https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&feed=atom&title=FederstegkupplungFederstegkupplung - Versionsgeschichte2026-06-12T06:49:01ZVersionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale KopieMediaWiki 1.43.8https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Federstegkupplung&diff=1359663&oldid=previmported>Knowledge2need: Einzelnachweis formatiert2025-01-29T18:37:58Z<p>Einzelnachweis formatiert</p>
<p><b>Neue Seite</b></p><div>[[Datei:Federstegkupplungen.jpg|miniatur|rechts|Federstegkupplung]]<br />
Eine '''Federstegkupplung''', auch '''Ausgleichskupplung''',<ref>{{Internetquelle |url=https://www.vma-antriebstechnik.de/produkte/wellenkupplungen/ausgleichskupplungen/highlights.html |titel=Wellenkupplung/Ausgleichskupplung für winkeligen, radialen, axialen Versatzausgleich |werk=www.vma-antriebstechnik.de |abruf=2025-01-29}}</ref> ist eine verdrehstarre [[Torsionssteife Kupplung|(torsionssteife) Kupplung]]. Sie ermöglicht dennoch, axialen, radialen und angularen [[Welle]]n<nowiki/>versatz ([[Latein|lat.]] angular = winkelig) auszugleichen. Sie besteht aus nur einem Bauteil und hat daher ein geringes [[Massenträgheitsmoment]].<br />
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== Geschichte ==<br />
Entwickelt wurde diese Art von Kupplung 1985 bei der VMA&nbsp;GmbH, die diese Ausgleichskupplung und die dazugehörige spezielle Schlitzstruktur am 23.&nbsp;November 1989 zum [[Patent]] anmeldete.<ref>{{Patent| Land=EP| V-Nr=0372306A1| Typ=Patentanmeldung| Titel=Flexible Kupplung| A-Datum=1989-11-23| V-Datum=1990-06-13| Anmelder=VMA NC Mess- und Antriebstechnik| Erfinder=Werner Hasenstab}}</ref><br />
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== Aufbau ==<br />
Durch [[Fräsen|Einfräsungen]] in einen zylindrischen Körper wird der [[Rotationskörper]] weicher. Je nachdem wie die Schlitze angeordnet sind, erhält der zylindrische Körper drei [[Freiheitsgrad]]e (in den translatorischen Achsen x, y und z). Die Konstruktion ermöglicht eine Fertigung aus einem Stück aus diversen [[Zerspanbarkeit|zerspanbar]]en Materialien, darunter [[Edelstahl]], [[Stahl]], [[Aluminium]], [[Titan (Element)|Titan]] und&nbsp;[[Polyetheretherketon|PEEK]].<br />
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== Anwendung ==<br />
Federstegkupplungen werden häufig [[Kraftschluss #Kraftschluss|kraftschlüssig]] durch [[Klemmschraube]]n mit An- und Abtrieb verbunden. Sie werden dazu genutzt zwei Wellenenden zu verbinden, welche im Betrieb [[Fluchtung]]sfehler aufweisen können. Der Vorteil einer solchen Verbindung liegt in den o.&nbsp;g. Versatzausgleichmöglichkeiten sowie einer Minderung der [[Schwingung]]s[[resonanz]].<br />
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Die symmetrische Schlitzstruktur ermöglicht eine hohe [[Torsion (Mechanik)|Torsion]]sfestigkeit. Dabei können die Schlitze je nach Anforderungen in Winkeln von 180° oder 120° eingefräst werden. Durch eine Überlappung der Schlitzpakete entsteht der Federsteg. Dieser ermöglicht es, den axialen [[Versatz]] auszugleichen. Die Breite der Schlitze ermöglicht den angularen Ausgleich. Zusammen sind diese beiden Komponenten wichtig für den Lateralausgleich.<br />
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== Siehe auch ==<br />
* [[Gleichlaufgelenk]]<br />
* [[Kardanwelle]]<br />
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== Einzelnachweise ==<br />
<references/><br />
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[[Kategorie:Kupplung]]</div>imported>Knowledge2need