188.115.6.44: Das muss schon sehr sehr lange her gewesen sein

2025-06-17T22:26:52Z

Das muss schon sehr sehr lange her gewesen sein

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{{Infobox Flugzeug
|Name = Flight Design CTSW
|Bild = [[Datei:Flight-Design CTSW D-MFGN.jpg|300px|Flight Design CTSW ]]<br />''Flight Design CTSW auf dem [[Flugplatz Blaubeuren]]''
|Typ = [[Ultraleichtflugzeug]]
|Entwicklungsland = {{DEU}} und {{UKR}}
|Hersteller = [[Flight Design]]
|Erstflug = 2003
|Indienststellung = 2003
|Produktionszeitraum = seit 2003 in Serienproduktion
|Stückzahl = mehr als 900 Stück
}}

Die '''Flight Design CTSW''' ist ein [[Ultraleichtflugzeug]] des deutschen Flugzeugherstellers [[Flight Design]]. Sie ist der Nachfolger der Version [[Flight Design CT2K|CT2K]].

== Aufbau ==
Das Flugzeug ist ein [[freitragend]]er [[Schulterdecker]] in Faserverbundbauweise (Kohlenstoff und Aramidfasern) und kann unter den Rahmenbedingungen für Ultraleichtflugzeuge laut europäischer und amerikanischer Spezifikation geflogen werden. Zusätzlich ist es zum Schlepp von Segelflugzeugen (bis 650 kg) und Werbebannern (bis 20 kg) zugelassen. Die Maschine wird in den drei Varianten Light (gewichtsoptimiert, grundinstrumentiert, 280 kg), Classic (gehobene Ausstattung, 310 kg) und Advanced (mit [[Electronic Flight Instrument System|Glascockpit]], Top-Ausstattung, 320 kg) angeboten.

Seit dem Start der Produktion im Jahr 2003 wurden bisher mehr als 900 Stück produziert. Seit 2009 wird sie durch die [[Flight Design CT2K|CTLS]] ergänzt.

== Technische Daten ==
{| class="wikitable"
|-class="hintergrundfarbe8"
! Kenngröße !! Daten
|-
| Typ || UL (wahlweise auch als Echo-Klasse)
|-
| Besatzung || 1
|-
| Passagiere || 1
|-
| Länge || 6,21 m
|-
| Spannweite || 8,53 m
|-
| Höhe || 2,15 m
|-
| Flügelfläche || 9,98 m²
|-
| Flügelstreckung || 7,3
|-
| max. Kabinenbreite || 1,24 m
|-
| Leermasse || 279 kg (EU) / 315 kg (US)
|-
| max. Startmasse || max. 472,5 kg (EU) / 600 kg (US) (mit Rettungssystem)
|-
| Höchstgeschwindigkeit || 300 km/h
|-
| Reisegeschwindigkeit || 200–240 km/h
|-
| Überziehgeschwindigkeit (40° Klappen) || 65 km/h
|-
| Dienstgipfelhöhe || 4572 m
|-
| Steigrate || 4,9 m/s
|-
| Reichweite || 2000 km
|-
| Triebwerk || ein [[Rotax 912]]S mit {{kW2PS|73.5}} bei 5800 1/min
|-
| Propeller || Neuform oder Kaspar
|-
| Tankinhalt || 130 l (Super oder Super Plus)
|-
| Klappen || −12°, 15°, 30°, 40° elektrisch
|}

== Weblinks/Quellen ==
{{Commonscat|Flight Design CTSW}}
* [https://flightdesign.com/ Herstellerwebseite]
* [http://easa.europa.eu/certification/type-certificates/docs/aircraft/EASA-TCDS-A.537_Flight_Design_CT-01-17042012.pdf Musterzulassung der CT (Model CTLS-ELA) – EASA-TCDS-A.537] (PDF; 21 kB)

[[Kategorie:Ultraleichtflugzeug]]
[[Kategorie:Einmotoriges Flugzeug mit Kolbenmotor]]
[[Kategorie:Erstflug 2003]]

Flight Design CTSW - Versionsgeschichte

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