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Ein '''Feederschiff''' ({{enS|''feeder vessel''}} oder {{lang|en|''feeder ship''}}; v. engl. {{lang|en|''to feed''}} ‚füttern‘, ‚versorgen‘) ist ein speziell für [[ISO-Container|Container]]- oder Autotransporte<ref>E. Kahveci, T. Nichols: ''The Other Car Workers: Work, Organisation and Technology in the Maritime Car Carrier Industry'', Springer-Verlag, Berlin, 2006, ISBN 0-230-20938-6, S. 71, 144.</ref> gebautes [[Frachtschiff]], das als Zulieferer und Verteiler für große Seeschiffe und Seehäfen tätig ist. In erster Linie wird der Begriff für Containerverkehre genutzt. Der Ladungsumschlag erfolgt an den [[Containerterminal]]s.

== Bauformen und Ausstattung ==
Feederschiffe können mit einem eigenen [[Ladegeschirr]] ausgestattet sein und damit auch kleine Häfen ohne leistungsfähige [[Containerbrücke]]n oder Kräne anlaufen. Feederschiffe sind eine moderne Form der [[Küstenmotorschiff]]e.

Dieser [[Schiffstyp]] arbeitet als Zubringer und Verteiler für die großen Container- und Autoterminals in [[Seehafen|Seehäfen]] und [[Tiefwasserhafen|Tiefwasserhäfen]], die von großen bis sehr großen Schiffen angelaufen werden können. Von und zu diesen Häfen transportiert ein Feeder Ladungen zu kleinen Küsten-, Kanal- und [[Binnenhafen|Binnenhäfen]] bzw. abseits liegenden Häfen, die von den im Überseeverkehr eingesetzten [[Containerschiff]]en z. B. aus ökonomischen Gründen nicht angelaufen werden. Ein weiterer Grund können Häfen mit nicht ausreichendem [[Tiefgang]] und zu wenigen [[Liegeplatz|Liegeplätzen]] mit der für den Umschlag notwendigen [[Infrastruktur]] sein.

Unter der Bezeichnung ''Feederschiff'' werden, abhängig vom Einsatzgebiet, unterschiedliche Schiffsgrößen zusammengefasst. In Europa können die meisten dieser Schiffe einige hundert Standardcontainer ([[ISO-Container|TEU]]) transportieren, wobei die größten im Verkehr zu den Ostseehäfen eingesetzten Schiffe ([[Baltic Max Feeder]]) etwa 1400 TEU aufnehmen.<ref>''[[Hansa (Zeitschrift)|Hansa]]'', Vol. 146, August 2009, S. 77.</ref> In [[Ostasien]] fahren ebenfalls Feederschiffe mit einer Kapazität von deutlich über 1.000 TEU.

Seit der Eröffnung des vergrößerten Panamakanals Mitte 2016 sind (Stand Mitte 2017) die Charterraten für [[Panamax]]-Schiffe stark gesunken; diese Schiffe machen kleineren Feeder-Containerschiffen Konkurrenz.

== Betreiberfirmen (Auswahl) ==
* [[Unifeeder]]

== Siehe auch ==
* [[Transshipment]]

== Fotogalerie ==
<gallery mode="packed" caption="Feederschiffe Galerie">
BF FORTALEZA.jpg|Feederschiff ''BF Fortaleza'' auf der [[Themse]]
SPICA J 2014.jpg|Die ''Spica J'' auf der [[Nieuwe Waterweg]]
Hamburg,Wikipedia Ahoi, Barkassenfahrt NIK 6799.jpg|Feederschiff ''Heinrich Schepers'' im [[Hamburger Hafen]]
Helga (IMO 9277395) Greenock 2018.jpg|[[Sietas Typ 172]] ''Helga'' auf der [[Firth of Clyde|Clyde]]
ENFORCER 2004.jpg|Die ''Enforcer'' bei Ankunft im Hafen von [[Tilbury]]
</gallery>

== Weblinks ==
{{Commonscat|Feeder ships|Feederschiffe}}

== Fußnoten ==
<references />

[[Kategorie:Küstenmotorschiffstyp]]
[[Kategorie:Frachtschiffstyp (Seeschifffahrt)]]

Feederschiff - Versionsgeschichte

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