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2026-04-13T13:37:58Z

Die Schiffe: Schiffsnamen geprüft

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{{Infobox Schiff
| Schiffskategorie = Handelsschiff
| Name = Flender 2000 / FW 2000
| Bild = River Fal - geograph.org.uk - 1375271.jpg
| Bildtext = Die ''Santa Giovanna'', aufgelegt im River Fal
|{{Infobox Schiffsklasse/Basis
| Boxentyp = H_Typ
| Schiffsart = [[Containerschiff]]
| Entwurf = Flender-Werft
| Bauwerft = [[Flender-Werke|Flender-Werft]], [[Lübeck]]
| Baukosten =
| BauzeitVon = 1995
| BauzeitBis = 1999
| Stapellauf =
| Einheiten = 10
| Klassenschiffe =
| Reederei =
| Bestellung =
| Indienststellung =
| Fahrtgebiete = weltweite Fahrt
| Außerdienststellung =
}}
|{{Infobox Schiff/Daten
| AbJahr =
| Länge = 182,03 (183,24)
| Lpp = 173,61
| KWL =
| Breite = 29,80
| Seitenhöhe = 15,60
| Tiefgang = 11,55 (11,56)
| Verdrängung =
| Vermessung = 21.531 BRZ
| Besatzung =
}}
|{{Infobox Schiff/Antrieb
| Antrieb = 1 × MAN-B&W-Zweitakt-[[Schiffsdieselmotor|Dieselmotor]] (6L60MC)
| Maschinenleistung = kW/15680
| Geschwindigkeit_M = 20,0
| Propeller = 1 × [[Propeller]]
}}
|{{Infobox Schiff/Transport
| AbJahr =
| Tragfähigkeit = 29.700
| Container = 2054 (2169)
| KühlContainer = 150 (420)
| Rauminhalt =
| RoRo =
| PaxPlätze =
| PaxKabinen =
| PaxKojen =
| Fahrzeugkapazität =
| Tiere =
}}
|{{Infobox Schiff/Sonstiges
| Klassifizierungen = [[Germanischer Lloyd]]
| Registriernummern =
}}
|{{Infobox Schiff/SektionNeu
| Sektionstitel = Anmerkungen
| Bezeichnung1 = Daten in Klammern
| Daten1 = Typ FW 2100
| Bezeichnung2 =
| Daten2 =
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| Daten3 =
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| Bezeichnung5 =
| Daten5 =
}}
}}

Der Serienfrachtschiffsentwurf '''Flender FW 2000''' kurz auch '''Flender 2000''' der [[Flender-Werft]] ist ein [[Containerschiff]]styp mit einer Kapazität von rund 2000 [[Twenty-foot Equivalent Unit|TEU]]. Dessen Variante '''Flender FW 2100''' weist eine etwas höhere Containerkapazität auf. Aufgrund ihrer ursprünglichen Namen der auftraggebenden [[Reederei Claus-Peter Offen]], die alle mit dem Wort „Santa“ begannen, denen ein zweites mit den Buchstaben „G“, oder „F“ beginnendes Wort folgte, werden die Einheiten auch '''Santa-G-Schiffe''' bzw. '''Santa-F-Schiffe''' genannt.

== Geschichte ==
Die Flender-Werft entwickelte die beiden Typen im Rahmen des „High-Economic-Container-Vessel“-Programms von schiffbaulich miteinander verwandten standardisierten Containerschiffstypen von 1100 bis 2500 TEU.

Die Einheiten sind als Containerschiffe mit weit achterem [[Decksaufbau|Deckshaus]] ausgelegt. Hergestellt wurde die Baureihe in den Jahren 1995 bis 1999. Eingesetzt werden die Schiffe der Reederei Offen vorwiegend als Charterschiffe in der weltweiten [[Linienschifffahrt|Linienfahrt]] – häufig auf Diensten in Regionen mit schlecht ausgebauter Hafeninfrastruktur, so finden sich beispielsweise verhältnismäßig viele der Schiffe auf Südamerikadiensten. Die einzelnen Schiffe sind mit [[Schiffskran|Kränen]] und anderen Besonderheiten auf den jeweiligen Einsatz abgestimmt.

Die Containerkapazität der Santa-G-Schiffe beträgt 2061 TEU, von denen 150 TEU [[ISO-Container#Kühlcontainer (Reefer)|Kühlcontainer]] gefahren werden können. Bei den Santa-F-Schiffen sind es 2169 TEU und 420 TEU Kühlcontainer. Die Schiffe besitzen fünf mit [[Lukendeckel|Pontonlukendeckeln]] verschlossene [[Laderaum|Laderäume]], die alle vor den Aufbauten liegen und Decksstellfläche mit zwei (Santa-G-Schiffe), bzw. drei (Santa-F-Schiffe) 20-Fuß-Bays dahinter. Die Schiffe verfügen insgesamt über drei mittschiffs angeordnete Schiffskräne vor dem Deckshaus und einem an der Achterkante des Aufbaus angebrachten vierten Kran. Die beiden mittleren Kräne verfügen über 40 Tonnen Tragkraft, der vordere Kran 25 Tonnen und der hintere Kran über 10 Tonnen Tragkraft. Die Variante FW 2100 (Santa-F-Schiffe) verfügt aufgrund eines geringfügig höheren zulässigen Tiefgangs und einer höheren Anzahl von Containerstellplätzen an Deck über eine gut 100 TEU größere Containerkapazität. Aufbauend auf dem Typ FW 2000 entwickelte die Werft den Entwurf zur [[Cap-Klasse (1990)|Cap-Klasse]] der Reederei [[Hamburg-Süd]].

Der Antrieb der Schiffe besteht aus einem vom Dieselmotorenwerk Vulkan Werk Rostock [[Dieselmotorenwerk Rostock|(DMR)]] in [[MAN B&W]]-Lizenz gebauten Zweitakt-[[Schiffsdieselmotor|Dieselmotor]] des Typs 6S60MC mit einer [[Leistung (Physik)|Leistung]] von 12.240 [[Watt (Einheit)|kW]]. Der Motor wirkt bei einem Teil der Schiffe über ein Getriebe auf einen Verstellpropeller, beim anderen Teil direkt auf einen Festpropeller und bei den Santa-G-Schiffen zusätzlich auf einen [[Wellengenerator]] und ermöglicht eine Geschwindigkeit von rund 20 [[Knoten (Einheit)|Knoten]]. Weiterhin stehen bei den Santa-G-Schiffen zwei (bei den Santa-F-Schiffen drei) [[Schiffsdieselmotor|Hilfsdiesel]] und ein Notdiesel-Generator zur Verfügung. Die An- und Ablegemanöver werden durch ein [[Querstrahlsteueranlage|Bugstrahlruder]] unterstützt.

== Die Schiffe ==
{| class="wikitable" style="text-align:center"
! colspan="5" style="text-align:center"| Flender FW 2000 / 2100
|- class="hintergrundfarbe5"
! Bauname !! Bau- nummer !! IMO- Nummer !! Ablieferung !! Umbenennungen und Verbleib
|-
| ''Santa Giovanna'' || 661 || 9126479 || 28. Juni 1996 || abgeliefert als ''Nedlloyd Amazonas'', 1999 ''P&O Nedlloyd Amazonas'', 2001 ''Santa Giovanna'', 2016 ''Santa'', 2016 in Alang verschrottet.
|-
| ''Santa Giuliana'' || 662 || 9126481 || Oktober 1996 || abgeliefert als ''Nedlloyd Orinoco'', 1999 ''P&O Nedlloyd Orinoco'', 2001 ''Santa Giuliana'', 2005 ''Clan Tangun'', 2008 ''Delmas Bouake'', 2009 ''Santa Giuliana'', 2016 in Alang verschrottet.
|-
| ''Santa Giulietta'' || 663 || 9141778 || 14. März 1997 || abgeliefert als ''P&O Nedlloyd Parana'', 2002 ''Santa Giulietta'', 2005 ''Delmas Abuja'', 2009 ''Santa Giulietta'', 2016 ''Santa G'', 2016 in Chittagong verschrottet.
|-
| ''Santa Giannina'' || 664 || 9141780 || 18. Juli 1997 || abgeliefert als ''P&O Nedlloyd Kingston'', 2002 ''Santa Giannina'', 2003 ''P&O Nedlloyd Salsa'', 2005 ''Cala Palamos'', 2008 ''Santa Giannina'', 2016 ''MSC Giannia'', 2022 ''Med Trabzon''
|-
| ''Santa Giorgina'' || 665 || 9141792 || November 1997 || abgeliefert als ''P&O Nedlloyd Rio Grande'', 2002 ''Santa Giorgina'', 2003 ''Canmar Promise'', 2006 ''CMA CGM Lagos'', 2009 ''Santa Giorgina'', 2015 ''Cielo di Rabat''.
|-
| ''Santa Fiorenza'' || 666 || 9162253 || 20. März 1998 || abgeliefert als ''P&O Nedlloyd Arica'', 2002 ''Santa Fiorenza'', 2007 ''CMA CGM Niger'', 2009, ''Santa Fiorenza'', 2011 ''Westwood Discovery'', 2015 ''Santa Fiorenza'', 2016 in Chittagong abgewrackt
|-
| ''Santa Federicia'' || 664 || 9162265 || 17. Juli 1998 || abgeliefert als ''P&O Nedlloyd Santiago'', 2002 ''Santa Federicia'', 2011 ''Westwood Pacific'', 2017 ''Santa Federica'', 2017 ''Xin Long Yung 86''
|-
| ''Santa Francesca'' || 669 || 9188219 || November 1998 || abgeliefert als ''P&O Nedlloyd Sao Paulo'', 2002 ''Santa Francesca'', 2007 ''CMA CGM Volta'', 2009 ''Santa Francesca'', 2017 ''MSC Masha 3''
|-
| ''Santa Felicita'' || 670 || 9162277 || 26. März 1999 || abgeliefert als ''P&O Nedlloyd Seoul'', 2002 ''Santa Felicita'', 2013 ''Thorsky'', 2017 Abbruch in Chittagong.
|-
| ''Santa Fabiola'' || 671 || 9173135 || 25. Juni 1999 || abgeliefert als ''P&O Nedlloyd Singapore'', 2005 ''Santa Fabiola'', 2008 ''CMA CGM Nyala'', 2009 ''Santa Fabiola'', 2011 ''Westwood Cascade'', 2013 ''Thorswind'', 2017 Abbruch in Chittagong.
|-
! colspan="5" style="text-align:left"| Daten: Equasis<ref>[http://www.equasis.org/EquasisWeb/public/HomePage?fs=HomePage Equasis-Homepage] (englisch)</ref>, grosstonnage<ref>[http://www.grosstonnage.com/ grosstonnage-Homepage] (englisch)</ref>
|}

== Literatur ==
* {{Literatur
|Autor=Detlefsen, Gert Uwe; Abert, Hans Jürgen
|Titel=Die Geschichte und Schicksale deutscher Serienfrachter
|TitelErg=Band 1 - Die Entwicklung, deutsche Serien nach 1945 Die Schicksale der Hansa-A-Frachter
|Verlag=Verlag Gert Uwe Detlefsen
|Ort=Bad Zwischenahn
|Datum=1998
|ISBN=3-928473-41-7}}
* Emissionsprospekt von MPC Münchmeyer, Petersen Capital

== Einzelnachweise ==
<references />

== Siehe auch ==
* [[Typschiff|Serienschiff]]
* [[Liste von Schiffstypen]]

[[Kategorie:Containerschiffstyp]]
[[Kategorie:Flender-Werke]]

Flender FW 2000 - Versionsgeschichte

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