https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&feed=atom&title=Fisker_KarmaFisker Karma - Versionsgeschichte2026-06-02T13:53:10ZVersionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale KopieMediaWiki 1.43.8https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Fisker_Karma&diff=1403884&oldid=previmported>Alexander-93: Die 2 letzten Textänderungen von ~2026-15433-92 wurden verworfen und die Version 262901419 von Alexander-93 wiederhergestellt.2026-03-11T16:44:49Z<p>Die 2 letzten Textänderungen von <a href="/index.php/Spezial:Beitr%C3%A4ge/~2026-15433-92" title="Spezial:Beiträge/~2026-15433-92">~2026-15433-92</a> wurden verworfen und die Version <a href="/index.php/Spezial:Permanenter_Link/262901419" title="Spezial:Permanenter Link/262901419">262901419</a> von Alexander-93 wiederhergestellt.</p>
<p><b>Neue Seite</b></p><div>{{Infobox PKW-Modell<br />
| Marke = [[Fisker Automotive|Fisker]]<br />
| Modell = Karma<br />
| Bild = Fisker Karma EVer EcoChic – Frontansicht (2), 6. Juni 2012, Düsseldorf.jpg<br />
| Bild zeigt = Fisker Karma (2011–2012)<br />
| Bezeichnung = <br />
| von = 2011<br />
| bis = 2012<br />
| Klasse = [[Oberklasse]]<br />
| Versionen = [[Limousine]]<br />
| Motoren = 2&nbsp;[[Elektromotor]]en:<br />2 × 150 kW +<br />[[Ottomotor]]:<br />2,0 Liter<br />(156 kW)<br />
| Länge = 4998<br />
| Breite = 1985<br />
| Höhe = 1330<br />
| Radstand = 3160<br />
| Gewicht = 2400<br />
| Vorgänger = <br />
| Nachfolger = [[Karma Revero]]<br />[[VLF Destino]]<br />
}}<br />
[[Datei:Fisker Karma EVer EcoChic – Heckansicht, 31. Dezember 2012, Düsseldorf.jpg|mini|Heckansicht]]<br />
<br />
Der '''Fisker Karma''' war eine [[Plug-in-Hybrid]]-Oberklasselimousine des amerikanischen [[Automobilhersteller]]s [[Fisker Automotive]], angetrieben von zwei 150-[[Watt (Einheit)|kW]]-[[Elektromotor]]en (zusammen 408 [[Pferdestärke|PS]]). Im ''Sport-Modus'' liefert zur Steigerung der Leistung und zur Verlängerung der Reichweite von 81 km um 400 km ein [[Generator]] [[Elektrischer Strom|Strom]] zu, der von einem 156 kW (212 PS) starken [[Ottomotor]], einem Ecotec-Motor von [[General Motors]] mit zwei Litern Hubraum, angetrieben wird. Dieses Konzept wurde vom Hersteller „EVer“ genannt (electric vehicle extended range).<br />
<br />
Der ECE-Normverbrauch liegt bei 2,2 l/100 km. Von 2011 bis 2012 wurden 2450 Stück gebaut.<br />
<br />
Der Wagen wurde ab Juni 2011 vom Auftragsfertiger [[Valmet Automotive]] in [[Finnland]] gebaut, der auch schon im Auftrag von [[Porsche]] die Modelle [[Porsche Boxster|Boxster]] und [[Porsche Cayman (Typ 987c)|Cayman]] fertigte.<ref>[http://www.bloomberg.com/news/2011-12-22/fisker-seeks-to-lift-karma-sales-to-move-on-from-loan-scrutiny.html Alan Ohnsman: Fisker Automotive Seeks to Lift Karma Sales to Move on From Loan Scrutiny, Bloomberg, 22. Dezember 2011]</ref><br />
<br />
Der Fisker Karma kann als reines [[Elektroauto]] betrieben werden (vom Hersteller ''Stealth-Modus'' genannt) und hat dann eine angegebene Reichweite von 81 km, eine [[Bauartbedingte Höchstgeschwindigkeit|Höchstgeschwindigkeit]] von 153&nbsp;km/h und eine [[Beschleunigung]] von 7,9&nbsp;s von 0 auf 100&nbsp;km/h.<br />
<br />
Wird der ''Sport-Modus'' gewählt, bei dem der 4-Zylinder-Ottomotor über einen 175-kW-Generator<ref>[http://www.auto-motor-und-sport.de/fahrberichte/fisker-karma-im-fahrbericht-luxus-sportler-mit-elektroantrieb-3640229.html Fisker Karma im Fahrbericht: Luxus-Sportler mit Elektroantrieb, in Auto. Motor und Sport, 16. Mai 2011]</ref> zusätzlich Strom für die beiden Elektromotoren liefert, steigt die Höchstgeschwindigkeit auf 200&nbsp;km/h und die Beschleunigung von 0 auf 100&nbsp;km/h dauert 5,9&nbsp;s. Der Wagen ist in dieser Form ein [[Hybridauto]], und zwar ein [[Plug-in-Hybrid]].<ref>Tom Grünweg: [http://www.spiegel.de/auto/aktuell/0,1518,809829,00.html ''Elektropionier Hendrik Fisker: Ein Däne auf der Überholspur''], in Spiegel Online, 24. Januar 2011</ref><br />
<br />
Die [[Karosserie]]form wurde von dem dänischen Designer [[Henrik Fisker]] entworfen, der früher als [[Designer]] für [[BMW]], der [[Ford]]-Tochter Ingeni, und [[Aston Martin]] arbeitete und mit dem deutschen Ingenieur [[Bernhard Köhler (Automobilmanager)|Bernhard Köhler]] die Entwickler- und Custom-Firma Fisker Coachbuild LLC gründete, die zusammen mit [[Quantum Fuel Technologies Worldwide]] die Herstellerfirma [[Fisker Automotive]] ins Leben rief.<br />
<br />
Die knapp fünf Meter lange und knapp zwei Meter breite [[Karosserie#Skelettkarosserie|Skelettkarosserie]] (''space frame'') besteht aus [[Aluminium]], das von [[Norsk Hydro]] geliefert wird.<br />
<br />
Wegen [[Fisker Automotive#Geschichte|wirtschaftlicher Schwierigkeiten]] von Fisker wurde die Produktion im November 2012 eingestellt. Die [[Karma Automotive]] baute mit dem [[Karma Revero]] zwischen 2016 und 2025 jedoch ein baugleiches Modell.<ref>[http://www.auto-motor-und-sport.de/news/karma-revero-comeback-der-hybrid-limousine-11536815.html Comeback der Hybrid-Limousine, 9. September 2016]</ref><ref>[https://insideevs.com/news/783121/karma-revero-dead/ The Karma Revero Is Dead, 31. Dezember 2025]</ref> Außerdem produzierte der amerikanische Kleinserienhersteller [[VLF Automotive]] 2016 mit dem [[VLF Destino|Destino]] ein auf dem Karma aufbauendes Modell mit dem 6,2-Liter-V8-Ottomotor aus der [[Corvette C7]].<br />
<br />
== Technik ==<br />
Die beiden Elektromotoren mit je 150&nbsp;kW und einem Gesamt[[drehmoment]] von 1300 [[Newtonmeter]] treiben die Hinterachse an.<ref name="ams" /><br />
<br />
Verzögert wird das knapp 2,5&nbsp;t (betriebsbereit inkl. Akku) schwere Fahrzeug beim schnellen Bremsen von zwei 6-Kolben-[[Brembo (Unternehmen)|Brembo]]-Bremsen vorne und zwei 4-Kolben-Brembo-Bremsen an den Hinterrädern. Außerdem gewinnt der Wagen beim Bremsen Energie zurück, indem ein Teil der [[Bewegungsenergie]] wieder in [[elektrische Energie]] verwandelt wird ([[Nutzbremse|Rekuperation]]). Dabei können zwei Verzögerungsstufen vorgewählt werden.<ref name="welt">J. Zöllter: [https://www.welt.de/motor/iaa/article13528663/Wer-sauberen-Luxus-liebt-muss-leiden.html ''Wer sauberen Luxus liebt, muss leiden.''] In: ''Die Welt'' vom 8. August 2011</ref><br />
<br />
Der [[Lithium-Eisenphosphat-Akkumulator]] des US-Batterieherstellers [[A123 Systems]], eine spezielle Form des [[Lithium-Ionen-Akkumulator]]s speichert maximal 20&nbsp;[[kWh]]. A123 Systems war auch Teilhaber von Fisker Automotive. Die Batterie ermöglicht nach dem realitätsfernen [[Fahrzyklus#NEFZ, Richtlinie 70/220/EWG|Neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ)]] im rein elektrischen Betrieb eine Reichweite von 81&nbsp;km. Sie wiegt 275&nbsp;kg und ist im Mitteltunnel untergebracht.<br />
<br />
In das Dach des Wagens ist ein gebogenes 120-Watt-[[Solarmodul]] integriert, das unter günstigen Bedingungen pro Jahr Strom für zusätzliche 300 km liefert. Der so gewonnene Strom ermöglicht es alternativ, den Wagen während Standzeiten zu kühlen.<ref>{{Webarchiv|url=http://www.fiskerurl.com/2011/11/17/art-powered-by-the-sun/ |wayback=20120120143106 |text=Art. Powered by the Sun. |archiv-bot=2019-04-10 23:07:04 InternetArchiveBot }} Website von Fisker Automotive, abgerufen am 4. April 2012</ref><br />
<br />
== Name ==<br />
Der Name [[Karma]] beruht auf dem entsprechenden [[Sanskrit]]wort.<ref name=rr>The Robb Report: {{Webarchiv|url=http://www.fiskerautomotive.com/images/uploads/Fisker_Eprint_Frev1.pdf |wayback=20131021090421 |text=Supreme Green Machines |archiv-bot=2025-02-05 10:59:56 InternetArchiveBot }}</ref><br />
<br />
Der Begriff Stealth-Modus für reinen Elektrobetrieb ist inspiriert von der [[Tarnkappentechnik|gleichnamigen Militärtechnologie]]. Der Entwickler des Antriebssystems und Mitgründer von Fisker Automotive, [[Quantum Technologies]], führt immer noch Rüstungsaufträge aus und entwickelte für das amerikanische Verteidigungsministerium ein Stealthfahrzeug namens Aggressor Alternative Mobility Vehicle (AMV).<ref>Quantum Technologies: {{Webarchiv | url=http://www.qtww.com/industries/md.php | wayback=20061113230853 | text=Military/Defense}} (englisch)</ref><br />
<br />
== Konkurrenzsituation und Fahreigenschaften ==<br />
[[Datei:Fisker Karma 2.jpg|mini|Die Gestaltung der Karosserie ist ein Werk des dänischen Designers Henrik Fisker, der auch den [[Aston Martin DB9]] entwarf.]]<br />
<br />
Henrik Fisker selbst gab als Benchmark die [[BMW 7er|BMW-7er]]-Reihe und den [[Porsche Panamera]] an.<ref name="ams">[http://www.auto-motor-und-sport.de/fahrberichte/fisker-karma-im-fahrbericht-luxus-sportler-mit-elektroantrieb-3640229.html ''Luxus-Sportler mit Elektroantrieb.''] In: ''auto motor sport'' vom 16. Mai 2011</ref><br />
<br />
Der Fisker Karma könnte der Klasse der [[Gran Turismo|Gran-Turismo]]-Limousinen, größeren sportlichen Reiselimousinen, zugerechnet werden, die von Beschleunigung und Geschwindigkeit her zur Klasse der Sportwagen gehören, aber komfortabler gebaut sind.<br />
<br />
Die Fahreigenschaften beschrieb die Zeitschrift ''[[auto motor und sport]]'' wie folgt: ''Seine ausgewogene Gewichtsbalance, der tiefe Schwerpunkt und die direkte, mitteilungsfreudige Lenkung verhelfen dem Fisker Karma tatsächlich zu einer überzeugenden Agilität mit viel Fahrspaßpotenzial. Dabei erkauft sich der Hecktriebler die Fahrdynamik keineswegs durch ein knochentrockenes Fahrwerk. Trotz der riesigen Räder (22 Zoll) überzeugt er mit gutem Komfort.''<ref name="ams" /><br />
<br />
== Kritik ==<br />
Kritisiert wurden in einigen Berichten die Geräusche des zuschaltbaren Verbrennungsmotors und die Verarbeitung der ersten Modelle (Produktionsnummer < 500). Ebenfalls wurde am Modelljahr 2012 die Visibilität und Funktionalität des Command Centers bemängelt, inklusive des darin integrierten Navigationssystems.<ref name="welt" /><br />
<br />
== Weitere Karosserievarianten ==<br />
[[Datei:Fisker Surf rl IAA 2011.jpg|mini|Kombivariante Fisker Surf auf der IAA]]<br />
[[Datei:Fisker Sunset--DC.jpg|mini|links|Cabrioprojekt Fisker Karma Sunset]]<br />
<br />
Im Januar 2009 stellte Fisker Automotive das Projekt ''Fisker Karma S Sunset'', ein [[Cabrio]] mit [[Hardtop]] auf Basis des Fisker Karma, auf der [[North American International Auto Show]] vor.<ref>W. Siler: [http://jalopnik.com/5129546/fisker-karma-s-sunset-worlds-first-hybrid-convertible ''Fisker Karma S Sunset: World’s First Hybrid Convertible.''] bei: ''jalopnik.com'' vom 12. Januar 2012</ref> Auf der [[Internationale Automobil-Ausstellung|IAA]] 2011 wurde eine Kombivariante des Karma unter dem Namen Surf präsentiert.<br />
<br />
== Verschiedenes ==<br />
[[Ashton Kutcher]] fährt in der neunten Staffel der Sitcom ''[[Two and a Half Men]]'' als Milliardär Walden Schmidt einen Fisker Karma.<br />
<br />
In dem Film ''[[Einer nach dem anderen (2014)|Einer nach dem anderen]]'' dient ein Fisker Karma einem Drogenboss als Fahrzeug.<br />
<br />
In [[Haftbefehl (Rapper)|Haftbefehls]] Musikvideo zu ''Generation Azzlack'' ist in mehreren Sequenzen ein roter Fisker Karma zu sehen.<ref name="universal">[https://www.youtube.com/watch?v=sGkiWnLImxY Generation Azzlack, Universal, 2013]</ref><br />
<br />
== Weblinks ==<br />
{{Commonscat}}<br />
* [http://www.fiskerautomotive.com/ Offizielle Website von Fisker Automotive] (englisch)<br />
* [http://www.fisker-automobile.com/ Website der Fisker Automobile AG in der Schweiz] Importeur für mehrere europäische Länder und Teil der Emil-Frey-Gruppe<br />
<br />
== Einzelnachweise ==<br />
<references /><br />
<br />
[[Kategorie:Fahrzeug der Oberklasse]]<br />
[[Kategorie:Hybridelektroautomodell]]<br />
[[Kategorie:Limousine]]</div>imported>Alexander-93