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	<title>Flüssiggas - Versionsgeschichte</title>
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	<updated>2026-06-20T21:32:27Z</updated>
	<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale Kopie</subtitle>
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		<id>https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Fl%C3%BCssiggas&amp;diff=42513&amp;oldid=prev</id>
		<title>imported&gt;Dk1909: gr</title>
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		<updated>2026-04-02T14:06:15Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;gr&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;[[Datei:Eigentum-Kleinflasche_Schilfgr%C3%BCn.jpg|mini|[[Gasflasche]] gefüllt mit [[Propan]], angeschlossen mit Doppelmembran-[[Druckminderer]] (auch für Innen) an einem Gas-[[Strahlungsheizung#Hochtemperaturstrahler|Heizstrahler]]]]&lt;br /&gt;
[[Datei:Schleswig-Holstein, Burg, LADY HILDE (Schiff) NIK 5692.jpg|mini|Flüssiggastanker auf dem Nord-Ostsee-Kanal]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Als &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Flüssiggas&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; (LPG, {{enS|Liquified Petroleum Gas}}) werden durch Kühlung oder Kompression verflüssigte Gase bezeichnet, die entweder bei [[Luftdruck|Normaldruck]] aufgrund der Verdampfungs[[enthalpie]] bei entsprechender [[Wärmedämmung|Wärmeisolation]] kalt und flüssig bleiben (zum Beispiel [[Sauerstoff]] und [[Stickstoff]] in entsprechenden Gasflaschen oder -tanks) oder, um flüssig zu bleiben, unter Druck stehen (zum Beispiel [[Propan]] und [[Butan]] in Feuerzeugen, Camping-Gasflaschen oder größeren Vorratstanks von Heizungsanlagen).&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Flüssiggas (LPG) fällt bei der [[Erdölraffinerie|Erdölraffinierung]] und bei der Förderung von Erdöl und Erdgas an und ist damit ein [[fossiler Energieträger]]. Außer zum Heizen und Kochen dient es als Treibstoff für Fahrzeuge mit [[Ottomotor]]. Das Mischgas wird daher auch Campinggas bzw. [[Autogas]] genannt. Flüssiggas findet zudem als [[Treibgas|echtes Treibgas]] für Sprühdosen Verwendung. Speziell aufbereitet dient es auch als [[Fluorchlorkohlenwasserstoffe|FCKW]]-freies [[Kältemittel]] in Kühlschränken und Klimaanlagen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Flüssiggas (LPG) wird nicht durch [[Pipeline]]s transportiert, sondern mit großen Seeschiffen, kleinen Binnenschiffen, Bahnkesselwagen und über Straßentankwagen zum Händler oder auch zum Flüssiggastank des Endverbrauchers oder der Autogastankstelle. Diese vielseitigen Transportmöglichkeiten ergeben sich daraus, dass Propan und Butan bei Umgebungstemperatur und vergleichsweise geringem Überdruck flüssig bleiben.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Nomenklatur ==&lt;br /&gt;
Im allgemeinen Sprachgebrauch versteht man unter Flüssiggas oft nur &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;LPG&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; (von engl. &amp;#039;&amp;#039;Liquified Petroleum Gas&amp;#039;&amp;#039;; in der Schweiz teils auch GPL, aus franz. &amp;#039;&amp;#039;Gaz de pétrole liquéfié&amp;#039;&amp;#039;), das heißt kurzkettige [[Kohlenwasserstoffe]], wie Propan und Butan sowie deren Gemische, die bei Raumtemperatur und geringer Kompression (&amp;lt;&amp;amp;nbsp;10&amp;amp;nbsp;[[Bar (Einheit)|bar]]) flüssig bleiben. Die Bezeichnung &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;NGL&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; (von engl. &amp;#039;&amp;#039;Natural Gas Liquids&amp;#039;&amp;#039;) umfasst sämtliche in [[Erdgas]] enthaltenen Kohlenwasserstoffe mit Ausnahme von [[Methan]]. Sie schließen daher auch das [[Ethan]] ein, das in seinen physikalischen Eigenschaften dem Methan noch recht ähnlich ist und meist nicht in LPG enthalten ist, sondern eher aufbereitetem Erdgas wieder beigegeben wird.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Von LPG unterscheiden sich [[Flüssigerdgas]], &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;LNG&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; (von engl. &amp;#039;&amp;#039;Liquified Natural Gas&amp;#039;&amp;#039;), und [[flüssiges Biomethan]], &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;LBM&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; (von engl. &amp;#039;&amp;#039;Liquified Biomethane&amp;#039;&amp;#039;). Sie bestehen überwiegend aus fossilem Methan (ca. 90 bis 98&amp;amp;nbsp;[[Volumenprozent|Vol.-%]]) bzw. aus [[Biomethan]] (bis 99,8 %), welche durch Abkühlung auf −161 bis −164 °C verflüssigt und bei dieser Temperatur transportiert und gelagert werden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Eigenschaften von LPG ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Flüssiggas besteht aus einer oder mehreren leicht verflüssigbaren [[Kohlenwasserstoff]]-Verbindungen (C&amp;lt;sub&amp;gt;m&amp;lt;/sub&amp;gt;H&amp;lt;sub&amp;gt;n&amp;lt;/sub&amp;gt;) mit drei oder vier Kohlenstoff-Atomen. Dies können sein:&amp;lt;ref&amp;gt;nach Definition in der &amp;#039;&amp;#039;Verordnung (EG) Nr. 1099/2008 des Europäischen Parlamentes und des Rates vom 22. Oktober 2008 über die Energiestatistik.&amp;#039;&amp;#039; Amtsblatt der Europäischen Union L&amp;amp;nbsp;304 vom 14. November 2008 ({{CELEX|32008R1099|PDF|format=PDF}} 250&amp;amp;nbsp;kB), S.&amp;amp;nbsp;33.&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* [[Propan]] C&amp;lt;sub&amp;gt;3&amp;lt;/sub&amp;gt;H&amp;lt;sub&amp;gt;8&amp;lt;/sub&amp;gt;&lt;br /&gt;
* [[Propen]] (Propylen) C&amp;lt;sub&amp;gt;3&amp;lt;/sub&amp;gt;H&amp;lt;sub&amp;gt;6&amp;lt;/sub&amp;gt; (mit [[Doppelbindung]])&lt;br /&gt;
* [[Butan]] C&amp;lt;sub&amp;gt;4&amp;lt;/sub&amp;gt;H&amp;lt;sub&amp;gt;10&amp;lt;/sub&amp;gt;&lt;br /&gt;
* [[Butene|Buten]] (Butylen) C&amp;lt;sub&amp;gt;4&amp;lt;/sub&amp;gt;H&amp;lt;sub&amp;gt;8&amp;lt;/sub&amp;gt; (mit Doppelbindung)&lt;br /&gt;
* [[Isobutan]] (Methylpropan) C&amp;lt;sub&amp;gt;4&amp;lt;/sub&amp;gt;H&amp;lt;sub&amp;gt;10&amp;lt;/sub&amp;gt;&lt;br /&gt;
* [[Isobuten]] (Methylpropen) C&amp;lt;sub&amp;gt;4&amp;lt;/sub&amp;gt;H&amp;lt;sub&amp;gt;8&amp;lt;/sub&amp;gt; (mit Doppelbindung)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Oftmals besteht es nur aus Propan und Butan (zum Beispiel Autogas und Campinggas).&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Datei:Druckregler.png|mini|Funktionsschema eines Druckreglers]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Flüssiggas hat im gasförmigen [[Aggregatzustand]] eine höhere Dichte als Luft. Es wird unter [[Druck (Physik)|Druck]] transportiert und gelagert. Bei Zimmertemperatur tritt bereits ab einem Druck von etwa 8&amp;amp;nbsp;bar Verflüssigung des Gases ein, wobei das Volumen des verflüssigten Materials auf etwa {{Bruch|1|260}} reduziert wird. In einem geschlossenen Druckbehälter stellt sich somit ein Druckgleichgewicht zwischen Gas und Flüssigkeit ein ([[Dampfdruck]]). Gasförmiges Flüssiggas ist leicht [[brennbar]] und bildet explosive Gemische mit Luft. Die [[Explosionsgrenze]]n liegen je nach Kohlenwasserstoff-[[Gemisch]] zwischen 1,5 und 11&amp;amp;nbsp;[[Volumenprozent|Vol.-%]] in der [[Luft]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Der Siedepunkt ist abhängig vom Mischungsverhältnis. Er liegt für ein Propan-Butan-Gemisch bei einem Umgebungsdruck von 1&amp;amp;nbsp;bar zwischen −42&amp;amp;nbsp;[[°C]] (reines Propan) und −0,5&amp;amp;nbsp;°C (reines Butan).&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Güterverkehr|Transporte]] müssen über eine Gefahrgutkennzeichnung nach [[Europäisches Übereinkommen über die internationale Beförderung gefährlicher Güter auf der Straße|ADR]] verfügen ([[UN-Nummer]] &amp;#039;&amp;#039;1965&amp;#039;&amp;#039; und [[Kemler-Zahl]] &amp;#039;&amp;#039;23&amp;#039;&amp;#039;). Versuche zum Seetransport wurden spätestens 1959 durchgeführt, als die «Methane Pioneer» am 31. Januar 1959 mit 2200 Tonnen flüssigem Methan von [[Calcasieu Parish|Louisiana]] zur [[Canvey Island|Canvey-Insel]] in der [[Themse]]mündung auslief. Sieben solche Versuchsfahrten wurden mit diesem Schiff unternommen.&amp;lt;ref&amp;gt;[https://doi.org/10.5169/seals-65600 Versuche zur Verschiffung von Erdgas], Schweizerische Bauzeitung, Band 79 (1961), Heft 38, S. 666&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Flüssiggas hat einen [[Heizwert]] von 46,33&amp;amp;nbsp;MJ/kg (12,87&amp;amp;nbsp;kWh/kg), einen [[Brennwert]] von 50,33&amp;amp;nbsp;MJ/kg (13,98&amp;amp;nbsp;kWh/kg) und bei 20&amp;amp;nbsp;°C und Überdruck eine [[Dichte]] von 540&amp;amp;nbsp;kg/m³ (Propan 500&amp;amp;nbsp;kg/m³ 8,4 bar und Butan 580&amp;amp;nbsp;kg/m³ 2,1 bar)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Verwendung ==&lt;br /&gt;
=== Als Brenngas zur Wärmeerzeugung {{Anker|Feuerzeuggas}} ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Datei:&amp;quot;LPG flame&amp;quot;.JPG|mini|Flüssiggasflamme bei einem Gasherd]]&lt;br /&gt;
{{Doppeltes Bild|rechts|190g-Gaskartusche.jpg|120|Camping gaz.jpg|120|190-g-Campinggaskartuschen mit Butan (links) und mit Butan-Propan-Mischung (rechts)| |Campinggaskartusche 100% Butan|Campinggaskartusche 80% Butan/20% Propan}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Flüssiggas wird unter anderem zum Heizen und Kochen genutzt. Es wird dazu beim Verbraucher in [[Flüssiggaslagerbehälter]]n (Volumen einige hundert bis mehrere tausend Liter) gelagert, die durch [[Tankfahrzeug]]e befüllt werden. In vielen Gegenden in Europa ist es speziell im ländlichen Raum für Heizzwecke von Einfamilienhäusern anzutreffen. Dabei sind auch kleine Flüssiggasnetze üblich, bei denen gasförmiges Flüssiggas in einem Niederdrucknetz von einem zentralen Flüssiggaslagerbehälter aus in die zu versorgenden Häuser geleitet wird. Im Vergleich mit Heizöl sorgt Flüssiggas als Heizenergieträger für deutlich weniger Feinstaub und einen etwas geringeren CO&amp;lt;sub&amp;gt;2&amp;lt;/sub&amp;gt;-Ausstoß.&amp;lt;ref&amp;gt;[https://www.co2online.de/modernisieren-und-bauen/fluessiggas/vergleich-fluessiggas-erdgas-oder-heizoel/ &amp;#039;&amp;#039;Vergleich der Energieträger Flüssiggas, Erdgas und Heizöl&amp;#039;&amp;#039;], co2online, abgerufen am 28. Mai 2015.&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Im Haushalt, zum Beispiel in Gasgrills, werden meist Gasflaschen mit einer Füllmasse von 5&amp;amp;nbsp;kg (D, CH), 7,5&amp;amp;nbsp;kg (CH), 10&amp;amp;nbsp;kg/10,5&amp;amp;nbsp;kg (CH), 11&amp;amp;nbsp;kg (D) oder 33&amp;amp;nbsp;kg (D) verwendet. In kleineren Mengen wird es in [[Gasflasche]]n oder in [[Gaskartusche]]n, etwa beim [[Camping]] für Kochen und [[Grillen]], für die Heizung in Wohnwagen oder Wohnmobilen verwendet. In Frankreich, Südeuropa und vielen anderen Ländern der Welt ist das Kochen mit Flüssiggas sehr verbreitet, im Gegensatz zu Deutschland oder der Schweiz, wo dies wenig praktiziert wird. Während in Südeuropa für Flaschengas [[Butan]] verwendet wird, wird in Deutschland und in der Schweiz [[Propan]] in die großen Campinggasflaschen abgefüllt. In den kleinen Campinggaskartuschen wird auch eine Mischung aus Butan und Propan verwendet. Reines Butan wird als &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Feuerzeuggas&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; in handelsüblichen [[Feuerzeug]]en vielfach eingesetzt. Dabei hat [[n-Butan]] den Nachteil, dass es bei Temperaturen unter −0,5&amp;amp;nbsp;°Celsius ([[Siedepunkt]]) auch bei normalem atmosphärischem Druck flüssig bleibt. Auch wenn die Handwärme meist für eine ausreichende Temperaturerhöhung genügt, ist [[Isobutan]] wegen des niedrigeren Siedepunktes (−11,7 °C) besser geeignet.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
In Deutschland ist bei Einhaltung aller Sicherheitsvorschriften sowie Installation und Abnahme durch einen Sachkundigen (gem. TRF [[Technische Regeln Flüssiggas]] 2012) das Kochen mit Gasflasche (bis maximal 16&amp;amp;nbsp;kg) in der Küche erlaubt.&amp;lt;ref&amp;gt;&amp;#039;&amp;#039;Technische Regeln Flüssiggas 2012&amp;#039;&amp;#039;, Kapitel 6.2.1&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Des Weiteren werden Brenner für verschiedenste Anwendungen mit Flüssiggas betrieben, beispielsweise&lt;br /&gt;
* der [[Bunsenbrenner]] im Chemielabor&lt;br /&gt;
* zum [[Löten|Hart- und Weichlöten]], zum [[Gasschmelzschweißen|Schweißen]] und zum [[Autogenes Brennschneiden|Brennschneiden]] in der Metallverarbeitung&lt;br /&gt;
* im Bauhandwerk zum Flämmen (erhitzen, erschmelzen) von [[bitumen]]&amp;amp;shy;haltigen Werkstoffen, unter anderem für die Abdichtung der Mauern von [[Tiefbau]]werken sowie von Flachdächern (siehe auch [[Bitumen-Schweißbahn]]) oder Terrassen.&lt;br /&gt;
* im [[Schlachthof]] zum Versengen von Fell und Borsten geschlachteter Tiere.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Als Kältemittel ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
In [[Klimaanlage]]n wird Flüssiggas anstatt der ozonschädlichen [[Fluorchlorkohlenwasserstoffe|FCKW]] und der klimaschädlichen [[Fluorkohlenwasserstoffe|FKW]] als [[Kältemittel]] eingesetzt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Als Kraftstoff ===&lt;br /&gt;
{{Hauptartikel|Autogas}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ein Gemisch aus Propan und Butan ist als &amp;#039;&amp;#039;Autogas&amp;#039;&amp;#039; oder &amp;#039;&amp;#039;LPG&amp;#039;&amp;#039; an Tankstellen erhältlich und wird von dafür ausgestatteten [[Ottomotor]]en als Treibstoff genutzt. Das Mischungsverhältnis variiert dabei je nach Land, Jahreszeit und Anbieter. Dieses Flüssiggas wird bei Umgebungstemperatur mit einem Druck von 10 bis 12 bar in flüssigem Zustand über spezielle Anschlüsse in den Fahrzeugtank gepumpt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Als Erdgas-Ersatz ===&lt;br /&gt;
Infolge des [[Russisch-Ukrainischer Krieg|Russisch-Ukrainischen Krieges]] (seit Februar 2022) und der damit einhergehenden Erdgasknappheit haben viele deutsche Industriebetriebe ihre Brenngasversorgung ersatzweise auf Flüssiggas umgestellt. Diese Flüssiggas-Anlagen bestehen üblicherweise aus einem (erdgedeckten) Tank, Pumpe, Verdampfer und Gasmischanlage. Die Flüssiggas-Luft-Mischanlage erzeugt aus Flüssiggas und Umgebungsluft kontinuierlich ein Gasgemisch, dessen Wobbe-Index oder volumetrischer Brennwert dem des ursprünglich verwendeten [[Erdgas]]es entspricht.&amp;lt;!-- Möglich ist dies einerseits durch den hohen volumetrischen Heizwert von Flüssiggas und andererseits dadurch, dass das resultierende Flüssiggas-Luft Gemisch nicht zündfähig ist, da es sich außerhalb der oberen Explosionsgrenze von 11 % befindet.--&amp;gt;&amp;lt;ref&amp;gt;{{Literatur |Autor=Deutscher Verband Flüssiggas |Hrsg=Deutscher Verband Flüssiggas |Titel=Fachinformation des DVFG e.&amp;amp;nbsp;V.: Wechsel zu Flüssiggas (LPG) oder Ersatzversorgung mit Flüssiggas (LPG) in Industrie- und Gewerbeanlagen |Datum=2023-02-17 |Seiten=3 |Sprache=de}}&amp;lt;/ref&amp;gt; Beim Betrieb der Anlagen kann die bestehende Leitungsinfrastruktur ab dem Einspeisepunkt (Erdgas/Mischgas) prinzipiell weiter genutzt werden, jedoch ist hierbei zusätzlich mindestens ein auf die lokalen Gegebenheiten abgestimmtes Druckregelungssystem nötig. Aufgrund der großen Mengen (bis zu 10.000 Nm³/h) ist zudem eine Überwachung des Sauerstoffanteils im Gasgemisch aus Brand- und Explosionsschutzgründen erforderlich.&amp;lt;ref name=&amp;quot;FJ001&amp;quot;&amp;gt;{{Internetquelle |autor=Alexander Hanf |url=https://www.lt-gasetechnik.de/2022/05/11/erdgas-substitution-stoerungen-in-der-erdgasversorgung-ueberbruecken-gasmischung-propan-luft-oder-cng-lpg-butan-mit-luft/ |titel=Erdgas-Substitution |titelerg=Störungen in der Erdgasversorgung überbrücken |hrsg=Gasmischung Propan/Luft |werk=www.lt-gasetechnik.de |datum=2022-05-11 |sprache=de-DE |abruf=2023-02-17}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&amp;lt;ref&amp;gt;{{Internetquelle |url=https://www.chemietechnik.de/energie-utilities/sng-als-alternative-zu-erdgas-111.html |titel=SNG als Alternative zu Erdgas |werk=www.chemietechnik.de |sprache=de |abruf=2023-02-17}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Herstellung ==&lt;br /&gt;
Flüssiggas kann aus Erdgas gewonnen werden. Bei diesem Verfahren werden saure Komponenten wie [[Schwefelwasserstoff]] durch eine Behandlung mit alkalischen Medien entfernt. Zudem fällt es in [[Erdölraffinerie]]n bei der Verarbeitung von [[Erdöl|Rohöl]] an. Dabei wird die Flüssiggasfraktion beispielsweise durch Destillation oder andere Verfahren von anderen Erdölprodukten getrennt. Je nach verwendetem Verfahren kann die Zusammensetzung des Flüssiggases variieren.&amp;lt;ref name=&amp;quot;KumarSharmaV&amp;quot;&amp;gt;V. Kumar Sharma: &amp;#039;&amp;#039;Liquefied Petroleum Gas: A Comprehensive Review of Its Manufacturing and Refining Routes.&amp;#039;&amp;#039; In: &amp;#039;&amp;#039;[[Progress in Petrochemical Science]].&amp;#039;&amp;#039; 7.2, 2025, [[doi:10.31031/pps.2025.07.000656]].&amp;lt;/ref&amp;gt; Sogenanntes Bio-Flüssiggas fällt unter anderem bei der [[Hydrierung]] von Fetten und Ölen an. Dabei wird der [[Glycerin]]anteil der Fettsäureester direkt zu Propan hydriert.&amp;lt;ref name=&amp;quot;SepehriA&amp;quot;&amp;gt;A. Sepehri, M. Kamal Ghassem Alaskari: &amp;#039;&amp;#039;The Impact of BioLPG’s on Carbon Footprint: A Context of European Countries.&amp;#039;&amp;#039; In: &amp;#039;&amp;#039;[[Natural Gas in the 21st Century]].&amp;#039;&amp;#039; IntechOpen, [[doi:10.5772/intechopen.1004239]].&amp;lt;/ref&amp;gt; Eine allgemeine Reaktionsgleichung für diese Reaktion ist: &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
:&amp;lt;chem&amp;gt;C3H5(RCOO)3 + 12 H2 -&amp;gt; C3H8 + 3 RCH3 + 6 H2O&amp;lt;/chem&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Sicherheitsbestimmungen ==&lt;br /&gt;
=== Europa ===&lt;br /&gt;
Der Transport von Flüssiggas wird durch die [[Europäisches Übereinkommen über die internationale Beförderung gefährlicher Güter auf der Straße|ADR-Bestimmungen]] geregelt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Deutschland ===&lt;br /&gt;
[[Flüssiggaslagerbehälter]]-Anlagen sind [[überwachungsbedürftige Anlage]]n nach der [[Betriebssicherheitsverordnung]], sie müssen daher vor der Inbetriebnahme und in bestimmten Fristen wiederkehrend durch eine [[zugelassene Überwachungsstelle]] geprüft werden. Auch die Bestimmungen der Betriebssicherheitsverordnung hinsichtlich des Explosionsschutzes sind zu beachten.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Besondere Maßnahmen sind erforderlich bei Arbeiten unter Erdgleiche (Keller und ähnliches), da Flüssiggas schwerer als Luft ist und sich als „See“ sammeln kann. Auch Bodenöffnungen (Kanaldeckel, Luken, Kellerabgänge) sind in die Sicherheitsbetrachtung einzubeziehen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
In Deutschland sind Beschränkungen speziell für Garagen offiziell aufgehoben, entsprechende Hinweisschilder sind hier ohne Belang.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Für den Bereich Flüssiggas gibt es in Deutschland weiterhin die sogenannte &amp;#039;&amp;#039;Technische Regel für Flüssiggas (TRF)&amp;#039;&amp;#039;, die den Stand der Technik und die einschlägigen, anerkannten Regeln der Technik zusammenfasst. In ihr sind die Anforderungen an das Inverkehrbringen, Errichten und Betreiben von Flüssiggasanlagen aus den geltenden Vorschriften und Normen, zum Beispiel Druckgeräterichtlinie, [[Betriebssicherheitsverordnung]] (BetrSichV) und deren Technische Regeln (TRBS), DIN EN etc. übernommen, zusammengefasst und umgesetzt worden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bei einem Einsatz eines Flüssiggas-Behälters von ≥ 3 t Lagerkapazität ist ein Genehmigungsverfahren nach dem Bundesimmissionsschutzgesetz erforderlich. Details dazu sind in der 9. [[Verordnung zur Durchführung des Bundes-Immissionsschutzgesetzes|Bundesimmissionsschutz-Verordnung]] geregelt. Bei einem 29 t Behälter (≥ 9 t und &amp;lt; 30 t) ist ein vereinfachtes Verfahren ohne eine öffentliche Auslegung erforderlich. Derzeit gibt es gerade mehrere Referentenentwürfe zur Änderung von Gesetzen und Verordnungen (des Bundes) zur Bewältigung der Gasmangellage. Eine Änderung soll auch die Änderung der 4. BImSchV umfassen und die Mengenschwelle, ab der ein förmliches Genehmigungsverfahren erforderlich wird, auf 50 t erhöhen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Grundsätzlich gelten die TRBS 3146 „Ortsfeste Druckanlagen für Gase“ für das Errichten, Aufstellen, und Befüllen. Gemäß § 3 BetrSichV und § 6 GefStoffV sind alle Gefährdungen zu ermitteln, die beim Errichten, Aufstellen, Befüllen, Lagern, Entleeren, Instandhalten, Stillsetzen und Demontieren von ortsfesten Druckanlagen für Gase auftreten können. Zur Gefährdungsbeurteilung bei Tätigkeiten mit Gasen siehe TRGS 407 Bei einem 165 t Behälter ist ein förmliches Verfahren mit einer öffentlichen Auslegung erforderlich.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
In jedem Fall ist zu prüfen, ob durch den zusätzlichen Einsatz von Propan/Flüssiggas Mengenschwellen im Sinne der Störfallverordnung überschritten werden. Hieraus könnten sich zusätzliche Dokumentations- und Prüfpflichten ergeben. Die Lagerung von Propan fällt ab 50 t bereits unter die Störfallverordnung, d.&amp;amp;nbsp;h., Anlagen, die bisher keine Störfallanlage waren, fallen dann erstmals unter die Anforderungen der Störfallverordnung, unabhängig davon, welche störfallrelevanten Stoffe sonst noch gehandhabt werden.&amp;lt;ref name=&amp;quot;FJ001&amp;quot; /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Österreich ===&lt;br /&gt;
Die [[österreich]]ische [[Flüssiggas-Verordnung]] gilt für die Lagerung, Abfüllung, Umfüllung und Verwendung von Flüssiggas.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Innerhalb Österreichs sind die Verordnungen bezüglich Garagen nicht einheitlich, da sie in die Kompetenz der [[Land (Österreich)|Bundesländer]] fallen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Narkosewirkung ==&lt;br /&gt;
Feuerzeuggas hat beim Inhalieren eine narkotisierende Wirkung. Der Grund dafür ist ein Sauerstoffmangel im Gehirn, der eine Ohnmacht oder auch die Einstellung der Atemtätigkeit auslösen kann – mit möglicherweise tödlichen Folgen. Die neurotoxische Wirkung führt zu Herzrhythmusstörungen sowie Schäden an Gehirn und Nervensystem.&amp;lt;ref&amp;gt;{{Webarchiv| url=http://www.stern.de/tv/sterntv/schnueffeln-toedliches-feuerzeuggas-581450.html| wayback=20141204173702| text=Schnüffeln: Tödliches Feuerzeuggas}}, stern TV, 31. Januar 2007.&amp;lt;/ref&amp;gt;&amp;lt;ref&amp;gt;[https://steiermark.orf.at/v2/news/stories/2793802/ &amp;#039;&amp;#039;Feuerzeuggas geschnüffelt: Lebensgefahr&amp;#039;&amp;#039;], orf.at, 30. August 2016, abgerufen am 30. August 2016.&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Flüssiggas Umsatz ==&lt;br /&gt;
=== Deutschland ===&lt;br /&gt;
Monatsberichte &amp;#039;&amp;#039;Amtliche Mineralöldaten für die Bundesrepublik Deutschland&amp;#039;&amp;#039;&amp;lt;ref&amp;gt;{{Internetquelle|url=https://www.bafa.de/SiteGlobals/Forms/Suche/Infothek/Infothek_Formular.html?queryResultId=null&amp;amp;pageNo=0&amp;amp;resultsPerPage=100&amp;amp;documentType_=type_statistic&amp;amp;submit=Senden&amp;amp;sortOrder=dateOfIssue_dt+desc&amp;amp;templateQueryString=Amtliche+Daten+Mineral%C3%B6ldaten|hrsg=BAFA| titel=Amtliche Mineralöldaten für die Bundesrepublik Deutschland, Tabelle 5: Gesamtaufkommen von Mineralölprodukten | format=HTML, XLSX, PDF | abruf=2025-01-16}}&amp;lt;/ref&amp;gt; des [[Bundesamt für Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle]];&lt;br /&gt;
in Tonnen:&lt;br /&gt;
{| class=wikitable |&lt;br /&gt;
!Jahr &lt;br /&gt;
!Monat&lt;br /&gt;
!Brutto Raffinerie-Erzeugung&lt;br /&gt;
!Importe aus der EU&lt;br /&gt;
!Import aus Dritt-Ländern&lt;br /&gt;
!Gesamt-Aufkommen&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 2023 || September || 211,323 || 77,015 || 5,098 || 261,697&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| || Oktober || 166,225 || 61,950 || 14,047 || 204,165&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| || November || 113,112 || 98,949 || 3,444 || 212,439&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| || Dezember || 199,396 || 79,275 || 14,574 || 297,255&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 2024 || Januar || 248,185 || 84,792 || 17,063 || 277,929&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| || Februar || 284,117 || 118,866 || 18,697 || 336,689 &lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| || März || 343,253 || 104,700 || 22,160 || 370,136&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| || April || 352,429 || 106,013 || 16,360 || 371,170 &lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| || Mai || 342,198 || 79,593 || 14,491 || 351,722&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| || Juni || 327,952 || 100,322 || 6,359 || 341,556&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| || Juli || 350,649 || 79,477 || 7,741 || 344,329&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| || August || 342,333 || 82,376 || 3,641 || 332,615&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| || September || 285,598 || 57,936 || 13,045 || 286,845&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Siehe auch ==&lt;br /&gt;
{{Portal|Energie}}&lt;br /&gt;
* [[Flüssighelium]]&lt;br /&gt;
* [[Flüssigsauerstoff]]&lt;br /&gt;
* [[Flüssigstickstoff]]&lt;br /&gt;
* [[Flüssigwasserstoff]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Literatur ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* {{Literatur |Hrsg=Wirtschafts- und Verl.-Ges. Gas und Wasser |Titel=Technische Regeln Flüssiggas 2012 |TitelErg=DVFG-TRF 2012 |Ort=Bonn |Datum=2012 |ISBN=978-3-89554-188-9 |Seiten=208}}&lt;br /&gt;
* Schweiz: [[EKAS]] 6517 – &amp;#039;&amp;#039;Richtlinie Flüssiggas&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
* Schweiz: {{Literatur |Hrsg= Arbeitskreis LPG, ehem. [[SVGW]]|Titel= Leitfaden Flüssiggas L1|TitelErg= |Ort= |Datum= Juni 2021|ISBN= |Online= https://flaga.ch/wp-content/uploads/Leitfaden-Fluessiggas-L1-AK-LPG-Juni-2021.06.pdf}}&lt;br /&gt;
* Ralf Ortmayr, Wolfgang Schüler: &amp;#039;&amp;#039;Ratgeber Autogas. Informationen und Tipps.&amp;#039;&amp;#039; Selbstverlag, 1. Auflage 2006, ISBN 3-00-017181-9.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Weblinks ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Wiktionary}}&lt;br /&gt;
{{Commonscat|Liquefied petroleum gas|Flüssiggas}}&lt;br /&gt;
* [https://www.dvfg.de/ dvfg.de], [[Deutscher Verband Flüssiggas]]&lt;br /&gt;
* [https://www.fluessiggas-magazin.de/ Flüssiggas-Magazin – Fachportal für Flüssiggas und Autogas]&lt;br /&gt;
* [https://www.dvfg.de/fileadmin/user_upload/downloads/fluessiggas-zahlen/WEB5_DVFG_FGiZ_2018_Einzelseiten_FINAL.pdf Flüssiggas in Zahlen 2020 (PDF)]&lt;br /&gt;
* [https://www.dvfg.de/fileadmin/user_upload/downloads/fluessiggas-zahlen/WEB5_DVFG_FGiZ_2018_Einzelseiten_FINAL.pdf Flüssiggas in Zahlen 2018] (PDF; 563&amp;amp;nbsp;kB)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Einzelnachweise ==&lt;br /&gt;
&amp;lt;references /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Normdaten|TYP=s|GND=4128636-4}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{SORTIERUNG:Flussiggas}}&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Kraftstoff]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Stoffgemisch]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Gas]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Brenngas]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>imported&gt;Dk1909</name></author>
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