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2026-02-24T13:06:49Z

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{{Infobox Flughafen|Name=Il Caravaggio International Airport Bergamo Orio al Serio
|Logo=BGY logo.svg
|Bild=Bergamo Orio al Serio airport - Aerial view.jpg
|Bildbeschreibung=Luftbild des Flughafens
|IATA=BGY
|ICAO=LIME
|Positionskarte = ja
|Kartentext = Bergamo
|Kartentext_Größe =
|Kartentext_Position = 6
|Kartentext_Umbruch =
|Breitengrad = 45.6739006
|Längengrad = 9.7041702
|Region-ISO = IT-BG
|Höhe in Meter=238
|Entfernung in Kilometer1=5
|Entfernung Richtung1=südöstlich
|Entfernung Ort1=[[Bergamo]]
|Entfernung in Kilometer2=45
|Entfernung Richtung2=nordöstlich
|Entfernung Ort2=[[Mailand]]
|Schiene=Anbindung zum [[Bahnhof Bergamo]] (geplant für 2026)
|Nahverkehr=
|Straße={{RSIGN|IT|A|4|Autostrada A4 (Italien)|64}} {{RSIGN|IT|SS|671}}
|Eröffnung = 1937
|Betreiber=SACBO S.p.A.
|Fläche in Hektar=350<ref name="facts">{{Internetquelle|url=https://www.milanbergamoairport.it/en/airport-infrastructure/ |titel=Airport Infrastructure |hrsg=milanbergamoairport.it |abruf=2023-11-24 |sprache=en}}</ref>
|Terminals=1
|Passagiere=17.353.573<ref name="statistiche">{{Internetquelle |url=http://www.assaeroporti.com/statistiche/ |titel=Statistiche |hrsg=[[Assaeroporti]] |sprache=it |abruf=2025-01-31}}</ref> (2024)
|Fracht= 22.964,4 t<ref name="statistiche" /> (2024)
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|Bahn1=10/28
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|Bahnbreite in Meter2=18
|Bahnbelag2=Asphalt
}}

Der '''Flughafen Bergamo''' ({{itS|'''Aeroporto di Bergamo-Orio al Serio''', auch '''Il Caravaggio International Airport – Bergamo Orio al Serio'''}}; {{Flughafen-Codes|IATA=BGY|ICAO=LIME|klammerlos=ja}}) ist ein internationaler [[Flughafen]] in [[Norditalien]]. Er liegt 45 km nordöstlich von [[Mailand]] und 5 km südöstlich von [[Bergamo]] auf dem Gebiet der [[Lombardei|lombardischen]] Gemeinde [[Orio al Serio]]. Dieser Flughafen wird vor allem von [[Billigfluggesellschaft|Billig-]] und [[Frachtfluggesellschaft]]en genutzt, die ihn auch als „Flughafen Mailand-Bergamo“ oder „Mailand-Orio al Serio“ bezeichnen.

== Geschichte ==
[[Datei:TorreDiControllo BergamoOrio.jpg|mini|Neuer und alter Tower des Flughafens]]
Der Flughafen wurde im Jahr 1937 in der Nähe des Flusses [[Serio]] als [[Militärflugplatz]] eingerichtet. Im September 1943 übernahm die [[Luftwaffe (Wehrmacht)|Luftwaffe der Wehrmacht]] den Flugplatz und nutzte ihn zusammen mit der [[Aeronautica Nazionale Repubblicana]] bis zum Ende des [[Zweiter Weltkrieg|Zweiten Weltkriegs]]. In dieser Zeit gab es um Bergamo noch weitere Militärflugplätze bei [[Ponte San Pietro]], [[Seriate]] und [[Zanica]].<ref>[http://www.ww2.dk/Airfields%20-%20Italy%20Sicily%20and%20Sardinia.pdf Henry L. deZeng IV: ''Luftwaffe Airfields 1935–45 Italy, Sicily and Sardinia'', S. 23–24], abgerufen am 3. Oktober 2015</ref>

In den 1950er und 1960er Jahren verlangten örtliche Unternehmer und Lokalpolitiker eine zivile Mitnutzung des Flugplatzes Orio al Serio, was jedoch an der ablehnenden Haltung der Stadt Mailand und der Betreiber der dortigen Flughäfen [[Flughafen Mailand-Linate|Linate]] und [[Flughafen Mailand-Malpensa|Malpensa]] scheiterte. Am 16. Juli 1970 wurde die Flughafengesellschaft ''Società per l'Aeroporto Civile di Bergamo - Orio al Serio'' (SACBO) gegründet, die die Aufnahme des kommerziellen Flugbetriebes am 21. März 1972 auch erreichte. Der zivile Flugbetrieb entwickelte sich zunächst schleppend, obwohl der Flughafen relativ zentral in der [[Poebene]] liegt und in seinem direkten Einzugsbereich rund 5 Millionen Menschen leben. Ende der 1980er Jahre stieg die ''SEA'', Betreiber der beiden Mailänder Flughäfen, bei der SACBO ein, ohne jedoch eine Mehrheitsbeteiligung zu erlangen. Damit scheiterte auch das ursprünglich anvisierte Projekt, alle drei Flughäfen im Großraum Mailand unter Kontrolle zu bringen und synergisch zu nutzen. Darüber hinaus meinte die östlich von Bergamo gelegene Stadt [[Brescia]], ebenfalls einen eigenen Verkehrsflughafen zu brauchen, den [[Flughafen Brescia-Montichiari]], obwohl der [[Flughafen Verona]] und auch Bergamo von dort aus leicht zu erreichen sind.

In diesem Umfeld gelang es dem Flughafen Bergamo seit 2002 vor allem dank des Engagements von Fracht- und Billigfluggesellschaften wie [[DHL Aviation]] und [[Ryanair]], sich einerseits gegen Brescia durchzusetzen und andererseits im Großraum Mailand eine eigene Rolle zu finden, da Malpensa für die östlichen Teile Mailands und der Lombardei ungünstiger liegt und Linate verschiedenen Beschränkungen unterliegt. Das überdurchschnittliche Wachstum des Flughafens von Bergamo wurde im Sommer 2002 ausgelöst, als Linate wegen der Sanierung der dortigen Start- und Landebahn vorübergehend schließen musste und man den Flugbetrieb auch nach Bergamo verlegte. Bei dieser Gelegenheit gelang es Bergamo, sein Potenzial besser zu vermitteln.

Derzeit liegt südlich der Start- und Landebahn das Passagier- und das Frachtterminal. Im Norden befindet sich noch ein kleiner militärischer Teil mit einer Instandsetzungseinheit der [[Aviazione dell’Esercito|Heeresflieger]] und ein Bereich für die [[Allgemeine Luftfahrt]] mit einer knapp 800 m langen Piste. In diesem nördlichen Bereich soll der Flughafen Bergamo ausgebaut werden.

== Fluggesellschaften und Ziele ==
Vom Flughafen Bergamo aus werden insbesondere Ziele in Italien, in Europa, im Mittelmeerraum, am [[Rotes Meer|Roten Meer]] und auf den [[Kanarische Inseln|Kanarischen Inseln]] angeflogen. Im deutschsprachigen Raum werden [[Flughafen Berlin-Brandenburg|Berlin-Brandenburg]], [[Flughafen Niederrhein|Weeze]], [[Flughafen Frankfurt-Hahn|Hahn]], [[Flughafen Köln/Bonn|Köln]] und [[Flughafen Karlsruhe/Baden-Baden|Karlsruhe/Baden-Baden]] von Ryanair bedient.<ref>[https://www.ryanair.com/de/de/preiswerte-flugziele ryanair.com], abgerufen am 14. September 2016</ref> Bedeutendste Fluggesellschaft vor Ort ist [[Ryanair]], die in Bergamo eine Basis unterhält und über 80 % der Flüge von dort aus anfliegt. Hinzu kommen weitere Billigfluggesellschaften, Regionalfluggesellschaften sowie Anbieter von [[Charterflug|Charterflügen]].

In der [[Luftfracht]]-Branche wird der Flughafen größtenteils von [[Luftpost]]unternehmen angeflogen. Es bedienen überwiegend die [[DHL Aviation]] und einige ihrer Tochterunternehmen den Flughafen. Von ihnen werden europäische Ziele bedient, unter anderem nach [[Flughafen Köln/Bonn|Köln/Bonn]] und [[Flughafen Leipzig/Halle|Leipzig/Halle]].

== Verkehrsanbindung ==
* PKW: Der Flughafen liegt an der Autobahn [[A4 (Italien)|A4]], der wichtigsten Ost-West-Verkehrsachse [[Norditalien]]s. Sowohl der Großraum Mailand als auch das westliche [[Venetien]] sind schnell zu erreichen. Am Flughafen sind die bedeutendsten [[Autovermietung]]sunternehmen vertreten.
* Bus: Der Flughafen verfügt über ein ausgedehntes Busnetz mit häufigen Verbindungen:
** Mailand: Shuttlebusse zum [[Bahnhof Milano Centrale]] verkehren alle 30 Minuten von verschiedenen Anbietern: Orioshuttle (Linea Milano Centrale – BGY), Autostradale und Terravision. Fahrzeit etwa 50–60 Minuten, Preise ab 8 €.
** Bergamo Stadt: ATB-Buslinie 1 (Aeroporto) mit Abfahrten alle 30 Minuten ins Bergamer Stadtzentrum.
** Weitere Regionalverbindungen: Regelmäßige Verbindungen nach [[Brescia]] (Autostradale), [[Monza]] und zum [[Flughafen Mailand-Malpensa]] (Locatelli/Orioshuttle, 7 Fahrten täglich zwischen beiden Flughäfen).
** Flibco: Direktverbindung nach Mailand mit Fahrten von 3:15 bis 23:20 Uhr, Fahrzeit 50 Minuten, Gepäck im Preis inbegriffen, Online-Buchung möglich.<ref>{{Cite web|url=https://www.flibco.com/de/shuttle/bus-mailand-flughafen-bergamo|title=Flibco – Bus Bergamo Flughafen – Mailand|publisher=Flibco |language=de |access-date=2025-08-07}}</ref>
** FlixBus: Fernbusverbindungen zu verschiedenen italienischen und europäischen Städten ab Bergamo.<ref>{{Cite web |title=FlixBus – Busverbindungen von und nach Bergamo |publisher=FlixBus |url=https://global.flixbus.com/bus/bergamo |access-date=7. August 2025}}</ref>
** Arriva Italia: Linienbus auf der Strecke Mailand–Bergamo–Boario Terme–Edolo–Tonale mit Halt am Flughafen.
* Zukünftige Bahnverbindung: Seit Februar 2024 läuft der Bau einer direkten Eisenbahnstrecke zur [[Bahnhof Bergamo|Station Bergamo]], deren Fertigstellung für Ende 2026{{Zukunft|2026|12}} geplant ist.
* Taxi/Ride-Sharing: Taxis stehen rund um die Uhr bereit. Mietwagen mit Fahrer sind am Ankunftsbereich verfügbar.
* Parken: Etwa 8.000 Parkplätze in fünf Parkhäusern (3 überdacht, 2 nicht überdacht). Der nächstgelegene Parkplatz ist etwa 2 Gehminuten vom Terminal entfernt, günstigere Optionen befinden sich 1 km entfernt mit kostenlosem Shuttleservice.<ref>{{Cite web |title=Milan Bergamo Airport official parking |publisher=SACBO S.p.A. |url=https://www.milanbergamoairport.it/en/parking/ |language=en |access-date=7. August 2025}}</ref>

Tickets für alle Busverbindungen sind online, an Verkaufsautomaten am Flughafen oder beim Fahrer erhältlich. Fahrpläne und Tarife sind auf der offiziellen Flughafenwebsite verfügbar.

== Verkehrszahlen ==
{{Zeitleiste Säulendiagramm
| Titel1=Passagieraufkommen nach Monaten 2019
| Titel2=in 1.000 Personen
| Beschreibung=Quelle: [[Assaeroporti]]<ref name="statistiche" />
| Ausrichtung=
| Umfliessen=
| BreiteBild=500
| HoeheBild=200
| BreiteBalken=12
| Farbe=blue
| MaxAnzahl=1500
| Schrittweite=500
| Jahr1=Jan
| Anzahl1= 955.482
| Jahr2=Feb
| Anzahl2= 894.908
| Jahr3=Mar
| Anzahl3= 1019.793
| Jahr4=Apr
| Anzahl4= 1163.942
| Jahr5=Mai
| Anzahl5= 1200.388
| Jahr6=Jun
| Anzahl6= 1236.292
| Jahr7=Jul
| Anzahl7= 1348.510
| Jahr8=Aug
| Anzahl8= 1384.953
| Jahr9=Sep
| Anzahl9= 1288.920
| Jahr10=Okt
| Anzahl10= 1213.651
| Jahr11=Nov
| Anzahl11= 1052.924
| Jahr12=Dez
| Anzahl12= 1097.501
| Durchschnitt=
| BeginnDurchschnitt=
| EndeDurchschnitt=
}}

{{Zeitleiste Säulendiagramm
| Titel1=Passagieraufkommen 2000–2019
| Titel2=in Mio. Personen
| Beschreibung=Quelle: Assaeroporti<ref name="statistiche" />
| Ausrichtung=
| Umfliessen=
| BreiteBild=500
| HoeheBild=200
| BreiteBalken=12
| Farbe=blue
| MaxAnzahl=15
| Schrittweite=5
| Jahr1=00
| Anzahl1= 1.241138
| Jahr2=01
| Anzahl2= 1.061397
| Jahr3=02
| Anzahl3= 1.252878
| Jahr4=03
| Anzahl4= 2.844379
| Jahr5=04
| Anzahl5= 3.337671
| Jahr6=05
| Anzahl6= 4.356143
| Jahr7=06
| Anzahl7= 5.244794
| Jahr8=07
| Anzahl8= 5.741734
| Jahr9=08
| Anzahl9= 6.482590
| Jahr10=09
| Anzahl10= 7.160008
| Jahr11=10
| Anzahl11= 7.677224
| Jahr12=11
| Anzahl12= 8.419948
| Jahr13=12
| Anzahl13= 8.890720
| Jahr14=13
| Anzahl14= 8.964376
| Jahr15=14
| Anzahl15= 8.774256
| Jahr16=15
| Anzahl16= 10.404625
| Jahr17=16
| Anzahl17= 11.159631
| Jahr18=17
| Anzahl18= 12.336137
| Jahr19=18
| Anzahl19= 12.938572
| Jahr20=19
| Anzahl20= 13.857257
| Durchschnitt=
| BeginnDurchschnitt=
| EndeDurchschnitt=
}}



{| class="wikitable sortable zebra" style="text-align:right;"
|+ Flughafen Bergamo – Verkehrszahlen 2000–2019<ref name="statistiche" />
|-
! Jahr !! Fluggastaufkommen !! Luftfracht ([[Tonne (Einheit)#Metrische Tonne|Tonnen]]) (mit [[Luftpost]]) !! Flugbewegungen
|-
| 2019 || 13.857.257 || 118.964 || 95.377
|-
| 2018 || 12.938.572 || 123.032 || 89.533
|-
| 2017 || 12.336.137 || 125.948 || 86.113
|-
| 2016 || 11.159.631 || 117.765 || 79.953
|-
| 2015 || 10.404.625 || 121.045 || 76.078
|-
| 2014 || 8.774.256 || 123.206 || 67.674
|-
| 2013 || 8.964.376 || 116.112 || 71.742
|-
| 2012 || 8.890.720 || 117.005 || 74.220
|-
| 2011 || 8.419.948 || 112.556 || 71.514
|-
| 2010 || 7.677.224 || 106.921 || 67.636
|-
| 2009 || 7.160.008 || 100.354 || 65.314
|-
| 2008 || 6.482.590 || 122.398 || 64.390
|-
| 2007 || 5.741.734 || 134.449 || 61.364
|-
| 2006 || 5.244.794 || 140.630 || 56.358
|-
| 2005 || 4.356.143 || 136.339 || 51.635
|-
| 2004 || 3.337.671 || 130.974 || 45.471
|-
| 2003 || 2.844.379 || 128.687 || 48.362
|-
| 2002 || 1.252.878 || 114.636 || 33.493
|-
| 2001 || 1.061.397 || 96.253 || 36.586
|-
| 2000 || 1.241.138 || 100.494 || 40.944
|}

== Zwischenfälle ==
* Am 9. April 1975 kam es beim Start einer [[Fokker F28 Fellowship|Fokker F28-1000 Fellowship]] der [[Aerolinee Itavia|Itavia]] ([[Luftfahrzeugkennzeichen]] ''I-TIDA'') zu einem [[Strömungsabriss]]. Das Flugzeug sank auf die Startbahn zurück und blieb 200 m vor deren Ende liegen. Alle 31 Insassen überlebten den Unfall. An der Maschine entstand Totalschaden.<ref>[http://aviation-safety.net/database/record.php?id=19750409-0 Unfallbericht I-TIDA, Aviation Safety Network] ''(englisch)'', abgerufen am 23. Februar 2016.</ref>

* Am 30. Oktober 2005 stürzte eine [[Let L-410#New Generation und UVP-E20|Let L-410UVP-E19A]] der kroatischen [[Trade Air]] ''(9A-BTA)'' auf dem Flug nach [[Zagreb]] kurz nach dem Start vom Flughafen Bergamo auf ein Feld. Als Ursachen wurde angegeben, dass die Besatzung die Anweisungen der Fluglotsen falsch interpretiert hatte und im Anschluss die Kontrolle über das Flugzeug verloren hatte. Alle drei Insassen dieses Frachtfluges kamen ums Leben.<ref>{{ASN|id=20051030-0|Titel=Let L-410 9A-BTA|Abruf=2021-03-30}}</ref>

* Am 5. August 2016 schoss ein aus [[Flughafen Paris-Charles-de-Gaulle|Paris]] kommendes Frachtflugzeug des Typs [[Boeing 737-400|Boeing 737-400SF]] der [[ASL Airlines Hungary]] ''(HA-FAX)'' über die Landebahn hinaus, durchbrach eine Leitplanke und kam erst auf einer Landstraße zum Stehen. Die beiden Piloten wurden verletzt. Zum Zeitpunkt des Unglücks herrschten am Flughafen Bergamo schlechte Wetterbedingungen.<ref>{{ASN|id=https://aviation-safety.net/database/record.php?id=20160805-0|Typ=|Titel=B-737-400 HA-FAX|Abruf=2021-04-03}}</ref> Die italienische Untersuchungsbehörde [[Agenzia Nazionale per la Sicurezza del Volo|ANSV]] stellte fest, dass die Besatzung nicht wahrgenommen hatte, dass die Maschine erst nach etwa zwei Dritteln der Bahn aufgesetzt hatte und die Bahnlänge nicht mehr ausreichend war, um das Flugzeug zum Stehen zu bringen. Der Copilot hatte zum Unfallzeitpunkt lediglich 86 Flugstunden auf der Boeing 737 und hatte die Entscheidung des Kapitäns, wegen Gewitters in keinem Falle einen Go-Around zu fliegen, nicht hinterfragt, im Nachhinein jedoch ausgesagt, dass diese Option den Unfall aus seiner Sicht hätte verhindern können.<ref>{{Internetquelle |autor=DASHBOARD |url=https://www.flightglobal.com/news/articles/storms-led-737-overrun-captain-to-opt-against-go-aro-451018/ |titel=Storms led 737 overrun captain to opt against go-around |werk=FlightGlobal |datum=2018-08-09 |zugriff=2018-08-09}}</ref>

* Am 8. Juli 2025 lief ein 35-jähriger Mann auf das Rollfeld und wurde von dem bereits laufenden Triebwerk eines kurz vor dem Start befindlichen [[Airbus-A320-Familie#A319|Airbus A319]] angesogen, wobei er ums Leben kam.<ref>[https://www.kleinezeitung.at/international/19880986/mann-von-triebwerk-auf-flughafen-in-bergamo-eingesogen Mann von Triebwerk auf Flughafen in Bergamo eingesogen], abgerufen am 14. Juli 2025</ref>

== Siehe auch ==
* [[Liste der Flughäfen in Italien]]

== Weblinks ==
{{Commonscat|Orio al Serio International Airport}}
* [https://www.milanbergamoairport.it/en/ Internetpräsenz des Aeroporto di Bergamo-Orio al Serio] (italienisch, englisch)
* [https://www.bergamo-airport.com Aeroporto di Bergamo-Orio al Serio] (englisch)
* [http://www.trail.unioncamere.it/scheda_ente.asp?id=307 Details zum Flughafenbetreiber auf trail.unioncamere.it]
* [http://www.sacbo.it/Editorial/newsCategoryViewProcess.jsp?editorialID=2254 Geschichte des Flughafens auf sacbo.it]
* [http://www.bergamopost.it/da-vedere/aeroporto-caravaggio-parte-prima/ Geschichte des Flughafens auf bergamopost.it]
* [http://www.ivao.it/web/index.php?option=com_content&view=article&id=56%3Abergamo-orio-al-serio-lime&catid=41%3Aaeroporti&Itemid=74&lang=it Luftbild und Geschichte auf ivao.it]
* [http://www.comune.orioalserio.bg.it/servizi/Menu/dinamica.aspx?idArea=1398&idCat=1402&ID=1489 Geschichte des Flughafens auf den Webseiten der Gemeinde Orio al Serio]

== Einzelnachweise ==
<references />

{{Navigationsleiste Flughafen (Italien)}}

[[Kategorie:Flughafen in Italien|Bergamo]]
[[Kategorie:Flugplatz in der Lombardei|Bergamo]]
[[Kategorie:Flughafen in Europa|Bergamo]]
[[Kategorie:Militärflugplatz in Italien|Bergamo]]
[[Kategorie:Fliegerhorst der Luftwaffe (Wehrmacht)|Bergamo]]
[[Kategorie:Orio al Serio]]
[[Kategorie:Erbaut 1937]]

Flughafen Bergamo - Versionsgeschichte

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