https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&feed=atom&title=Fiat_242Fiat 242 - Versionsgeschichte2026-06-07T09:10:01ZVersionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale KopieMediaWiki 1.43.8https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Fiat_242&diff=875427&oldid=previmported>Xqbot: Bot-unterstützte Begriffsklärung: Fiat - Link(s) ersetzt durch Fiat S.p.A.; kosmetische Änderungen2026-04-11T14:30:40Z<p>Bot-unterstützte Begriffsklärung: Fiat - Link(s) ersetzt durch <a href="/index.php/Fiat_S.p.A." title="Fiat S.p.A.">Fiat S.p.A.</a>; kosmetische Änderungen</p>
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| Marke = Fiat<br />
| Modell = 242<br />
| Bild = Fiat_242_1.jpg<br />
| Bild zeigt = Fiat 242 (1980–1987)<br />
| Hersteller = Fiat S.p.A.<br />
| von = 1975<br />
| bis = 1987<br />
| Vorgänger = <br />
| Nachfolger = [[Fiat Ducato]]<br />
| Bauformen = [[Kastenwagen]], [[Pritschenwagen (Automobil)|Pritschenwagen]]<br />
| Motoren = [[Benzinmotor]]:<br />2,0 Liter<br />[[Dieselmotor]]en:<br />2,2–2,5 Liter<br />
| Leistung =<br />
| Nutzlast =<br />
| zul. Gesamtgewicht=<br />
}}<br />
<br />
Der '''Fiat 242''' ist ein [[Kleintransporter]] von [[Fiat S.p.A.|Fiat]] aus [[Italien]], der zusammen mit dem [[Citroën C35]] entwickelt und bei [[Società Europea Veicoli Leggeri Sevel]] in Italien von Herbst 1975 bis Mitte 1987 als [[Kastenwagen]], [[Pritschenwagen (Automobil)|Pritschenwagen]] mit Einfach- und Doppelkabine, Wohnmobil und [[Fahrgestell]] gebaut wurde. Im Nutzfahrzeug-Angebot von Fiat war er seinerzeit oberhalb des [[Fiat 238]] angesiedelt.<br />
<br />
Er war besonders in seiner Heimat aufgrund seiner Robustheit und Zuverlässigkeit beliebt. Der [[Frontantrieb]] und die einzeln aufgehängten Räder ermöglichten eine niedrige Ladehöhe. Er verfügte bereits über vier [[Scheibenbremse]]n. Der Fiat 242 wurde in Frankreich nicht angeboten wie umgekehrt der Citroën C35 nicht in Italien. Auch die Exportmärkte hatten Fiat und Citroën untereinander aufgeteilt, so wurde z.&nbsp;B. in [[Deutschland]] nur der Fiat und in den [[Benelux]]ländern nur der Citroën verkauft. Als Nachfolger gilt der bereits im Januar 1982 eingeführte [[Fiat Ducato]] in der Maxi-Version.<br />
<br />
Die Nutzlast lag für den Kastenwagen bei 1800&nbsp;kg, die Leermasse bei 1700&nbsp;kg. Der Radstand betrug 3205&nbsp;mm.<ref>''Italienische Nutzfahrzeug-Palette.'' In: [[KFT|Kraftfahrzeugtechnik]] 10/1978, S. 313–315.</ref><br />
<br />
Bei seiner Einführung im Oktober 1975 war er mit einem 2,0-Liter-Ottomotor von Fiat oder einem 2,2-Liter-[[Dieselmotor]] aus dem [[Citroën CX]] erhältlich. Ab Werk gab es ihn als Kastenwagen, Fahrgestell für Aufbauten, Klein- und Minibus.<br />
<br />
Anfang 1980 wurde das Modell überarbeitet. Ein 2,5-Liter-Dieselmotor ersetzte den 2,2-Liter, die Blinker wurden neben den Scheinwerfern platziert, Rückfahrlicht und seitliche Schutzplanken waren nun verfügbar. Ende 1984 erhielt der 242 ein neues Armaturenbrett.<br />
<br />
Im Sommer 1987 endete die Produktion nach über 500.000 Einheiten.<br />
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== Weblinks ==<br />
{{Commonscat}}<br />
<br />
== Einzelnachweise ==<br />
<references /><br />
<br />
{{Navigationsleiste Fiat-Modelle}}<br />
<br />
{{SORTIERUNG:Fiat 0242}}<br />
[[Kategorie:Fiat-Nutzfahrzeug|242]]<br />
[[Kategorie:Lkw-Modell]]<br />
[[Kategorie:Kastenwagen]]<br />
[[Kategorie:Pritschenwagen]]<br />
[[Kategorie:Kleintransporter]]</div>imported>Xqbot