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2026-02-12T16:21:36Z

Durchschwimmen des Fehmarnbelt: Unbelegte Aussage durch Information aus dem Artikel Beltquerung ersetzt

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{{Begriffsklärungshinweis}}
{{Infobox Meerenge
|NAME= Fehmarnbelt
|BILD1= SatVogelfluglinie-R.jpg
|BILD1-TEXT= Satellitenbild mit Fährroute der Vogelfluglinie über den Fehmarnbelt
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|BILD2-TEXT= Fehmarnbelt-Querung (grün) bzw. [[Rostock-Gedser-Querung]] (orange) im Autobahnnetz
|GEWAESSER1= [[Kieler Bucht]]
|GEWAESSER2= [[Mecklenburger Bucht]]
|LANDMASSE1= [[Fehmarn]]
|LANDMASSE2= [[Lolland]]
|BREITENGRAD= 54/34/54/N
|LAENGENGRAD= 11/19/08/E
|REGION-ISO= DE-SH/DK-85/XA
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|POSKARTE= Westliche Ostsee
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|BREITE= 18.6
|TIEFE= 30
|STAEDTE= [[Puttgarden]], [[Rødby]]
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}}
Der '''Fehmarnbelt''' (dän. ''Femern Bælt'', früher ''Femer Bælt'') ist eine etwa 19 Kilometer breite Wasserstraße zwischen der Südküste von [[Lolland]] und [[Fehmarn]] in der westlichen [[Ostsee]]. Er verbindet als Seeweg den [[Großer Belt|Großen Belt]] und die [[Kieler Bucht]] als [[Kiel-Ostsee-Weg]] mit den Gewässern der [[Mecklenburger Bucht]] und der östlichen Ostsee (siehe auch [[Kadetrinne]]). Die deutsche und die dänische Regierung beschlossen im Juni 2007 ein gemeinsames [[Feste Fehmarnbeltquerung|Bauprojekt]] zur Überquerung des Fehmarnbelts. Das dänische Parlament sprach sich am 1. Februar 2011 für den Bau des [[Fehmarnbelttunnel]]s aus. Ein Teil des Fehmarnbelts, der in der deutschen ausschließlichen Wirtschaftszone liegt, ist als 280 Quadratkilometer großes [[Fehmarnbelt (Naturschutzgebiet)|Naturschutzgebiet]] ausgewiesen.

== Daten ==
Etwa in der Mitte zwischen den beiden Inseln verläuft ein 9 Kilometer breiter Streifen mit Wassertiefen zwischen 20 und 30 Metern. Die Strömungen im Fehmarnbelt sind in erster Linie Driftströme, die durch den Wind hervorgerufen werden und von dem über der Ostsee herrschenden Wind abhängig sind. Der Einfluss der Gezeitenströme ist gering (höchstens 0,2 bis 0,3 Seemeilen pro Stunde).

Die Zahl der Schiffspassagen im Fehmarnbelt lag im Jahr 2014 bei 38.167.<ref>''Weniger Verkehr in Kadetrinne.'' In: ''[[Täglicher Hafenbericht]].'' 29. Juli 2015, S. 2.</ref>

== Feste Querung ==
=== Planung ===
Am 29. Juni 2007 einigten sich die Regierungen von Dänemark und Deutschland nach jahrelanger Diskussion auf den Bau einer [[Feste Fehmarnbeltquerung|festen Fehmarnbelt-Querung]]. Der Baubeginn der etwa 19 Kilometer langen Verbindung ([[Brücke]] oder [[Tunnel]]) zwischen [[Puttgarden]] auf der [[Ostsee]]insel Fehmarn und [[Rødby]] auf der [[Dänemark|dänischen]] Insel [[Lolland]] sollte zunächst im Jahr 2012 sein. Das 7,4 Milliarden [[Euro]] teure Bauwerk, dessen Kosten zum größten Teil Dänemark übernehmen wird, sollte ursprünglich bis 2021 fertiggestellt werden. Am 3. September 2008 unterzeichneten die damaligen Verkehrsminister von Deutschland und Dänemark, [[Wolfgang Tiefensee]] und [[Carina Christensen]], in Kopenhagen den Vertrag zur Errichtung einer festen Fehmarnbelt-Querung. Nach einer Neuberechnung der Kosten im Jahr 2010 wird wieder verstärkt die Tunnellösung diskutiert.<ref>{{Internetquelle |url=http://www.ftd.de/politik/europa/:neue-zahlen-daenen-stellen-fehmarnbelt-bruecke-infrage/50183945.html |titel=Dänen stellen Fehmarnbelt-Brücke infrage |hrsg=Financial Times Deutschland |datum=2010-10-18 |archiv-url=https://web.archive.org/web/20101020020725/http://www.ftd.de/politik/europa/:neue-zahlen-daenen-stellen-fehmarnbelt-bruecke-infrage/50183945.html |archiv-datum=2010-10-20 |offline=1 |abruf=2010-10-18}}</ref>

Im Herbst 2012 starteten die ersten Vorvergabeverfahren für einen Tunnel unter dem Fehmarnbelt. Nach mehreren Klagen gegen das Tunnelbauprojekt wurden die letzten Klagen am 3. November 2020 durch das [[Bundesverwaltungsgericht (Deutschland)|Bundesverwaltungsgericht]] abgewiesen.<ref>{{Internetquelle |url=https://femern.com/media/zt5kssit/faktenblatt_presse_fehmarnbelt-tunnel_november_2021.pdf |titel=Faktenblatt zum Fehmarnbelt-Tunnel |werk=femern.com |hrsg=Femern A/S |datum=November 2021 |sprache=de |abruf=24.01.2022}}</ref>
=== Bau und Fertigstellung ===
Am 29. November 2021 fand der offizielle Spatenstich zum Bau des [[Fehmarnbelttunnel|Fehmarnbelt-Tunnels]] auf deutscher Seite statt. Eine Verkehrsfreigabe des Tunnels ist für Mitte 2029 geplant.<ref>{{Internetquelle |autor=Norbert Prack, Katharina Dümmer |url=https://www.adac.de/news/fehmarnsundtunnel/ |titel=Fehmarnbelt-Tunnel: Feste Querung bis 2029 geplant |werk=ADAC Webseite |hrsg=ADAC |datum=17.01.2022 |sprache=de |abruf=24.01.2022}}</ref>
== Querung auf dem Wasser ==
Per Schiff wird der Fehmarnbelt von der [[Vogelfluglinie]] [[Puttgarden]]–[[Rødbyhavn]] überquert.

== Schiffsunglücke im Fehmarnbelt ==
Am 26. Juli 1932 kenterte das [[Segelschulschiff]] ''[[Niobe (Schiff, 1913)|Niobe]]'' durch eine nicht vorhersehbare Gewitterböe. Es sank in wenigen Minuten.

Am 28. Oktober 2007 kenterte der in der Slowakei registrierte türkische Frachter ''Omer N'' aus bisher ungeklärter Ursache 15 Seemeilen westlich der dänischen Stadt [[Gedser]]. Drei Besatzungsmitglieder konnten gerettet, vier nur tot geborgen werden. Vier weitere Menschen wurden vermisst.

In der Nacht vom 8. auf den 9. Oktober 2010 geriet die [[RoPax-Schiff|RoPax]]-Fähre ''[[Lisco Gloria]]'' mit 236 Personen an Bord rund 6 Seemeilen nördlich von Fehmarn in Brand. Bei dem Brand wurden 28 Personen verletzt, 23 davon wurden stationär behandelt.

== Durchschwimmen des Fehmarnbelt ==
Die sogenannte [[Beltquerung]] wurde bisher von über 60 Schwimmern bewältigt.

== Einzelnachweise ==
<references />

== Weblinks ==
{{Commonscat|Fehmarn Belt|Fehmarnbelt}}
{{Wiktionary}}
* [http://www.fehmarnbelt-portal.de/ Fehmarnbelt-Portal des Fehmarnbelt Komitees]
* [https://tychsen.homepage.t-online.de/femb/deutsch.htm Zusammenarbeit über den Fehmarnbelt]
* {{Webarchiv |url=http://www.schleswig-holstein.de/MWV/DE/Verkehr/FesteFehmarnbeltQuerung/FesteFehmarnbeltQuerung__node.html__nnn=true |text=Fehmarnbelt-Brücke (Hintergrundinformationen) |wayback=20080522011853}}
* [https://www.spiegel.de/reise/aktuell/0,1518,576057,00.html Vertrag über Fehmarnbelt-Brücke unterzeichnet]
* [https://femern.com/de/ Femern A/S - Planungs- und Baufirma des Fehmarnbelt-Tunnels]

{{Normdaten|TYP=g|GND=4016626-0|VIAF=247617153}}

[[Kategorie:Meerenge in Dänemark]]
[[Kategorie:Meerenge (Ostsee)]]
[[Kategorie:Geographie (Kreis Ostholstein)]]
[[Kategorie:Geographie (Fehmarn)]]
[[Kategorie:Küstengewässer (Deutschland)]]
[[Kategorie:Meerenge in Europa]]

Fehmarnbelt - Versionsgeschichte

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