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<p><b>Neue Seite</b></p><div>{{Begriffsklärungshinweis}}<br />
[[Datei:Gebrüder Farman 1903.jpg|mini|Henri und Maurice Farman auf einem [[Panhard & Levassor]] bei der ''Ardennen-Rundfahrt'' 1903]]<br />
Das Unternehmen '''Farman''' war ein französischer [[Automobil]]- und [[Flugzeughersteller]].<br />
<br />
== Flugzeugproduktion ==<br />
Die beiden Brüder [[Maurice Farman]] und [[Henri Farman]] bauten bereits seit 1908 unter anderem am Standort [[Flugplatz Toussus-le-Noble|Buc]] Flugzeuge. Im Jahre 1912 gründeten sie mit ihrem Bruder Richard die Flugzeugproduktionsfirma ''Farman Frères'' in [[Boulogne-Billancourt]]. Sie stellten dort zunächst die für sie charakteristischen Doppeldecker mit Druckschraube her, welche hauptsächlich für militärische Zwecke und Ausbildungsflüge genutzt wurden. Im Verlauf des Krieges wurden von Farman auch [[Bomber]] entwickelt. Aus dem Prototyp FF.60 wurde die Passagiermaschine [[Farman F.60|„Goliath“]] abgeleitet, die zum Meilenstein in der damaligen französischen und europäischen Zivilluftfahrt wurde.<br />
<br />
1934 schloss sich Farman mit [[Blériot Aéronautique]] und [[ANF Les Mureaux]] zu UCA zusammen, die jedoch bereits 1936 in der staatlichen [[Société Nationale de Constructions Aéronautiques du Centre]] (SNCAC) aufging.<br />
<br />
== Flugzeugtypen ==<br />
[[Datei:Louis Paulhan flying with a passenger (Mrs. Dick Ferris?) in his Henry Farman biplane, at the Dominguez Field Air Meet, Los Angeles, January 1910 (CHS-5602).jpg|mini|Eine [[Farman III]], 1910 in Los Angeles beim [[Dominguez International Air Meet]]]]<br />
[[Datei:1919 FarmanGoliathToussus-le-Noble.jpg|mini|Die Farman F.60 „Goliath“, 1919 in [[Flugplatz Toussus-le-Noble|Toussus-le-Noble]]]]<br />
* [[Farman II]]<br />
* [[Farman III]]<br />
* [[Farman IV]]<br />
* [[Farman XV]]<br />
* [[Farman F.20]]<br />
* [[Farman F.30]]<br />
* [[Farman F.31]]<br />
* [[Farman F.40]] ''Horace Farman''<br />
* [[Farman F.41]]<br />
* [[Farman F.46]]<br />
* [[Farman F.50]]<br />
* [[Farman F.51]]<br />
* [[Farman F.56]]<br />
* [[Farman F.60]] ''Goliath''<br />
* [[Farman F.61]]<br />
* [[Farman F.68]]<br />
* [[Farman F.70]]<br />
* [[Farman F.120]] ''Jabiru''<br />
* [[Farman F.122]]<!-- http://www.aviafrance.com/farman-f-122-aviation-france-6498.htm, Link wi in BKL --><br />
* [[Farman F.170]] ''Jabiru''<br />
* [[Farman F.180]] ''Oiseau bleu''<br />
* [[Farman F.190]]<br />
* [[Farman F.211]]<br />
* [[Farman F.222]]<br />
* [[Farman F.230]]<br />
* [[Farman F.402]]<br />
* [[Farman F.430]] ''Alize''<br />
* [[Farman F.1000]]<br />
* [[Farman HF.20]]<br />
* [[Farman HF.27]]<br />
* [[Farman HF.30]]<br />
* [[Farman M.F.7]] ''Longhorn''<br />
* [[Farman M.F.11]] ''Shorthorn''<br />
* [[SNCAC NC.223]]<br />
* [[SNCAC NC.470]]<br />
* [[SNCAC NC.2234]]<br />
<br />
== Automobilproduktion ==<br />
Das erste Modell ''12 CV'' entstand nur im Jahre 1902.<ref>{{Internetquelle |autor=[[La Vie au grand air]] |url=https://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k9603662c/f6 |titel=Henri Farman |datum=1908-01-25 |seiten=52 |sprache=fr |abruf=2023-01-22}}</ref> Erst nach dem [[Erster Weltkrieg|Ersten Weltkrieg]] wurden erneut Autos hergestellt. Zwischen 1919 und 1931 wurden große [[Sechszylinder]]modelle in geringen Stückzahlen produziert. Zwei erhalten gebliebene Fahrzeuge sind im Automuseum [[Cité de l’Automobile – Musée National – Collection Schlumpf]] in [[Mülhausen]] zu besichtigen.<br />
<br />
== Automodelle ==<br />
* [[Farman 12 CV]] (1902)<br />
* [[Farman A 6]] (1919–1923)<ref>{{Internetquelle |autor=Omnia |url=https://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k9805347r/f327 |titel=La Nouvelle Six Cylindres Farman |datum=1921-06-01 |seiten=359 |sprache=fr |abruf=2023-01-25}}</ref><br />
* [[Farman A 6 B]] (1923–1927)<br />
* [[Farman NF]] (1927–1929)<br />
* [[Farman NF 2]] (1929–1931)<br />
<gallery><br />
Farman A 6 1923 schräg.jpg|Farman A 6 von 1923<br />
Farman A 6 1923 Seite.jpg|Farman A 6 von 1923<br />
Concours élégance Villa Este 14.JPG|Farman A 6 B<br />
Farman NF 1928 schräg.jpg|Farman NF von 1928<br />
Farman NF 1928 Seite.jpg|Farman NF von 1928<br />
</gallery><br />
<br />
== Literatur ==<br />
* G. Schmitt, W. Schwipps: ''Pioniere der frühen Luftfahrt.'' Gondrom Verlag, Bindlach 1995, ISBN 3-8112-1189-7.<br />
* [[George Nicholas Georgano|G. N. Georgano]]: ''Autos. Encyclopédie complète. 1885 à nos jours.'' Courtille, Paris 1972, {{OCLC|959052569}} (französisch).<br />
* Ferdinand Hediger, Hans-Heinrich von Fersen, Michael Sedgwick: ''Autos der 20er und 30er Jahre, Luxus-Wagen 1919–1939.'' 1. Auflage. Motorbuch-Verlag, Stuttgart 2008, ISBN 978-3-613-02963-7, S. 164–166.<br />
<br />
== Weblinks ==<br />
{{Commonscat}}<br />
<br />
== Einzelnachweise ==<br />
<references /><br />
<br />
{{NaviBlock<br />
|Navigationsleiste Französische Automobilmarken bis 1904<br />
|Navigationsleiste Französische Automobilmarken von 1919 bis 1930<br />
|Navigationsleiste Französische Automobilmarken von 1931 bis 1945<br />
}}<br />
<br />
[[Kategorie:Ehemaliger Flugzeughersteller]]<br />
[[Kategorie:Ehemaliger Pkw-Hersteller (Frankreich)]]<br />
[[Kategorie:Ehemaliges Unternehmen (Frankreich)]]<br />
[[Kategorie:Unternehmensgründung 1908]]<br />
[[Kategorie:Aufgelöst 1936]]</div>~2026-13714-86