https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&feed=atom&title=Fallen_flagFallen flag - Versionsgeschichte2026-05-25T08:18:45ZVersionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale KopieMediaWiki 1.43.8https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Fallen_flag&diff=275897&oldid=previmported>Bernhard Rieger: Einzelnachweis ergänzt2024-08-18T21:07:57Z<p>Einzelnachweis ergänzt</p>
<p><b>Neue Seite</b></p><div>[[Datei:Atlantic-Coast-Line-Railroad-Logo.png|180px|mini|Logo der [[Atlantic Coast Line Railroad]], die 1967 zur Fallen Flag wurde]]<br />
'''Fallen flag''' ist der Ausdruck für [[USA|US-amerikanische]], gelegentlich auch für [[Kanada|kanadische]] [[Eisenbahngesellschaft]]en, die durch [[Bankrott]] oder [[Fusion (Wirtschaft)|Fusion]] verschwunden sind.<ref>{{Literatur |Titel=The Belt and the Union Today |Autor=Jeffrey Darbee |Hrsg=Indiana University Press |Ort=Bloomington, Indiana |Datum=2017-09-07 |ISBN=978-0-253-02950-8 |Seiten=207–208 |Sprache=en |Online={{Google Buch |BuchID=oQAvDwAAQBAJ |SeitenID=PA207}}}}</ref><br />
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== Hintergrund ==<br />
[[Bild:MILW U30B 5601.jpg|mini|Seit 1986 eine fallen flag: die [[Chicago, Milwaukee, St. Paul and Pacific Railroad|Milwaukee Road]].]]<br />
Seit den 1950er Jahren begann die Zahl der US-amerikanischen Eisenbahngesellschaften aufgrund wirtschaftlicher Schwierigkeiten rapide zu sinken. Viele Gesellschaften wurden von größeren Gesellschaften aufgekauft oder wie bei der [[Atchison, Topeka and Santa Fe Railway|Santa Fe]] mit Gesellschaften gleicher Größe vereinigt (in diesem Fall mit der [[Burlington Northern Railroad]] zur [[Burlington Northern Santa Fe Railway|BNSF]]) Eine weitere Anzahl wurde wegen des Rückgangs des Transportaufkommens liquidiert.<br />
Aufgrund des [[Staggers Rail Act|„Staggers-Act“]] von 1980 wurde es den Eisenbahngesellschaft wesentlich erleichtert, weniger profitable oder parallel verlaufende Streckenabschnitte zu schließen oder zu verkaufen. Deshalb kam es seit den 80er Jahren zur Gründung von vielen sog. Shortline- oder Class 3-Eisenbahnen (< 40 Mio. $ Umsatz und weniger als 350 Meilen Streckenlänge, nach den [[Klassifizierung amerikanischer Eisenbahnen|Regeln der AAR]]).<br />
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Im Rahmen der weiteren Marktpositionierung der [[Unternehmen]] wurden solche kleinen Unternehmen wieder von größeren Unternehmen übernommen oder gingen aufgrund fehlendem Transportaufkommen [[Bankrott]].<br />
Somit erhöht sich die Zahl der ''Fallen Flags'' immer weiter.<br />
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Dennoch lassen sich auf amerikanischen Bahngleisen regelmäßig Lokomotiven und Wagen von „Fallen Flags“ beobachten, denn die Bahngesellschaften lackieren den von geschluckten Gesellschaften übernommenen Fahrzeugbestand nicht über Nacht um. Teilweise sind so noch Fahrzeuge unterwegs im Design von Unternehmen, die seit mehreren Jahrzehnten nicht mehr existieren.<br />
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Die Zahl der sog. „Class 1“-Eisenbahngesellschaften (heute Bahngesellschaften mit einem jährlichen Umsatz von mehr als 272 Millionen Dollar) hat sich von 193 im Jahr 1962 auf sieben im Jahr 2020 reduziert.<br />
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== Siehe auch ==<br />
* [[Liste nordamerikanischer Eisenbahngesellschaften]]<br />
* [[Liste ehemaliger nordamerikanischer Eisenbahngesellschaften]]<br />
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== Einzelnachweise ==<br />
<references /><br />
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[[Kategorie:Bahngesellschaft (Vereinigte Staaten)|#]]</div>imported>Bernhard Rieger