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2026-04-16T09:32:36Z

Aktueller Auftragsbestand: wikilink geändert

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{{Infobox Unternehmen
| Name = Fincantieri S.p.A.
| Logo = Fincantieri logo.svg
| Unternehmensform = [[Aktiengesellschaft (Italien)|Società per azioni]]
| ISIN = IT0005599938
| Gründungsdatum = 1959
| Sitz = [[Triest]], {{ITA}}
| Leitung = * Biagio Mazzotta, [[Vorstandsvorsitzender]]<ref>{{Internetquelle|url=https://www.fincantieri.com/en/governance/management/ |titel=Management |hrsg=Fincantieri S.p.A. |format= |abruf=2025-05-01}}</ref>
* Pierroberto Folgiero, [[Chief Executive Officer|CEO]]
| Mitarbeiterzahl = >24.000<ref>{{Internetquelle |url=https://www.fincantieri.com/en/newsroom/press-releases/2026/2025-financial-results-approved |titel=2025 Financial Results Approved |werk=fincantieri.com |datum=2026-03-25 |sprache=en |abruf=2026-03-25}}</ref>
| Umsatz = 9,19 Mrd. [[Euro|EUR]]<ref>{{Internetquelle |url=https://de.marketscreener.com/boerse-nachrichten/fincantieri-schliesst-2025-mit-rekordgewinn-ab-zahlen-uebertreffen-schaetzungen-ce7e5ed3db8ef325 |titel=Fincantieri schließt 2025 mit Rekordgewinn ab; Zahlen übertreffen Schätzungen |werk=marketscreener.com |datum=2026-03-25 |abruf=2026-03-25}}</ref>
| Stand = 2025-12-31
| Branche = [[Schiffbau]], [[Rüstungsindustrie|Rüstung]]
| Homepage = www.fincantieri.com
}}
Die '''Fincantieri S.p.A.''' mit Sitz in [[Triest]] ist ein [[italien]]ischer [[Schiffbau]]konzern. Das 1959 gegründete Unternehmen ist heute der größte europäische Schiffbauer. Fincantieri entwirft, baut und wartet eine breite Palette von Schiffen. Das Portfolio umfasst Kreuzfahrtschiffe, Megayachten, Fähren, Offshore-Schiffe und Marineschiffe, einschließlich Flugzeugträgern, Fregatten, Zerstörer und U-Boote.

== Geschichte ==
[[Datei:Fincantieri – Sede Trieste.jpg|mini|Sitz der Fincantieri in Triest]]

Fincantieri wurde 1959 in [[Rom]] als staatliche [[Holding]] unter dem Namen ''Fincantieri – Cantieri Navali Italiani'' gegründet, der acht Unternehmen angehörten, die sich mit [[Schiffbau]], Schiffsreparaturen und dem Bau von Schiffsmotoren beschäftigten. 1984 wurden diese Unternehmen und die übergeordnete Holding in ein einziges Schiffbauunternehmen umgewandelt, das die Traditionen der alten italienischen [[Werft]]en weiterführt. Der Unternehmenssitz befindet sich heute in [[Triest]].

Im Jahr 2008 erwarb Fincantieri die US-amerikanische Werft [[Marinette Marine]]. Im Januar 2013 wurden mit der [[Vard (Schiffbau)|Vard AS]] zehn weitere Werften übernommen, Fincantieri verdoppelte damit seine Umsatz- und Mitarbeiterzahl nahezu.

Im September 2017 übernahm Fincantieri 50 % der Anteile an den französischen STX-Werften. Daraufhin erhielten diese wieder den alten, traditionsreichen Namen ''[[Chantiers de l’Atlantique]]''. Zweitgrößter Anteilseigner der Chantiers de l’Atlantique ist der französische Staat mit 34,34 %.<ref>[https://www.reuters.com/article/us-stx-m-a-fincantieri/italys-fincantieri-to-take-control-of-frances-stx-ending-shipyard-row-idUSKCN1C22NZ Italy's Fincantieri to take control of France's STX, ending shipyard row (Reuters, 27. September 2017)]</ref> Um Fincantieri die operative Kontrolle über das Unternehmen zu gewährleisten, leiht der französische Staat aus seinem Anteil 1 % an Fincantieri, allerdings mit einem auf 12 Jahre befristeten Rücknahmerecht, sollte Fincantieri sich nicht an die hinsichtlich Arbeitsplatzsicherung, [[Governance]] und [[geistiges Eigentum]] getroffenen Vereinbarungen halten.<ref>[https://www.seatrade-cruise.com/news/news-headlines/stx-france-italy-s-fincantieri-takes-the-helm.html STX France: a shared ownership but Italy’s Fincantieri takes the helm (Seatrade Cruise News, 27. September 2017)]</ref> Auf Grund der [[COVID-19-Pandemie|Covid-19-Pandemie]] ist der Deal im Jahr 2021 gescheitert.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.meretmarine.com/fr/content/chantiers-de-latlantique-paris-et-rome-parviennent-sextraire-du-bourbier |titel=Chantiers de l’Atlantique : Paris et Rome parviennent à s’extraire du bourbier |datum=2021-01-28 |sprache=fr |abruf=2022-01-21}}</ref>

Im Jahr 2017 wurde das [[Joint Venture]] ''Navaris'' mit der [[Naval Group]] vereinbart, das Gemeinschaftsunternehmen mit Sitz in [[Genua]] ist seit 2020 operativ tätig.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.fincantieri.com/en/media/press-releases/2020/naviris-la-jv-tra-fincantieri-e-naval-group-e-pienamente-operativa/ |titel=Naviris, the JV between Fincantieri and Naval Group is now fully operational |datum=2020-01-14 |sprache=en |abruf=2025-05-01}}</ref>

Fincantieri hat mit der Hafenbehörde der Mittleren Adria Vereinbarungen zur Erweiterung der Schiffswerft in Ancona abgeschlossen. Diese Maßnahmen sollen die strategische Rolle des Standorts stärken und dessen Beitrag zur regionalen Wirtschaft sowie zum italienischen Marinesektor erhöhen. Die historisch bedeutsame Werft in Ancona, die sich derzeit auf den Bau von kleineren Luxuskreuzfahrtschiffen und -jachten spezialisiert, erhält durch eine Konzession die Nutzungsrechte an über 314.000 Quadratmetern Land- und Wasserfläche bis Ende 2064. Fincantieri verpflichtet sich zu einer Investition von 40 Millionen Euro in die Modernisierung und Entwicklung der Werftkapazitäten. Das Ziel ist es, Ancona für den Bau großer Marineschiffe wettbewerbsfähig zu machen, eine Sparte, die der Standort seit den 1980er Jahren nicht mehr bedient hat. Dies dient der Diversifizierung des Geschäfts und der Nutzung des erwarteten Anstiegs im Marineschiffbau. Zuvor hatte bereits die Hafenbehörde 40 Millionen Euro für die Infrastruktur des Hafens investiert, unter anderem für einen neuen Pier und die Verlängerung des Trockendocks. Fincantieri-CEO Pierroberto Folgiero sieht in der Entwicklung der Werft ein zukünftiges Exzellenzzentrum, das Tradition und Technologie vereint.<ref>{{Internetquelle |url=https://maritime-executive.com/article/fincantieri-to-expand-ancona-shipyard-for-naval-shipbuilding |titel=Fincantieri to Expand Ancona Shipyard for Naval Shipbuilding |werk=maritime-executive.com |datum=2025-11-19 |sprache=en |abruf=2025-11-20}}</ref>

== Geschäftsfelder ==
Fincantieri ist es in den letzten Jahren gelungen, den vielen, vor allem ostasiatischen Billiganbietern auf dem Markt durch die Konzentration auf das Segment großer hochwertiger [[Kreuzfahrtschiff]]e zu begegnen. In diesem Bereich ist es heute einer der Weltmarktführer. Das Unternehmen teilt sich in fünf Sparten:

* ''[[Kreuzfahrtschiff]]e'': Werftbetriebe in [[Monfalcone]] <small>({{Coordinate|text=ICON0/|NS=45.796465|EW=13.541419|type=landmark|elevation=0|name=Fincantieri Werft Monfalcone|region=IT-36}})</small>, [[Marghera]] ([[Venedig]]) und [[Sestri Ponente]] ([[Genua]])
* ''Transport- und andere Handelsschiffe'': Werftbetriebe in [[Ancona]], [[Castellammare di Stabia]] ([[Neapel]]) und [[Palermo]]
* ''[[Megayacht]]en'': Werft in Muggiano ([[La Spezia]])
* ''[[Kriegsschiff]]e'' und ''[[U-Boot]]e'': Werftbetriebe in Riva Trigoso ([[Genua]]) und Muggiano ([[La Spezia]])
* ''Reparatur und Umbau'': Werft in [[Palermo]], Docks in [[Triest]] und Muggiano ([[La Spezia]])

Die wichtigsten Tochtergesellschaften sind VARD (Schiffbau und Offshore), Orizzonte Sistemi Navali S.p.A., [[Isotta Fraschini|Isotta Fraschini Motori S.p.A.]], Fincantieri Marine Systems North America, Fincantieri Marine Group (darunter [[Marinette Marine]]) und CETENA.

Das Tochterunternehmen [[Vard (Schiffbau)|Vard AS]] ist eine internationale Schiffbaugruppe mit zehn Werften in [[Brasilien]], [[Norwegen]], [[Rumänien]] und in [[Vietnam]] mit rund 10.000 Beschäftigten (März 2015). Das Unternehmen entstand im Januar 2013 aus bedeutenden Teilen der [[korea]]nischen [[STX Europe]] und STX OSV.

Mit dem norwegischen Tochterunternehmen Vard AS ist Fincantieri seit 2013 das viertgrößte Schiffbauunternehmen der Welt.<ref>[http://www.seatrade-global.com/news/asia/fincantieri-makes-$117m-in-first-vard-year.html seatrade-global]</ref>

Die Werft in Genua soll erweitert werden.<ref>{{Internetquelle |autor=News-Redaktion |url=https://kreuzfahrttester.com/2024/08/07/fincantieri-aida-neubauten/ |titel=Gerüchteküche: Fincantieri – Aufträge im Wert von 8 Milliarden Euro für den Bau von Kreuzfahrtschiffen für Carnival und AIDA? |datum=2024-08-07 |sprache=de |abruf=2024-11-14}}</ref><ref>{{Internetquelle |autor=Nicola Capuzzo |url=https://www.shippingitaly.it/2024/11/12/firma-imminente-tra-carnival-e-fincantieri-per-una-nuova-serie-di-navi-da-150-000-gt/ |titel=Firma imminente tra Carnival e Fincantieri per una nuova serie di navi da 150.000 GT |datum=2024-11-12 |sprache=it |abruf=2024-11-14}}</ref>

Mit dem Programm „Navis Sapiens“ entwickelt Fincantieri eine technologische Plattform für die Schifffahrt der Zukunft. Das Projekt konzentriert sich auf die Integration von Künstlicher Intelligenz zur Realisierung autonomer Navigationssysteme, die Optimierung der Energieeffizienz zur Emissionsreduzierung sowie die Stärkung der Cybersicherheit an Bord.<ref>{{Internetquelle |autor=Fincantieri S.p.A. |url=https://www.fincantieri.com/en/group/innovation/smart-manifacturing-system/ml---gen-ai |titel=ML & GEN AI |abruf=2024-05-22 |sprache=en}}</ref>

== Anteilseigner ==
(Stand: April 2025)<ref>{{Internetquelle|url=https://www.fincantieri.com/en/investors-relations/investing-in-fincantieri/shareholders/ |titel=Shareholders |hrsg=Fincantieri S.p.A. |format= |abruf=2025-05-01}}</ref>
{| class="wikitable"
|- style="background:#D3D3D3;"
! Anteil
! Anteilseigner
|-
| 71,26 % || [[Italien|Italienischer Staat]] über die [[Cassa Depositi e Prestiti]]
|-
| 28,61 % || [[Streubesitz]]
|-
| {{0}}0,13 % || [[Eigene Aktie]]n
|-
|}

== Aktueller Auftragsbestand ==
{{Hauptartikel|Fincantieri-Bauliste}}
In der folgenden Tabelle werden die aktuellen, ausstehenden Bauaufträge für Fincantieri in der Reihenfolge des geplanten Ablieferungsdatums aufgelistet. Eine Liste mit einer Auswahl von Schiffen, die von Fincantieri gebaut wurden, befindet sich im Hauptartikel [[Fincantieri-Bauliste]].

Nachstehende Liste ist nicht vollständig, da sie fast nur Kreuzfahrtschiffe umfasst.

{|class="wikitable sortable"
! Ablieferung
! Name
! data-sort-type="number"|[[Schiffsmaße#Brutto- und Nettoraumzahl (BRZ, NRZ)|BRZ]]
! Auftraggeber
! Bemerkungen
|-
| rowspan="7" align="Center" |2026
| ''Explora III''
| align="Center" | 64.000
| [[MSC Cruises]]
| für [[Explora Journeys]]
|-
| ''Mein Schiff Flow''
| align="Center" | 161.000
| [[TUI Cruises]]<ref name=":0" />
| InTUItion-Klasse
|-
| ''Viking Mira''
| align="Center" | 47.800
| [[Viking Ocean Cruises]]
|
|-
| ''Viking Libra''
| align="Center" | 47.800
| [[Viking Ocean Cruises]]
|
|-
| ''Seven Seas Prestige''
| align="Center" | 76,550
| [[Regent Seven Seas Cruises]]
| Prestige-Klasse, Typschiff
|-
| ''Four Seasons II''
| align="Center" | 34.000
| [[Four Seasons Hotels and Resorts#Four Seasons Yachts|Four Seasons Yachts]]<ref>[https://www.fincantieri.com/en/media/press-releases/2023/fincantieri-a-second-ship-for-four-seasons-yachts/ ''a second ship for Four Seasons Yachts''] Pressemitteilung der Fincantieri S.p.A vom 19. März 2023 </ref>
|
|-
| ''Costanza I di Sicilia''
| align="Center" | 14.500
|
| [[RoPax|RoPax-Fähre]]
|-
| rowspan="7" align="Center" |2027
|-
| ''Explora IV''
| align="Center" | 64.000
| [[MSC Cruises]]
| für Explora Journeys
|-
|-
| ''Explora V''
| align="Center" | 64.000
| [[MSC Cruises]]
| für Explora Journeys
|-
| ''Viking Astrea''
| align="Center" | 47.800
| [[Viking Ocean Cruises]]
|
|-
| ''Norwegian Aura''
| align="Center" | 172.800
| [[Norwegian Cruise Line]]<ref>[https://schiffsradar.org/norwegian-luna ''Norwegian Luna Schiffsdaten''] Schiffsradar.org, aufgerufen am 24. März 2025</ref>
| [[Leonardo-Klasse]]/Leonardo-Plus-Klasse
|-
| ''Oceania Sonata''
| align="Center" | ~ 85.000
| [[Oceania Cruises]]<ref>[https://www.cruisetricks.de/norwegian-baut-sechs-neue-schiffe-fuer-ncl-oceania-und-regent-bis-2036/ ''Vier Schiffe für NCL und je zwei für Oceania und Regent Seven Seas''] Cruisetricks-Meldung vom 9. April 2024 </ref>
| Sonata-Klasse, Typschiff
|-
| ''Ugolino Vivaldi''
| align="Center" |
| [[Marina Militare]]<ref>{{Internetquelle |url=https://www.navalnews.com/naval-news/2026/02/fincantieri-launches-first-ppx-next-gen-opv-for-italian-navy |werk=navalnews.com |titel=Fincantieri Launches first PPX Next Gen OPV for Italian Navy |datum=2026-02-21 |sprache=en |abruf=2026-03-10}}</ref>
| Offshore-Patrouillenboot, PPX-Klasse (Typschiff)
|-
| rowspan="4" align="Center" |2028
|-
| ''Explora VI''
| align="Center" | 64.000
| [[MSC Cruises]]
| für Explora Journeys
|-
|-
|
| align="Center" | 172.800
| [[Norwegian Cruise Line]]
| [[Leonardo-Klasse]]/Leonardo-Plus-Klasse
|-
| ''Crystal Grace''<ref>{{Internetquelle |autor=Franz Neumaier |url=https://www.cruisetricks.de/crystal-nennt-neubau-crystal-grace |titel=Crystal nennt Neubau „Crystal Grace“|datum=2025-11-13 |abruf=2026-03-11}}</ref>
| align="Center" | 61.800
| [[Crystal Cruises]]<ref>{{Internetquelle|url=https://www.schiffe-und-kreuzfahrten.de/news/dritter-crystal-cruises-luxusneubau-bei-fincantieri-in-italien-bestellt/329560|titel= schiffe-und-kreuzfahrten.de, Dritter Crystal Cruises Luxusneubau bei Fincantieri in Italien bestellt|datum=2021-11-10|abruf=2025-04-04|sprache=deutsch}}</ref>
|
|-
| rowspan="4" align="Center"|2029
|
| align="Center" | ~ 230.000
| [[Carnival Cruise Line]]
| Ace-Klasse
|-
| Oceania Arietta
| align="Center" | ~ 85.000
| [[Oceania Cruises]]
| Sonata-Klasse
|-
|
| align="Center" | 76,550
| [[Regent Seven Seas Cruises]]
| Prestige-Klasse
|-
|
| align="Center" |
| [[Marina Militare]]<ref>{{Internetquelle |url=https://www.navalnews.com/naval-news/2026/03/fincantieri-lays-keel-of-first-u212nfs-submarine |titel=Fincantieri lays keel of first U212NFS Submarine bestellt |werk=navalnews.com |datum=2021-11-10 |sprache=en |abruf=2025-04-04}}</ref>
| U212NFS (Near Future Submarine), vier Einheiten
|-
| rowspan="5" align="Center" |2030
|-
|
| align="Center" |
| [[AIDA Cruises]]<ref>[https://www.cruisetricks.de/zwei-neubauten-fuer-aida-cruises-fuer-je-rund-4-200-passagiere ''Zwei Neubauten für AIDA Cruises für je rund 4.200 Passagiere''] www.cruisetricks.de, Meldung vom 7. April 2025, abgerufen am 7. April 2025 </ref>
|
|-
|
| align="Center" | ~ 226.000
| [[Norwegian Cruise Line]]<ref>[https://www.fincantieri.com/en/media/press-releases/2025/fincantieri-secures-norwegian-cruise-line-holdings-four-cruise-ship-order ''Fincantieri secures Norwegian Cruise Line Holdings four-cruise-ship order''] Pressemitteilung der Fincantieri S.p.A vom 5. Februar 2025</ref>
|
|-
|
| align="Center" | 61.800
| [[Crystal Cruises]]
|
|-
|
| align="Center" |
| [[Marina Militare]]
| U212NFS (Near Future Submarine)
|-
| rowspan="5" align="Center" |2031
|-
|
| align="Center" |
| [[AIDA Cruises]]
|
|-
|
| align="Center" | ~ 230.000
| [[Carnival Cruise Line]]
| Ace-Klasse
|-
|
| align="Center" | ~ 160.000
| [[TUI Cruises]]
| InTUItion-Klasse
|-
|
| align="Center" |
| [[Marina Militare]]
| U212NFS (Near Future Submarine)
|-
| rowspan="6" align="Center" |2032
|-
|
| align="Center" | ~ 226.000
| [[Norwegian Cruise Line]]
|
|-
|
| align="Center" | 61.800
| [[Crystal Cruises]]
|
|-
|
| align="Center" | ~ 85.000
| [[Oceania Cruises]]<ref>[https://www.cruisetricks.de/allura-an-oceania-cruises-ausgeliefert-zwei-neue-schiffe-bestellt ''Oceania Cruises: zwei neue Schiffe bestellt''] Franz Neumeier in cruisetricks.de vom 11. Juli 2025</ref>
| Sonata-Klasse
|-
|
| align="Center" | ~ 160.000
| [[TUI Cruises]]
| InTUItion-Klasse
|-
|
| align="Center" |
| [[Marina Militare]]
| U212NFS (Near Future Submarine)
|-
| rowspan="2" align="Center" |2033
|-
|
| align="Center" | ~ 230.000
| [[Carnival Cruise Line]]
| Ace-Klasse
|-
| rowspan="2" align="Center" |2034
|-
|
| align="Center" | ~ 226.000
| [[Norwegian Cruise Line]]
|
|-
| rowspan="3" align="Center" |2035
|-
|
| align="Center" | ~ 85.000
| [[Oceania Cruises]]
| Sonata-Klasse
|-
|
| align="Center" | ~ 183.000
| [[Princess Cruises]]<ref>{{Internetquelle |autor=Franz Neumaier |url=https://www.cruisetricks.de/princess-cruises-bestellt-drei-schiffe-der-neuen-voyager-class-bei-fincantieri |titel=Princess Cruises bestellt drei Schiffe der neuen Voyager Class bei Fincantieri |werk= cruisetricks.de |datum=2026-04-16 |abruf=2026-04-16}}</ref>
| Voyager-Klasse, erweiterte [[Sphere-Klasse]]
|-
| rowspan="3" align="Center" |2036
|-
|
| align="Center" | ~ 226.000
| [[Norwegian Cruise Line]]
|
|-
|
| align="Center" | ~ 77.000
| [[Regent Seven Seas]]
| Prestige Klasse
|-
| rowspan="3" align="Center" |2037
|-
|
| align="Center" | ~ 227.000
| [[Norwegian Cruise Line]]
|
|-
|
| align="Center" | ~ 77.000
| [[Oceania Cruises]]
| Sonata Klasse
|-
| rowspan="2" align="Center" |2038
|-
|
| align="Center" | ~ 183.000
| [[Princess Cruises]]
| Voyager-Klasse, erweiterte [[Sphere-Klasse]]
|-
| rowspan="2" align="Center" |2039
|-
|
| align="Center" | ~ 183.000
| [[Princess Cruises]]
| Voyager-Klasse, erweiterte [[Sphere-Klasse]]
|-

|}

== Galerie ==
<gallery>
Costa Pacifica and Carnival Splendor Under Construction.jpg|Werftbetrieb in [[Genua]], [[Sestri Ponente]]
Cantieri Riva Trigoso.jpg|Werftbetrieb in Riva Trigoso [[Sestri Levante]]
Cantieri navali palermo.jpg|Werftbetrieb in [[Palermo]]
Cantiere Fincantieri di Ancona.jpg|Werftbetrieb in [[Ancona]]
</gallery>

== Siehe auch ==
* [[T. Mariotti]]
* [[Cantiere Navale Visentini]]

== Weblinks ==
{{Commonscat|audio=0|video=1}}
* [https://www.fincantieri.com/ Website der Fincantieri S.p.A.] (italienisch, englisch)

== Einzelnachweise ==
<references>
<ref name=":0">{{Internetquelle |autor=Torben Knye |url=https://www.tuicruises.com/blog/2018/07/tui-cruises-bekommt-nachwuchs-flottenerweiterung-um-zwei-weitere-neubauten |titel=TUI Cruises bekommt Nachwuchs: Flottenerweiterung um zwei weitere Neubauten |werk=Mein Schiff Blog |datum=2018-07-13 |abruf=2019-01-21 |sprache=de-DE}}</ref>
</references>

{{Coordinate |NS=45/38/08/N |EW=13/46/32/E |type=landmark |region=IT-36}}

{{Navigationsleiste Unternehmen im FTSE MIB}}

{{Normdaten|TYP=k|GND=5223362-5|LCCN=n90724047|VIAF=160806909}}

[[Kategorie:Werft (Italien)]]
[[Kategorie:Rüstungshersteller (Italien)]]
[[Kategorie:Unternehmen (Triest)]]
[[Kategorie:Fincantieri| ]]
[[Kategorie:Marina Militare]]
[[Kategorie:Unternehmensgründung 1959]]
[[Kategorie:Unternehmen im FTSE MIB]]

Fincantieri - Versionsgeschichte

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