imported>AF666: /* Geschichte */

2026-01-31T21:56:57Z

Geschichte

Neue Seite

{{Infobox Website
| Name = flinc
| Logo = Flinc.png
| Slogan = flinc per App zur Arbeit
| Beschreibung = Mobilität
| Sprachen = Deutsch, Englisch
| Sitz =
| Gründer =
| Betreiber = Mercedes-Benz AG
| Redaktion =
| Artikel =
| Benutzer =
| Registrierung = Ja
| online = 2010
| offline = 2025
| Stand = 29. August 2025
| url = [https://flinc.org/ flinc.org]
}}

'''flinc''' war eine App-basierte [[Mitfahrzentrale]], die sich an Mitarbeiter von mittelgroßen und großen Unternehmen und Synergieparks richtet. Die Hauptelemente der App sind eine Plattform und ein [[Incentive|System von Anreizen]] für Fahrgemeinschaften, das für jedes Unternehmen individuell angepasst werden kann. Das können unter anderem reservierte Parkplätze oder gesammelte ''Coins'' sein.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.flinc.org/praemien |titel=Incentive System |hrsg=flinc |abruf=2019-11-29 |archiv-datum=2019-11-12 |archiv-url=https://web.archive.org/web/20191112064837/https://www.flinc.org/praemien |offline=ja |archiv-bot=2025-02-06 04:05:40 InternetArchiveBot }}</ref> Stand 2025 ist die Webseite nicht mehr erreichbar.

Mit der App können Pendler ein auf Dauer angelegtes Netzwerk für Fahrgemeinschaften aufbauen. Unternehmen können ein individuelles [[Mobilitätskonzept]] erstellen und umsetzen, Fahrgemeinschaften für ihre [[CO2-Bilanz|CO2-Bilanz]] erfassen, Anreize für die Bildung von Fahrgemeinschaften geben und je nach Gestaltung ihre Parkflächen besser auslasten.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.flinc.org |titel=flinc Webseite |abruf=2019-11-29}}</ref>

Die erste flinc-Version war ein [[Business-to-Consumer]]-basiertes Mitfahrnetzwerk für [[Mitfahrzentrale#Spontane Vermittlung|spontane Vermittlung]]. Es verband [[Mitfahrzentrale]] mit [[Soziales Netzwerk (Internet)|sozialem Netzwerk]]. Zum 1. Januar 2019 stellte es den Betrieb ein.<ref>[https://unternehmen.utopia.de/flinc/ Die Mitfahr-App für jeden Tag], Utopia.</ref>

Am 28. Februar 2019 nahm die ''flinc''-App den Betrieb als [[Business-to-Business]]-Version am [[Mercedes-Benz]]-Standort Sindelfingen auf.<ref>{{Internetquelle |autor=Mona Moll |url=https://media.daimler.com/marsMediaSite/de/instance/ko/Daimler-uebernimmt-Mitfahr-Pionier-flinc.xhtml |titel=Daimler übernimmt Mitfahr-Pionier flinc |werk=Global Media Site |hrsg=Daimler AG |datum=2017-09-28 |abruf=2019-11-14 |sprache=}}</ref> Die App dafür wird von der [[P3 Group]] bereitgestellt.<ref>{{Internetquelle |url=https://play.google.com/store/apps/details?id=com.p3.mobilityrideshare&hl=en |titel=flinc - Apps on Google Play |sprache=en |abruf=2024-10-28}}</ref>

== Funktionsweise ==
Registrierte Benutzer hinterlegen in ihrem Profil Abfahrtsort, Arbeitsort, den üblichen Arbeitszeitrahmen und ihre Kontaktdaten.<ref>{{Internetquelle |url=https://apps.apple.com/de/app/flinc/id1449160851 |titel=App |hrsg=apple.com |abruf=2019-11-29}}</ref> Sie können in einem geschlossenen Netzwerk (Unternehmen) oder öffentlich Fahrgemeinschaften bilden. Damit das Profil dem jeweiligen Unternehmen zugeordnet werden kann, wird es durch die geschäftliche E-Mail-Adresse oder den zugehörigen Standortcode verifiziert.

In einer interaktiven Karte werden dem Benutzer andere Teilnehmer mit deren Alias angezeigt, wenn Übereinstimmungen bestehen. Sie können angefragt werden und wenn der Kontakt bestätigt wird, werden die angegebenen Kontaktinformationen einsehbar. Die Nutzer können sich dann außerhalb der App per Telefon, Mail oder Messenger zur gemeinsamen Fahrt verabreden.
Dem Fahrer wird ein [[QR-Code]] zugewiesen, den die Mitfahrer innerhalb der App scannen. Damit werden Fahrt, Fahrer und Mitfahrer registriert. Beendet ist die Fahrt, wenn über aktivierte Ortungsdienste der Smartphones die Einfahrt in den [[Geofencing|Geofence]]-Bereich des Fahrtziels erfasst wird, beispielsweise Parkhäuser in der Nähe des Werks.

Je nach gewünschtem Funktionsumfang des Unternehmens gibt es verschiedene Produkte:
* „Basic“: Mitarbeiter am Standort können Kollegen finden;
* „Plus“: Mitarbeiter am Standort können Kollegen finden und erhalten Vergünstigungen von ihrem Unternehmen;
* „Premium“: Mitarbeiter am Standort können Kollegen finden und erhalten ggf. eine Vergünstigung und vor Ort gibt es flinc-Parkplätze; die Parkberechtigung kann mit der flinc-Parkwächter-App überprüft werden.

Für das Zustandekommen einer Fahrgemeinschaft können die Anwender an teilnehmenden Standorten sogenannte ''Coins'' generieren, die für Prämien eingesetzt werden können. Ferner erhält der Fahrer, dessen Kfz-Kennzeichen in der App registriert ist, für den Tag der Fahrgemeinschaft einen bevorzugten Parkplatz.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.flinc.org/parken |titel=Parken |hrsg=flinc |abruf=2019-11-29 |archiv-datum=2019-11-12 |archiv-url=https://web.archive.org/web/20191112064845/https://www.flinc.org/parken |offline=ja |archiv-bot=2025-02-06 04:05:40 InternetArchiveBot }}</ref>

== Geschichte ==
Im Mai 2008 als Idee einiger Studenten der [[Hochschule Darmstadt]] entstanden, wurde das heutige Unternehmen im Jahr 2010 als Aktiengesellschaft gegründet. In der [[T-City]] wurde die technische Infrastruktur erprobt. Nach einem viermonatigen geschlossenen Technologietest ging das Projekt im Juli 2011 deutschlandweit in Betrieb.<ref>[https://www.zeit.de/zeit-wissen/2011/06/Dossier-Mobilitaet/komplettansicht Jeder fährt mit jedem], von Malte Brenneisen, Urs Spindler und Julia Wehmeier, Die Zeit, 11. Oktober 2011</ref> Es war auch eine Markteinführung außerhalb Deutschlands geplant.<ref>[[USA Today]]: {{Webarchiv |url=http://content.usatoday.com/communities/technologylive/post/2010/03/fashion-carpooling-ebooks-apps-debut-at-demo/1 |wayback=20100327091004 |text=Apps debut at Demo}}, aufgerufen am 30. Juli 2011.</ref>

Für die ersten Jahre erhielt flinc eine Startfinanzierung von der [[Investitions- und Strukturbank Rheinland-Pfalz]] und der [[KfW]] sowie von privaten Investoren;<ref name="EcoSummit">{{Webarchiv |url=http://market.ecosummit.net/c/flinc |wayback=20130504084520 |text=flinc}} beim EcoSummit</ref> das Startup war noch nicht profitabel.<ref name="Handelsblatt_2013-04">{{Webarchiv |url=http://www.handelsblatt.com/unternehmen/handel-dienstleister/flinc-gruender-kirschner-mobilitaet-ist-noch-nicht-effizient-seite-all/8072582-all.html |wayback=20130425015024 |text=Flinc-Gründer Kirschner: „Mobilität ist noch nicht effizient“}}, [[Handelsblatt]] am 17. April 2013.</ref>

Im September 2017 wurde flinc von der Mercedes-Benz AG übernommen,<ref>{{Internetquelle |url=http://media.daimler.com/marsMediaSite/de/instance/ko/Daimler-uebernimmt-Mitfahr-Pionier-flinc.xhtml?oid=29639908 |titel=Daimler übernimmt Mitfahr-Pionier flinc |hrsg=Daimler AG |abruf=2018-03-01 |archiv-url=https://web.archive.org/web/20200807004451/https://media.daimler.com/marsMediaSite/de/instance/ko/Daimler-uebernimmt-Mitfahr-Pionier-flinc.xhtml?oid=29639908 |archiv-datum=2020-08-07}}</ref> am 5. November 2018 wurde im hauseigenen [[Blog]] die Schließung der Plattform zum Ende des Jahres bekannt gegeben.<ref name="flinc blog">flinc Teamblog: {{Webarchiv |text=flinc sagt Danke und Tschüss |url=http://blog.flinc.org/flinc-sagt-danke-und-tschuess |wayback=20181105160515}}</ref>

Nach der Übernahme sammelte flinc Erfahrungen im Bereich Peer-to-Peer-Carpooling. Dabei wurden das Produkt und die Anwendung auf weitere [[Anwendungsfall|Anwendungsfälle]] geprüft und anhand der Ergebnisse mit dem Fokus auf Mitarbeiter-Mobilität von Unternehmen und Synergieparks neu ausgerichtet.

flinc wurde im [[Mercedes-Benz]]-Werk Sindelfingen Anfang 2019 mit rund 35.000 Mitarbeitern getestet und nach erfolgreicher Testphase am Standort fortgeführt.<ref>Blogeintrag auf [https://www.flinc.org/post/es-wird-weiter-geflinct flinc.org]</ref> Für das erste Quartal 2020 ist die Einführung für weitere Unternehmen geplant.

'''Chronologie'''

* 2019: Aufnahme des Betriebs im Mercedes-Benz-Werk Sindelfingen mit neuer Ausrichtung und Funktionalität<ref>{{Internetquelle |url=https://www.flinc.org/post/app-flinc-für-mitfahrgelegenheiten-wird-ab-sofort-in-sindelfingen-pilotiert |titel=flinc Pilot Sindelfingen |abruf=2019-11-29 |offline=ja }}</ref>

* 2017: Testlauf der Dynamic-Ridesharing-Plattform für spontane und regelmäßige Fahrten an Mercedes-Benz-Standorten

* 2016:
** Die „Studie Erneuerung der städtischen Mobilität - Wie kann ein Shuttle-System den kompletten motorisierten Individualverkehr in Hamburg ersetzen?“ wird veröffentlicht.<ref>{{Webarchiv |url=http://flott-shuttle.de/flinc-Studie-Mobilitaet-Hamburg_2016-11.pdf |wayback=20180828100442 |text=Studie Erneuerung der städtischen Mobilität - Wie kann ein Shuttle-System den kompletten motorisierten Individualverkehr in Hamburg ersetzen? |format=PDF}}, flinc, 17. November 2016, abgerufen am 8. Januar 2018</ref>
** Continental wurde Partner der flinc-Initiative ''2proAuto''.<ref>{{Internetquelle |url=http://2proauto.de/wp-content/uploads/2016/06/Pressemitteilung_Continental_wird_Partner_von_2proAuto_2016-06-24.pdf |titel=Continental ist neuer Partner der flinc-Initiative 2proAuto |hrsg=flinc |datum=2016-06-27 |format=PDF |abruf=2016-07-27 |archiv-url=https://web.archive.org/web/20160727094319/http://2proauto.de/wp-content/uploads/2016/06/Pressemitteilung_Continental_wird_Partner_von_2proAuto_2016-06-24.pdf |archiv-datum=2016-07-27}}</ref>
** Der [[Donnersbergkreis]] nahm ''flinc'' in sein Mobilitätsangebot auf.<ref>{{Webarchiv |text=Internetplattform ergänzt ÖPNV im Landkreis |url=http://www.donnersberg.de/donnersbergkreis/Aktuelles/Aktuelles%20%28Archiv%29/Mehr%20Mobilit%C3%A4t%20mit%20%E2%80%9Eflinc%E2%80%9C/ |wayback=20160417192415}}, Kreisverwaltung Donnersbergkreis, 8. April 2016</ref>
** Die Städte [[Dieburg]],<ref>{{Webarchiv |text=Stadt Dieburg wird Partner von flincs ''2pro Auto'' |url=http://dieburg.de/index.php/3-schlagzeilen/newsflash/2505-stadt-dieburg-wird-partner-der-intitiative-2pro-auto |wayback=20160418100555}}, Stadt Dieburg</ref> [[Babenhausen (Hessen)|Babenhausen]]<ref>[https://www.babenhaeuser-zeitung.de/homepage/babenhausen-umgebung/flinc-begruesst-stadt-babenhausen-neuen-partner-initiative-2-id21721.html Babenhausen fördert Fahrgemeinschaften: flinc begrüßt die Stadt Babenhausen als neuen Partner der Initiative 2proAuto], Babenhäuser Zeitung, 4. März 2016</ref> und [[Kelsterbach]].<ref>[https://www.kelsterbach.de/rathaus-verwaltung/verwaltung/aemter-und-abteilungen/stabsstelle-oeffentlichkeitsarbeit/pressemitteilungen/detailansicht/?tx_ttnews[tt_news]=6303&cHash=6c3c067512236c379beb6d82a24829ee&type=130 Kelsterbach fördert Fahrgemeinschaften, Zügiges Wachstum der Initiative 2proAuto setzt Zeichen für eine nachhaltige Region], Stadtverwaltung Kelsterbach</ref> wurden Partner von ''2pro Auto''.<ref>[https://www.fr.de/rhein-main/opel-org69102/mitfahrboersen-entdecken-pendler-11127630.html Mitfahrbörsen entdecken Pendler], von Jutta Rippegather, Frankfurter Rundschau, 13. April 2016.</ref>
** Auf dem Mobilitätsplaner von [[DB Regio Bus]], wurden ''flinc''-Angebote angezeigt.<ref>{{Webarchiv |url=http://www.dbregio.de/db_regio/view/zukunft/apps/wohinduwillst.shtml |wayback=20160321151426 |text=Wohin·Du·Willst: Dein persönlicher Mobilitätsplaner - einfach in der Anwendung und international ausgezeichnet!}}, DB Regio.</ref>
** Die [[Deutsche Bahn]] stellte die Daten ihrer Fahrplanauskunft zur Verfügung, so dass sämtliche [[Schienenpersonenfernverkehr]]s- und [[ÖPNV]]-Fahrten in Deutschland berücksichtigt werden konnten.<ref> {{Webarchiv |text=Presseinfo der Deutschen Bahn - „Neu: Mitfahr-App flinc mit bundesweiter DB-Fahrplanauskunft“ |url=http://www.deutschebahn.com/de/presse/pressestart_zentrales_uebersicht/10624316/p20160107.html?start=0&itemsPerPage=10 |wayback=20160111085540}}.</ref> Mit dem „DB Busradar [[Nordrhein-Westfalen|NRW]]“ wurden über [[GPS]] ermittelte Bus-Standorte mit flinc vom Smartphone aus abrufbar.<ref>{{Webarchiv |url=http://www.muenster-journal.de/2016/02/15240/ |wayback=20160306234515 |text=Mitfahrnetzwerk „flinc“ – Digitalisierung im Nahverkehr}}, 26. Februar 2016.</ref>

* 2015
** [[Opel]] und Deutsche Bahn investierten in ''flinc'': Die Bahn wollte damit einen Tür-zu-Tür-Dienst aufbauen und mehr Kunden aus dem ländlichen Raum gewinnen. Opel wollte sich als Mobilitäts-Dienstleister präsentieren.<ref>{{Toter Link |url=http://www.handelsblatt.com/unternehmen/handel-konsumgueter/mitfahrzentrale-opel-und-deutsche-bahn-investieren-in-flinc/12048364.html |text=Opel und Deutsche Bahn investieren in Flinc |date=2023-12-01}}, Handelsblatt, 13. Juli 2015. [https://www.spiegel.de/wirtschaft/unternehmen/opel-und-deutsche-bahn-investieren-in-flinc-app-a-1043434.html Mitfahr-App: Opel und Bahn investieren in Flinc], Der Spiegel, 13. Juli 2015.</ref>
** [[Landkreis Offenbach]] ergänzte sein Mobilitätsangebot um ''flinc''. Er erhoffte sich eine Entschärfung der Situation bei Fahrplan-Ausfällen.<ref>[https://www.fr.de/rhein-main/kreis-offenbach/opel-org69102/flinc-macht-privates-auto-oeffentlich-11659955.html Flinc macht privates Auto öffentlich], von Annette Schlegl, Frankfurter Rundschau, 28. Juli 2015.</ref>
** [[Dietzenbach]] unterstützte ''2proAuto'', mit der freie Plätze in Autos besser ausgelastet werden sollten.<ref>[https://www.dietzenbach.de/mitfahren Mitfahrzentrale der Initiative 2proAuto], Kreisstadt Ditzenbach</ref> ''2proAuto'' wurde mit dem ''Ideenpreis Klimaschutz'' der Stadt Frankfurt ausgezeichnet.<ref>{{Webarchiv |url=http://www.dietzenbach.de/index.phtml?object=tx%7C1799.13&ModID=255&fbNav=1799.464&FID=1799.16582.1 |wayback=20160418093012 |text=Stadt Dietzenbach unterstützt die flinc-Initiative 2proAuto}}, Kreisstadt Ditzenbach.</ref>
** Die Region Spessart und der [[Main-Kinzig-Kreis]] integrierten ''flinc'' in das ''Mobilitätsnetz Spessart''.<ref>[http://www.ivm-rheinmain.de/wp-content/uploads/2015/02/RZFlyer_RegioK_low-Copy.pdf Aktionsprogramm Regionale Daseinsvorsorge, Regionalkonferenz „Mobilitätsnetz Spessart – Neue Lösungsansätze für die Mobilität im ländlichen Raum“], Spessart regional, Kreisverkehrsgesellschaft Main-Kinzig mbH, Main-Kinzig-Kreis, Amt für Umwelt, Naturschutz und Ländlicher Raum, 11. Februar 2015.</ref>

* 2014
** Das Qixxit-Mobilitätsportal wurde im Jahr 2012 von der [[DB Vertrieb]] entwickelt, stand seit Juni 2014 als Smartphone-App zur Verfügung und war ab März 2016 kurzzeitig Mitglied von ''2pro Auto''. ''Flinc'' war ab November 2014 in ''Qixxit'' integriert.<ref>{{Webarchiv |url=https://www.qixxit.de/presse/qixxit-erweitert-sein-serviceangebot-neue-partner-und-verkehrsdaten-in-echtzeit/ |wayback=20160418102623 |text=Qixxit erweitert sein Serviceangebot: neue Partner und Verkehrsdaten in Echtzeit}}, Qixxit, 11. November 2014.</ref>
** Opel organisierte sein betriebsinternes Mobilitätsmanagement über ''flinc''.<ref>{{Webarchiv|url=https://opelpost.com/03/2015/flinc-ans-ziel/ |wayback=20160417193108 |text=Flinc ans Ziel |archiv-bot=2025-02-06 04:05:40 InternetArchiveBot }}, Opel, 24 Juli 2014</ref>
** [[St. Georgen im Schwarzwald|St. Georgen]], das St. Georgener Technologiezentrum sowie die Firmen [[ebm-papst]] und J.G. Weisser kooperierten mit ''flinc'' und erhofften sich dadurch eine Verbesserung ihrer CO2-Bilanz.<ref>{{Webarchiv |text="flinc" ist das neue St. Georgener Mitfahrnetzwerk |url=http://www.st-georgen.de/,Lde/Startseite/Rathaus/flinc.html |wayback=20160417193326}}, Stadtverwaltung St. Georgen im Schwarzwald, 15. April 2014.</ref>
** Der [[Schwarzwald-Baar-Kreis]] verzeichnete nach einem Jahr Zusammenarbeit mit ''flinc'' zwischen 100 und 150 neue Nutzer pro Monat.<ref>[https://www.suedkurier.de/region/schwarzwald/schwarzwald-baar-kreis/Verkehrs-App-Flinc-Modellprojekt-verzeichnet-mehr-Zulauf;art372502,8612904 Verkehrs-App Flinc: Modellprojekt verzeichnet mehr Zulauf], Südkurier, 24. März 2016.</ref>

* 2013
** Im [[Neckar-Odenwald-Kreis]] ging ein Mitfahr-Netzwerk mit ''flinc'' online.<ref>[https://www.rnz.de/region/neckartal-odenwald/mosbach_artikel,-Das-Landkreis-Mitfahr-Netzwerk-flinc-geht-online-_arid,18821.html#null Das Landkreis-Mitfahr-Netzwerk "flinc" geht online], Rhein-Neckar-Zeitung, 6. Dezember 2013.</ref>
** Der [[Rems-Murr-Kreis]] kooperierte als erster [[Landkreis]] mit ''flinc'', um die [[Räumliche Mobilität|Mobilitätsangebote]] im ländlichen Raum zu verbessern.<ref>{{Webarchiv |url=https://flinc.org/rems-murr |wayback=20150610203003 |text=Mobil im Rems-Murr-Kreis! – Mit dem Rems-Murr-Mitfahrnetzwerk gemeinsam unterwegs}}, ''flinc.org''</ref>

* 2012
** Als erste Gebiete außerhalb Deutschlands führten die [[LEADER]]-Regionen ''Donau-Böhmerwald'' im [[Oberes Mühlviertel|Oberen Mühlviertel]] und ''Traun4tler-Alpenvorland'' im [[Bezirk Kirchdorf]] (beide [[Oberösterreich]]) ''flinc'' als Mobilitätslösung ein.<ref>{{Webarchiv |text=Flinc durch die LEADER-Region Donau-Böhmerwald |url=http://www.donau-boehmerwald.info/aktuelles/181-flinc-durch-die-leader-region-donau-boehmerwald |wayback=20150610234059}}, Meldung auf ''donau-boehmerwald.info'' Infos auf {{Webarchiv |url=http://www.spes.co.at/flinc |wayback=20180905174822 |text=flinc}} {{Webarchiv |url=http://www.resi.at/resi-nr/redaktion/filemanager/christ/filemanager/Image/flinc3.jpg |wayback=20150924090159 |text=So funktioniert flinc}}, Flyer der Region mit den Unterstützern {{Webarchiv |url=https://flinc.org/groups/836-oberes-muhlviertel |wayback=20150610220738 |text=Oberes Mühlviertel}} und {{Webarchiv |url=https://flinc.org/groups/847-bezirk-kirchdorf |wayback=20150610201727 |text=Bezirk Kirchdorf}}: flinc-Mobilitätsgruppen [https://www.nachrichten.at/oberoesterreich/Per-Smartphone-und-App-Mitfahrten-organisieren;art4,965524 Per Smartphone und App Mitfahrten organisieren], [[Oberösterreichische Nachrichten]] am 13. September 2012.</ref>
** ''flinc'' wurde Fördermitglied der [[Allianz pro Schiene]]. Gemeinsames Ziel sei es gewesen, „mit weniger Autos für mehr Menschen eine leicht verfügbare, bezahlbare und zugleich umweltverträgliche Mobilität zu organisieren.“<ref name="Allianz-pro-Schiene">[https://www.allianz-pro-schiene.de/presse/pressemitteilungen/2012-015-foerdermitglied-mitfahrnetzwerk-flinc/ 115. Fördermitglied ist das Mitfahrnetzwerk flinc], [[Allianz pro Schiene]] am 19. Juni 2012.</ref> Bei einer Studie, die Status und Potenzial von betrieblichem [[Mobilitätsmanagement]] untersuchte, wurde ''flinc'' vom [[Ministerium für Wirtschaft, Klimaschutz, Energie und Landesplanung Rheinland-Pfalz]] und ''EcoLibro'' unterstützt.<ref>{{Webarchiv |url=http://www.ftd.de/karriere/management/:fahrgemeinschaften-im-job-wenn-der-arbeitgeber-die-mitfahrgelegenheit-organisiert/70119024.html |text=Fahrgemeinschaften im Job: Wenn der Arbeitgeber die Mitfahrgelegenheit organisiert |wayback=20130629151245}}, [[Financial Times Deutschland]] am 19. November 2012.</ref>
** In der [[Limes (Grenzwall)|Limes]]<nowiki>region</nowiki> des [[Schwäbisch-Fränkischer Wald|Schwäbisch-Fränkischen Waldes]] kooperierte ''flinc'' mit 14 Gemeinden.<ref>{{Webarchiv |text=Einführung eines dynamischen Mitfahrsystems |url=http://www.limesregion.de/news_details.php?cont_id=338&scr1=62&scr2=68&scr3=&los=0&kat_id=2&p_nr=1&la=de&archiv=no |wayback=20150610224340}}, [[LEADER]]-Projekt im Handlungsfeld „Dorfattraktivität und Stärkung der Wirtschaft“, ''limesregion.de''</ref> Mit dem [[Dynamic Ridesharing|dynamischen Mitfahrsystem]] sollte die Mobilität im ländlichen Raum verbessert und insbesondere für Jugendliche attraktiv gehalten werden.<ref>{{Webarchiv|url=http://www.netzwerk-laendlicher-raum.de/themen/mobilitaet/mobilitaetsangebote/ |wayback=20130707161447 |text=Alternative Mobilitätsangebote |archiv-bot=2025-02-06 04:05:40 InternetArchiveBot }} aus der Praxis: {{Webarchiv|url=http://www.netzwerk-laendlicher-raum.de/fileadmin/sites/ELER/Dateien/05_Service/Publikationen/LandInForm/PDF-Downloads/LandInForm_2012_1_Gesamt.pdf |wayback=20151228205108 |text=flinc übers Land |archiv-bot=2025-02-06 04:05:40 InternetArchiveBot }}, Beitrag von Reinhold Sczuka (Bürgermeister von [[Althütte]]) und Benjamin Kirschner in ''LandInForm – Magazin für Ländliche Räume'' (PDF 4,7 MB, S. 36 f.), ''netzwerk-laendlicher-raum.de'' ([[Deutsche Vernetzungsstelle Ländliche Räume]] in der [[Bundesanstalt für Landwirtschaft und Ernährung]]).</ref>
** ''flinc'' kooperiert mit mehreren deutschen Hochschulen. Durch enge Zusammenarbeit mit den [[Allgemeiner Studierendenausschuss|ASten]]/Fachschaften und den Hochschulleitungen sollte die Mobilität an den Hochschulen verbessert werden.<ref>{{Webarchiv |url=http://blog.flinc.org/innovationen-aus-der-uni-fur-die-uni-wie-hochschulen-die-mobilitat-ihrer-studenten-mit-flinc-verbessern/ |wayback=20150626115832 |text=flinc-Blog informiert über Innovationshochschulen}} [https://www.uni-hohenheim.de/mitfahrgelegenheiten uni-hohenheim.de/mitfahrgelegenheiten], {{Webarchiv|url=http://hohenheim.enactus.de/blog/projekte/mitfahrgelegenheit-hohenheim |wayback=20160417160500 |text=Projektmeldung |archiv-bot=2025-02-06 04:05:40 InternetArchiveBot }} von [[Enactus]] Hohenheim [https://www.hs-esslingen.de/mitfahrnetzwerk Mitfahrnetzwerk flinc] an der [[Hochschule Esslingen]], {{Webarchiv|url=http://www.wormser-zeitung.de/region/rhein-neckar/meldungen/12755981.htm |wayback=20130120232510 |text=Zusammen entspannter zur Arbeit: BASF und Hochschule setzen auf Vermittlungsportal Flinc / 400 000 Angebote pro Monat}}, [[Wormser Zeitung]] am 18. Januar 2013.</ref>

== Auszeichnungen ==
* 2014: ''DB Next Station'', Auszeichnung der Deutschen Bahn für Start-ups im Mobilitätsbereich.<ref>[https://www.gruenderszene.de/allgemein/db-next-station Diese Startups sollen die Bahn moderner machen], von Georg Räth, Gründerszene, 17. Februar 2014.</ref>

* 2013: [[Energy Awards|Energy-Awards]]-Sieger ''Fortbewegungsmittel des Jahres''<ref>{{Webarchiv |url=http://energyawards.handelsblatt.com/preistraeger/preistraeger-2013 |wayback=20170613184025 |text=Energy Awards 2013 – Das sind die Sieger und Nominierten {{!}} Kategorie 4: Fortbewegungsmittel des Jahres}} In: energyawards.handelsblatt.com, abgerufen am 30. November 2019.</ref>
* 2012:
** Auszeichnung mit einem ''VisionAward 12''.<ref>[http://www.visionaward.de/rueckblick.html ''Rückblick Vision Award''], In: visionaward.de, abgerufen am 30. November 2019.</ref>
** Sieger des ''Urban Solutions' Pitch 2012'' in der Kategorie Mobilität und Logistik, einem Ideenwettbewerb für das städtische Leben von [[BITKOM]] und [[CeBIT]]<ref>{{Webarchiv|url=http://www.bitkom.org/de/themen/51051_71080.aspx |archive-is=20120614203113 |text=Gewinner des Urban Solutions' Pitch 2012 |archiv-bot=2025-02-06 04:05:40 InternetArchiveBot }}, {{Webarchiv|url=http://www.bitkom.org/de/presse/8477_71018.aspx |archive-today=20120614203113 |text=Presseinfo}}, [[BITKOM]], 17. Januar 2012.</ref>
* 2011: Gewinner des Gründungswettbewerbs ''Pioniergeist'', verliehen von der [[Investitions- und Strukturbank Rheinland-Pfalz]], den [[Volks- und Raiffeisenbanken]] und dem [[SWR Fernsehen]].<ref>{{Webarchiv|text=Gründungswettbewerb „Pioniergeist“ – Pfiffige Gründerideen bringen Beifall |url=http://isb.rlp.de/de/aktuelles/details/article/gruendungswettbewerb-pioniergeist/ |wayback=20111111003938 }}, [[Investitions- und Strukturbank Rheinland-Pfalz]] {{Webarchiv |url=https://www.genossenschaftsverband.de/verband/presse-aktuelles/pressemitteilungen/pfiffige-gruenderideen-bringen-beifall |text=Volksbanken Raiffeisenbanken in Rheinland-Pfalz verleihen Gründerpreis „Pioniergeist 2011“ |archive-today=20121217234543 }}, [[Genossenschaftsverband – Verband der Regionen]]</ref>

== Wettbewerber ==
Das irische Unternehmen [[Carma Technology Corporation]] verfolgt mit Echtzeit-Ridesharing und entsprechender [[Apple iPhone|iPhone]]-Applikation einen ähnlichen Ansatz wie flinc, allerdings ohne [[Soziales Netzwerk (Internet)|soziales Netzwerk]] und ohne direkte Integration in externe Navigationsanwendungen.

== Verweise ==
* [https://flinc.org/ flinc.org] – Netzauftritt von flinc

== Einzelnachweise ==
<references responsive/>

[[Kategorie:Internetunternehmen]]
[[Kategorie:Verkehrsdienstleistung]]
[[Kategorie:Unternehmen (Ludwigshafen am Rhein)]]
[[Kategorie:Android-Software]]
[[Kategorie:IOS-Software]]
[[Kategorie:Website (Verkehr)]]
[[Kategorie:Unternehmen (Straßenverkehr)]]
[[Kategorie:Kollaboration]]
[[Kategorie:Soziale Innovation]]
[[Kategorie:Online seit 2010]]

Flinc - Versionsgeschichte

imported>AF666: /* Geschichte */