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2025-04-10T09:08:17Z

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{{Infobox Flughafen
|Name = Luchthaven Antwerpen/Deurne Antwerp International Airport
|Bild = Luchthavengebouw Antwerpen-Deurne.jpg
|IATA = ANR
|ICAO = EBAW
| Übersichtskarte = ja
| Positionskarte = ja
| Kartentext = Antwerpen
| Kartentext_Größe =
| Kartentext_Position =
| Kartentext_Umbruch =
|Breitengrad = 51/11/22.00/N
|Längengrad = 004/27/37.00/O
|Region-ISO = BE
|Höhe in Meter = 12
|Entfernung in Kilometer1 = 5
|Entfernung Richtung1 = südöstlich
|Entfernung Ort1 = [[Antwerpen]]
|Schiene =
|Nahverkehr = Buslinien 51, 52 und 53 der [[De Lijn]]<ref name="accessibility">{{Internetquelle |url=https://www.antwerp-airport.com/accessibility/ |titel=Accessibility by car, public transport or taxi |hrsg=AntwerpAirport.com |sprache=en |abruf=2024-07-27}}</ref>
|Straße = {{RSIGN|BE|R|1|Ring 1 (Belgien)}} {{RSIGN|BE|E|19|Europastraße 19}} {{RSIGN|BE|E|34|Europastraße 34}}
|Eröffnung = 23. Mai 1923<ref name="about">{{Internetquelle |url=https://www.antwerp-airport.com/about-antwerp-airport/ |titel=About Antwerp Airport |hrsg=AntwerpAirport.com |sprache=en |abruf=2024-07-27}}</ref>
|Betreiber = LEM Antwerpen NV
|Fläche in Hektar =
|Terminals = 1
|Passagiere = 208.845<ref name="statistics">{{Internetquelle |url=https://www.antwerp-airport.com/statistics/ |titel=Statistics |hrsg=AntwerpAirport.com |sprache=en |abruf=2025-04-09}}</ref> (2024)
|Fracht = 1.819 t<ref name="statistics" /> (2024)
|Bewegungen = 32.979<ref name="statistics" /> (2024)
|Kapazität =
|Beschäftigte = 586<ref name="about" />
|Bahn1 = 11/29
|Bahnlänge in Meter1 = 1510
|Bahnbreite in Meter1 = 45
|Bahnbelag1 = Asphalt
|Webseite = [https://www.luchthaven-antwerpen.com/ luchthaven-antwerpen.com]
}}
Der '''Flughafen Antwerpen/Deurne''' ({{nlS|''Luchthaven Antwerpen/Deurne''}}, im Außenauftritt meist {{enS|''Antwerp International Airport''}}, {{Flughafen-Codes|IATA=ANR|ICAO=EBAW|klammerlos=ja}}) ist der [[Flughafen]] der Stadt [[Antwerpen]] in [[Flandern]], [[Belgien]].

Von 23:00 bis 6:30 Uhr bestehen [[Nachtflugverbot|Nachtflugbeschränkungen]], ausgenommen sind dringende medizinische Flüge und verspätete Flüge, deren Landung spätestens für 22:30 Uhr geplant war.<ref name="environment">{{Internetquelle |url=https://www.antwerp-airport.com/environment/ |titel=Environment |hrsg=AntwerpAirport.com |sprache=en |abruf=2024-07-27}}</ref><ref name="opening hours">{{Internetquelle |url=https://www.antwerp-airport.com/opening-hours/ |titel=Opening Hours |hrsg=AntwerpAirport.com |sprache=en |abruf=2024-07-27}}</ref><ref name="belgium eaip">{{Internetquelle |url=https://ops.skeyes.be/html/belgocontrol_static/eaip/eAIP_Main/html/index-en-GB.html |titel=eAIP EBAW – Antwerpen / Deurne |hrsg=skeyes.be |sprache=en |abruf=2024-07-27}}</ref>

== Geschichte ==
[[Datei:20190224 Antwerp Airport IMG 5561 by sebaso.jpg|mini|Flughafen Antwerpen 2019]] Der Flughafen wurde 1923 zunächst als [[Militärflugplatz]] der ''[[Aviation Militaire Belge]]'' eröffnet. Der Bau eines ersten Passagierterminals begann 1929, dieses wurde 1930 eröffnet.

Während der deutschen Besatzung während des [[Zweiter Weltkrieg|Zweiten Weltkriegs]] wurde der Flughafen deutlich vergrößert und durch die [[Luftwaffe (Wehrmacht)|Luftwaffe]] genutzt.

Die folgende Tabelle zeigt eine Auflistung ausgesuchter fliegender aktiver Einheiten (ohne Schul- und Ergänzungsverbände) der [[Luftwaffe (Wehrmacht)|Luftwaffe der Wehrmacht]] die hier zwischen 1940 und 1944 stationiert waren.

{| class="wikitable"
|-
! Von !! Bis !! Einheit<ref>[http://www.ww2.dk/Airfields%20-%20Belgium%20and%20Luxembourg.pdf Henry L. deZeng IV: ''Luftwaffe Airfields 1935-45 Belgium and Luxembourg''] (PDF, englisch), abgerufen am 6. September 2014</ref>
|-
|Mai 1940||Mai 1940||[[Jagdgeschwader 51|Stab/JG 51]] (Stab des Jagdgeschwaders 51)
|-
|Juni 1940||März 1941||[[Kampfgeschwader 3|II./KG 3]] (II. Gruppe des Kampfgeschwaders 3)
|-
|Juni 1940||Juni 1940||[[Kampfgeschwader 4 „General Wever“|III./KG 4]]
|-
|September 1944||September 1944||[[Jagdgeschwader 4|I./JG 4]]
|}

Die [[Royal Air Force]] nutzte den von ihr als '''Advanced Landing Ground B-70''' (ALG B-70) bezeichneten Flugplatz nach Befreiung der Gegend von den Deutschen während des Krieges zunächst noch weiter.

Der zivile Luftverkehr wurde 1946 wieder aufgenommen. Mit Aufkommen von Passagierflugzeugen Anfang der 1960er Jahre ließ das Verkehrsaufkommen zunächst nach und es drohte die Schließung. Letztendlich konnte der Betrieb jedoch weitergeführt werden und die Gebäude und Rollwege wurden in den folgenden Jahrzehnten sogar noch erweitert. 1966 wurde die Fluggesellschaft [[Delta Air Transport]] gegründet, welche bis in die 1990er-Jahre am Flughafen Antwerpen beheimatet war. 1993 nahm [[VLM Airlines]] in Antwerpen den Betrieb auf. Im Juni 2006 wurde ein neues [[Flughafenterminal|Passagierterminal]] in Betrieb genommen.<ref name="annualreport2006">{{Internetquelle |url=http://www.antwerp-airport.be/bijlagen/2006AnnualReport.pdf |titel=Antwerp Airport Annual Report 2006 |hrsg=AntwerpAirport.be |sprache=nl |abruf=2024-07-27 |archiv-datum=2015-09-17 |archiv-url=https://web.archive.org/web/20150917093623/http://www.antwerp-airport.be/bijlagen/2006AnnualReport.pdf |offline= |archiv-bot=2025-02-06 19:44:09 InternetArchiveBot }}</ref>

Seit dem 27. Oktober 2014 ist die ''LEM (Luchthaven Exploitatie Maatschappij) Antwerpen NV'', eine Tochtergesellschaft des französischen [[Infrastrukturunternehmen]]s [[Egis]], Flughafenbetreiber und hat eine diesbezügliche Konzession für 25 Jahre.<ref name="about" />

Nach dem [[Terroranschläge in Brüssel am 22. März 2016#Anschlag am Flughafen Brüssel-Zaventem|Anschlag am Flughafen Brüssel-Zaventem]] wurde der Flughafen Antwerpen kurzfristig, solange die Reparaturarbeiten im Terminal des [[Flughafen Brüssel-Zaventem|Flughafens von Brüssel]] andauerten, als Ausweichflughafen für eine Reihe von Kurz- und Mittelstreckenflügen von [[Brussels Airlines]] und weiteren Fluggesellschaften genutzt.<ref name="statistics" /><ref>{{Internetquelle |url=https://www.aero.de/news-23735/Brussels-Airlines-verlegt-15-Flugzeuge-nach-Liege-und-Antwerpen.html |titel=Brussels Airlines verlegt 15 Flugzeuge nach Liege und Antwerpen |hrsg=aero.de |sprache=DE |datum=2016-03-24 |abruf=2024-07-27}}</ref>

Im Jahr 2018 stellte VLM Airlines den Betrieb endgültig ein.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.aerotelegraph.com/vlm-airlines-stellt-den-betrieb-ein |titel=VLM Airlines stellt den Betrieb ein | hrsg=[[Aerotelegraph.com|aeroTELEGRAPH.com]] |sprache=DE |datum=2018-09-01 |abruf=2024-07-27}}</ref> Im nächsten Jahr nahm [[Air Antwerp]] den Betrieb auf, welche ein ähnliches Geschäftsmodell verfolgte.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.aerotelegraph.com/vlm-nachfolger-air-antwerp-belgien-bekommt-eine-neue-fluggesellschaft |titel=Belgien bekommt eine neue Fluggesellschaft |hrsg=[[Aerotelegraph.com|aeroTELEGRAPH.com]] |sprache=DE |datum=2019-05-25 |abruf=2024-07-27}}</ref> Bereits 2021 stellte auch Air Antwerp den Betrieb endgültig ein.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.aerotelegraph.com/air-antwerp-macht-dicht |titel=Air Antwerp macht dicht |hrsg=[[Aerotelegraph.com|aeroTELEGRAPH.com]] |sprache=DE |datum=2021-06-11 |abruf=2024-07-27}}</ref>

== Lage und Verkehrsanbindung ==
Der Flughafen Antwerpen liegt fünf Kilometer südöstlich des Stadtzentrums im Stadtteil [[Deurne (Antwerpen)|Deurne]]. Zwei Kilometer westlich des Flughafens verläuft die Stadtautobahn [[Ring 1 (Belgien)|R1]], welche dort auch Teil der Europastraßen [[Europastraße 19|E 19]] und [[Europastraße 34|E 34]] ist. Die Buslinien 51, 52 und 53 der Verkehrsgesellschaft [[De Lijn]] verbinden den Flughafen mit dem [[Bahnhof Antwerpen-Berchem]].<ref name="accessibility" />

== Fluggesellschaften & Ziele ==
In erster Linie werden Ziele im [[Mittelmeerraum]] angeflogen. Als deutschsprachiges Charterziel wurde in den vergangenen Jahren [[Flughafen Innsbruck|Innsbruck]] bedient.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.aerotelegraph.com/welcome-air-fliegt-nicht-mehr |titel=Welcome Air fliegt nicht mehr |hrsg=[[Aerotelegraph.com|aeroTELEGRAPH.com]] |sprache=DE |datum=2017-12-30 |abruf=2024-07-27}}</ref>

Daneben landen aus Gründen der kurzen Landebahn, des Umweltschutzes und der Konkurrenz anderer Verkehrsmittel und Flughäfen hauptsächlich [[Charterflug|Charter-]] und Privatflugzeuge.

== Verkehrszahlen ==
{{Zeitleiste Säulendiagramm
| Titel1=Passagieraufkommen 2009–2024
| Titel2=in 1.000 Personen
| Beschreibung=Quelle: Antwerp International Airport<ref name="jaarboek2014" /><ref name="statistics2017">{{Internetquelle |url=http://www.antwerp-airport.com/statistics/ |titel=Figures and Statistics |hrsg=AntwerpAirport.com |sprache=en |abruf=2024-07-27 |archiv-datum=2017-09-15 |archiv-url=https://web.archive.org/web/20170915140028/http://www.antwerp-airport.com/statistics/ |offline= |archiv-bot=2025-02-06 19:44:09 InternetArchiveBot }}</ref><ref name="statistics" />
| Ausrichtung=
| Umfliessen=
| BreiteBild=400
| HoeheBild=200
| BreiteBalken=12
| Farbe=blue
| MaxAnzahl=400
| Schrittweite=100
| Jahr1=09
| Anzahl1= 169.446
| Jahr2=10
| Anzahl2= 162.840
| Jahr3=11
| Anzahl3= 166.078
| Jahr4=12
| Anzahl4= 140.140
| Jahr5=13
| Anzahl5= 137.015
| Jahr6=14
| Anzahl6= 121.357
| Jahr7=15
| Anzahl7= 221.155
| Jahr8=16
| Anzahl8= 276.311
| Jahr9=17
| Anzahl9= 273.167
| Jahr10=18
| Anzahl10= 298.403
| Jahr11=19
| Anzahl11= 306.330
| Jahr12=20
| Anzahl12= 88.036
| Jahr13=21
| Anzahl13= 146.858
| Jahr14=22
| Anzahl14= 239.517
| Jahr15=23
| Anzahl15= 259.764
| Jahr16=24
| Anzahl16= 208.845

| Durchschnitt=
| BeginnDurchschnitt=
| EndeDurchschnitt=
}}



{| class="wikitable sortable zebra" style="text-align:right;"
|+ Flughafen Antwerpen – Verkehrszahlen 1989–2024<ref name="statistics" /><ref name="statistics2017" /><ref name="jaarboek2014" /><ref name="statistics2006" /><ref name="annualreport2006" /><ref name="annualreport2000" />
|-
! Jahr !! Fluggastaufkommen !! [[Luftfracht]] ([[Tonne (Einheit)#Metrische Tonne|Tonnen]]) !! Flugbewegungen
|-
| 2024 || 208.845 || 1.819 || 32.979
|-
| 2023 || 259.764 || 2.245 || 37.415
|-
| 2022 || 239.517 || 2.006 || 41.735
|-
| 2021 || 146.858 || 1.145 || 42.181
|-
| 2020 || 88.036 || 611 || 26.307
|-
| 2019 || 306.330 || 2.608 || 36.372
|-
| 2018 || 298.403 || 2.454 || 39.465
|-
| 2017 || 273.167 || 2.200 || 37.509
|-
| 2016 || 276.311 || 2.181 || 41.403
|-
| 2015 || 221.155 || 3.432 || 45.301
|-
| 2014 || 121.357 || 3.388 || 43.732
|-
| 2013 || 137.015 || 3.570 || 43.390
|-
| 2012 || 140.140 || 4.286 || 46.962
|-
| 2011 || 166.078 || 4.232 || 52.701
|-
| 2010 || 162.840 || 4.213 || 51.703
|-
| 2009 || 169.446 || 4.592 || 60.266
|-
| 2008 || 176.971 || 5.562 || 56.072
|-
| 2007 || 174.858 || 5.312 || 51.589
|-
| 2006 || 147.849 || 6.825 || 55.023
|-
| 2005 || 142.737 || 4.664 || 54.871
|-
| 2004 || 152.682 || 4.281 || 58.132
|-
| 2003 || 168.283 || 4.903 || 64.000
|-
| 2002 || 190.362 || 5.240 || 67.435
|-
| 2001 || 273.208 || 6.684 || 69.515
|-
| 2000 || 261.576 || 7.997 || 66.909
|-
| 1999 || 231.113 || 7.281 || 74.370
|-
| 1998 || 221.523 || 6.860 || 62.462
|-
| 1997 || 257.887 || 8.010 || 66.109
|-
| 1996 || 272.989 || 9.883 || 61.182
|-
| 1995 || 260.966 || 10.807 || 57.625
|-
| 1994 || 253.215 || 2.239 || 58.956
|-
| 1993 || 212.970 || 1.582 || 56.361
|-
| 1992 || 181.419 || 1.300 || 65.590
|-
| 1991 || 149.418 || 120 || 58.206
|-
| 1990 || 163.969 || 490 || 60.670
|-
| 1989 || 170.082 || 154 || 68.436
|}

== Zwischenfälle ==
* Am 2. Januar 1974 brannte eine [[Douglas DC-6|Douglas DC-6B]], privat zugelassen auf Yvonne A. Culbertson ([[Luftfahrzeugkennzeichen]] ''OH-KDC''), auf dem Flughafen Antwerpen vollständig aus. Die Maschine war vorher lange bei der finnischen [[Karair]] geflogen. Personen kamen nicht zu Schaden.<ref>{{ASN|id=19740102-0|Typ=|Titel=DC-6B OH-KDC|Abruf=2023-08-20}}</ref>

== Weblinks ==
{{Commonscat|Antwerp Airport|Flughafen Antwerpen|audio=0|video=0}}
* {{Webarchiv |archive-is=20130616063949 |url=http://worldaerodata.com/wad.cgi?airport=EBAW |text=World Aero Data – EBAW Deurne}}
* {{ASN|Typ=Flughafen|ANR}}
* [https://www.antwerp-airport.com/ Offizielle Webpräsenz des Flughafens] (englisch, französisch, niederländisch)

== Einzelnachweise ==
<references>
<ref name="annualreport2000">{{Internetquelle |url=http://www.antwerp-airport.be/bijlagen/2000-Jaarverslag.pdf |titel=Vlaamse Regionale Luchthavens Jaarsverslag 2000 |hrsg=AntwerpAirport.be |sprache=nl |abruf=2024-07-27 |archiv-datum=2015-09-17 |archiv-url=https://web.archive.org/web/20150917102859/http://www.antwerp-airport.be/bijlagen/2000-Jaarverslag.pdf |offline= |archiv-bot=2025-02-06 19:44:09 InternetArchiveBot }}</ref>
<ref name="statistics2006">{{Internetquelle |url=http://www.antwerpairport.be/en/index.html |titel=Antwerp International Airport - Statistics |hrsg=AntwerpAirport.be |sprache=en |abruf=2024-07-27 |archiv-datum=2006-07-15 |archiv-url=https://web.archive.org/web/20060715053257/http://www.antwerpairport.be/en/index.html |offline= |archiv-bot=2025-02-06 19:44:09 InternetArchiveBot }}</ref>
<ref name="jaarboek2014">{{Internetquelle |url=https://www.antwerp-airport.com/wp-content/uploads/2017/01/Statistisch_jaarboek-2014_ANR.pdf |titel=Luchthaven Antwerpen Statistisch Jaarboek 2014 |hrsg=AntwerpAirport.com |sprache=nl |abruf=2024-07-27 |archiv-datum=2019-01-31 |archiv-url=https://web.archive.org/web/20190131201416/https://www.antwerp-airport.com/wp-content/uploads/2017/01/Statistisch_jaarboek-2014_ANR.pdf |offline= |archiv-bot=2025-02-06 19:44:09 InternetArchiveBot }}</ref>
</references>

{{Navigationsleiste Flughäfen (Belgien)}}

[[Kategorie:Flughafen in Belgien|Antwerpen]]
[[Kategorie:Verkehrsbauwerk in Antwerpen]]
[[Kategorie:Flughafen in Europa|Antwerpen]]
[[Kategorie:Erbaut in den 1920er Jahren]]

Flughafen Antwerpen - Versionsgeschichte

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