https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&feed=atom&title=Florow_4302Florow 4302 - Versionsgeschichte2026-06-05T12:55:27ZVersionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale KopieMediaWiki 1.43.8https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Florow_4302&diff=518273&oldid=previmported>GeisterPirat: +Streckung (gerechnet)2021-06-18T20:51:50Z<p>+Streckung (gerechnet)</p>
<p><b>Neue Seite</b></p><div>{{Infobox Flugzeug<br />
|Name = Florow 4302<br />
|Bild = <br />
|Typ = [[Raketenflugzeug]]<br />
|Entwicklungsland = {{SUN-1923}}<br />
|Hersteller = <br />
|Erstflug = 1947<br />
|Indienststellung = <br />
|Produktionszeitraum = <br />
|Stückzahl = 3<br />
}}<br />
Die '''Florow 4302''' ({{ruS|Флоров 4302}}) war ein [[Sowjetunion|sowjetisches]] [[Raketenflugzeug]]-Projekt von 1946.<br />
<br />
== Geschichte ==<br />
Die Entwicklungsarbeiten wurden von [[Ilja Florentjewitsch Florow|Ilja Florow]] geleitet und im selben Konstruktionsbüro durchgeführt, in dem auch schon die [[Bolchowitinow BI-1|BI-1]] entwickelt worden war. Sie begannen im Jahr 1944 auf Grund einer Anforderung nach forcierter Entwicklung von Flugzeugen mit Strahl- und Raketenantrieb.<br />
<br />
Das Projekt 4302 war ein freitragender [[Schulterdecker]] mit ungepfeilten Flügeln und um 45° heruntergezogenen Tragflächenspitzen. Das Normalleitwerk besaß ähnlich wie bei der [[Bolchowitinow BI-1]] zwei zusätzliche kleine Endscheiben. 1946 war der erste Prototyp ''4302/I'' fertiggestellt und begann seine Flugerprobung. Da er kein eigenes Fahrwerk besaß, musste er, an einem [[Tupolew Tu-2|Tu-2]]-Bombenflugzeug befestigt, auf Höhe geschleppt und abgeworfen werden. Die Landung erfolgte auf einer ausfahrbaren Kufe. Als Antrieb diente ein Issajew-Einkammer-Triebwerk mit 10,8 kN Startschub.<br />
<br />
Der zweite Prototyp ''4302/II'' wurde auf einen Startschlitten gesetzt und konnte somit aus eigener Kraft starten. Mit diesem Typ erreichte Testpilot ''A.&nbsp;K.&nbsp;Pachomow'' im August 1947 826 km/h in 5000 Metern Höhe.<br />
<br />
Der dritte und letzte Prototyp bekam ein leistungsstärkeres Zweikammer-Triebwerk ''Duschkin-Gluschko RD-2M-3'' mit 13,7&nbsp;kN Schubkraft und wurde ebenfalls 1947 getestet. Wie bei der zur gleichen Zeit erprobten [[Mikojan-Gurewitsch I-270|I-270]] von [[Mikojan-Gurewitsch]] kam man auch hier zu dem Schluss, dass raketengetriebene Flugzeuge aufgrund ihrer begrenzten Triebwerksbrenndauer eine viel zu kurze Flugzeit besitzen, um effektiv eingesetzt zu werden.<br />
<br />
== Technische Daten (Florow 4302/II) ==<br />
{| class="wikitable"<br />
|-<br />
! Kenngröße !! Daten<br />
|-<br />
| Besatzung || 1<br />
|-<br />
| Länge || 7,12 m<br />
|-<br />
| Spannweite || 6,93 m<br />
|-<br />
| Flügelfläche || 8,85 m²<br />
|-<br />
| Flügelstreckung || 5,4<br />
|-<br />
| Startmasse || normal 1350 kg<br />maximal 1700 kg<br />
|-<br />
| Höchstgeschwindigkeit || 826 km/h in 5000 m Höhe<br />
|}<br />
<br />
== Siehe auch ==<br />
* [[Liste von Flugzeugtypen]]<br />
<br />
== Weblinks ==<br />
* {{Internetquelle | url=http://www.airwar.ru/enc/xplane/4302.html | titel=Флоров 4302 | zugriff=2021-06-18 | sprache=ru | kommentar=Geschichte, Fotos und Daten}}<br />
<br />
[[Kategorie:Experimentalflugzeug]]<br />
[[Kategorie:Raketenflugzeug]]<br />
[[Kategorie:Erstflug 1947]]</div>imported>GeisterPirat