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2025-10-05T19:00:22Z

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{{Infobox Unternehmen
| Name = FLIGHT DESIGN general aviation GmbH
| Logo =
| Unternehmensform = [[Gesellschaft mit beschränkter Haftung (Deutschland)|GmbH]]
| ISIN =
| Gründungsdatum = 1988
| Auflösungsdatum =
| Auflösungsgrund =
| Sitz = [[Hörselberg-Hainich]], [[Deutschland]]
| Leitung = Daniel Günther, Geschäftsführer (seit 2015)
| Mitarbeiterzahl =
| Umsatz =
| Stand = 
| Branche = Luft- und Raumfahrt
| Homepage = www.flightdesign.com
}}

[[Datei:Flight-Design CTSW D-MFGN.jpg|mini|[[Flight Design CTSW]] auf dem [[Flugplatz Blaubeuren]]]]
[[Datei:Warszawa Babice, CTLS D-MAKT.jpg|mini|Cockpit einer CTLS]]
'''Flight Design general aviation GmbH''' (ehemals ''Flight Design GmbH'') ist ein deutsches Flugzeugdesignunternehmen und Flugzeughersteller mit ursprünglichem Sitz in Leinfelden-Echterdingen und jetzt in [[Hörselberg-Hainich]] bei [[Eisenach]].

== Geschichte ==
Das Unternehmen begann in den [[1980er]] Jahren mit dem Bau von [[Hängegleiter]]n und Gleitschirmen sowie 1993 mit [[Light Sport Aircraft|Ultraleichtflugzeugen]]. Die CT-Serie flog erstmals im März 1996 und wurde 1997 in die Produktion genommen. Diese Flugzeugserie kann in vielen Ländern gemäß den Vorschriften für [[Leichtflugzeug]]e und/oder [[Ultraleichtflugzeug]]e und in den [[Vereinigte Staaten|USA]] und den Ländern, in denen die [[Light Sport Aircraft|LSA]]-Vorschriften (Light-Sport Aircraft Rules) gelten, nach ASTM-Standards zugelassen werden. Die ursprünglichen Ingenieurs- und Konstruktionsarbeiten wurden in Deutschland und der [[Ukraine]] ausgeführt. Um die Produktionskosten zu senken, wurde ein Werk für die Produktion und die Montage der Flugzeuge in der Ukraine in [[Cherson]] aufgebaut.

Im Februar 2011 gab das Unternehmen bekannt, dass es ein viersitziges Flugzeug mit der Bezeichnung C4 entwickelt, welches seinen Erstflug im Frühjahr 2015 absolvierte. Im Februar 2016 meldete das Unternehmen Insolvenz an. Rechtsanwalt Knut Rebholz, ein Partner der [[Anwaltskanzlei]] Mönning & Partner, wurde der vorübergehende Verwalter des Unternehmens.<ref>{{Internetquelle |autor=Mönning Feser Partner |url=https://www.mfp-law.com/news/details/news/detail/News/lift-holding-aus-eisenach-uebernimmt-flight-design-aus-wildau.html |titel=LIFT HOLDING aus Eisenach übernimmt Flight Design aus Wildau |datum=2020-01-13 |abruf=2021-04-08 |sprache=de |offline=ja }}</ref>

Im Juli 2017 wurden die Organisation mit der Produktionsstätte in [[Cherson]] und alle Rechte an der CT-Serie (CTSW, CTLS, CTSL Supralight, CTLSi, CTLE) von der neugegründeten Flight Design general aviation mit dem Hauptgesellschafter Lift Air aus Eisenach übernommen. Das Unternehmen ist seitdem auf dem [[Kindel (Industriegebiet)|Kindel]]-Flughafen in der Nähe von [[Eisenach]] angesiedelt. Hier findet die Endkontrolle statt und hier sitzt auch das Engineering-Management. Daniel Günther ist der neue Geschäftsführer.

Auf der [[Aero Friedrichshafen|AERO Friedrichshafen]] im April 2019 stellte das neu organisierte Unternehmen Prototypen zweier neuer Modelle vor, der F2 und der F4. Die F4 wird ein viersitziges Flugzeug, das von einem [[Rotax]] 915iS-Turbomotor angetrieben wird, während die F2 ein zweisitziges Flugzeug ist, dessen modularer Aufbau eine zukünftige Elektroflugzeugvariante umfasst, die als F2e bezeichnet wird. Ein fliegender Prototyp der F2e wurde ebenfalls auf der Aero 2019 vorgestellt.

== Flugzeugtypen ==
* F2 (2020) Schulterdecker LSA / Leichtflugzeug, EASA CS 23 Zulassung 2-sitzig
* F4 (2021) Schulterdecker EASA CS 23 Zulassung 4-sitzig
* CTLS (2006) Schulterdecker LSA / Leichtflugzeug, EASA Zulassung 2-sitzig, >1800 gebaut
* C4 (2015) Schulterdecker – vier vollwertige Sitze
* CTSL-Supralight (2013) Schulterdecker LSA / Leichtflugzeug 2-sitzig
* MC (2008) Metal Concept, Schulterdecker LSA / Leichtflugzeug 2-sitzig
* CTSW (2003) CT Short Wing, Schulterdecker LSA / Leichtflugzeug 2-sitzig
* CTLE (2010) CT Law Enforcement, Schulterdecker als Special Mission Kameraflugzeug 2-sitzig
* CTHL (2010) Composite zweisitziger Schulterdecker LSA Leichtflugzeug
* CT2K (1999) Composite Technology, Schulterdecker LSA / Leichtflugzeug 2-sitzig

* KLA-100 (2017) Tiefdecker, LSA / Leichtflugzeug, 2-sitzig

* Axxess & Exxtacy Starrflügel-Drachen, Flügel aus Kohlenstofffaserverbundwerkstoff
* A4 Gleitschirm
* Stream Gleitschirm
* Boxtair Gleitschirm

== Weblinks ==
{{Commonscat}}
* [http://www.flightdesign.com Website der Flight Design GmbH]
* [http://www.zeta-aviation.com/ Zeta-Aviation, Flight Design-Distributor für Deutschland und Polen]
* [https://flightdesign.com/ctls CT-Serie]

== Einzelnachweise ==
<references>
[http://www.aopa.org/News-and-Video/All-News/2016/February/24/Flight-Design-in-receivership ''Flight Design in receivership'']
[http://www.fliegermagazin.de/news/detail.php?objectID=10671&class=6 ''Insolvenzverfahren endet'']
[http://www.fliegermagazin.de/news/detail.php?objectID=10991&class=6 ''Neue Produkte nach Insolvenzverfahren'']
</references>

[[Kategorie:Hörselberg-Hainich]]
[[Kategorie:Produzierendes Unternehmen (Wartburgkreis)]]
[[Kategorie:Flugzeughersteller (Deutschland)]]
[[Kategorie:Unternehmensgründung 1988]]

Flight Design - Versionsgeschichte

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