[Autobahnähnliche Straße|autobahnähnlichen Straßen]] [[Strada Statale|SS]] [[Strada Statale 130 Iglesiente|130]] und [[Strada Statale 131 Carlo Felice|131]], die Cagliari mit dem Südwesten und Norden Sardiniens verbinden, sowie zur Nordumfahrung SS 554 und damit zur [[Strada Statale 125 Orientale Sarda|SS 125]], über die der Osten der Insel zu erreichen ist. Am Flughafen sind die bekanntesten [[Autovermietung]]sfirmen vertreten.

== Namensgeber ==
Der Namensgeber, geboren 1910 in Cagliari, war Bomberpilot beim [[Abessinienkrieg|völkerrechtswidrigen italienischen Einmarsch in Abessinien]] unter dem Kommando von [[Galeazzo Ciano]], dem Schwiegersohn von Mussolini. Er kam bei der zweiten [[Tembienschlacht]] (27.–29. Februar 1936), an Bord eines Flugzeuges [[Caproni Ca.101]] durch Feuer vom Boden zu Tode. 1993 wurde seine Leiche von [[Asmara]] auf den Militärfriedhof ''Cimitero di San Michele'' in Cagliari umgebettet.

== Militärischer Teil ==
Auf der Südwestseite liegt der militärische Teil des Flughafens, auf dem zuletzt Seefernaufklärungsflugzeuge vom Typ [[Breguet Atlantic]] stationiert waren. Im Dezember 2015 überließ das Militär diesen Bereich größtenteils dem zivilen Betreiber des Flughafens. Wegen des relativ großen [[Hangar]]s will man sich dort um die Ansiedelung eines [[Luftfahrzeug-Instandhaltung]]sbetriebes bemühen.<ref>[https://www.unionesarda.it/articolo/cronaca/2015/12/15/l_aeronautica_militare_saluta_elmas_la_cerimonia_in_aeroporto-68-451491.html ''L’Aeronautica militare saluta Elmas: la cerimonia in aeroporto.''] [[L’Unione Sarda]], 15. Dezember 2015.</ref>

Der kleine militärische Teil auf der Südostseite, auf dem kleinere [[Hubschrauber]]-Einheiten der [[Carabinieri]] und der [[Aviazione dell’Esercito|Heeresflieger]] angesiedelt wurden, soll dem Ausbau des Passagierterminals und dessen Vorfeld sowie Einrichtungen und Abstellflächen für den [[Luftfracht]]verkehr weichen. Die Hubschrauber-Einheit der Carabinieri ist deswegen bereits auf den militärischen Teil im Südwesten umgezogen, wo sie einen neuen Hangar mit separatem Vorfeld in Dienst stellen konnte.<ref>[https://www.comune.elmas.ca.it/index.php?option=com_content&view=article&id=847:master-plan-aeroporto&catid=38&Itemid=141 Masterplan des Flughafenbetreibers Sogear] auf den Webseiten der Gemeinde Elmas.</ref>

== Weitere Flugplätze auf Sardinien ==
Neben den Verkehrsflughäfen von Cagliari, [[Flughafen Olbia|Olbia]] und [[Flughafen Alghero|Alghero]] gibt es auf Sardinien noch zivile Flugplätze bei [[Oristano]] ([[Flugplatz Oristano|Fenosu]]) und [[Tortolì]] ([[Flugplatz Tortolì-Arbatax|Tortolì-Arbatax]]). Diese wurden saisonal auch von Regionalfluggesellschaften angeflogen. Wenige Kilometer nordwestlich des Flughafens Cagliari-Elmas befindet sich der [[Militärflugplatz Decimomannu]].

== Fluggesellschaften und Ziele ==
Cagliari-Elmas ist seit März 2009 eine Basis der irischen Billigfluggesellschaft [[Ryanair]], die Cagliari mit etlichen Städten auf dem italienischen Festland und im übrigen Europa verbindet. Weitere bedeutende Billigfluggesellschaften vor Ort sind [[easyJet]], [[Volotea]] und [[Vueling Airlines]]. Die italienische Fluggesellschaft [[ITA Airways]] fliegt Cagliari ganzjährig an, etliche andere europäische Fluggesellschaften, darunter [[Lufthansa]], [[Eurowings]], [[Austrian Airlines]] und [[Edelweiss Air]] nur saisonal.<ref>{{Webarchiv|url=http://www.sogaer.it/it/destinazioni-2.html |wayback=20160326033551 |text=Liste der Fluggesellschaften und Flugverbindungen auf der Website des Flughafenbetreibers Sogaer |archiv-bot=2025-02-06 21:35:53 InternetArchiveBot }}</ref>

== Zwischenfälle ==
* Am 19. September 1944 verschwand eine [[Douglas DC-3|Douglas DC-3/C-47A]] der britischen [[Royal Air Force|Royal Air Force (RAF)]] ([[Luftfahrzeugkennzeichen]] ''FD865'') auf dem Flug von [[Neapel]] zum Flughafen Cagliari (beides in [[Italien]]). Innerhalb von zwei Tagen fand die Marine Wrackteile, die vor Kap Carbonara an Land gespült wurden, 43 Kilometer südöstlich des Zielflugplatzes. Alle 16 Insassen, vier Besatzungsmitglieder und 12 Passagiere, blieben vermisst.<ref>{{ASN|id=19440919-29|Typ=|Titel=DC-3 FD865|Abruf=2023-03-26}}</ref>

* Am 26. Januar 1953 stürzte eine [[Douglas DC-3|Douglas DC-3/C-47-DL]] der [[Linee Aeree Italiane]] (LAI), später in ''Alitalia'' umbenannt ''(I-LAIL)'' 20 Kilometer nördlich des Startflughafens Cagliari ab, nachdem die linke Tragfläche zerbrochen war. Die Maschine stürzte in bergiges Gelände nahe [[Sinnai]]. Alle 19 Insassen, vier Besatzungsmitglieder und 15 Passagiere, kamen ums Leben.<ref>{{ASN|id=19530126-0|Typ=|Titel=DC-3 I-LAIL|Abruf=2023-02-28}}</ref>

* Am 14. September 1979 wurde eine aus Alghero kommende [[Douglas DC-9|Douglas DC-9-32]] der italienischen [[Aero Trasporti Italiani|Aero Trasporti Italiani (ATI)]] ''(I-ATJC)'' beim Landeanflug auf den Flughafen Cagliari bei [[Capoterra]] in bergiges Gelände geflogen. Der Kapitän nahm an, dass man sich über dem Meer befand, während der Erste Offizier zu Recht davon ausging, dass sich das Flugzeug über den Bergen befand. In nur 610 Metern Höhe kollidierte die Maschine 18 Kilometer südwestlich des Flughafens mit den Felsen, woraufhin sie auseinanderbrach, aufschlug und Feuer fing. Bei diesem CFIT ([[Controlled flight into terrain]]) wurden alle 31 Insassen getötet, vier Besatzungsmitglieder und 27 Passagiere ''(siehe auch [[Aero-Trasporti-Italiani-Flug 12]])''.<ref>{{ASN|id=19790914-1|Typ=|Titel=DC-9-32 I-ATJC|Abruf=2022-01-15}}</ref>

== Verkehrszahlen ==
{{Zeitleiste Säulendiagramm
| Titel1=Passagieraufkommen nach Monaten 2019
| Titel2=in 1.000 Personen
| Beschreibung=Quelle: [[Assaeroporti]]<ref name="statistiche" />
| Ausrichtung=
| Umfliessen=
| BreiteBild=500
| HoeheBild=200
| BreiteBalken=12
| Farbe=blue
| MaxAnzahl=750
| Schrittweite=250
| Jahr1=Jan
| Anzahl1= 255.433
| Jahr2=Feb
| Anzahl2= 228.250
| Jahr3=Mar
| Anzahl3= 271.006
| Jahr4=Apr
| Anzahl4= 349.133
| Jahr5=Mai
| Anzahl5= 394.098
| Jahr6=Jun
| Anzahl6= 520.506
| Jahr7=Jul
| Anzahl7= 588.547
| Jahr8=Aug
| Anzahl8= 611.283
| Jahr9=Sep
| Anzahl9= 526.114
| Jahr10=Okt
| Anzahl10= 419.489
| Jahr11=Nov
| Anzahl11= 287.818
| Jahr12=Dez
| Anzahl12= 296.129
| Durchschnitt=
| BeginnDurchschnitt=
| EndeDurchschnitt=
}}

{{Zeitleiste Säulendiagramm
| Titel1=Passagieraufkommen 2000–2019
| Titel2=in Mio. Personen
| Beschreibung=Quelle: Assaeroporti<ref name="statistiche" />
| Ausrichtung=
| Umfliessen=
| BreiteBild=500
| HoeheBild=200
| BreiteBalken=12
| Farbe=blue
| MaxAnzahl=5
| Schrittweite=1
| Jahr1=00
| Anzahl1= 2.067116
| Jahr2=01
| Anzahl2= 1.936237
| Jahr3=02
| Anzahl3= 2.178860
| Jahr4=03
| Anzahl4= 2.307035
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| Anzahl5= 2.282559
| Jahr6=05
| Anzahl6= 2.355796
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| Anzahl7= 2.492710
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| Anzahl15= 3.639631
| Jahr16=15
| Anzahl16= 3.719289
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| Anzahl17= 3.695045
| Jahr18=17
| Anzahl18= 4.157612
| Jahr19=18
| Anzahl19= 4.370014
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| Anzahl20= 4.747806
| Durchschnitt=
| BeginnDurchschnitt=
| EndeDurchschnitt=
}}



{| class="wikitable sortable zebra" style="text-align:right;"
|+ Flughafen Cagliari – Verkehrszahlen 2000–2019<ref name="statistiche" />
|-
! Jahr !! Fluggastaufkommen !! Luftfracht ([[Tonne (Einheit)#Metrische Tonne|Tonnen]]) (mit [[Luftpost]]) !! Flugbewegungen
|-
| 2019 || 4.747.806 || 4.253 || 39.691
|-
| 2018 || 4.370.014 || 3.588 || 35.459
|-
| 2017 || 4.157.612 || 2.862 || 34.600
|-
| 2016 || 3.695.045 || 2.988 || 31.515
|-
| 2015 || 3.719.289 || 3.253 || 31.167
|-
| 2014 || 3.639.631 || 2.999 || 34.099
|-
| 2013 || 3.587.907 || 3.361 || 34.179
|-
| 2012 || 3.592.020 || 3.052 || 36.377
|-
| 2011 || 3.698.982 || 3.115 || 38.976
|-
| 2010 || 3.443.227 || 3.612 || 39.147
|-
| 2009 || 3.333.421 || 3.973 || 40.829
|-
| 2008 || 2.929.870 || 4.891 || 37.252
|-
| 2007 || 2.671.306 || 5.000 || 34.569
|-
| 2006 || 2.492.710 || 4.799 || 31.232
|-
| 2005 || 2.355.796 || 4.853 || 28.774
|-
| 2004 || 2.282.559 || 4.113 || 26.852
|-
| 2003 || 2.307.035 || 4.556 || 27.154
|-
| 2002 || 2.178.860 || 4.545 || 27.389
|-
| 2001 || 1.936.237 || 5.862 || 29.676
|-
| 2000 || 2.067.116 || 5.499 || 30.579
|}

== Bilder ==
<gallery perrow="4">
Aeroporto Cagliari-Elmas.jpg|Passagierterminal
Esterno Area Partenze.JPG|Abflugbereich außen
Aeroporto di Cagliari partenze.jpg|Abflugbereich innen
Cagliari air base aerial photo ca late 1942.jpg|Luftbild 1942
</gallery>

== Weblinks ==
{{Commonscat|Cagliari Elmas airport|audio=0|video=0}}
* [http://www.sogaer.it/ Offizielle Internetseite]
* [https://www.cagliari-airport.com/ Informationen (cagliari-airport.com) Website in Englisch]
* [http://www.voli-da-cagliari.blogspot.com/ Aktuelle Nachrichten zum Flughafen Cagliari (italienisch)]
* [https://www.sardinien.com/anreiseper/flughafen/cagliari/flughafen_cagliari.htm Informationen zum Flughafen Cagliari bei sardinien.com (deutsch)]

== Einzelnachweise ==
<references />

{{Navigationsleiste Flughafen (Italien)}}

[[Kategorie:Flughafen in Italien|Cagliari]]
[[Kategorie:Flugplatz in Sardinien|Cagliari]]
[[Kategorie:Militärflugplatz in Italien|Cagliari]]
[[Kategorie:Fliegerhorst der Luftwaffe (Wehrmacht)|Cagliari]]
[[Kategorie:Erbaut 1937]]
[[Kategorie:Flughafen in Europa|Cagliari]]
[[Kategorie:Verkehr (Cagliari)]]
[[Kategorie:Elmas (Sardinien)]]

Flughafen Cagliari - Versionsgeschichte

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