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<p><b>Neue Seite</b></p><div>[[Datei:Luserke martin krake zk 14 emden.jpg|mini|150px|1930er Jahre: Teilansicht des Falderndelfts in [[Emden]]]]<br />
Der '''Falderndelft''' in [[Emden]] ist ein Teil des [[Emder Hafen]]s. Zusammen mit dem [[Ratsdelft]] und dem ''Alten Binnenhafen'' bildet er den historischen Teil des Hafens, der für den Warenumschlag längst nicht mehr genutzt wird.<ref>Klaus Brandt, [[Hajo van Lengen]], Heinrich Schmidt, Walter Deeters: ''Geschichte der Stadt Emden von den Anfängen bis 1611'' (= ''Ostfriesland im Schutze des Deiches'', Bd. 10). Verlag Rautenberg, Leer 1994, S. 146.</ref><br />
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In der frühen Neuzeit hingegen herrschten am Falderndelft und am Ratsdelft reges Treiben. Die Schiffe landeten hier, mitten im heutigen [[Stadtkern]] wie im [[Historischer Stadtkern|historischen Stadtkern]] in Sichtweite des [[Emder Rathaus|Rathauses]] an. Charakteristisch für die Bebauung an den Ufern waren Packhäuser, in denen die Waren mittels Winden direkt vom Schiff in die Speicher verladen wurden.<br />
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Am Falderndelft entstand auch die erste nachgewiesene Emder [[Werft]]. Diese ist für das 15. Jahrhundert bezeugt. Ende des 16. Jahrhunderts waren am Delft drei Werften angesiedelt.<ref>''Emder Zeitung'': {{Toter Link |datum=2023-12 |url=https://www.emderzeitung.de/emden/~/eine-vision-fuer-den-falderndelft-78200/ |text=''Eine Vision für den Falderndelft'' |archivebot=2023-12-22 04:29:28 InternetArchiveBot}}, abgerufen am 20. Juli 2017.</ref> Auch in den nachfolgenden Jahrhunderten entstanden am Falderndelft Schiffe.<br />
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Am 10. September 1651 kam es am Falderndelft ''bei der Bauwerft hinter dem Fleischhause in der Brüggestraße'' zu einem Stapellauf-Unglück. Ein Schiffsneubau war beim ''Ablaufen von der Werft'' umgeschlagen und trieb kieloben im Wasser. Laut zeitgenössischen Berichten wurden 255 Personen getötet. Unfälle waren beim damaligen Stand der Ablauf-Technik gar nicht so selten, warum es bei diesem Unglück allerdings zu einer so großen Zahl an Todesopfer kam, ist unbekannt. Der Unfall erregte wegen seiner großen Zahl an Opfern überregionale Beachtung.<ref>Stettner, Heinrich: [https://www.ssoar.info/ssoar/bitstream/handle/document/54147/ssoar-dsa-1995-stettner-Beim_Ablauf_gekentert_-_1651.pdf?sequence=1 Beim Ablauf gekentert – 1651: ein Emder Werft-Unglück mit hunderten Toter] (PDF; 3,5&nbsp;MB), abgerufen am 16. November 2024</ref><br />
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Dem Kurfürsten [[Friedrich Wilhelm (Brandenburg)|Friedrich Wilhelm von Brandenburg]], genannt der Große Kurfürst, wurde 1682 ein Werftareal am Falderndelft zur Verfügung gestellt, auf dem die ''Brandenburger Werft'' entstand. Sie wurde 1751 in Werft ''Zum preußischen Adler'' umbenannt und ist ein Vorläufer der heute noch existierenden [[Cassens-Werft]], die allerdings im modernen Teil des Hafens ihren Platz gefunden hat.<ref>Ulrich Höhns (Hrsg.): ''Expressionistische Architektur in Emden.'' Dölling und Galitz Verlag, Hamburg 2002, ISBN 3-935549-30-X, S. 99.</ref><br />
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Der Falderndelft dient heute in erster Linie touristischen Zwecken. Die Ufer wurden zu Promenaden ausgebaut,<ref>[http://faldern.de/downloads/faldernbrief-2010-1-mf-10-06-12.pdf Faldern-Brief 1/2010], abgerufen am 20. Juli 2017.</ref> auch bieten sie Freizeitkapitänen Anlegeplätze.<br />
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Der Falderndelft ist über seinen Ausläufer, das ''Rote Siel'', mit der [[Kesselschleuse (Emden)|Kesselschleuse]] verbunden. Somit ist der Falderndelft für den Bootstourismus auf den ostfriesischen Binnengewässern von großer Bedeutung. Gelegentlich befahren auch noch Binnenschiffe die Wasserstraße. Diese sind fast ausschließlich zu kleinen Anlegern am Ems-Jade-Kanal in [[Bangstede]] und [[Aurich]] unterwegs, wo Futtermittel (Bangstede) und Baustoffe (Aurich) umgeschlagen werden.<ref>Thalen Consult: [https://thalen-consult.de/Referenzen/23-Rotes-Siel-Emden-Sanierung-der-Strassenbruecke.html ''Rotes Siel Emden''], abgerufen am 15. November 2024.</ref><br />
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== Einzelnachweise ==<br />
<references /><br />
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{{Coordinate|NS=53/21/58/N|EW=7/12/37/E|type=waterbody|region=DE-NI}}<br />
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[[Kategorie:Geographie (Emden)]]</div>imported>TaxonBot