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	<title>Flächenlast - Versionsgeschichte</title>
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	<updated>2026-06-12T09:21:52Z</updated>
	<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale Kopie</subtitle>
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		<id>https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Fl%C3%A4chenlast&amp;diff=627025&amp;oldid=prev</id>
		<title>imported&gt;S.K.: Unsinnige BKL gelöscht</title>
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		<updated>2020-11-15T14:04:37Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Unsinnige BKL gelöscht&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;Eine &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Flächenlast&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&amp;amp;nbsp;&amp;#039;&amp;#039;f&amp;#039;&amp;#039;, teils auch &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Flächendruck&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;, ist eine [[Belastung (Physik)|Belastung]] durch [[Kraft|Kräfte]], die &amp;#039;&amp;#039;nicht&amp;#039;&amp;#039; konzentriert (punktförmig) oder [[Streckenlast|über eine Strecke verteilt]] sind, sondern die kontinuierlich über eine [[Fläche (Mathematik)|Fläche]] verteilt sind.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Der Begriff findet sich in der [[Technische Mechanik|technischen Mechanik]], insbesondere der [[Statik (Physik)|Statik]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
In [[Fahrzeugtechnik]] und [[Straßenbau]] wurde, bis Mitte des 20. Jahrhunderts, auch teils der Begriff &amp;#039;Flächendruck&amp;#039; verwendet, mit der gleichen physikalischen Bedeutung, aber angewendet zum Beispiel auf die Berührungsfläche eines [[Reifen]]s mit der Fahrbahn. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Eine Flächenlast resultiert aus einem Traktionsvektor (z.&amp;amp;nbsp;B. Oberflächendruck, -zug, -schubspannung) (z.&amp;amp;nbsp;B. Wasserhöhe in einer [[Kanalbrücke]] oder eine [[Volumenkraft]] mal Dicke).&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Eine Flächenlast ist eine [[Mechanische Spannung|Spannung]] hat die Dimension [[Kraft]] pro [[Fläche (Mathematik)|Fläche]], z.&amp;amp;nbsp;B.:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
:&amp;lt;math&amp;gt;f = \frac{\mathrm dF}{\mathrm dA}&amp;lt;/math&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
mit der Kraft &amp;lt;math&amp;gt;F&amp;lt;/math&amp;gt;. Das Verhältnis ist [[Differential (Mathematik)|differentiell]] formuliert, da die Flächenlast im Allgemeinen nicht konstant über der Fläche &amp;lt;math&amp;gt;A&amp;lt;/math&amp;gt; ist.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Besondere Beispiele sind folgende [[Einwirkung (Statik)|Einwirkungen]] in der [[Baustatik]]:&lt;br /&gt;
* [[Nutzlast (Bauwesen)|Nutzlasten]], beispielsweise die [[Verkehrslast]] einer [[Brücke]], die sowohl über die Länge als auch über die Breite verteilt ist.&lt;br /&gt;
* Eigengewichte mal Dicke von beispielsweise Brückenbalken und ihrer [[Verkehrsweg]]-Aufbauten ([[Decke (Straßenbau)|Beläge]], [[Schüttgut|Schüttgüter]], [[Schiene (Schienenverkehr)|Schienen]])&lt;br /&gt;
* [[Windlast]]en auf [[Wand (Bauteil)|Wände]] und Dächer,&lt;br /&gt;
* [[Schneelast]]en auf [[Dach|Dächer]].&lt;br /&gt;
Typische Flächen-[[Lastannahme]]n finden sich in den einschlägigen [[Europäische Norm|Normen]] oder in Bautabellen (z.&amp;amp;nbsp;B. von Schneider &amp;#039;&amp;#039;Bautabellen&amp;#039;&amp;#039;, Werner Verlag).&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{SORTIERUNG:Flachenlast}}&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Baustatik]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>imported&gt;S.K.</name></author>
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