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	<title>Flats - Versionsgeschichte</title>
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	<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale Kopie</subtitle>
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		<title>imported&gt;SchlurcherBot: Bot: http → https</title>
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		<summary type="html">&lt;p&gt;Bot: http → https&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;[[Datei:Downtown Cleveland, Ohio, in winter, from the air, 12-1937 - NARA - 512842.jpg|thumb|right|Die Innenstadt von Cleveland und davor die Flats &amp;#039;&amp;#039;(Aufnahme von 1937)&amp;#039;&amp;#039;.]]&lt;br /&gt;
Als die &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Flats&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; (deutsch in etwa: &amp;#039;&amp;#039;die Flachländer&amp;#039;&amp;#039;) wird das flache, tiefe und stark industriell geprägte Tal des [[Cuyahoga River|Cuyahoga]] im Stadtgebiet von [[Cleveland]] im [[Vereinigte Staaten|US]]-Bundesstaat [[Ohio]] bezeichnet. Es ist rund 800&amp;amp;nbsp;Meter breit, etwa 20 Meter tief und erstreckt sich von der Flussmündung in den [[Eriesee]] über mehrere Kilometer in südöstliche Richtung ins Landesinnere und teilt die Stadt in zwei Hälften.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
In den Flats lag der ursprüngliche Siedlungskern von Cleveland; dieser wurde jedoch aufgrund des [[Sumpf|sumpfigen]] Geländes nach und nach aufgegeben und oberhalb der nordöstlichen Böschung neu angelegt. Die Lage am See, der Ausbau des unteren Flusslaufs als [[Hafenbecken]] und der Bau der Eisenbahnen durch das Tal förderten die rasche industrielle Entwicklung. Ab der zweiten Hälfte des 19.&amp;amp;nbsp;Jahrhunderts drängten sich entlang des Cuyahoga zahlreiche [[Stahlwerk|Hochöfen]], Fabriken, Mühlen, [[Erdölraffinerie|Raffinerien]] und Lagerhäuser. Die Flats wuchsen zum größten und wichtigsten Industriegebiet der ganzen Region heran.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[File:Cuyahoga river at Cleveland.jpg|thumb|Hafenanlagen in den Flats.]]&lt;br /&gt;
Seit dem Niedergang der Schwerindustrie seit Beginn der 1980er Jahre liegen die Flats zunehmend [[Brache|brach]]. Größter noch verbliebener Betrieb ist das Stahlwerk von [[Mittal Steel]] etwa fünf Kilometer landeinwärts. Im Bereich der Innenstadt etablieren sich zunehmend andere Nutzungen wie Parks, Stadien, Museen und auch Wohnungen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Durch ihre Topografie behinderten die Flats lange Zeit die Entwicklung der Stadt in Richtung Südwesten. 1878 wurde das Tal durch den Bau des [[Superior Viaduct]] erstmals überwunden. Weitere Brücken folgten. Zusammen mit den alten Industrieanlagen prägen sie das Stadtbild Clevelands bis heute.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Quelle ==&lt;br /&gt;
*{{Internetquelle&lt;br /&gt;
 |hrsg=Case Western Reserve University&lt;br /&gt;
 |url=https://ech.case.edu/ech-cgi/article.pl?id=F3&lt;br /&gt;
 |titel=Encyclopedia of Cleveland History:FLATS&lt;br /&gt;
 |zugriff=19. September 2009&lt;br /&gt;
 }}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Coordinate|article=/|NS=41.492|EW=-81.696|type=landmark|region=US-OH}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Cleveland]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Geographie (Ohio)]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>imported&gt;SchlurcherBot</name></author>
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