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Bot-unterstützte Begriffsklärung: Fiat - Link(s) ersetzt durch Fiat S.p.A.

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{{Infobox Flugzeug
|Name =
|Bild = [[Datei:Fiat G.212CP, I-ELCE der Avio Linee Italiana am Boden in Zürich-Kloten 02.jpg|300px]]<br />''Fiat G.212CP der [[Avio Linee Italiane]]''
|Typ = [[Transportflugzeug]]
|Entwicklungsland = {{ITA}}
|Hersteller = [[Fiat S.p.A.|Fiat]]
|Erstflug = 19. Januar 1947
|Indienststellung =
|Produktionszeitraum = 1947 bis 1950
|Stückzahl = 19
}}

Die '''Fiat G.212''' war ein [[italien]]isches dreimotoriges Flugzeug des Herstellers Fiat. Es handelte sich um eine vergrößerte Version der [[Fiat G.12]]. Es wurde in kleiner Stückzahl als ziviles Passagierflugzeug und von der [[Aeronautica Militare]] als Transportflugzeug verwendet. Insgesamt wurden 19 Flugzeuge gebaut.<ref name="donald worldp412" />

== Geschichte ==
Der erste Prototyp der G.212, genannt G.212CA, flog am 19. Januar 1947.<ref name="stroud prop">Stroud 1994, S. 64–68.</ref> Die Konfiguration war ähnlich der G.12, d. h. ein Ganzmetall-[[Tiefdecker]] mit [[Einziehfahrwerk]] und [[Fahrwerk (Flugzeug)#Spornradfahrwerk (Hecksporn- oder Heckradfahrwerk)|Spornrad]]. Die G.212 war jedoch länger und besaß zudem eine größere Spannweite und einen breiteren Rumpf. Die G.212A wurde von drei Sternmotoren [[Alfa Romeo 128]] mit je 642 kW angetrieben.

Für die zivile Nutzung wurden später zwei weitere Versionen gebaut: eine Passagiermaschine (G.212CP), die Platz für 34 Passagiere bot, sowie eine Transportversion (G.212TP). Beide verwendeten bereits die leistungsstärkeren [[Pratt & Whitney R-1830|Pratt&Whitney-R-1830]]-Motoren.

== Nutzung ==
Sechs Maschinen des Typs G.212CP wurden ab 1947 von der italienischen Fluggesellschaft [[Avio Linee Italiane]] erworben,<ref name="stroud prop" /> die sie im innereuropäischen Linienverkehr einsetzte.<ref name="donald worldp412">Donald 1997, S. 412.</ref> Die [[Ägypten|ägyptische]] Fluggesellschaft [[SAIDE|SAIDE (Services Aériens Internationaux d’Egypte)]] erhielt 1948 drei G.212. Vier der Maschinen wurden später von der Avio Linee Italiane an die Nachfolgegesellschaft Ali Flotte Riunite verkauft, die wiederum später ein Flugzeug an die [[kuwait]]ische Gesellschaft [[Arabian Desert Airlines]] verkaufte.<ref name="stroud prop" />

=== Militärische Nutzung ===
* {{ITA}}: Die ''Aeronautica Militare'' erwarb sowohl den Prototyp G.212CA als auch sechs zusätzliche Flugzeuge vom Typ G.212CP,<ref name="donald worldp412" /> von denen zwei später in Schulflugzeuge umgebaut wurden (G.212AV).<ref name="stroud prop" /> Eines dieser Flugzeuge blieb erhalten und steht nun im italienischen [[Italienisches Luftfahrtmuseum Vigna di Valle|Luftfahrtmuseum Vigna di Valle]] in der Nähe von [[Rom]].<ref>{{Webarchiv|text=The Italian Air Force Museum |url=http://www.targeta.pwp.blueyonder.co.uk/vigna_di_valle.htm |wayback=20080306205226}} Target Aviation Photography, zuletzt aufgerufen am 12. Mai 2009.</ref>

== Zwischenfälle ==
* Am 1. Juli 1948 stürzte eine Fiat G.212CP der [[Avio Linee Italiane]] ([[Luftfahrzeugkennzeichen]] ''I-ELSA'') nahe der [[Belgien|belgischen]] Ortschaft [[Keerbergen]] im Anflug auf den falschen Flugplatz ab. Vier Crewmitglieder und vier der sieben Passagiere starben.<ref>[https://aviation-safety.net/database/record.php?id=19480701-0 Unfallbericht Fiat G.212 I-ELSA], [[Aviation Safety Network]] (englisch), abgerufen am 30. November 2017.</ref>

* Am 4. Mai 1949 flog eine Fiat G.212CP der Avio Linee Italiane ''(I-ELCE)'' bei dichtem Nebel gegen den Berg der Wallfahrtskirche [[Superga]]-Hügel bei [[Turin]]. Alle 31 Insassen, bei denen es sich hauptsächlich um Spieler des Fußballvereins [[FC Turin|AC Turin]] handelte, wurden dabei getötet (siehe [[Flugunfall von Superga]]).<ref>[https://aviation-safety.net/database/record.php?id=19490504-1 Unfallbericht Fiat G.212 I-ELCE], [[Aviation Safety Network]] (englisch), abgerufen am 23. November 2017.</ref>

* Am 16. Oktober 1949 verunglückte eine Fiat G.212CP der ägyptischen [[SAIDE]] ''(SU-AFX)'' beim Start vom [[Flughafen Alexandria El Nouzha|Flughafen Alexandria]] ([[Ägypten]]). Die Maschine sollte nach [[Flughafen Bengasi|Bengasi]] fliegen und wurde irreparabel beschädigt. Alle drei Besatzungsmitglieder, die einzigen Insassen, überlebten den Unfall.<ref>[https://aviation-safety.net/database/record.php?id=19491016-0 Unfallbericht Fiat G.212 SU-AFX], [[Aviation Safety Network]] (englisch), abgerufen am 1. Juni 2020.</ref>

== Technische Daten ==
[[Datei:Fiat G212 3-view silhouette.jpg|mini|Dreiseitenriss]]
{| class=wikitable
! Kenngröße !! Daten
|-
| Besatzung || 2 + 1 Funker
|-
| Passagiere || 34
|-
| Länge || 23,06 m
|-
| Spannweite || 29,34 m
|-
| Höhe || 8,14 m<ref>{{Webarchiv | url=http://www.aeronautica.difesa.it/sitoam/images/FIAT%20G212%20TESTO-FOTO%20ALL%20IN%20ONE%20180X254.pdf | wayback=20070929122459 | text= FIAT G212}} ''Aeronautica Militare''. Aufgerufen am 7. März 2008</ref>
|-
| Flügelfläche || 116,6 m²
|-
| Flügelstreckung || 7,4
|-
| Rüstmasse || 11.223 kg
|-
| max. Startmasse || 17.436 kg
|-
| Antrieb
| 3 × 14-Zylinder-[[Sternmotor]]en''<br />[[Pratt & Whitney R-1830]]'' mit je {{kW2PS|794}}
|-
| Höchstgeschwindigkeit || {{kmh2kn|375}}
|-
| Dienstgipfelhöhe || {{m2ft|7500}}
|-
| maximale Reichweite || {{km2sm|3000}}
|-
|}

== Literatur ==
* Donald, David (Hrsg.) ''The Encyclopedia of World Aircraft.'' Aerospace Publishing. 1997. ISBN 1-85605-375-X.
* John Stroud: ''Post War Propliners: Fiat G.12 and G.212''. ''Aeroplane Monthly''. 23. Jahrgang, Band 1, Januar 1994. London: IPC. Seiten 64–68.
* John Stroud: ''European Transport Aircraft since 1910.'' Putnam & Company, London 1966, S. 192–197.

== Weblinks ==
{{Commonscat|Fiat G.212}}
* [http://www.aeronautica.difesa.it/sitoAM/Default.asp?idarg=113&idsez=6&idente=122 FIAT G.212]
* [http://www.airliners.net/search/photo.search?aircraft_genericsearch=Fiat%20G-212&distinct_entry=true Fiat G.212 Fiat G.212 bei Airliners.net]
* {{Webarchiv | url=http://www.aerei-italiani.net/SchedeT/aereofiatg212.htm | wayback=20120208050717 | text=Fiat G.212}} (italienisch)
* [http://aviation-safety.net/database/dblist.php?field=typecode&var=23A%&cat=%1&sorteer=datekey&page=1 Übersicht aller Abstürze des Flugzeugtyps] auf Aviation Safety Network

== Einzelnachweise ==
<references />

{{Navigationsleiste Fiat-Flugzeuge}}

[[Kategorie:Fiat-Luftfahrzeug|G.212]]
[[Kategorie:Transportflugzeug]]
[[Kategorie:Mittelstreckenflugzeug]]
[[Kategorie:Militärluftfahrzeug (Italien)]]
[[Kategorie:Erstflug 1947]]
[[Kategorie:Dreimotoriges Flugzeug mit Kolbenmotoren]]

Fiat G.212 - Versionsgeschichte

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