https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&feed=atom&title=Firefly_%28Bootsklasse%29Firefly (Bootsklasse) - Versionsgeschichte2026-06-27T18:15:28ZVersionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale KopieMediaWiki 1.43.8https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Firefly_(Bootsklasse)&diff=1599439&oldid=previmported>Hein.Mück am 22. November 2024 um 10:05 Uhr2024-11-22T10:05:58Z<p></p>
<p><b>Neue Seite</b></p><div>{{Infobox Bootsklasse<br />
|Breite (Infobox) = <!-- (default 200px) --><br />
|Klassenzeichen = Firefly insigna.png<br />
|Breite (Klassenzeichen)= <!-- (default 100px) --><br />
|Länge üA = 3,66<br />
|Länge WL = 3,58<br />
|Breite üA = 1,42<br />
|Freibord = <br />
|Tiefgang = <br />
|Masthöhe = 6,47<br />
|Gewicht (segelfertig) = 118<br />
|Gewicht (Ballast, Kiel)= <!-- in kg --><br />
|Segelfläche am Wind = 8,317<br />
|Großsegel = <br />
|Fock =<br />
|Genua =<br />
|Spinnaker = <br />
|Gennaker = <br />
|Takelungsart = [[Slup]]<br />
|Yardstickzahl = <br />
|Klasse = olympisch 1948, [[Einheitsklasse]]<br />
}}<br />
<br />
[[Datei:Firefly.svg|mini|Riss Firefly]]<br />
[[Datei:National Maritime Museum Cornwall (8794).jpg|mini|250 px|left|Firefly im National Maritime Museum Cornwall, hängend rechts (rote Segel)]]<br />
Die '''Firefly''' ist eine hölzerne [[Jolle|Zwei-Mann-Jolle]] ohne [[Spinnaker]] und ohne [[Trapez (Segeln)|Trapez]] mit einer Länge von 12 [[Fuß (Einheit)|Fuß]]. Sie wurde im Jahr 1946 von [[Uffa Fox]] (1898–1972) entworfen. Die Jolle hieß ursprünglich ''Sea Swallow''.<ref name="GOA" /><br />
<br />
== Olympische Segelwettbewerbe ==<br />
Obwohl sie ursprünglich als Zwei-Mann-Jolle konstruiert wurde, wählte man sie als Ein-Mann-Bootsklasse für die olympischen Segelwettbewerbe 1948 vor [[Torquay]] (England) aus. Die [[Olympische Sommerspiele 1948/Segeln#Firefly|Goldmedaille]] gewann der dänische Ausnahmesegler [[Paul Elvstrøm]]. Nach diesen Olympischen Spielen wurde die Firefly anlässlich der Olympischen Spiele 1952 in [[Helsinki]] durch das [[Finn (Bootsklasse)|Finn-Dinghy]] als Ein-Mann-Bootsklasse ersetzt.<ref>{{Webarchiv | url=http://www.finnsailing.de/combox/tmpl_newsb.php?id=1&box=tbl_Bootsbau | wayback=20070830215952 | text=Die Geschichte des Finn Dinghy: von Rickard Sarby}} Abgerufen am 8. März 2009</ref><br />
<br />
== Verbreitung ==<br />
In der Folgezeit wurde die Firefly sehr populär als Zwei-Mann-Jollenklasse, so wie sie einst von ihrem Konstrukteur Fox geplant wurde. Das [[National Maritime Museum]] in [[Greenwich (London)]] bilanzierte: „Die Firefly war eines der ersten Jollen, die jemals in großen Stückzahlen gebaut wurden, lange vor der Zeit der [[Glasfaserverstärkter Kunststoff|glasfaserverstärkter]] Kunststoffboote, und es besteht kein Zweifel, dass sie das Jollensegeln für viele Menschen finanziell erschwinglich machte – die Anschaffungskosten eines Bootes betrugen 65 £.“<ref name="GOA" >{{Internetquelle | url= https://nmmc.co.uk/object/boats/firefly-no-1-fe/| titel= National Firefly #1 “Fe” – BC33| hrsg= National Maritime Museum Cornwall | sprache=en | abruf=2024-12-22}}</ref> Sie fand auch bis in unsere heutige Zeit eine sehr große Verbreitung im skandinavischen Raum. In [[Vereinigtes Königreich|Großbritannien]] wurde sie zur bevorzugten Bootsklasse für das Mannschaftssegeln ([[Team Race]]), eine [[Regattasegeln|Regattaform]], in der zwei, drei oder vier Boote als (Club-)Mannschaft gegen andere Mannschaften antreten und gemeinsam nach Punkten gewertet werden. Ihre hohe Manövrierfähigkeit, die einfache Handhabung und geringen Anschaffungskosten machen sie für diese Regattaform so interessant.<ref name="GOA" /><br />
<br />
== Produktion ==<br />
Das Design wurde ursprünglich von ''Fairey Marine'' in Großbritannien gebaut, beginnend 1946 bis Ende 1972.<ref name="FLY">{{Internetquelle | url= https://sailboatdata.com/sailboat/firefly/| titel= FIREFLY| hrsg= sailboatdata.com | sprache=en | abruf=2024-11-22}}</ref> Ab 1973 wurde es dann von ''Vic Lewis Boats'' aus Glasfaser gebaut, unter Verwendung von Formen von ''Craft Mouldings''. Im Jahr 1976 nahmen ''Knight und Pink Marine'' die Produktion von Holzbooten wieder auf. ''Omega Boats'' baute eine Schaumsandwichversion des Designs und dann produzierte ''Porter Boats'' das Boot bis 1995. Von 1997 bis 2023 wurde die Produktion von ''Rondar Raceboats''<ref name="FLY" /> im Vereinigten Königreich durchgeführt. Die Firma ''Whitecap Composites'' in den [[Vereinigte Staaten|Vereinigten Staaten]] baute auch Fireflys.<ref name="FLY" /> Seit Sommer 2023 wird die Bootsklasse nun von ''Ovington Boats'' in Großbritannien gefertigt und bleibt in Produktion.<ref >{{Internetquelle | url= https://www.yachtsandyachting.com/news/259679/Firefly-Class-appoint-new-builder| titel= Firefly Class appoint new builder| hrsg= Yachts and Yachting | sprache=en | datum=2023-03-15| abruf=2024-11-22}}</ref> Mehr als 4.270 Fireflys wurden gefertigt.<br />
<br />
== Einheitsklasse ==<br />
Die Firefly wurde zur Kostenbegrenzung daher von Beginn an als [[Einheitsklasse]] ausgelegt. Ein anderer Vorteil ist die optionale Verwendung kleinerer Großsegel, falls der zunehmende Wind eine Einstellung der Wettfahrten aus Sicherheitsgründen notwendig machen würde.<br />
<br />
Die Firefly kann von Seglern jeden Alters genutzt werden und wird sowohl von Männern als auch von Frauen gesegelt.<br />
<br />
==Weblinks==<br />
{{Commonscat|Firefly (dinghy)|''Firefly''}}<br />
* [https://sailboatdata.com/sailboat/firefly/ Sailboatdata: Firefly], englisch<br />
* [http://www.fireflysailing.co.uk/ Firefly Klassenvereinigung Großbritannien] (engl.)<br />
* [https://web.archive.org/web/20070807173142/http://www.fireflysailing.co.uk/ClassRulesFirefly.pdf Firefly Klassenvorschriften] PDF-Datei<br />
<br />
==Einzelnachweise==<br />
<references/><br />
<br />
[[Kategorie:Jolle]]<br />
[[Kategorie:Einheitsklasse]]<br />
[[Kategorie:Olympische Bootsklasse]]</div>imported>Hein.Mück