https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&feed=atom&title=FederwegbegrenzerFederwegbegrenzer - Versionsgeschichte2026-05-25T15:31:25ZVersionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale KopieMediaWiki 1.43.8https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Federwegbegrenzer&diff=108977&oldid=previmported>Invisigoth67: typo2024-06-19T07:05:05Z<p>typo</p>
<p><b>Neue Seite</b></p><div>'''Federwegbegrenzer''' bzw. '''Federwegsbegrenzer''' werden bei Autos benutzt, um das Aufsetzen des Autos auf dem Boden oder das Schleifen der [[Autoreifen|Reifen]] im Radkasten zu verhindern.<br />
<br />
In vielen Autos sind diese bereits serienmäßig eingebaut, jedoch sind sie vor allem unter [[Fahrzeugtuning|Tuning]]-Liebhabern bekannt, da sie z.&nbsp;B. bei tiefergelegten Autos und/oder Fahrzeugen mit großen Rädern sinnvoll sind. <br />
[[Datei:Federwegsbegrenzer.jpg|alternativtext=Federwegsbegrenzer auf weißem Hintergrund|mini|280x280px|Einzelne Federwegsbegrenzer aus Gummi]]<br />
Federwegbegrenzer werden an die [[Kolbenstange]] des [[Stoßdämpfer]]s geclipst und beeinträchtigen so den [[Federweg]].<br />
<br />
== Funktion, Aufbau und Montage ==<br />
Aufgrund des verkürzten Federweges, der durch die Begrenzer gegeben ist, setzt der Stoßdämpfer früher auf. Das Fahrzeug kann dementsprechend nicht mehr über die volle Distanz abfedern, womit ein Schleifen diverser Bauteile am Rad oder ein Aufsetzen der [[Karosserie]] bei tiefergelegten Fahrzeugen verhindert wird.<br />
<br />
Durch Aussparungen können die Federwegbegrenzer ohne Ausbau der Stoßdämpfer an der Kolbenstange montiert werden, wobei das jeweilige Lochmaß des Begrenzers auf den [[Durchmesser]] der Kolbenstange angepasst sein muss.<br />
<br />
Hochwertige Federwegbegrenzer verfügen über Pins an der Oberseite, wodurch diese mit baugleichen Elementen verbunden werden können.<ref>{{Internetquelle |url=http://www.supersport.de/produktuebersicht-darstellung-artikelkategorie-warengruppe-de-1-21.html |titel=Supersport » Produktübersicht » |zugriff=2018-04-05 |archiv-url=https://web.archive.org/web/20180405153836/http://www.supersport.de/produktuebersicht-darstellung-artikelkategorie-warengruppe-de-1-21.html |archiv-datum=2018-04-05 |offline=ja |archiv-bot=2023-12-22 15:32:44 InternetArchiveBot }}</ref><br />
<br />
== Nachteile ==<br />
Federwegbegrenzer wirken sich direkt auf das [[Fahrverhalten]] aus. Da der Stoßdämpfer durch diese eine kürzere Strecke zurücklegt, sind ein härteres Dämpfungsverhalten, sowie eine höhere Belastung auf Karosserie und Fahrzeuginsassen die Folge.<ref>{{Literatur |Titel=Was sind Federwegsbegrenzer? {{!}} TEILIO.DE - Das Magazin |Sammelwerk=TEILIO.DE - Das Magazin |Datum=2018-03-22 |Online=https://www.teilio.de/magazin/was-sind-federwegsbegrenzer/ |Abruf=2018-04-05}}</ref><br />
<br />
Über einen längeren Zeitraum können Federwegbegrenzer Schäden an der [[Radaufhängung]] verursachen, da Dome und [[Feder-Dämpfer-Einheit|Federbein]] nicht auf diese Art von veränderter Belastung ausgelegt sind.<br />
<br />
Auch sind hohe Geschwindigkeiten, sowie eine schwere Beladung des Autos nachteilig, da sich das Fahrzeug aufgrund der veränderten Fahrdynamik in Gefahrensituationen nicht mehr vollständig kontrollieren lassen könnte.<br />
<br />
== Materialien ==<br />
Federwegbegrenzer sind je nach Hersteller in verschiedenen Formen und Größen sowie mit einem unterschiedlichen Lochmaß erhältlich.<br />
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Die meisten Begrenzer sind aus haltbarem Gummi oder aus Plastik gefertigt.<br />
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== Einzelnachweise ==<br />
<references /><br />
[[Kategorie:Fahrwerkstechnik]]</div>imported>Invisigoth67