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	<title>Fiat CR.1 - Versionsgeschichte</title>
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	<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale Kopie</subtitle>
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		<id>https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Fiat_CR.1&amp;diff=1125807&amp;oldid=prev</id>
		<title>imported&gt;Quackerjack am 16. Januar 2026 um 12:30 Uhr</title>
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		<updated>2026-01-16T12:30:59Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;{{Infobox Flugzeug&lt;br /&gt;
|Bild                = [[Datei:Fiat CR.1.jpg|250px|Fiat CR.1]]&lt;br /&gt;
|Typ                 = [[Jagdflugzeug]]&lt;br /&gt;
|Entwicklungsland    = {{ITA-1861}}&lt;br /&gt;
|Hersteller          = [[Fiat Aviazione]]&lt;br /&gt;
|Erstflug            = 1923&lt;br /&gt;
|Indienststellung    = 1925&lt;br /&gt;
|Produktionszeitraum =&lt;br /&gt;
|Stückzahl           = ca. 250&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Fiat CR.1&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; war ein italienisches [[Doppeldecker (Flugzeug)|Doppeldecker]]-[[Jagdflugzeug]] der 1920er- und 1930er-Jahre. Sie war das erste einer von [[Celestino Rosatelli]] entwickelten Serie von Doppeldecker-Jagdflugzeugen. Neun Maschinen wurden exportiert.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Geschichte ==&lt;br /&gt;
Die schnelle und wendige &amp;#039;&amp;#039;CR.1&amp;#039;&amp;#039; konnte sich bei der Ausschreibung um ein neues italienisches Jagdflugzeug gegen den Doppeldecker [[SIAI S.52]] durchsetzen und ging ab 1924 bei der erst ein Jahr zuvor gegründeten [[Regia Aeronautica]] in Dienst. Das Flugzeug mit einer Anderthalbdecker-Auslegung, wobei ungewöhnlicherweise die obere Tragfläche die geringere [[Flügelspannweite|Spannweite]] besaß&amp;lt;ref&amp;gt;AIR International, Februar 1979, &amp;#039;&amp;#039;Fighter A to Z&amp;#039;&amp;#039;, S. 8&amp;lt;/ref&amp;gt;, wurde in der Erprobungsphase noch verbessert, von kleinen Steuerungsproblemen befreit und den Anforderungen genau angepasst. Nach der Durchführung dieser Maßnahmen erhielt [[Fiat Aviazione]] den ersten Serienauftrag über 109 Maschinen. Weitere 40 wurden bei [[Officine Ferroviarie Meridionali|OFM]] (später [[Industrie Meccaniche Aeronautiche Meridionali|IMAM-Meridionali]]) sowie 100 bei Savoia-Marchetti in Lizenz gefertigt. Nach dem Einsatz bei nicht weniger als acht italienischen Jagdstaffeln wurden einige &amp;#039;&amp;#039;CR.1&amp;#039;&amp;#039; Anfang der 1930er Jahre zur Verbesserung der Leistungsfähigkeit mit einem stärkeren Triebwerk von [[Isotta Fraschini]] ausgestattet. Den einzigen [[Export]]auftrag über neun &amp;#039;&amp;#039;CR.1&amp;#039;&amp;#039; erteilte die [[Lettische Marine#Die Jahre 1919–1940|lettische Marine]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Andere Versionen waren die unterschiedlich motorisierten [[Fiat CR.2]], [[Fiat CR.5]] und [[Fiat CR.10]], die aber alle über die Testphase nicht hinauskamen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Das Nachfolgeprojekt als Jagdflugzeug der [[Regia Aeronautica|italienischen Luftwaffe]] war die [[Fiat CR.20]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Varianten ==&lt;br /&gt;
*[[Fiat CR.2]]&lt;br /&gt;
*[[Fiat CR.5]]&lt;br /&gt;
*[[Fiat CR.10]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Militärische Nutzer ==&lt;br /&gt;
* {{ITA-1861}}: [[Regia Aeronautica]]&lt;br /&gt;
* {{LVA}}: [[Lettische Marine]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Technische Daten ==&lt;br /&gt;
[[Datei:Fiat CR.1 3 views 1923.gif|mini|Dreiseitenansicht]]&lt;br /&gt;
{| class=&amp;quot;wikitable&amp;quot;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
! Kenngröße !! Daten&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Besatzung || 1&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Länge || 6,16 m&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Spannweite || 8,95 m&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Höhe || 2,40 m&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Flügelfläche || 23,00 m²&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Rüstmasse || 839&amp;amp;nbsp;kg&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| max. Startmasse || 1154 kg&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Triebwerk || ein [[Achtzylindermotor|Achtzylinder]]-[[V-Motor]] [[Hispano-Suiza 42]]&amp;lt;br /&amp;gt;mit {{kW2PS|224}}&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Höchstgeschwindigkeit || 272&amp;amp;nbsp;km/h&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| max. Flugdauer || 2:35 h&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Steigrate || auf 5000&amp;amp;nbsp;m in 16,5 min&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Gipfelhöhe || 7450 m&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Bewaffnung || zwei starre, nach vorn feuernde synchronisierte &amp;lt;br /&amp;gt;7,7-mm-[[Vickers-Maschinengewehr]]e&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Siehe auch ==&lt;br /&gt;
*[[Liste von Flugzeugtypen]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Weblinks ==&lt;br /&gt;
{{Commonscat}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Einzelnachweise ==&lt;br /&gt;
&amp;lt;references /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Navigationsleiste Fiat-Flugzeuge}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Jagdflugzeug (1920–1929)]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Fiat-Luftfahrzeug|Cr.1]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Einmotoriges Flugzeug mit Kolbenmotor]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Erstflug 1923]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>imported&gt;Quackerjack</name></author>
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