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2026-03-29T05:19:54Z

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[[Datei:SmartBird-08.jpg|miniatur|Festo SmartBird kurz vor dem Start]]
'''SmartBird''' ist der Name eines Ultraleichtflugmodells, das im Rahmen des [[Bionic Learning Network]] von [[Festo]] mit den Schwerpunkten günstiger [[Aerodynamik]] und maximaler Agilität entwickelt wurde. Im April 2011 wurde der SmartBird der Öffentlichkeit auf der [[Hannover Messe]] vorgestellt.<ref>[[Die Welt]]: {{Webarchiv|text=''Roboter-Vogel "SmartBird" fliegt wie eine richtige Möwe'' |url=https://www.welt.de/videos/wissen_original/video13065048/Roboter-Vogel-SmartBird-fliegt-wie-eine-richtige-Moewe.html |wayback=20161201024913 }}, 4. April 2011, abgerufen am 21. September 2011.</ref> Nachfolger ist der BionicSwift aus dem Jahr 2021.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.festo.com/de/de/e/ueber-festo/forschung-und-entwicklung/bionic-learning-network/highlights-2018-2021/bionicswift-id_326830/ |titel=BionicSwift |werk=Festo |hrsg=Festo AG |sprache=de |abruf=2024-02-29}}</ref>

== Besonderheiten ==
[[Datei:Smartbird-Animation.ogv|mini|Animation des rechten Flügels: Die Handschwinge wird durch einen kleinen Servo abhängig von der Position der Armschwinge so verdreht, dass sowohl in der Abwärts- als auch in der Aufwärtsbewegung des Flügels Vortrieb erzeugt wird (Beste Darstellung mit WebM 720P)]]
[[Datei:Smartbird.ogg|mini|Festo SmartBird bei einer Flugshow auf der Hannover Messe]]

Mit dem SmartBird wurde der Flügelschlag des natürlichen [[Vögel|Vogels]] durch die [[Bionik]] technisch gelöst und somit der [[Fliegen (Fortbewegung)#Vogelflug|Vogelflug]] entschlüsselt. Der von der [[Silbermöwe]] abgeleitete [[Biomechatronik|biomechatronische]] Technologieträger kann anders als bisherige '''Schlagflügel'''-Apparate ('''[[Ornithopter]]''') ohne zusätzlichen Antrieb von selbst starten, fliegen und landen.<ref name="SmartBirdHomepage">Festo.com: {{Webarchiv|url=http://www.festo.com/cms/de_corp/11369.htm |wayback=20210411041225 |text=''SmartBird – Vogelflug entschlüsselt'' |archiv-bot=2023-12-23 03:47:04 InternetArchiveBot }}, abgerufen am 21. September 2011.</ref> Seine Flügel schlagen dabei nicht nur auf und ab, sondern verdrehen sich gezielt. Dies geschieht durch einen aktiven Gelenktorsionsantrieb, der sowohl für Auftrieb als auch Vortrieb sorgt.<ref name="SmartBirdHomepage" />

== Eigenschaften ==

=== Funktionsintegration ===
Diese Funktionsintegration von gekoppelten Antrieben gibt dabei Anregungen und Erkenntnisse, die in der Automatisierungstechnik auf die Entwicklung und Optimierung von hybrider Antriebstechnologie übertragen werden können. Mögliche Einsatzgebiete reichen von Hubflügelgeneratoren zur Energiegewinnung bis zu [[Stellantrieb]]en in der Prozessautomation.<ref name="SmartBirdHomepage" />

=== Aerodynamik und Wirkungsgrade ===
Der SmartBird dient auch der Dokumentation von Steuerungs- und Regelungsprozessen zur Steigerung von Wirkungsgraden im Flugbetrieb: Bei Messungen konnten elektromechanische Wirkungsgrade bis 45 % und aerodynamische Wirkungsgrade bis zu 80 % ermittelt werden.<ref name="SmartBirdBroschuere">Festo.com: [https://www.festo.com/net/SupportPortal/Files/46269/Brosch_SmartBird_de_8s_RZ_310311_lo.pdf ''Festo SmartBird''], PDF, abgerufen am 21. September 2011.</ref> Die Erkenntnisse im Bereich der Aerodynamik und des Strömungsverhaltens von SmartBird können helfen, neue Komponenten für die [[Automatisierungstechnik]] zu entwickeln, die weniger Einbauraum benötigen, strömungsoptimiert sind und dadurch energieeffizienter werden.

=== Zustandsüberwachung ===

Während des Flugs von SmartBird werden permanent die Daten von Flügelposition und Flügeltorsion erfasst. Die Steuerparameter der [[Torsion (Mechanik)|Torsion]] können in Echtzeit während des Fluges eingestellt und somit optimiert werden. Das gewährleistet die Flugstabilität und somit die Betriebssicherheit des Vogels.<ref name="SmartBirdBroschuere" />

=== Energie- und Ressourceneffizienz ===
Der geringe Materialeinsatz und die Ausführung als Leichtbau in [[Kohlenstofffaser|Karbonfasertechnik]] ermöglichen die energieeffizienten Bewegungen von SmartBird.<ref name="SmartBirdBroschuere" />

== Technische Daten ==
Die technischen Daten des SmartBirds sind:<ref name="SmartBirdBroschuere" />
{| class="wikitable"
|-
| Rumpflänge: || 1,07 m
|-
| Spannweite: || 1,96 m
|-
| Gewicht: || 0,450 kg
|-
| Batterie: || Lithiumpolymer-Akku, 2 Zellen, 7,4 V, 450 mAh
|-
| Servos: || 2 Digitalservos mit 35 N Stellkraft für die Kopf- und Schwanzsteuerung, 2 Digitalservos für die Flügeltorsion mit 45 Grad Stellweg in 0,03 sec
|-
| El. Leistung: || 23 Watt
|-
| Struktur: || [[Leichtbau]]struktur mit [[Spant]]en und [[Stab (Statik)|Holmen]] aus [[kohlenstofffaserverstärkter Kunststoff|kohlenstofffaserverstärktem Kunststoff]]
|-
| Verkleidung: || extrudierter Polyurethanschaum
|-
| Mikrocontroller: || [[Texas Instruments]] LM3S811 32-Bit [[ARM-Architektur|ARM]]-[[RISC]] mit 50 MHz Takt, 64 Kbytes Flash, 8 Kbytes RAM
|-
| Funkübertragung: || 868 MHz/2,4 GHz bidirektionale Funkübertragung nach [[ZigBee]]-Protokoll
|-
| Motor: || Compact 135, bürstenlos
|-
| Sensorik: || Motorpositionierung 3× Hall Sensoren TLE4906
|-
| Accelerometer: || LIS302DLH
|-
| Power Management: || 2 Zellen LiPo-Akku mit Spannungs- und Stromüberwachung ACS715
|-
| LED-Ansteuerung: || TPIC 2810D
|}

== Weblinks ==
{{Commonscat|SmartBird}}
* [https://www.festo.com/de/de/e/ueber-festo/forschung-und-entwicklung/bionic-learning-network/highlights-2010-2012/smartbird-id_33686/ SmartBird] auf den Webseiten von Festo (Bionic Learning Network, Highlights 2010–2012)
* [https://www.youtube.com/watch?v=BHwnCOxHkTI SmartBird], Festo-Video, 17:44 Minuten
* [https://www.youtube.com/watch?v=3SKiH8N8D6w SmartBird], messelive tv, 18:47 Minuten

== Einzelnachweise ==
<references />

[[Kategorie:Modellflug]]
[[Kategorie:Bionik]]
[[Kategorie:Wikipedia:Artikel mit Video]]
[[Kategorie:Festo]]
[[Kategorie:Biologiemodell]]
[[Kategorie:Unbemanntes Luftfahrzeug (Deutschland)]]

Festo SmartBird - Versionsgeschichte

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