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2026-04-16T12:23:33Z

Schiffsverkehr: unnötig politisierende Anmerkung entfernt

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{{Infobox Bucht
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|BILD1= Luftbild Finnischer Meerbusen.jpg
|BILD1-TEXT= Satellitenbild
|BILD2= Finnischer Meerbusen.png
|BILD2-TEXT= Inseln und Städte
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[[Datei:Suursaari.jpg|mini|Blick von [[Kotka]] in Finnland auf die Insel [[Gogland]], die im Finnischen Meerbusen ungefähr in der Mitte zwischen [[Estland]] und [[Finnland]] liegt]]
[[Datei:Basin lead to Gulf of Finland.svg|mini|Flusseinzugsgebiete in die Ostsee. Die Einzugsgebiete in den Finnischen Meerbusen sind grün hervorgehoben.]]

Der '''Finnische Meerbusen''', ({{etS|Soome laht}}; {{fiS|Suomenlahti}}; {{ruS|Финский залив}}; {{svS|Finska viken}}) auch ''Finnische Bucht'', ist eine langgestreckte Bucht der [[Ostsee]], die sich zwischen [[Finnland]] und [[Estland]] in west-östlicher Richtung auf [[Russland]] zu erstreckt. Die Bucht ist vom Westende, das ungefähr durch die Inseln [[Bengtskär]] auf der finnischen und [[Osmussaar]] auf der estnischen Seite gebildet wird, bis zur [[Newa]]mündung im Osten etwa 400 km lang, ihre Breite beträgt zwischen 50 km und 130 km. Ihre Fläche beträgt etwa 30.000 km². Die durchschnittliche Tiefe beträgt 38 m und die maximale Tiefe von 123 m wird im Paldiskitief, so der inoffizielle Name, nahe der estnischen Stadt [[Paldiski]] im Westen der Bucht erreicht. Die gesamte Wassermenge beträgt nur etwa 1100 km³, was kaum mehr als die des [[Ladogasee]]s ist.

In der Bucht befindet sich vor allem [[Brackwasser]], da mehrere wasserreiche Flüsse in sie münden und die Verbindung zum Ozean über die Ostsee und die dänischen Meerengen [[Öresund]], [[Großer Belt|Großer]] und [[Kleiner Belt]] ins [[Kattegat]] kaum Wasseraustausch zulässt. Durch den [[Weißmeer-Ostsee-Kanal]] gibt es eine schiffbare Verbindung zum [[Weißes Meer|Weißen Meer]]. Die wichtigsten Städte und Häfen am Finnischen Meerbusen sind [[Tallinn]] in Estland, [[Helsinki]] in Finnland und [[Ust-Luga]] sowie [[Sankt Petersburg]] in Russland.

== Inseln ==
Wenn man die estnischen [[Moonsund-Inseln]] und die Inseln des finnischen [[Schärenmeer]]s nicht mitzählt, die außerhalb des eigentlichen Finnischen Meerbusens liegen, gibt es nur kleinere und meist fast unbewohnte Inseln. Die einzige Ausnahme bilden die russische Insel [[Kotlin (Insel)|Kotlin]] vor Sankt Petersburg mit 15 km² und 43.000 Einwohnern sowie einige Inseln im Stadtgebiet von Helsinki wie [[Lauttasaari]] und [[Kulosaari]]. Größere Inseln sind auf estnischer Seite die [[Pakri-Inseln]] mit 24,5 km², [[Naissaar]] mit 18,6 km², [[Prangli]] mit 6,44 km², [[Osmussaar]] mit 4,69 km² und [[Aegna]] mit 2,95 km².

Zu Finnland gehören [[Kirkonmaa]] mit 7,9 km², [[Kuutsalo]] mit 7,0 km² und [[Tammio]] mit 3 km², außer Kotlin gehören zu Russland [[Gogland]] mit 21 km², [[Moschtschny]] mit 13,9 km², [[Maly (Insel)|Maly]] (bis 1950 Peninsaari), [[Bolschoi Tjuters]] mit 8,3 km², [[Maly Tjuters]] mit 1,6 km², [[Seskar]] mit 6 km² sowie das kleine [[Rodscher]].

Nur Prangli mit etwa 150 Einwohnern und Gogland mit 50 Einwohnern sind dichter besiedelt, auf den anderen Inseln leben nur noch einzelne Menschen oder sie sind unbewohnt.

<gallery>
Keri saar udus.jpg|[[Keri (Insel)|Keri]]
Prangli naabrivalve.JPG|[[Prangli]]
GoglandZ.jpg|[[Gogland]]
Bengtskar lighthouse.JPG|[[Leuchtturm Bengtskär|Leuchtturm]] auf [[Bengtskär]]
Sunset in the Gulf of Finland.png|Sonnenuntergang im Finnischen Meerbusen
</gallery>

== Rail Baltica und möglicher Tunnel unter dem Finnischen Meerbusen ==
Die [[Rail Baltica]] ist eine geplante Eisenbahnverbindung, die bis 2030 von [[Warschau]] über [[Kaunas]] und [[Riga]] nach [[Tallinn]] führen soll. Beteiligt sind die [[Europäische Union]] und die Mitgliedsländer [[Litauen]], [[Lettland]] und [[Estland]] sowie [[Polen]]. Eine Anbindung [[Finnland]]s durch eine Fähre ist geplant. Insgesamt beträgt das Investitionsvolumen etwa fünf Milliarden Euro.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.railbaltica.org/about-rail-baltica/tehnical-parametrs/ |titel=Technical Parameters |werk=railbaltica.org |sprache=en |offline=1 |archiv-url=https://web.archive.org/web/20250402013725/https://www.railbaltica.org/about-rail-baltica/tehnical-parametrs/ |archiv-datum=2025-04-02 |abruf=2025-10-12}}</ref>

Als Vision für die 2030er Jahre oder später wurde auch ein Tunnel unter dem Finnischen Meerbusen vorgeschlagen. Die Länge eines solchen Tunnels würde von der Trasse abhängen. An der engsten Stelle hätte er eine Länge von circa 50 km und wäre schon damit der längste Unterwassertunnel der Welt, ein [[Helsinki-Tallinn-Tunnel]] wäre etwa 80 km lang.<ref>{{Internetquelle |autor=Reinhard Wolff |url=https://taz.de/Eisenbahn-Grossprojekt-Rail-baltica/!5039777/ |titel=Eisenbahn-Großprojekt „Rail baltica“: Mit dem Zug bis Helsinki |werk=[[Die Tageszeitung#taz.de|taz.de]] |datum=2014-06-18 |abruf=2017-11-26}}</ref>

== Sport ==

Der Finnische Meerbusen wurde im Juli 2008 durchschwommen. Innerhalb von 19 Stunden und 13 Minuten bewältigte der [[Esten|Este]] Bruno Nopponen die 55 km lange Strecke zwischen dem finnischen Hafen [[Kirkkonummi|Porkkala]] und der estnischen Küste an der Suurupi-Halbinsel in [[Harku]]. Der gleichzeitig mit ihm gestartete Priit Vehm benötigte mit 22 Stunden und 22 Minuten gut drei Stunden länger, vier andere Teilnehmer des Rekordversuchs gaben auf.<ref>{{Internetquelle |autor=Erik Henno, Hanneli Rudi |url=https://sport.postimees.ee/22851/bruno-nopponen-ujus-esimesena-soomest-eestisse |titel=Bruno Nopponen ujus esimesena Soomest Eestisse |werk=[[Postimees]] |datum=2008-07-26 |sprache=et |abruf=2017-11-26}}</ref>

== Infrastruktur ==
Um Sankt Petersburg vor Hochwasser zu schützen, wurde von 1978 bis 2010 der [[Petersburger Damm]] gebaut, mit einer längeren Bauunterbrechung in den 1990er Jahren, weil Umweltschäden befürchtet wurden. Der Damm führt über [[Kotlin (Insel)|Kotlin]] und sperrt die gesamte [[Newabucht]] vom Finnischen Meerbusen ab.

=== Gaspipelines ===

Von zwei verschiedenen Punkten in der [[Oblast Leningrad]] in Russland verlaufen die insgesamt vier, seit 2022 stillliegenden Stränge von [[Nord Stream]] 1 und 2 westwärts in Richtung Deutschland und damit längs des Meerbusens.

Der [[Balticconnector]] quert den Meerbusen zwischen Estland und Finnland.

== Schiffsverkehr ==
Der Finnische Meerbusen ist ein viel befahrenes Meer. Im Jahr 2012 nutzten über 40.000 Schiffe die Ost-West-Routen. Dazu kommt ein reger Schiffsverkehr, vor allem durch [[Fähre]]n zwischen Estland und Finnland. 2015 nutzten 8,2 Millionen Passagiere die Fähren zwischen [[Helsinki]] und [[Tallinn]].<ref>{{Internetquelle |autor=Alexander Lott |url=http://dspace.ut.ee/bitstream/handle/10062/55749/lott_alexander.pdf?sequence=1&isAllowed=y |titel=The Estonian Straits: Exceptions to the Strait Regime of Innocent or Transit Passage |titelerg=Dissertationes Iuridicae Universitatis Tartuensisn; 64 |hrsg=University of Tartu Press |datum=2017-02-20 |seiten=100 |format=PDF; 1,9 MB |sprache=en |abruf=2025-10-12 |kommentar= ISBN 978-9949-773-91-6; {{ISSN|1406-6394}}}}</ref>
<br/>Finnland und Estland erlauben in einem Drei-Meilen-Korridor die Durchfahrt fremder Schiffe durch ihre Gewässer.
Russland dagegen verbietet seit 2007 die Durchfahrt fremder Schiffe durch russische Gewässer. Die Fähren zwischen [[Sillamäe]] und [[Kotka]] brauchen dadurch zwei Stunden länger.<ref>{{Literatur |Autor=Alexander Lott |Titel=The (In)applicability of the Right of Innocent Passage in the Gulf of Finland – Russia’s Return to a Mare Clausum? |Sammelwerk=The International Journal of Marine and Coastal Law |Band=36 |Nummer=2 |Datum=2021-03-16 |ISSN=1571-8085 |Seiten=241–262, hier S. 10 des Artikels |Sprache=en |Online=https://munin.uit.no/bitstream/handle/10037/23853/article.pdf?sequence=4 |Format=PDF |KBytes=552 |DOI=10.1163/15718085-bja10047}}</ref>

== Weblinks ==
{{Commonscat|Gulf of Finland|Finnischer Meerbusen}}
{{Wiktionary}}

== Einzelnachweise ==
<references />

{{Normdaten|TYP=g|GND=4086491-1|VIAF=234154229}}

[[Kategorie:Bucht (Ostsee)]]
[[Kategorie:Bucht in Estland]]
[[Kategorie:Gewässer in Finnland]]
[[Kategorie:Bucht in Russland]]
[[Kategorie:Grenze zwischen Estland und Russland]]
[[Kategorie:Finnischer Meerbusen| ]]
[[Kategorie:Bucht in Europa]]

Finnischer Meerbusen - Versionsgeschichte

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