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<p><b>Neue Seite</b></p><div>{{Infobox Unternehmen<br />
| Name = L. Fisson & Cie<br />
| Logo = <br />
| Unternehmensform = <br />
| ISIN = <br />
| Gründungsdatum = 1896<br />
| Auflösungsdatum = 1899<br />
| Auflösungsgrund = <br />
| Sitz = [[Paris]], [[Frankreich]]<br />
| Leitung = Louis Fisson<br />
| Mitarbeiterzahl = <br />
| Umsatz = <br />
| Stand = <br />
| Branche = [[Automobilindustrie]]<br />
| Homepage = <br />
}}<br />
[[Datei:Fisson 1898 vr.JPG|mini|Fisson von 1898 auf der [[Techno-Classica]]]]<br />
[[Datei:Fisson à moteur Benz (1897).jpg|mini|Fisson à moteur Benz (1897)]]<br />
'''L. Fisson & Cie''' war ein [[Frankreich|französischer]] Hersteller von [[Automobil]]en.<ref name="Die Internationale Automobil-Enzyklopädie" /><ref name="Beaulieu" /><ref name="Autos" /><br />
<br />
== Unternehmensgeschichte ==<br />
Louis Fisson gründete das Unternehmen 1896 in der Rue Maublanc 14 in [[Paris]] und begann mit dem Bau von Automobilen.<ref name="Beaulieu" /> 1899 endete die Produktion.<br />
<br />
== Fahrzeuge ==<br />
Das erste Modell besaß einen liegenden Einzylindermotor von [[Benz & Cie.|Benz]], der im Heck verbaut war.<ref name="Beaulieu" /><ref>{{Literatur |Autor=Maurice Farman |Titel=Les Voitures Fisson |Hrsg=P. Jeanniot |Sammelwerk=Le Sport univerl illustré |Band= |Nummer= |Auflage= |Verlag= |Ort=Paris |Datum=1898-04-16 |ISBN= |Seiten=257}}</ref> Die verschiedenen Karosserieaufbauten boten wahlweise Platz für zwei, vier oder sechs Personen. Eine Fisson Victoria nahm im September 1896 am Autorennen von [[Motorsportjahr 1896|Paris nach Marseille und zurück]] teil.<ref>{{Literatur |Autor=Emmanuel Aimé |Titel=La Course Paris-Marseille |Hrsg=Raoul Vuillemot |Sammelwerk=La locomotion automobile |Band= |Nummer=15 |Auflage= |Verlag= |Ort=Paris |Datum=1896-10-01 |ISBN= |Seiten=253-256}}</ref><br />
<br />
Ein weiterentwickeltes Modell glich mehr dem moderneren [[Panhard & Levassor]].<ref name="Beaulieu" /> Hier sorgte ein [[Zweizylindermotor]] mit 2920&nbsp;cm³ [[Hubraum]], der vorne im Fahrzeug montiert war, für den Antrieb.<ref name="Beaulieu" /> Das Getriebe verfügte über vier Gänge.<ref name="Beaulieu" /><br />
<br />
Ein Fahrzeug dieser Marke existiert noch.<ref name="Beaulieu" /> Es gehört zur Sammlung von ''Leonardslee Gardens'' in [[Lower Beeding]] bei [[Horsham]] und wird gelegentlich beim [[London to Brighton Veteran Car Run]] eingesetzt.<br />
<br />
== Literatur ==<br />
* {{BibISBN|9783803298768}}<br />
* {{BibISBN|1579582931|Band=1}}<br />
* [[George Nicholas Georgano]]: ''Autos. Encyclopédie complète. 1885 à nos jours.'' Courtille, Paris 1975 (französisch).<br />
<br />
== Weblinks ==<br />
{{Commonscat|Fisson vehicles|Fisson}}<br />
* [http://www.motorbase.com/manufacturer/by-id/943860402 Motorbase.com] (englisch)<br />
* [http://www.classic2.dds.nl/France39.html Foto]<br />
* [https://www.puddleglumsrest.org.uk/charles/gallery/oldcars/OC89.html Foto]<br />
<br />
== Einzelnachweise ==<br />
<references><br />
<ref name="Die Internationale Automobil-Enzyklopädie">{{BibISBN|9783803298768}}</ref><br />
<ref name="Beaulieu">{{BibISBN|1579582931|Band=}}</ref><br />
<ref name="Autos">[[George Nicholas Georgano]]: ''Autos. Encyclopédie complète. 1885 à nos jours.'' Courtille, Paris 1975 (französisch).</ref><br />
</references><br />
{{Navigationsleiste Französische Automobilmarken bis 1904}}<br />
<br />
[[Kategorie:Ehemaliger Pkw-Hersteller (Frankreich)]]<br />
[[Kategorie:Ehemaliges Unternehmen (Paris)]]<br />
[[Kategorie:Unternehmensgründung 1896]]<br />
[[Kategorie:Aufgelöst 1899]]</div>imported>SchlurcherBot