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	<title>Fiat CR.20 - Versionsgeschichte</title>
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	<updated>2026-06-27T23:42:16Z</updated>
	<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale Kopie</subtitle>
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		<id>https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Fiat_CR.20&amp;diff=1068315&amp;oldid=prev</id>
		<title>imported&gt;Xqbot: Bot-unterstützte Begriffsklärung: Fiat - Link(s) ersetzt durch Fiat S.p.A.</title>
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		<updated>2026-04-11T14:48:53Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Bot-unterstützte Begriffsklärung: Fiat - Link(s) ersetzt durch &lt;a href=&quot;/index.php/Fiat_S.p.A.&quot; title=&quot;Fiat S.p.A.&quot;&gt;Fiat S.p.A.&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;{{Infobox Flugzeug&lt;br /&gt;
|Name                = Fiat CR.20&lt;br /&gt;
|Bild                = [[Datei:Fiat CR.20.jpg|250px|Fiat C.R.20 Aviano]]&lt;br /&gt;
|Typ                 = [[Jagdflugzeug]]&lt;br /&gt;
|Entwicklungsland    = {{ITA-1861}}&lt;br /&gt;
|Hersteller          = [[Fiat S.p.A.|Fiat]]&lt;br /&gt;
|Erstflug            = 19. Juni 1926&lt;br /&gt;
|Indienststellung    =&lt;br /&gt;
|Produktionszeitraum =&lt;br /&gt;
|Stückzahl           =&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Fiat CR.20&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; war ein [[italien]]isches [[Doppeldecker (Flugzeug)|Doppeldecker]]-[[Jagdflugzeug]] der 1920er- und frühen 1930er-Jahre. Es wurde auch in diverse Länder in Europa und Übersee exportiert.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Geschichte ==&lt;br /&gt;
Der [[Erstflug]] des von [[Ingenieur]] [[Celestino Rosatelli]] entworfenen Jägers erfolgte am 19. Juni 1926. Die Maschine war eine wichtige Entwicklungsstufe von der [[Fiat CR.1]] zur [[Fiat CR.32]] und wurde von einem wassergekühlten [[V-Motor]] Fiat A.20 angetrieben.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Das Flugzeug wurde außerdem nach [[Österreich]], [[Ungarn]], [[Litauen]], [[Polen]] und [[Spanien]] verkauft.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Einsatz ==&lt;br /&gt;
Italien setzte die Maschinen zu Beginn des [[Abessinienkrieg]]es offensiv ein, in den späten 1930er-Jahren wurden sie dann nur noch für [[Schulflugzeug|Ausbildungs-]] und [[Kunstflug]]zwecke eingesetzt. Fünf oder sechs nach [[Paraguay]] verkaufte Exemplare wurden im [[Chacokrieg]] eingesetzt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Varianten ==&lt;br /&gt;
Die ab 1930 hergestellte CR.20bis unterschied sich von der Standardvariante nur durch ein modifiziertes Fahrwerk.&lt;br /&gt;
Wichtige Varianten waren das [[Wasserflugzeug]] CR.20 &amp;#039;&amp;#039;Idro&amp;#039;&amp;#039; und die CR.20 &amp;#039;&amp;#039;Asso&amp;#039;&amp;#039; mit einem 450 PS leistenden Motor von [[Isotta Fraschini]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Militärische Nutzer ==&lt;br /&gt;
* {{ITA-1861}}: [[Regia Aeronautica]]&lt;br /&gt;
* {{LTU-1918}}&lt;br /&gt;
* {{AUT}}: [[Bundesheer (1. Republik)#Luftwaffe|Bundesheer]] (1927–1938)&lt;br /&gt;
* {{PAR}}&lt;br /&gt;
* {{POL}}&lt;br /&gt;
* {{ESP}}&lt;br /&gt;
* {{HUN-1940}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Technische Daten der Standardvariante ==&lt;br /&gt;
[[Datei:Fiat CR.20 3-view NACA Aircraft Circular No.43.jpg|mini|Dreiseitenriss]]&lt;br /&gt;
{| class=&amp;quot;wikitable&amp;quot;&lt;br /&gt;
! Kenngröße&lt;br /&gt;
! Daten&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Besatzung || 1&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Länge || 9,80 m&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Spannweite || 7,71 m&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Höhe || 2,79 m&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Flügelfläche || 25,50 m²&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Leermasse || 970&amp;amp;nbsp;kg&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| max. Startmasse || 1390&amp;amp;nbsp;kg&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Reisegeschwindigkeit || 240&amp;amp;nbsp;km/h&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Höchstgeschwindigkeit || 270&amp;amp;nbsp;km/h&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Dienstgipfelhöhe || 7900 m&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Reichweite || 750&amp;amp;nbsp;km&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Triebwerke || 1 × Fiat A.20 mit 331&amp;amp;nbsp;kW (450 PS)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Siehe auch ==&lt;br /&gt;
* [[Liste von Flugzeugtypen]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Literatur ==&lt;br /&gt;
* Enzo Angelucci: &amp;#039;&amp;#039;The Rand McNally Encyclopedia of Military Aircraft, 1914–1980.&amp;#039;&amp;#039; The Military Press, San Diego 1983, ISBN 0-517-41021-4.&lt;br /&gt;
* William Green, Gordon Swanborough: &amp;#039;&amp;#039;The Complete Book of Fighters.&amp;#039;&amp;#039; Smithmark, New York 1994, ISBN 0-8317-3939-8.&lt;br /&gt;
* Gerd von Rauch: &amp;#039;&amp;#039;The Green Hell Air War.&amp;#039;&amp;#039; In: &amp;#039;&amp;#039;Air Enthusiast Quarterly 2&amp;#039;&amp;#039;, Pilot Press, Bromley 1976, S. 207–213.&lt;br /&gt;
* Michael J.H. Taylor: &amp;#039;&amp;#039;Warplanes of the World 1918–1939.&amp;#039;&amp;#039; Ian Allen, London 1981, ISBN 0-7110-1078-1.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Weblinks ==&lt;br /&gt;
{{Commonscat|Fiat CR.20}}&lt;br /&gt;
* [http://www.luftfahrtmuseum.com/htmd/dtf/cr20.htm Seitenansicht – Strichzeichnung]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Navigationsleiste_Fiat-Flugzeuge}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Jagdflugzeug (1920–1929)]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Fiat-Luftfahrzeug|Cr.20]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Schwimmerflugzeug]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Luftfahrzeug (Bundesheer 1. Republik)]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Einmotoriges Flugzeug mit Kolbenmotor]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Erstflug 1926]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>imported&gt;Xqbot</name></author>
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