https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&feed=atom&title=First-Air-Flug_6560First-Air-Flug 6560 - Versionsgeschichte2026-06-03T11:31:18ZVersionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale KopieMediaWiki 1.43.8https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=First-Air-Flug_6560&diff=2407531&oldid=previmported>MrBenjo: fehlerhaften Vorlagenparameter entfernt2025-05-13T11:46:34Z<p>fehlerhaften Vorlagenparameter entfernt</p>
<p><b>Neue Seite</b></p><div>{{Infobox Flugunfall<br />
| Crash image = FAB B732 C-GNWN at Cambridge Bay Airport.JPG<br />
| Image caption = Die verunglückte [[Boeing 737-200]] der Fluggesellschaft [[First Air]]<br />
| Date = 20. August 2011<br />
| Type = [[Controlled flight into terrain|gesteuerter Flug ins Gelände]]<ref name="TSB">{{Webarchiv|url=http://www.tsb.gc.ca/eng/medias-media/progres-update/aviation/2012/a11h0002/a11h0002-20120105.asp |wayback=20160518110341 |text=First Air Flight 6560, Boeing 737 Accident, 20 August 2011, Resolute Bay (A11H0002)}} auf ''https://www.tsb.gc.ca/'' (englisch). Abgerufen am 24. Mai 2023.</ref><br />
| Site = [[Resolute Bay]], {{Kanada}} <br />
| Aircraft Type = [[Boeing 737-200]]<br />
| Operator = [[First Air]]<br />
| Tail Number = C-GNWN<ref name="TSB" /><br />
| Origin = [[Flughafen Yellowknife|Yellowknife]], {{Kanada}}<br />
| Destination = [[Flughafen Resolute Bay|Resolute Bay]], {{Kanada}}<br />
| Passengers = 11<br />
| Crew = 4<br />
| Injuries = 3<br />
| Fatalities = 12<br />
| Survivors = 3<br />
}}<br />
<br />
Der '''Flugunfall bei Resolute Bay''' war ein [[Flugunfall]], bei dem am 20. August 2011 eine [[Boeing 737-200]] der kanadischen [[First Air]] beim Landeanflug auf den [[Flughafen Resolute Bay]] in [[Kanada]] verunglückte.<ref name="TSB" /><br />
<br />
== Unglück ==<br />
Die Boeing 737-200 mit dem [[Luftfahrzeugkennzeichen|Kennzeichen]] ''C-GNWN'' kollidierte knapp 2 km östlich der Landebahn 35T mit einem Hügel. Das Wetter am Zielflughafen war neblig mit einer Sichtweite von ungefähr 5 km.<ref name="TSB2">[https://www.tsb.gc.ca/eng/rapports-reports/aviation/2011/A11H0002/A11H0002.html Abschlussbericht des TSB]</ref><br />
<br />
Als Ursachen werden im Abschlussbericht des [[Transportation Safety Board of Canada|TSB]] unter anderem angegeben:<ref name="TSB2" /><br />
* Die Kompasse waren nicht ausreichend [[Missweisung|kalibriert]] worden.<br />
* Der [[Autopilot]] für die [[Instrumentenlandesystem|ILS]]-Landung war unbemerkt abgeschaltet worden.<br />
* Der Kapitän schenkte den mehrfach geäußerten Bedenken seines Copiloten hinsichtlich eines falschen Kurses nicht genügend Beachtung.<br />
<br />
Zur selben Zeit fand eine militärische Übung im Unfallgebiet statt. Ca. 700 Personen nahmen daran teil. Im Zuge der Übung sollten die Abläufe im Falle eines Flugunfalles trainiert werden, wobei die Übungsteilnehmer schlussendlich mit einem realen Absturz konfrontiert waren. Beide [[Flugschreiber]] konnten geborgen werden.<ref name="TSB" /><br />
<!-- == Auswirkungen == --><br />
<br />
== Überlebende ==<br />
An Bord befanden sich 15 Personen, davon vier Crew-Mitglieder. Es überlebten drei Passagiere, darunter ein sieben Jahre altes Mädchen.<ref name="TSB" /><br />
<br />
== Einzelnachweise ==<br />
<references /><br />
<br />
{{SORTIERUNG:FirstAirFlug 6560}}<br />
[[Kategorie:Flugunfall in Kanada]]<br />
[[Kategorie:Flugunfall 2011]]<br />
[[Kategorie:Luftverkehr (Nunavut)]]<br />
[[Kategorie:Boeing 737]]<br />
[[Kategorie:First Air]]</div>imported>MrBenjo